DIY tarkoittaa suomeksi: korjaa ehjä auto.

[@KoiranenAerospace]

1:30 ulkoa tulee niin paljon valoa, että kamera lyhentää suljinaikaa, ja osa frameista osuu sellaiseen hetkeen, kun ledeistä ei tule valoa (50 Hz verkkovirta, eli täysaaltotasasuunnattuna ne käyväy pimeänä (ainakin himmeämpänä) ja syttyvät 100 kertaa sekunnissa. Joskus se taajuus on muukin kuin verkkovirran taajuus, ledejä voidaan ohjata ja himmentää esimerkiksi suuritaajuisella PWM:llä (pulse width modulation), josta myös seuraa vilkuntaa videolle. Tavallisissa loisteputkissa sama ilmiö, mutta ne himmenevät hieman hitaammin kuin mitä ledit silloin kun jännite laskee. Hehkulampussa tätä ei ole käytännössä lainkaan, koska valo perustuu niissä langan kuumentamiseen, eikä se hehkulangan lämpötila merkittävästi muutu sen 50 Hz siniaallon rytmissä. Tossa nyt joku video pwm-himmennyksestä ledeillä: kzbin.info/www/bejne/l5XdlWqnedupntk ja tosta loisteputki: kzbin.info/www/bejne/sH3bk6qQZcapi9E

[@timokorhonen69]

Täällä kans Bilteman portaaton räikkä sen parikytä vuotta palvellu... tosi hyvä räikkä.

[@j.r4517]

juu. bilteeman vehkeitä aina haukutaan mutta o niillä paljo hyvvääkii tavaraa.

[@MrCaravan69]

Tuo wd muuten hyvä öljy mutta kuivuu turhan äkkiä pois. Jarruhommiin kannattaa hommata tarkoituksen mukaista jarrurasvaa joka ei notkista kumeja liikaa.

[@kipina6082]

saman asian olen itse huomannut kun tein lattia tuulettimen kans testiä puslien voitelussa niin huomasin että wd 40:sestä ei ole voiteluaineeksi.

[@kapteenimorgani]

Jarrujutskissa käytän aina kumeissa pbr rubber grease - rasvaa, sillä kun tekee asennukset ja huollot selviää vuosikaudet pelkällä nesteiden säännöllisellä vaihdolla.

[@kapteenimorgani]

Ja sähköliitoksiin vain liitosrasvaa, voi ostaa sähkäreiltä, tai mekaanisen puhdistuksen jälkeen HHS2000 tai vastaava sprayvasukka. Samoin puristusliitoksia tehtäessä kuoritun ja puhdistetun kaapelin pää käsitellään vasukalla ja puristetaan sen jälkeen liitin päälle oikeilla pihdillä ja leuoilla, niin kestää riittävän pitkään olematta kuitenkaan ikuinen. Woodoot jne on hyviä pesuaineita, mutta miltään ne ei suojaa tuntia pitempään.

[@juutuubassa]

@@patriot4223 Mitenkä kauan luulet että tuo rasva toimii jarrusatulan männässä,eiköhän tuo liukutappeihin ole todella hyvä mutta turha sitä on mäntiin levittää.

[@pirumerrassa]

Joo, voi noita tesloja en niistä muuta virka. Ostin minäkin aikoinaan bilteemalta vasaran, olin menossa mökille saunaremonttiin, no aloin purkaa ulkoseinää ja yhtä naulaa piti vähän niinkuin pimeesti irrottaa, juu hyvin tuntui tulevan vaan, naula oli seinässä ja vasara oli mutkalla, ihan kuin uri geller olisi sormiensa välissä pehmentänyt mutkalle, kyllä lensi vasara lepikkoon ja kauas. Kyllä otti päähän, jos biltema ois ollu lähellä oisin menny rähjäämään, välimatka onneksi 150km On tuo tesla nätti auto, vaan on siinä vikoja No heippa silti

[@kalervoterho7245]

Tämän jakson jälkeen kannattaa katsoa Kätkäläisen warren katsastus niin pysytään ajan hermolla .

[@joonasissukka9939]

Teslan merkkikorjaamo verkosto vissiin melko kehno Suomessa vielä 🤔 Jos joku oikea vika tulee niin melko työ hinata auto etelään asti 👍 Mutta olispa läyhää kun Nilsiässä olis moinen Tesla huolto HP:n pajalla 😅😅 Ei olis huolto kaukana tahkon turisteilla 😅👍

[@jjonesi]

Huono tuo woodoo40 kun niin paljon vettä seassa, hapettaa ajan kanssa entisestään. Kontaktispray olisi parempi

[@veikkahuhtala5227]

Että sun kans oon kyllä vähän samaa mieltä.

[@sahkoman68]

Oisko ollutkin kontakti häiriö...kuitenkin niin pieni jännite kulkee noissa johdoissa...toista se on ku on 230v...sen näkee ku on huono kontakti

[@jyrkiyrjola9504]

minä laittaisin SILIKOONI-VASELIINIA WD-40 TILALLE, WD HAIHTUU.

[@antti_kukkonen]

On biltemassa paljon hyviä työkaluja, etenkin 10v takuulla olevat

[@romppaukko]

Voihan se noissa liittimissä olla kosketushäiriö vaikkei se nyt niin selvästi näykään. Mitä kuivempi liitinkotelo, sitä todennäköidemmin sisällä on jossain kuiva hapettuma.

[@korpijorma1]

Parasta on että, vähentää tesla kuumetta miinuksen puolelle.

[@peni80085]

Saisko saman suomeks?

[@mikakarjunen]

Minulla on helpottanut, kun olen katsellut noita hallintalaitteita.

