Pajero sport 2, топливные форсунки "покинули чат", не пройдя и 420тысяч км. Меняем, прописываем.

[@КонстантинНиколаевич-ъ6ъ]

400 к на форсунках,в зиму и лето на нашей саляре это респект ,причем форсы родные эти говорят не очень ,очень даже очень !Денсо вроде их кличут )

[@ptzoffroad]

Одна из причин, почему я купил бу с небольшим пробегом. Ну и понятно, цена вопроса и сроки ожидания

[@РусланПетросян-щ1у]

Как говорится не понос, то золотуха. В первый раз всегда трудно. За видео спасибо, а то народ думает пальцем в компьютер ткнул и машина заработала, а нет, обычно ждут тебя приключения. Поздравляю с решенной проблемой, по вздохам понятно, что трудна далось.

[@ptzoffroad]

Это точно, прошлый год очень сильно ударил по финансам 😁 В нашем городе трудно найти специалистов, которые смогут "правильно" ткнуть в комп 🤣 Даже люди с оборудованием, порой не всегда понимают что нужно "нажать" 😁. Благо есть хорошие, грамотные люди, которые готовы помочь даже на расстоянии 💪👍.

[@СашаБойченко-х8ц]

Приветствую. Блок при ремонте точили под ремонтный размер или гильзовали под стд?

[@ptzoffroad]

Приветствую 🤝 Дак эти моторы не точятся, только гильзовка...

[@СашаБойченко-х8ц]

Ок 🤝

[@ЖораКонор-ы8ь]

Привет. Подскажи какое масло в наше время заливать. В мотор.

[@ptzoffroad]

Привет 👋 Да х.з, честно... Я лью луку теперь 5w40 😕

[@Chiefnewbie]

Прога гуд,сам прописывал форсы в ЭБУ,там разраб сделал настраиваемое меню,нужно галочками настроить видимые пункты.А чего не установишь NMPS Diag на магнитолу,у тебя ж вроде она она андроиде и там два usb выхода есть,как раз с неё и диагностику проводить если нужно?Есть ещё одна прога-NMPS ETACS,ей доп функции активировать можно.

[@ptzoffroad]

Совершенно верно 🤝 Вот её мне и нужно было установить заново. А в старой версии, которая была с плей маркета, там не было "настраиваемого меню" вовсе. Ну да ладно, теперь всё есть, ну и галочки я поставил везде 😂

[@ptzoffroad]

На магнитолу не хочу, боюсь будет "какать" в каншину 🤭. Про ETACS в курсе, есть и такая

[@Chiefnewbie]

@@ptzoffroad не не будет,автор вроде реверс инжиниринг кода с MUT III делает,так что все команды в CAN и код из CAN нативные (родные).У меня и CAN bus подключен и torque pro установлен,по сути все прилоги между собой не пересекаются,ELM 327 Bluetooth постоянно в диагностическом разъёме торчит для мониторинга параметров двигателя,намного лучше чем резать проводку и корячить Мультитроникс

[@ptzoffroad]

@@Chiefnewbie ну если так, то прикольно. Ибо мультика у меня нет и я только интуитивно, когда понимаю что могу поймать перегрев, подключаю елмку. Понятно конечно, что можно проморгать вспышку...

[@Chiefnewbie]

@@ptzoffroad только досмотрел видос до конца.Смотри,все ошибки в ЭБУ (электронный блок управления) двигателя и коробки (у нас их два)можно удалить этой прогой.Алгоритм такой:зажигание включено,но двигатель не заведён (то есть промежуточное положение ключа в положении когда загорятся лампы Check engine, давления масла,свечей накаливания,SRS,но стартер ещё не крутит),заходишь в меню NMPS diag (три точки в правом верхнем углу экрана)выбираешь пункт "чтение ошибок",дальше подпункт "Select ECU" (в переводе "выбрать ЭБУ",дальше выбираешь ECM (engine control management),"Считать ошибки"(вверху зелёная вкладка),после считывания ошибок рядом с зелёной вкладкой активируется красная вкладка "Удалить ошибки".Советую запомнить что за коды ошибок выкидывает ЭБУ, иногда очень полезно для здоровья двигателя и автомобиля.И в меню "Select ECU" все пункты обозначенные индексом (ks1#) это уже для следующих поколений NMPS и L200.Прогой можно даже ошибки ABS и подушек удалять ,такие функции есть только у MUT III или у навороченных сканеров типа Launch.

