Pajero sport 2. "Битва" подвесок) - Риф, против стока. Вибростенд и немного Offroad

  Рет қаралды 14,029

PtzOffroad

PtzOffroad

Күн бұрын

Вывод, я так для себя и не сделал (, к сожалению( т.к по показаниям вибростенда, всё в норме. И самое главное, ход подвески, на зажатой, на РИФе не измерили сзади, а на стоке спереди)) ход подвески - ё маё, так и не понятен) Потом измерим и напишу в закреплённом комментарии! Кто первый заметит орфографическую ошибку - тот КРАСАВЧЕГ 👍

Пікірлер: 107
@user-xu9bc9hk6u
@user-xu9bc9hk6u 9 ай бұрын
В одно видео надо два вставить сверху и снизу и одновременно воспроизводить. И снтмать крышу ещё, сбоку и чтобы линия крыши была, чтобы видеть как машины скачут
@ptzoffroad
@ptzoffroad 9 ай бұрын
Как вариант 👍
@user-kx5wq2tr4m
@user-kx5wq2tr4m 2 жыл бұрын
Год назад поставил РИФ в круг, амморы и пружины, усиленную 75 кг, лифт +30, стало перед 53 см, зад 56 см. Прокатавшись год и ровно 5 т км, перед просел до 49 см, а зад остался 56 см. Ходовка жеская, один передний аммор бъет на отбой, так делает с новья, обращался продавцу сказали надо 500 км обкатать. Короче 2й раз не возьму и ни кому не советую. Машина кайрон бензин 2,3л, 2011 г.в.
@user-mu5sm3kb7j
@user-mu5sm3kb7j 4 жыл бұрын
Приветствую. Сам только поставил риф. Жопа скакала, понял стойки стаба. Посмотри у парней offroadgarag. Разница очень порадовала.
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Кстати да, по поводу стоек заднего стаба, я ничего не сказал 🤔 у меня там от "Волги" передние стоят (на форуме вычитал, что ставят, ну и поставил, т.к они длиннее). А у парней из "гаража" смотрел, да идея хорошая 👍 Может с Димой (который на белом) потом и закажем у них, эти переходники, чтобы стоечки с шарниром поставить 😉
@user-zk3fq4wu7r
@user-zk3fq4wu7r 4 жыл бұрын
Хорошее видео. Мало на просторах инета про "наши" машины в сравнении с другими. И речь про правильное видео, а не обзоры журналистов. Если есть машина на драйв2 ссылку в студию.
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
Спасибо! На самом деле, мне тоже интересно именно сравнение ☝️ и даже не для того, чтобы убедиться какая машина лучше или хуже, а просто знать возможности автомобилей, а также их возможности, при некоторых доработках. А просто обзоры 🤔 ну да, говорят красиво, качество съёмки, порой на высоте, а информация.... Как правило, поверхностная 😐 Я кстати, когда писал видео обзор, своей машины 🤣 я, без малого, наговорил где-то на час 🤣🤣🤣 и всё это, без дублей, а просто, шёл вокруг машины открывал двери и говорил 😁 Потом посмотрел видео, охренел 🤣 и пообрезал всё, т.к подумал, что это никто смотреть не будет 😞. А на драйве, меня нет 😞 сразу блог вести не стал, а теперь... как-то 🤔 поздно, что ли 😐 По моему, у Димы (на белом) есть драйв. Он кстати, к "постройке" своего авто, подошёл ещё более грамотно 👍 (все сапуны вверх, охлаждение акпп, сепаратор и т.д).
@user-zk3fq4wu7r
@user-zk3fq4wu7r 4 жыл бұрын
@@ptzoffroad скинь ссылку на него. Очень интересно. Я хочу немного улучшить авто и в августе на Кавказ. На данный момент начал с подбора масел. В двс решил лить Равенол. Ибо могу купить оригинал. Идемитцу боюсь. Подделок много. Далее доп радиатор на АКПП, термостат, датчик температуры. спальник в салон.и по мелочи.