[@anttisalminen9561]

Ois varmaan kannattanut aseöljyä pistää väleihin. Kyllähän nuo kunnalliset hammaslääkärit ovat aika hanurista. Oon vuosia käynyt yksityisellä hammaslääkärillä kun kyllästyin kunnallisen pelleilyihin, mm.paikka-aine oli sellaista siellä joka lensi jonkun ajan päästä pois suusta.

[@Tapioteme]

WD, eikä muita öljypohjasia aineita ei kannata kumin ja muovin kanssa käyttää

[@mvalkonen]

700:lla makitalla kolmosella ampuu alupallot kiinni ni aika passeli👍

[@mrandy1995]

Jos tuossa moottori paketissa on vielä "perinteinen" hiiliharjallinen moottori niin saattaisko ne olla lopussa taikka jumittaa että täräyksen tai kolauksen jälkeen pelaa/heittää pelaamasta?

[@ristojokinen1258]

Tuo wd40 ei ole ihan paras dödö liittimiin vaikka se hyvin sinne meneekin.

[@Vensku86]

Ja kuulema turvottaa kumia, eli voi olla huonoksi jossain tuolla. Ite kyllä saanu kans jumineen jarrumännän helpottamaan woodoolla, siis että sain purettua ja entrattua koko satulan.

[@tapsa8712]

Olisit laittanu rasvaa liittimeen öljy katoaa

[@arvoisoaho7483]

Avaruus teknologiaa. 😂😂

[@gera3170]

Eikö Tesla herjoo lopuunhinkatuista paloista ?

[@pajamieshp]

Ei

[@teemukinnunen5575]

No onpa erikoista ettei ilmoita loppuun ajetuista paloista🤔, luulis olevan päivän selvä asia, löytyy paljon halvemmistakin romuista ko.toiminto.

[@saunatonttu4626]

@@teemukinnunen5575 hyvä vaan ettei löydy koska aivan turhia toimintoja.

[@pajamieshp]

Kestää sähköautoissa 100-200 t km palat niin ehtii monessa jutussa palat tarkastaa, mm jarruherkistely huollossa. Aika vähän tarvii jarruja normiliikenteessä.

[@teemukinnunen5575]

@@pajamieshp voi kestääkin, mutta kun mietitään, että miksi ei ole? Siinä se pointti onkin, kaikkea muuta, jopa turhaakin ilmoittaa näytöt, mutta ei perus asiaa. Mutta sen on insinjöörit näin räknänneet ja siihen on meiän tyydyttävä👌.

[@iivaridark6850]

Kaikki autorempat vähentää autokuumetta...

[@toomas1662]

Lääketieellä ei ole hoitokeinoa autokuumeeseen.

[@kylaseppa65]

@@toomas1662 selinmakkuulle ja tyhjä lompakko otalle on aeka hyvä hoetokeino..

[@lauriseppala5073]

Moro Tuli mieleen jotta ootko katsonu Tesla Wannabe kanavan videoita ihan mielenkiintoisia juttuja teslaan liittyen 👍

[@pajamieshp]

Oon kattonu. Pätevä ja mukava jamppa.

[@jukkalaaksonen6475]

Olen seurannut näitä teslavidoita, tuntuu että ei ainakaan sovi työautoksi aina paskana.👍

[@pajamieshp]

Ei aina. 👍 3v /100 000 km yks vika, 800€

[@Vilderi]

Älä pilkkaa "kunnallista" hammaslääkäriä, kyllä sinä sen maksat.

[@SaimonSays_]

Tarkistitko mihkä momenttiin Makita ampu sillä ykkösasetuksella? Itte en ole uskaltanu ampua sillä kuin ihan pari kolme napsua kiristäessä.

[@pajamieshp]

100nm

[@peni80085]

Semmonen väliaikanen paikka 😂 Niitä on väliaikasia ja tosi väliaikasia. Oliko ylähammas?

[@pajamieshp]

En muista

[@peni80085]

@@pajamieshp kiva juttu

[@pumppimake6945]

Oletko ollut tyytyväinen tuohon Teslaan

[@pajamieshp]

Oon

[@angelofdeath832]

Ei ole Amerikan pojan sähkökatiskat tehty Suomen oloihin!

[@pajamieshp]

Silti paras talviauto mitä meillä on ollu.

[@markohirsiaho2134]

@@pajamieshp mikä siitä tekee parhaimman,kun vertaat muihin

[@pajamieshp]

Toimiva 4wd, lämmityslaitteen teho/nopeus, maavaran nosto kun on ilma-alusta, erittäin vakaa ajettavuus lumessa tai urissa ja se että ei ole missään pakkasessa jäykkä tai kankea. Huonointa talvella on kylmän tuntuiset nahkapenkit, siis nahka on semmoinen aina. Lämmitys niissä on ihan normaali.

[@markohirsiaho2134]

@@pajamieshp ei nii kauheen hyvä kumminkaan taida olla

[@pajamieshp]

Ässä on ässä. Älä vertaa tm lehden kolmosen juttuihin.

[@markkuvainio108]

No ei varmaan oo ruostetta, kun kaikki on muovia tai alumiinia.

[@l-a4876]

Muistaakseni alumiini korinen auto. Muutoinkin komponentit keveitä mutta silti kestäviä.

[@romppaukko]

Huonosti suodatettua tuo valojen tasasähkö.

[@sohvaman9916]

Onneksi on monta Mersua.

[@JaniT13]

SohvaMan, Niin saat laittaa ruostetta 😉

[@Keep-on-Rockying]

Nimimerkki kertoo kaiken...