PAINEL GOL G3 NÃO MARCA TEMPERATURA DIREITO - Testes e identificação de defeito.

[@pythribeiro]

Já tive um G3 Confort Line... 1999. Painel top❤ Parabéns👏🏻👏🏻👏🏻🍀

[@vanderleimargutti-margutek3320]

Muito top

[@ebomfazer]

Parabéns pelo seu trabalho 🤝

[@vanderleimargutti-margutek3320]

Obrigado!

[@valdirf.junior3573]

Show de bola irmão! Deus abençoe! Vc poderia falar sobre o hodômetro digital da courrier, fiesta, etc.? O meu caso em específico é uma courrier 2001, o primeiro número da esquerda para a direta, só aparece dois risquinhos, os outros estão todos normais. Muito obrigado!

[@vanderleimargutti-margutek3320]

olá! estive mexendo em um painel deste modelo esta semana. se ele não estiver com falhas de solda na placa, tem que fazer alguns testes pra identificar se o problema esta no painel ou no processador, a parte triste que não importa onde esteja o defeito, se não for apenas uma falha de solda, terá que trocar o painel, pois as peças envolvidas não encontramos pra comprar.

[@lionreis7188]

Sou incrito em seu canal, e gosto muito de suas explicações. Tenho um gol ano 1999 16 Valvulas, e meu marcador de temperatura mesmo com o motor frio já sobe para os 90 graus sem ligar o motor, só na chave e fica por bom tempo, e ao aquecer o motor a temperatura sobe para os 130 graus. Pode ser o painel, pois já troquei o sensor de temperatura. Sou de Goiânia - Goiás e Gostaria de mandar o painel para que o Senhor de uma olhada. Poderia entrar em contato com minha pessoa. deste já agradeço.

[@vanderleimargutti-margutek3320]

olá! bem estranho seu problema. se tiver interesse em mandar pra cá, me manda mensagem no whats 45991461679 pra vermos detalhes.

[@diretoriapaioloficial]

Tudo bem, meu nobre. Me tire uma dúvida, tenho um uno 2001 motor fiasa, onde adaptei um painel do uno 2012, aquele painel economy com econometro, minha dúvida é a seguinte, pra meu painel funcionar marcado de temperatura, preciso apenas trocar o sensor de temperatura, aquele de um fio so, pois o meu sensor e aquele que so mostrar a luz acessa, quando o carro ja está super aquecido. Desde já agradeço a atenção

[@vanderleimargutti-margutek3320]

olá! se o painel que você adaptou, tem a entrada do sensor de temperatura direto nele, basta trocar o sensor pelo modelo que é o original do carro do painel novo, porem se ele for com REDE CAN, quem fala a temperatura do motor para o painel, é a central do motor, ai não tem oque fazer.

[@jonaslima9152]

Muito bom 👍 👍

[@vanderleimargutti-margutek3320]

Obrigado!

[@naimchaveiro]

Top o vídeo, Vinícius maior figura 😂 Deus abençoe sempre!

[@EdsonSouza-d2o]

ótimo vídeo... Poderia me dizer como faço pra tirar o plug do painel? Ele quebrou aquela alavanca cor de rosa.

[@vanderleimargutti-margutek3320]

obrigado pelo carinho e pela visita! tem que ir fazendo uma alavanca nas partes que sobraram e ir puxando até sair, fazendo o movimento que os pedaços fariam se estivesse inteiro.

[@gilbertonunes1951]

Amigo meu gol g3 painel branco magneti marelli tem relogio digital no conta giros, o problemas é q a hora fica mudando como se estivesse apertando o botao , e os botao nao é, vc ja pegou algum problema assim parecido

[@vanderleimargutti-margutek3320]

ainda não peguei nada assim aqui.

[@Deann_trader]

Show de bola

[@vanderleimargutti-margutek3320]

Obrigado 👍

[@lucascarvideos118]

como funciona a ligaçao do sensor de combustivel os dois fios sao + ou - ? ou +e - ?

[@vanderleimargutti-margutek3320]

normalmente um é o aterramento de referencia e o outro é o retorno de sinal. normalmente com multímetro, aparece negativo nos dois.

[@lucascarvideos118]

@@vanderleimargutti-margutek3320 eu teste e não vem nada , mais testei o fio que vem do painel pra ver se estava rompido mais está bom , então deve ser o painel que não está enviando né ?

[@lucascarvideos118]

Um fio vem do painel e o outro vem de onde ?

[@mailtonmachado2705]

Conseguiu resolver ?​@@lucascarvideos118

[@alissonmendes8265]

Vc poderia me informa a numeração dos capacitor que foi trocado. E a voltagem dos capacitor. Meu painel ta com mesmo problema

[@vanderleimargutti-margutek3320]

normalmente eu uso os de 220uF 25, 470 e 1000uF 25V na verdade costumo colocar sempre o Dobro do valor da capacitancia do original que estava no lugar.