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
Я Диме написал, как выйдет на связь, чирканёт 🤘 Масло в двс, я лью мобил, но покупаю, только в Финляндии 🙄 (был опыт на другом авто, купил у нас, оказалось - подделка😞) По доработкам, тоже всё это хочу 😁, особенно спальник 😂
@user-qs9bo2st7o
@user-qs9bo2st7o 4 жыл бұрын
www.drive2.ru/users/dimassik55/
@PRETENDERishe
@PRETENDERishe 4 жыл бұрын
С лифтом только устойчивость ухудшается и +2-4 см просвета из-за больших колес. Но если стравливать давление, то все преимущество теряется, т.к. большие колеса больше плющатся. Лебедки и цепей - вполне достаточно для любых приключений )
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
Устойчивость, да по идее хуже, т.к центр тяжести выше - это физика ☝️ но эти 2-4 см это не существенный лифт и по этому, не столь заметно. Я сделал лифт, т.к сразу после покупки авто, поехал с друзьями в снег. Автомобили были Амарок и Дискавери, дак вот я застревал в их колее (садился на брюхо). После лифта, я смог ехать с ними на ровне (по крайней мере в колее) ну а дальше, опыт пилотов и возможности автомобилей 😁
@PRETENDERishe
@PRETENDERishe 4 жыл бұрын
@@ptzoffroad Да, проблема снега для Паджерика - реальная беда, и во всем виновата защита, которая трамбует снег под днище. У Амарока и Дискача внизу все ровно да и бампер на уровне днища. Решение простое - навесной алюминиевый отвал или юбка, и тогда вы всегда будете ехать первым ))) А о цепях рекомендую озаботиться, хотя-бы на задние колеса. Мне друг подарил pewag cervino, у него такие же, вот на видео что можно делать на лысой резине kzbin.info/www/bejne/gqeyp3ZqeZpofcU
@PRETENDERishe
@PRETENDERishe 4 жыл бұрын
@@ptzoffroad Еще из полезного, откатить прошивку на евро 4. Двигатель работает тише, добавляется оборотистость и меньше турбояма, да и расход примерно на 1 литр падает. Я после перепрошивки отключил блок мощности и разницы почти не почувствовал.
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
По поводу снега, совершенно верно 👍 Я парням именно это и говорил 😁 тромбует и не едет 😐 По прошивке, у меня экология убрана 🙄 без увеличения мощности двигателя 👍
@derevenskiy71
@derevenskiy71 3 жыл бұрын
вот это я понимаю два танка ))))
@user-ej9uc6fo5q
@user-ej9uc6fo5q 3 жыл бұрын
За видос ЛАЙК
@user-xu9bc9hk6u
@user-xu9bc9hk6u 9 ай бұрын
Это в Петрозаводске стенд? Есть адрес и название фирмы, где искать? Я бы заехал)
@ptzoffroad
@ptzoffroad 9 ай бұрын
Приветствую 🤝 Был по крайней мере, сейчас не знаю. Это пкф слово, на древлянке
@user-mu5sm3kb7j
@user-mu5sm3kb7j 4 жыл бұрын
У меня кстати риф мягкий комплект, лифт рифовци обещали 4см, а получился 7см.) Сейчас от ступицы до арки 60см пред зад 61см. И очень бы хотелось посмотреть обзор на подвеску efs.)
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
Да... Странно... У вас на мягком вместо 4см получилось 7см, а у меня на среднем, спереди 1см 🤔. Про efs, попробуем записать, только... Я так понимаю, исходя из опыта 🤣 что там будут только цифры, ну и наши, так сказать ощущения, "пятой точкой" 😂 Что-то с замедленной съёмкой, ни фига не получилось 🙄 а ведь старались 😉
@user-mu5sm3kb7j
@user-mu5sm3kb7j 4 жыл бұрын
Стойки рекомендую!👍 Ну риф мне больше нравится чем сток. Интересно как efs будут по ощущениям.)