[@СергейПулькин-з3э]

Где ремонтируют дизеля,порекомендовать можете?

[@ptzoffroad]

В нашей то деревне 🤔😂 Вот честно, не знаю кого порекомендовать...

[@АлександрГусев-э1н]

Кинь ссылку где nmps diag купил ?

[@ptzoffroad]

Через приложение HUAWEI, там можно купить

[@Alexeyrazin]

Приветствую! У меня похожая проблема. Меняли распылители на форсунках. Прописали их. Но в морозы при длительном прогреве или при работе двигателя на парковке появляется сизыватый дым и вонь. обучение малому впрыску поможет решить эту проблему? Или проблема может быть в чем то другом?

[@ptzoffroad]

Приветствую 🤝 Если честно, ну это на сколько мне известно, т.к у нас форсунки денсо, они не ремонтопригодные. В сервисе где я проверял свои, меня конечно пытались переубедить в обратном, мол сейчас всё ремонтируется, но тем не менее... Просто не раз слышал, что после "ремонта" форсунок, люди попадали на капиталку мотора. Поможет ли обучение малому впрыску 🤔 я сомневаюсь. На вашем месте, я бы обратился к нормальным специалистам, которые могут сделать квалифицированную диагностику. Просто реально, все симптомы как у меня 😕

[@Amstaff_Maya]

Добрый день. У меня на спорте начал проявлятся дребезжащий звук при разгоне в натяг. На холостом все ровно. На месте газу даешь тоже ровно. Как будь то клапана звенят. Клапана отрегулировали не помогло. Могут ли форсунки при нагрузке такие звуки издавать? Машина не дымит расход в норме .пробег 205000

[@ptzoffroad]

Здравствуйте 🤝 Трудно так ответить на вопрос, особенно учитывая что я не моторист😕. Определённый дребезжащий звук бывает у всех, но раз раньше такого не было, значит это что-то другое. Из моего маленького опыта, форсунки стучали на холодную, ну и дым вонючий присутствовал.

[@Amstaff_Maya]

@@ptzoffroad это скорей из за того что сделал шумку. Многие звуки с улицы ушли а вот мотор стало отчетливее слышно. Пол годо назад клапана регулировали. Можно было и не лазить .

[@ОлегПервушин-з8ф]

Да уж не все так просто, как хотелось. А как сейчас скачать мпс диаг?

[@ptzoffroad]

С Лёхой делал, сейчас попрошу его объяснить.

[@ptzoffroad]

Лёха уже 2 раза написал ответ, не знаю почему, но KZbin ответ не пропускает... Вот текст. *По поводу программы, нужно скачать приложение HUAWEI, и уже в нем скачать программу nmps diag*

[@ОлегПервушин-з8ф]

Спасибо!

[@ОлегПервушин-з8ф]

А с вами как то можно связаться, по машинке есть вопросик.

[@ptzoffroad]

@@ОлегПервушин-з8ф дак в телеге можно t.me/ptzoffroad

[@Dima_47rus_]

👍👍

[@ptzoffroad]

Дима 😁🤝👍

[@mircards]

Скажи, ты прошивку заливал? Ну в смысле чип тюнинг. И еще, ЕГР наверное точно удалил или заглушил ). 400 000 хорошо, особенно в современных реалиях и засилию китайцев, но штатные, не шитые 4D56 ходят более 600 000 км. и не просят доливки масла. Но если хорошее масло лить не более чем через 7ткм. Знаю не по наслышке, на спорте за 600 ткм. пробег, а на эльке с тем же мотором, но (136 л/с) 430 и кончился, поршня посыпались, головку повело. На эльке чип тюнинг, прошивка АДАКТ, которую "кстовичанин" писал. Не надо эти моторы шить и удалять ЕГР, лучше почистить раз в три года.

