Neste vídeo eu falo um pouco sobre a tampa do radiador e alguns sintomas provocados por uma tampa com defeito Veja mais vídeos como esse clicando no link: url.gratis/gLbaiZ PIX: profcarloseduardoyt@gmail.com
Пікірлер: 64
@LuizCarlos-wq5bm9 күн бұрын
Estou com o mesmo problema mas vou resolver, obrigado aí amigo.
@riobonito11 ай бұрын
No meu caso tinha uma tampa paralela muito ruim...aí comprei a tampa nova original Mitsubishi via MercadoLivre na concessionária Mitnorth e foi 80 reais...a HPE está fazendo descontos e promoções em peças para a Pajero TR4. Temos uma TR4 Flex 2009 4x4 manual Azul Zafira Perolizada. Pegamos com 78.000 km em Outubro de 2014 e hoje está com 201.000 km. A 2009 tem o volante novo da 2010 de série. É o único ano em que as TR4 vem com o volante de 3 raios das últimas TR4.
@MrGilmar19703 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Passei exatamente por esse problema. A válvula da tampa estava danificada e não bloqueava a pressão do sistema, que transferia para o reservatório auxiliar, que depois saia pelo ladrão. O carro ficava sem arrefecimento. Quase tive danos maiores. Troquei a tampa por uma dessa marca aí, e está funcionando há uns 3 meses sem problemas.
@pcarlose3 жыл бұрын
Que bom que descobriu a tempo de nao ter maiores problemas
@onjackytv7 күн бұрын
a melhor coisa que faz é colocar um sistema selado Eu sempre tive Van e carro coreano que usa esse sistema que lá na Ásia funciona muito bem aqui é muito ruim mesmo a tampa sendo original r$ 500 não vai adiantar Muito vai melhorar o melhor mesmo para não ter dor de cabeça nem correr risco pega algum reservatório de radiador que dê para adaptar aí no seu carro coloque a mangueira mais grossa no sistema de sucção da bomba de água e a mangueira mais fina na onde a água quente vem para o radiador acaba o problema dor de cabeça sem contar que tampas originais desses reservatório selados custa apenas r$ 30
@jairizinhoroque58852 жыл бұрын
Muito bem explicado amigão..me ajudou muito..Deus abençoe..abraço tirou a dúvida de muitos
@pcarlose2 жыл бұрын
Obrigado pela presença Jairzinho, que bom que ajudei
@roniramos2607 Жыл бұрын
Faz um parcelamento e compra a genuína e TB as vezes na concessionária é bem mais barata que mercado livre, tive uma experiência parecida
@pcarlose Жыл бұрын
Olá Roni, Repeito sua opinião mas me recuso a pagar 600 reais numa tampa de radiador. Já paguei 200 na tampa original do Corolla mas 600 é um pouco demais. Algumas coisas as concessionarias tem um bom preço mesmo, há alguns meses comprei discos de freio originais mais em conta que os paralelos, mas no geral cobram preços fora de qualquer realidade. Se eu fosse utilizar peças genuínas em.todas as manutenções que já fiz, teria pago uns 3 ou 4 carros. Abraço
@DenisMedeirosAm3 жыл бұрын
Amigo a tampa original do Corolla da certo. Pode comprar a original na concessionária com código 16401-22010
@pcarlose3 жыл бұрын
Show de bola, obrigado pela dica
@4x4a23 жыл бұрын
Já ia falar isso, troquei por essa do Corolla R$140 na concessionária (toyota é claro kkk)
@moacirbatistanetoneto19073 жыл бұрын
@@4x4a2 corolla de qual ano? Estou com um problema semelhante na minha tr4
@4x4a23 жыл бұрын
@@moacirbatistanetoneto1907 é uma versão mais antiga, não sei qual o ano. Mas pega pelo código que o Denis colocou que não tem erro.
@isaqueferraz11802 жыл бұрын
Sabe se essa tampa do Corolla também serve na Pajero Dakar Flex?