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
Самому интересно, что за зверь такой efs 😁
@user-mu5sm3kb7j
@user-mu5sm3kb7j 4 жыл бұрын
Ну вроде хвалят этого зверя.😁
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
Один фиг, всё это хорошо, но мало 🤣 вчера весь вечер искали оффроад, а нашли кусочек, когда уже стемнело 🙄, дак вот, брёвнышки разъехались 🤣 и я повис на брюхе и рычагах 👍 так, что, лифта и колёс - не хватило 🤣 Нужно больше 💪😂
@user-md7ns6kp3s
@user-md7ns6kp3s 4 жыл бұрын
Лифтовый смотрится по приятней
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
Спасибо 😁🤘
@Nastya_ksen
@Nastya_ksen 4 жыл бұрын
👍👍👍
@Aist_the_Rossia
@Aist_the_Rossia 3 жыл бұрын
Всем привет,ребята скажите какая резина на спорте белом,думаю может себе такую возьму тоже спорт 2)) Вам удачи)
@ptzoffroad
@ptzoffroad 3 жыл бұрын
Приветствую 🤝 У Димы, гудричи ат.
@ptzoffroad
@ptzoffroad 3 жыл бұрын
@@Aist_the_Rossia я думаю, для грязи, эта резина не очень, от слова совсем 🙄 Но грязь, у всех в понятиях разная 😁 Ну а вообще, я Диму попрошу, чтобы он написал своё мнение 🤝
@user-qs9bo2st7o
@user-qs9bo2st7o 3 жыл бұрын
@@Aist_the_Rossia Мое мнение,суммарно сложенное эксплуатацией мною лично и моим братом на Патриоте по горам Кавказа! Хорошая АТ резина! Конечно,это не МТ не надо строить иллюзий в лютой грязи. Но как компромисс между постоянной ездой по трассе и выездами на умеренное бездорожье отличный вариант! На трассе совсем не шумит,в отличие от МТ. Лично ездил по горам Кавказа,по камням,по грязи. Достойно. Существенный минус это ее стоимость (((
@user-ct5cm4rj6v
@user-ct5cm4rj6v Жыл бұрын
а у Дмитрия на тот момент была полностью чтоковая подвеска? никаких лифтов небфло? тоже хочу поставить зимнюю резину 32" встанет на сток?
@ptzoffroad
@ptzoffroad Жыл бұрын
Да 265/70/17 многие ставят без лифта
@user-ct5cm4rj6v
@user-ct5cm4rj6v Жыл бұрын
@@ptzoffroad спасибо большое за быстрый ответ! Буду подбирать зимние колеса, думаю или нордман7 или нордман8 ( это все ноккия), что скажете? А то машину только купил, не знаю куда бежать)) на прошлой стояла нодман8, очень нравилась
@ptzoffroad
@ptzoffroad Жыл бұрын
@@user-ct5cm4rj6v точно не помню, вроде у меня нок норд 7 суф была. Сейчас нокиан лт2. 33"ие
@banifazzi7105
@banifazzi7105 3 жыл бұрын
Честный обзор. Парни молодцы. Ну так риф стоит брать или лучше на родных с проставками по 3 см?
@ptzoffroad
@ptzoffroad 3 жыл бұрын
Приветствую 🤝 Тут как говорится, "хозяин - барин" 😁 Лично я, риф больше не хочу, но некоторым людям нравится 🤷‍♂️. Дима, который на белом спорте, поставил подвеску efs, я поставил спереди подвеску от П4. Про то, что да как, у меня, есть в видео на канале. Ну а в общем, если устраивает сток подвеска, но не хватает высоты, то да, проставки - наше всё 👍😁. Главное не забудьте, что проставки под стойки спереди, дадут высоту по арке ×2. Т. Е если вы поставите 3см, то расстояние ступица - арка выростет на 6см. Ну а проставки сзади, грубо говоря, поставив 3см, так и получится 3см 😁
@banifazzi7105
@banifazzi7105 3 жыл бұрын
@@ptzoffroad спасибо
@solsen111
@solsen111 3 жыл бұрын
@@ptzoffroad я пересел на паджерика весной, после шнивы и дастера - подвеска пздц жёсткая. Там где нива летела, а Дастер ехал медленно но в салоне приятно сидеть, тут ощущения, что тебя палками снизу бьют. Лежачие полицейские и стыки асфальта проходит очень жёстко. У вас также? Всё думаю, что бы вместо стандарта поставить...