[@cleber5.541]

Boa noite,a lâmpada da bateria no painel é led? A minha é uma saveiro g3 e queimou a lâmpada da bateria

[@vanderleimargutti-margutek3320]

neste modelo sim, é led.

[@cleber5.541]

​@@vanderleimargutti-margutek3320como faço pra remover os ponteiros e só puxar ou tem alguma trava?

[@fabin327]

Boa noite, mestre. Tenho um gol 2003 com painel original básico, não tem RPM nem temperatura ,comprei o painel usado do mesmo ano, mas esse está com defeito no marcador de combustível, não está subindo. No caso ,na sua experiência, pode ser processador ? Ou nesse modelo de painel (VDO) não é comum o processador dar problemas.

[@vanderleimargutti-margutek3320]

ja peguei com vários tipos de problema, então sem testes não da pra confirmar oque pode ser, se você comprou e veio assim, se tem garantia, recomendo pedir pra trocar caso contrário um reparo nele pode ficar com custo alto no final.

[@elciolascoski525]

Olá. Já pegou em painel do gol g3 2005 fundo branco magnetti marelli? Esse vdo vc mostrou um atraso na leitura de combustível, já esse que mencionei ele estabiliza o ponteiro só quando velocímetro indica, antes disso ele fica oscilando, tipo se paro em sinal inclinado, ele desce, quando arranca desce mais acende a reserva. Sabe o porque disso? Só para confirmar acho que é a própria fabricacao do painel, já troquei a boia e continua o mesmo, painel também troquei e mesma coisa. Obrigado

[@vanderleimargutti-margutek3320]

olá! pior que ainda não tinha visto nada assim até hoje, intrigante esta situação dele, deve ser alguma bugada na programação dele.

[@elciolascoski525]

Obrigado por responder. Também acho. Essas programação ,fica no processador dele ou na memória? Mas acho que não tem muito que mexer . Abraço

[@drehgames]

Estou com um problema no meu painel com a temperatura.. ja troquei tudo no motor, a temperatura lá está estavel nao ferve, ta certa. Mas andando depois de uns 3 farois ele sobe dois pontos e desce... 😢

[@vanderleimargutti-margutek3320]

olá! realmente teria que fazer um teste com simulação pra ter certeza que o problema é ou não no painel.

[@adiliojesus7303]

Como faço pra , te enviar um painel?

[@vanderleimargutti-margutek3320]

podemos ver detalhes pelo meu whats: 45991461679

[@TheRobson98]

Qual o valor para fazer isso no painel? Preciso levar em um profissional pra ver pra mim

[@vanderleimargutti-margutek3320]

depende do problema encontrado. pois não sempre a mesma coisa em todos.

[@rafaprep]

Amigo, eu tenho uma parati G3, e o ponteiro do marcador de temperatura fica tremendo quando liga a chave, e os outros ponteiro demoram alguns segundo para marcar, e quando desliga ele fica tremendo algunns segundos também. O que poderia ser? Posso mandar esse painel para você fazer diagnostico?

[@vanderleimargutti-margutek3320]

normalmente é defeito no motor do ponteiro que ta batendo. aqui eu faço esta troca por 250 + frete e ja incluo uma revisão de soldas e capacitores pra deixar ele caprixado. se tiver interesse, podemos ver detalhes pelo whats: 45991461679

[@joeberfrancocorrea2650]

Esse teu potenciometro não está com problema?

[@vanderleimargutti-margutek3320]

então, não é problema, ele tem a resistência muito alta, ai fica muito sensível o movimento. estou providenciando um de no máximo 500 ohms no curso total, ai fica menos sensível.

[@gabrielantonio-uq7mo]

Tenho um gol g3 1.0 16 vv ano 2002 a temperatura sobe normal ate 90 graus e do nada ele sobe ate o final e desce ate no começo e volta no 90 graus

[@vanderleimargutti-margutek3320]

primeiro passo é conferir o sensor, depois soldas frias no painel.

[@romariotw99]

Eu abri o meu ele marcava tudo certo mas depois que tirou os ponteiros a temperatura é a gasolina não tá marcando certo pode ajudar como regular eles

[@vanderleimargutti-margutek3320]

ENTÃO, pra regular ele, basta forçar o motor no sentido de minimo até ele travar, então depois de travado continua forçando o ponteiro até chegar no ponto de minimo.

[@clecns3761]

O meu gol g3 ta marcando temperatura errado e acendendo aluz de temperatura sem estar quente e o marcador de combustível também marcando errado com a luz da reserva acesa com o tanque cheio oq sera q pode ser

[@vanderleimargutti-margutek3320]

primeiro passo seria abrir o painel e conferir se não tem nenhuma falha de solda ou oxidação na placa.