@teogenomanoeldesousa2913 Жыл бұрын
A minha tr4 2010,usava a tampa do radiador,0.9,estava dando vazamento, troquei pela tampa 1.1,parou o vazamento, graças a deus
@pcarlose Жыл бұрын
Boa dica Teogeno Um abraço
@ochristenssonАй бұрын
O vazamento era onde ?? Comprei uma TR4 já com a tampa 1.1 e gostaria de colocar a original
@ochristenssonАй бұрын
Acabei de comprar uma TR4. Estava com uma tampa de 1.1 oque isto pode ocasionar?
@aliendrone35978 ай бұрын
Professor a minha depois que eu troquei termostatica, mongotes e tubos do arrefecimento ficou assim, limpei todas as borrachas da tampa com alcool 70 e papel toalha e tambem a boca do radiador e voltou a vedar e pegar pressão, tudo indica que foi a vasilina que colequi pra facilitar a montagem que pessou por ela, aqui resolveu com uma boa limpesa. Obs: arriei toda liquido do arrefecimento duas vezes depois disso.
@pcarlose8 ай бұрын
Olá amigo, excelente dica, muito bom saber. Grande abraço
@rafaelcastrosilva4524 Жыл бұрын
O meu problema era isso. Troquei todas as tubulações mangotes e a água sempre sumido, troquei até o radiador e no final troquei a tampa do radiador acabou o meu problema de verdade tem muita coisa ÚTIL NO KZbin Valeu mesmo camarada top 10 a tua diga
@pcarlose Жыл бұрын
Olá Rafael, obrigado, às vezes coisas simples resolvem grandes problemas, abraço
@franciellyfran43332 жыл бұрын
Boa tarde amigo.... poderia dar uma força e me dizer como resolveu o trincado do seu radiador? estou com o mesmo problema... borracha da tampa do radiador quebrada porem já substitui... mas quando esquenta aparece uma pequena linha úmida no mesmo lugar aonde você mostrou ali que tinha trincado o seu radiador.. Obrigada desde já
@pcarlose2 жыл бұрын
Saudações Francielly A solução se dá com a troca da peça trincada em oficinas especializadas em radiador, ou com a troca do radiador inteiro. Caso queira comprar a peça pelo MercadoLivre procure por caixa superior radiador TR4
@jairizinhoroque58852 жыл бұрын
Aí vai ter que trocar a caixa de radiador.
@carmem4547 ай бұрын
Muito boa a informação. Vlw
@pcarlose7 ай бұрын
Eu que agradeço, abraço!
@MateusSilva-ip2kk8 ай бұрын
Hj em dia continua usando essa tampa? ou trocou por outra marca , preciso trocar a minha
@pcarlose8 ай бұрын
Olá amigo, pouco tempo depois troquei pela tampa original do Corola, que está funcionando bem até hj kzbin.info/www/bejne/Y6bXh5R5m8qHa7s
@MateusSilva-ip2kk8 ай бұрын
@@pcarlose ok obrigado
@MateusSilva-ip2kk8 ай бұрын
Só mais uma pergunta professor ,que ano do Corola o Sr comprou ?
@marcosgomes8448 Жыл бұрын
_grato por compartilhar._
@pcarlose Жыл бұрын
Olá Marcos, eu que agradeço pela sua audiência
@JD-zc8pu2 жыл бұрын
Via de regra a tampa original estraga na Guarnição de borracha que resseca, ela tem duas guarnições uma externa e uma interna . aqui em algumas TR4 que tive eu comprava uma tampa comum transferia as borrachas dela para a tampa original e a tampa original voltava a trabalhar normalmente
@pcarlose2 жыл бұрын
Olá JD, boa dica, na próxima vez que tiver problema com a tampa vou tentar, um abraço
@juniorsaraiva31533 жыл бұрын
Olá amigo.a água no reservatorio ficava borbulhando?
@pcarlose3 жыл бұрын
Olá Junior Sim, saiam algumas bolhas no reservatório
@juniorsaraiva31533 жыл бұрын
@@pcarlose estou com esse mesmo problema no nissan sentra automatico 2008.na primeira partida do dia o liquido no reservatorio estava baixo aí depois de alguns kms o liquido ficava no máximo e após rodar muito começava a borbulhar no reservatorio.entao pode ser a tampa né?