@ptzoffroad
@ptzoffroad 3 жыл бұрын
@@solsen111 приветствую 🤝 совершенно верно, после Нивы и Дастера, будут у всех такие впечатления, т.к у них в стоке, подвеска огонь 👍, что не скажешь о мпс2 😐 и я скажу больше, сделав лифт у спорта, лучше не станет, скорее всего... Точнее уйдут одни проблемы (к примеру пробивание), придут другие (валкость, жёсткость и т.д) Для себя, я ещё не решил, что сделать, чтобы прямо огонь получилось. Есть серия на канале, где я рассказываю, что сейчас установлено, вот вроде как норм, но..... Ещё не совсем то, т.к сделано ещё не всё, в плане тюнинга 😑 да и по технике, ещё не всё исправно. Но у меня лифт, причём почти самый большой. Некоторые берут дорогие комплекты подвески и..... Говорят, что отлично 😁 Но я не ездил на их авто, поэтому утверждать не могу😂, а может у меня, даже сейчас лучше 🤷‍♂️🤣🤣🤣
@solsen111
@solsen111 3 жыл бұрын
@@ptzoffroad я Паджеро форумы почитал, вообще запутался. Кому-то нравится один комплект, кто-то говорит, что изменения только внешние, на грунтовке также зад закидывает и жёстко, один товарищ вообще каждые пару месяцев новые комплекты ставил, пока к пневме не пришёл. Учитывая стоимость замены на Ино комплекты, хотелось бы какой-то реальный и ощутимый результат получить. Со всеми доработками стоимость машины будет к прадику подходить. Начинаю задумываться, может поменять машину, а не заниматься поисками. На Прадо ездил несколько раз, вполне комфортно показалось по нашим дорогам. Вообще странные ощущения от Паджеро. В целом понравилась, не жалею что купил, но если бы отмотать назад, то добавил бы денег и взял другую. Шум двигателя и постоянно плавающие обороты при включенном кондиционере и печке зимой просто убивают ) печки второй нету и некуда поставить (бардачек маленький, вообще место не предусмотрено), мужики на рыбалке мёрзнут ). Жёсткая ппц, позвоночник в трусы высыпался, пока колеса не стравил достаточно сильно (патриот с рессорами и на аммортах от газона плавнее идёт). Руль как у автобуса, на 2 оборота больше надо крутить чем у дастера и Нивы. Короче, привыкаю пока. Плюсы тоже есть, но хочется как-то более сбалансированную технику для рыбалок и города.
@rebelyellow2727
@rebelyellow2727 3 жыл бұрын
Андрюха дарова! По подвеске риф просто аморты и пружины меняешь и все? Ничего рычаги итд трогать не надо?
@ptzoffroad
@ptzoffroad 3 жыл бұрын
Привет. Ну во первых, подвеску риф, я не рекомендую 😁 т.к именно с ней, помимо брака, часто бывает несостыковка 🤷‍♂️ Знакомый взял комплект РИФ, самый "мягкий", т.к ничего не хотел мудрить. В результате, у него лифт, получился *бешенный* ему пришлось, очень много дорабатывать. Благо, парни из оффроад гаража, у него под боком. Но сам понимаешь, по деньгам вышло всё, гораздо больше, чем та сумма, на которую он рассчитывал, когда купил риф.
@rebelyellow2727
@rebelyellow2727 3 жыл бұрын
@@ptzoffroad 😂😂😂😂😂
@ptzoffroad
@ptzoffroad 3 жыл бұрын
🤷‍♂️😂😂😂
@user-mn5jc7lg7j
@user-mn5jc7lg7j 3 жыл бұрын
@@ptzoffroad Привет, я как раз хотел риф купить мягкий что не так?Так много брака?
@ptzoffroad
@ptzoffroad 3 жыл бұрын
@@user-mn5jc7lg7j приветствую 🤝 Ну как сказать... Ещё один товарищ , взял риф 🤷‍♂️ сзади нормально, а морда через несколько дней, просела... Короче говоря, это рулетка. Чтобы именно остались довольными, полным комплектом, я слышал о 2ух людях. В основном, не довольны чем либо, а таких людей, довольно таки много ☹️
@user-sn7fu7gi2w
@user-sn7fu7gi2w 2 ай бұрын
Андрей добрый день, хотел самую малость пораспрашивать вас про подвеску на втором спорте.