[@ptzoffroad]

Когда я глушил егр, то попробовал поездить с чипом адакт 100500. Мне не понравилось, поэтому залили прошивку без увеличения мощности, а просто егр-офф. У меня есть видео где я про это говорю, но мне оно самому не нравится, я там скучно рассказываю 😂😂😂. А вообще я согласен, увеличивать мощность на 4d56 не нужно, она итак уже выжата до 178

[@VFYTC]

А какая модель двигателя? У меня форсы раз в 100к меняются))

[@ptzoffroad]

4d56 у нас. Дак у тебя наверное они и стоят недорого 😁

[@VFYTC]

@@ptzoffroad щаз аналог стоит 45к+ )) орига на момент когда попросились поменять были по 211к))

[@ptzoffroad]

@@VFYTC нихчегосе 😮

[@andreidemidov2647]

Это на какой мотор😮

[@ptzoffroad]

@andreidemidov2647 на сколько я помню, киа мохаве

[@s.e.k.m.a.c.]

Здравствуйте! А сколько стоили форсунки?

[@ptzoffroad]

Я купил бу. Новые из Тайланда ожидание около месяца цена ~24к за форсунку. Новые у нас ~43к за шт. Есть у нас и дешевле варианты, но скорее всего это подделка.

[@СержГорелый-р1м]

​@@ptzoffroadБрАТИШКА ПОДСКАЖИ КАК ИСКАЛ ? БЛИН ТОЖЕ БОЙДА С ФОРСАМИ.НА ХОЛОДНУЮ ДЫМИТ МИНУТКУ ДВЕ.КАК ПРОГРЕЕТСЯ ТАК НОРМ.НО КАК БУДТО НАПАСАМИ ЕДЕТ.ТОБИШЬ НА ОБГОНАХ.ЕДЕТ.НАПРИМЕР СЕКУНДЫ ДВЕ РАЗГОНЯЕТСЯ.ДВЕ НА МЕСТЕ.ОПЯТЬ ДВЕ В РАЗГОН.ДВЕ НА МЕСТЕ...И СТУЧАТ СЛЫШНО НА ХОЛОДНУЮ.ПРОГРЕЕТСЯ ДАК ШЕПЧЕТ... И НЕ ЗАВОДИТСЯ ПРИ МИНУС 15 И НИЖЕ

[@ptzoffroad]

@user-nl2ct5sw1w Привет 👋 что именно искал то🤔 форсы?

[@СержГорелый-р1м]

@@ptzoffroad Да . Да форсы.мои тож подходят.щас на улице минус 12.ак еще более менее заводится.при минус 15 минут 5 маслаю что б завелась...а ниже вообще даже не пытаюсь.свечи тоже ещё не менял...тоже предстоит такая фигня...и как заведётся.дымит сине чёрным.егр. на месте.не удалял.

[@ptzoffroad]

@@СержГорелый-р1м есть 3 человека в Тайланде, которые работают с РФ. Есть Джесика, Евгений и Георгий. На данный момент есть контакт Евгения. Ща попробую скинуть ссылку на Д2

[@fquug]

Ух не дешевое это удовольствие, на их разницу в цене в тае и у нас, можно там неделю отдохнуть😂

[@ptzoffroad]

😂 Ну да, ~80к разница 😁

[@РоманКулинич-ы8у]

Эта программа уже два года как не обновляется.