[@catmimadao]

Boa noite, meu gol G3 somente quando chove o marcador de temperatura fica doido, sobe e desce até o final, sobe e desce...o que pode ser?

[@vanderleimargutti-margutek3320]

alguma oxidação no painel ou algum fio desencapado no compartimento do motor que ao pegar umidade, altera a resistência de leitura.

[@miribeiro1769]

O meu o ponteiro da temperatura fica oscilando vai até o 90 130 e volta do nada

[@vanderleimargutti-margutek3320]

pode ser alguma falha eletrica no painel ou na eletrica do carro.

[@marceloneri4970]

Bom dia Vanderlei Olha esse vídeo aos 1,21 minutos, esse cara tirou o Delay da buzina dos volks e diz qie não é programação, o que será que ele altera, não parece ser difícil... será que você faz alguma ideia? Valeu 🙏🙏🙏 kzbin.info/www/bejne/b4fKmnx5ZrWIiLs

[@vanderleimargutti-margutek3320]

OLÁ! Marcelo, por gentileza coloca o link do vídeo que você se refere, pois não apareceu aqui pra mim.

[@marceloneri4970]

@@vanderleimargutti-margutek3320 putz esqueci kkkk desculpe... kzbin.info/www/bejne/b4fKmnx5ZrWIiLs

[@rafaelasoareslima9812]

O meu gol 97, o sensor de temperatura fica correto enquanto esta parado, mas quando pega estrada começa a cair. Ja troquei quase tudo e nao sei mais o que fazer

[@vanderleimargutti-margutek3320]

certo, será que não é a falta da valvula termostática?

[@valdirlima1830]

Qual o endereço telefone bairro e cidade

[@vanderleimargutti-margutek3320]

Olá! Estou em Boa Vista da Aparecida, Oeste do Paraná! whats: 45991461679

[@luislima2994]

40 quente 90 meio 280 frio

[@vanderleimargutti-margutek3320]

Obrigado pela observação.

[@lucascarvideos118]

o meu nao marca combustivel nen temperatura nen a velocidade

[@vanderleimargutti-margutek3320]

hum.

[@claudineisilva3918]

JA TAVA PREOCUPADO ,NAO TAVA POSTANDO VIDEOS MAIS....

[@vanderleimargutti-margutek3320]

opa! realmente ta complicado, saúde de uns BO, kkkkk, serviço de uma enfraquecida, e assim vai, ai acaba refletindo no geral, não aparece serviço pra fazer vídeo, kkkkkk mas aos poucos a gente vai se adaptando.

[@mecanicaminasbh2810]

Mexendo com esse tanto de pepino Que você mexe não a saúde que aguente 😂😂😂👏

[@danielbalduino5447]

Boa tarde Vanderlei muito bom😂 esses vídeos que vc faz, podia ministrar um curso sobre painel vc manja bem do funcionamento deles, vi vc raspando as trilhas cara eu faço reparo em painel de moto mas não é fácil fazer a solda pegar na trilha raspada mesmo com fluxo de solda o estanho não cola,ai deixa a gente de cabeça quente kkkk forte abraço. Sabe de algum curso bom de painel de instrumentos?

[@AndreLCavalcante]

​@@danielbalduino5447brother eu vi um curso parece top na autoeletronica em Campinas/SP da uma pesquisada

[@garagemsg5202]

Boa noite cara estou com um problema no painel da minha saveiro dia quente ele para de marcar todos os ponteiros e dia frio funciona perfeitamente teria como me ajudar?

[@flaviohenrique38]

o meu começou a marcar a temperatura errada do nada, já foi testado sistema de arrefecimento e sensores e constatato que está ok, porém no marcador do painel a temperatura começar subir mesmo com o motor frio, e ja chegou até 130 graus, acendendo a luz de alerta. Desliga o motor e liga a chave volta pros 90 graus

[@vanderleimargutti-margutek3320]

se não for alguma falha na parte eletrica, tipo algum fio do sensor com desgaste e dando umidade, pode ser falha ou oxidação no painel mesmo.

[@LucasOliveira-rm1gs]

@flaviohenrique38 peguei um carro aqui com esse mesmo problema, vc conseguiu solucionar o problema do seu carro?

[@flaviohenrique38]

@@LucasOliveira-rm1gs foi desmontado o painel, checado um monte de coisas, no final das contas descobriram que a válvula termostática estava enroscando às vezes, e tinha ar no sistema de arrefecimento. Como o motor nunca chegou a ferver de fato, já que em certo ponto a válvula abria e circulava água, o pessoal da oficina tava focando em problema elétrico/eletrônico, mas no fim das contas descobriram por acaso