Я много пропустил информации через себя на предмет работы подвески нашего автомобиля и пришёл к выводам что от балды ставить что-то, это как пальцем в небо тыкать и вероятно работать так как я хочу это не будет.
Я бы просто хотел сделать машину мягче, без лифтов, больших колёс и прочей серьёзной подготовки. За плавность хода, как я понимаю отвечает пружина и скорость хода амортизатора на сжатие и на отбой. Есть ли какие нибудь решения данной проблемы, готовые рецепты?: (мол купи вот это и это проверенный вариант так сказать). Можно ли отделаться малой кровью и просто поставить другие пружины или необходим комплексный подход и будет ли оно того вообще того стоить, учитывая политику современных цен.
Понимаю что подвеска просчитана инженерами и эта цена за хорошую управляемость на ровных грунтах и в поворотах, но мне не нравится это, дубовость как в солярисе, я даже уже на 16 радиус с ковкой перешёл (да лучше стало) но чуда не произошло. Подвеска всё равно жёсткая особенно на стыках, лежачих, гребёнке, грунтовке на малых ходах короче.
@ptzoffroad
@ptzoffroad 2 ай бұрын
Приветствую 🤝 На самом деле всё сложно, даже если откинуть лифты и т.п. Хорошие комплекты, действительно очень дорого стоят, но возможно с ними будет лучше, но, будет лифт. Честно говоря, мне кажется именно "дубовость" нашей подвески, как раз таки из-за малого её хода. Что касается мягкости, я понимаю что хочется комфорта, но опять же, а как эта мягкость повлияет на управляемость? Моё мнение - негативно... Ну и теперь самое главное, по поводу "жопомера". У всех людей разные и допустим, мне будет казаться мягко, другой скажет, жёстко. Потом вопрос про постоянную загрузку... К примеру у меня сзади пружины +400кг, при этом у меня нет силовика сзади и калитки с запаской, зато в багажнике постоянно лежит такелаж, весом +-200кг. В общем это очень сложный вопрос 😆. Тут или забить или как я, тратить деньги на получение результата, который подошёл именно мне😁
@user-sn7fu7gi2w
@user-sn7fu7gi2w 2 ай бұрын
@@ptzoffroad я понял, спасибо большое, а под амортики и пружины от Паджеро 2 надо переделывать что-то? Там просто сам ход больше у амортизатора , даже если это лифтанет меня на 5 см то я думаю ниче страшного
@ptzoffroad
@ptzoffroad 2 ай бұрын
@@user-sn7fu7gi2w да вроде ничего не надо. По задней части, там шланги, но на сколько помню, с подвеской от П2 всё и так получается. Вся сложность будет подобрать фирму.... Очень много подделки на хорошие бренды
@user-sn7fu7gi2w
@user-sn7fu7gi2w 2 ай бұрын
@@ptzoffroad да любую каябу, ценник тот же, а в ходах и в мягкости по-любому будет выигрыш
@ptzoffroad
@ptzoffroad 2 ай бұрын
@@user-sn7fu7gi2w задние амортизаторы каяба у меня прожили год. Передние каяба скорчедс прожили чуть дольше 😕
@user-os4ei9vw2p
@user-os4ei9vw2p 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста Новый авто. Пробег 6500 с копейками. Стало на не ровностях плохих дорогах как на телеге. На нормальной дороге (асфальте) без проблем. С зади сперва было сухое пятно на одном теперь уже на другом амортизаторе. Что может быть? с уважением.
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Честно говоря удивлён 🤔 у вас новый Паджеро спорт 2?