[@ptzoffroad]

Совершенно верно 🤝 Но выход есть, а это главное 👍

[@АлексейСложеникин-т1ь]

Привет. Главное, что все получилось)

[@ptzoffroad]

Привет 🤝 Согласен 😁

[@mirage8753]

419к. фигня какая. интересно на сколько они рассчитаны

[@ptzoffroad]

Люди говорят 200 - 250 😂 Так что мои ещё молодцы 💪🤣🤣🤣

[@mirage8753]

@@ptzoffroad да, пробег нехилый для ps2. многие ps1 в продаже с пробегом меньше. да еще и как любят говорить на нашем топливе

[@ptzoffroad]

@@mirage8753 не, ну чудеса бывают, если в семье несколько машин. Предъидущий хозяин моей машины проехал более 200к, т.к использовал автомобиль для поездок по Европе (по работе), поэтому мой мпс очень часто видел их топливо. Ну и я до 19 года очень часто ездил в Финляндию. В общем моё мнение, что трассовый пробег + хорошее топливо = долгий ресурс топливной аппаратуры.

[@VFYTC]

Двиг ппц чорный, для свежеперебранного слишком много залежей сажи.

[@ptzoffroad]

Согласен...

[@VFYTC]

@@ptzoffroad мож маслопомойка забилась или поршневая слабая? Я если честно хз, не моторист, но есть прикольный канал Седов автомакер - чел на примере D4CB кучу болячек дизельных рассматривает, рекомендую поглядеть для эрудированности) т.к. природа проблем у дизелей одна)

[@ptzoffroad]

@@VFYTC а может особенность двигателя 😁 на мпс2 с двигателем 4m41 не так быстро масло чернеет.

[@VFYTC]

@@ptzoffroad да врятли особенность, скорее врожденная болячка) Но по мелочи лучше бы проверить. Ну и масло на нормальное попробовать сменить, от жидкой синьки или ПАО тоже такое может быть.

[@ptzoffroad]

@@VFYTC может и болячка... А с маслом... Дак тут теперь вообще засада 🤣 машина 13 лет ездила на финском Мобил1, а теперь всё, тю-тю 😁 Кстати на мобиле, оно тоже чернело сразу🤝

[@ИгорьМельников-ы4в]

А почему нельзя было отдать просто в ремонт машину и не маяться самому с этим всем?

[@ptzoffroad]

😂😂😂 Я в Петрозаводске живу, тут некому отдать. От клиента всем только бабки нужны, про качество и профессионализм, выполненных работ, я просто молчу.

[@ArtemB196]

400000 тысяч км на одних форсунках- это вообще норм. С учётом качества нашего топлива.

[@ptzoffroad]

😁👍

[@faustmiller7624]

Эти форсунки всяко дешевле бензиновых для БМВ. Не ты первый, не ты последний. Всетаки возраст и пробег, а нынче за эти деньги лучше ремонтировать что есть и кататься.

[@ptzoffroad]

Согласен 🤝

[@faustmiller7624]

@@ptzoffroad у меня 272 000 пробега, егр заглушен, катализатор убран. Двигатель 4м41 ну уповаю на тюменский дизель сервис и форсунки у меня вроде ремонтопригодны, хотя иллюзий не питаю, к 400 000 а может и к 300 надо будет их всяко снимать. На сегодня по двигателю только свечи накала менял.

[@ptzoffroad]

@@faustmiller7624 на счёт ремонтопригодности, сомневаюсь... Если денсо. Хотя в сервисе, где проверял форсунки, меня убеждали, что можно ремонтировать😁.

[@ЛолКек-г9ю2и]

Раз в год по одной форсунки покупать не накладно будет

[@ptzoffroad]

Как вариант 👍

[@pavelrus]

форсунки ходят 200, 250 , а тут 400 нормально так

[@ptzoffroad]

Вот понять бы почему 🤔 Мне всё таки кажется, что 200 они ходят у тех кто заправляется с "канистр", ну или живут в регионе, где дт не очень хорошего качества.

[@pavelrus]

@@ptzoffroad всё может быть

[@ptzoffroad]

@@pavelrus очень на это надеюсь 🤝😂