@juniorsaraiva31533 жыл бұрын
No caso a Tampa do radiador.
@pcarlose3 жыл бұрын
Sim, pode ser a tampa do radiador Mas é bom aproveitar e procurar outros problemas no sistema de arrefecimento, como funcionamento das ventoinhas e da valvula termostática, pq um problema desse pode gerar um enorme prejuizo. Um abraço
@juniorsaraiva31533 жыл бұрын
@@pcarlose obrigado pela resposta e consideração. Vou fazer isso mesmo
@wladksoncardoso66342 жыл бұрын
Valeu professor
@pcarlose2 жыл бұрын
Obrigado Wladkson, espero ter ajudado
@motoqueirogyn0622 жыл бұрын
Num carro de 1.1 bar se eu colocar 0.9 bar ... O que poderia acontecer? Reservatório expansor sem pressão
@pcarlose2 жыл бұрын
Saudações D. Rodrigues Essa redução na pressão do sistema poderia permitir que o líquido de arrefecimento fervesse a uma temperatura um pouco mais baixa. Se fosse água pura você perderia entre 3 e 5 graus na temperatura de fervura. A princípio uma perda relativamente pequena, mas é uma questão ligada ao projeto do veículo, estando relacionado com a temperatura de abertura da válvula termostática, tamanho do radiador e da ventoinha, temperatura de arme da ventoinha, condições de uso do veículo e programação da central eletrônica. O ideal é seguir a recomendação da equipe de engenharia que projetou o motor, mas se vc estiver viajando e essa for a única opção em uma emergência, é melhor uma tampa que segura 0,9BAR, do que uma tampa que não segura pressão nenhuma
@arthur2.62 жыл бұрын
E se ao inverso? Como a tr4 ela eh .9 bar e colocar 1.1? Tem algum problema!?
@rafaelssferreira19852 жыл бұрын
A tampa tem q controlar a pressao...a florio e a outra paralela abriram de vez...aí a tr4 esquenta...nao chega a ferver...mas vai perto do vermelho
@pcarlose2 жыл бұрын
Essa Florio que usei no vídeo TB não durou muito, troquei pela original do Corolla
@juarezp4x43 жыл бұрын
Maravilha.
@marcelinocabecas48672 жыл бұрын
Eu troquei juta de cabeca mitsubichi l400 ficou com pressão oque será
@pcarlose2 жыл бұрын
Olá Marcelino A pressão no sistema de arrefecimento é normal quando os componentes estão funcionando corretamente. Entretanto se a junta do cabeçote não estiver vedando corretamente pode aparecer uma pressão mais alta que o normal. Nesse caso o liquido de arrefecimento costuma ficar com cheiro de combustivel.
@raelpescador69012 жыл бұрын
Professor ,a minha Tr4 está com a 1.1 porque em
@pcarlose2 жыл бұрын
Olá Rael, devem ter colocado errado
@emerson18842 жыл бұрын
Minha tá borbulhando e sai bastante fumaça branca com certeza e água Será a tampa
@pcarlose2 жыл бұрын
Saudações Emerson, pode ser a tampa, mas é importante avaliar se tb não é outra coisa. Um problema no sistema de arrefecimento pode te dar um grande prejuízo, procure um especialista em radiador e avalie melhor essa situação. Um abraço
@arthur2.62 жыл бұрын
Com certeza eh a tampa, mas precisa averiguar o motivo dessa fumaça
@rafaelssferreira19852 жыл бұрын
Comprei a florio...durou uns 2 meses...acabei comprando original do corolla
@pcarlose2 жыл бұрын
Olá Rafael, melhor coisa que vc fez comprar a do Corolla
@betocaldas640411 ай бұрын
Denso ?
@alvanircalixto99629 ай бұрын
comprei duas dessas para minha frotier...depois de um mês voltou a sumir água.....