@user-os4ei9vw2p
@user-os4ei9vw2p 4 жыл бұрын
@@ptzoffroad ps-3
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
@@user-os4ei9vw2p понятно 😁 суть такая же 😉 Не знаю, я бы к дилеру обратился, если действительно беспокоит. Ну а так, запотевание амортизатора, иногда бывает, т.е как бы возможно, что это не проблема 🤷‍♂️. Ну а скрип и паджеро 🙈 у меня частенько, нет, нет, да что нибудь заскрипит, потом может и само пройдёт 😁 Сейчас например у меня морда гремит, а это всего лишь суппорта 🤷‍♂️🤦‍♂️ уже и скоба меняна и направляющие, а всё равно брякает 🤦‍♂️
@user-os4ei9vw2p
@user-os4ei9vw2p 4 жыл бұрын
@@ptzoffroad добрый. Пишут аналогично аморты сдыхают 10-15 тысяч на новых. Просто дороги хреновые в колхозе может уже и ушатал? 🤔
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
@@user-os4ei9vw2p вы случайно не из Петрозаводска 😂😂😂. Не знаю конечно, как на мпс3 🤷‍♂️ у меня один оригинальный, спереди умер на 320тысяче 🙄 соответственно поменял оба на этот риф 🤦‍♂️ РИФ меня, очень не устраивает 🤷‍♂️ сзади уже от газели некст 🙈 амортизаторы 😂
@alexeykuzmin1076
@alexeykuzmin1076 4 жыл бұрын
Сток хорош, музыка лишняя
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
Скоро тоже станет - не стоком 😁 А по музыке, возможно вы и правы, экспериментируем, так сказать 😉 Это стандартные мелодии Quik 🙄 Хотелось, что-то вроде презентации машин сделать) и на замедленной съёмке без музыки..... Грустновато, что ли 🙄 Тем не менее, благодарю за совет 🤘
@konstantin3994
@konstantin3994 4 жыл бұрын
Готов с Вами прокатиться! Владею спортом 2015 года
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
👍 Готовы на подвиги 😉 или по песочку 😁, ну это не главное, мы в основном по лайту и лишь иногда, чуть - чуть по жести 🙄Если у вас есть вк, постучитесь в группу PtzOffroad, там проще общаться, ну и договориться 🤘
@konstantin3994
@konstantin3994 4 жыл бұрын
Жестить не хотелось бы конечно,но по песочку да по пригородным грунтовочкам я ЗА! ВКонтакте не использую.
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
Есть инстаграм PtzOffroad или мой andrei_pajerosport. Там можно номер телефона добавить и мы добавим в ватсап. Можно и проще, здесь номер написать 🙄
@konstantin3994
@konstantin3994 4 жыл бұрын
@@ptzoffroad 89114159850
@ptzoffroad
@ptzoffroad 4 жыл бұрын
Ок 🤘
@user-fj6cb8mj5t
@user-fj6cb8mj5t 2 жыл бұрын
не понятно сравнение в замедлении из -за широкого угла камеры
@ptzoffroad
@ptzoffroad 2 жыл бұрын
Совершенно верно, угол стоял мах. Не знал 🤷‍♂️ Нужно будет, как нибудь проверить 🤝
@user-hk4sy9xk6e
@user-hk4sy9xk6e 3 жыл бұрын
А мне продавцы рифа напели ,что у меня жесче станет , вот продаваны
@ptzoffroad
@ptzoffroad 3 жыл бұрын
Может и станет 😁 если пружины жёсткие взять и амортизаторы газ-мяс 😁 Но я не рискнул, снова брать риф, сейчас подвеска от других производителей 😉
@Muxaul_MK
@Muxaul_MK 3 жыл бұрын
Не слышно ничего, где около стенда что-то бормочат...
@ptzoffroad
@ptzoffroad 3 жыл бұрын
Да, совершенно верно.... До сих пор, со звуком, проблему не решил 🤷‍♂️...
@krutik-wg3ui
@krutik-wg3ui 2 жыл бұрын
По мне сток лучше
Underwater Challenge 😱
00:37
Topper Guild
Рет қаралды 47 МЛН
مسبح السرير #قصير
00:19
سكتشات وحركات
Рет қаралды 11 МЛН
Bend The Impossible Bar Win $1,000
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 41 МЛН
ОБЗОР Машины На Которой Я Путешествую
1:06:00
KIA Sorento Off road climbing
0:36
NIKOSKTMKTM
Рет қаралды 2,4 М.
Pajero Sport - тест-экспедиция на Паджеро Спорт
43:16
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 110 М.
PAJERO SPORT 2 - Правда и Мифы / Overshtag4x4
37:40
overshtag4x4
Рет қаралды 129 М.
Тюнинг ММС Паджеро Спорт 2.
25:55
СТО Ермак
Рет қаралды 9 М.
Underwater Challenge 😱
00:37
Topper Guild
Рет қаралды 47 МЛН