Пакет мобильности. Общая информация. Часть 1

►Наш сайт:
kod95lodz.com/
►Мы в соц-сетях:
Facebook: / kod95
Instagram: / kod95_lodz
VK: kod95lodz1
►Приняты поправки к 561/2006
eur-lex.europa...
Если коротко то :
- в течении 4-х недель должно быть минимум две 45- часовых паузы и две 24, часовых пауз;
- в течении двух недель Водитель должен сделать межнедельные паузы 45/45 либо 45/24;
если водитель находится за пределами страны регистрации автомобиля (за пределами базы), то можно 45/24/24/45 подряд, но за 4 недели должно быть две по 45;
- компенсация как обычно в течение 3 недель в блоке с любой паузой;
- 45 в кабине запрещены расходы на проживание водителя вне кабины оплачивает работодатель соответствующие документы работодатель должен хранить у себя и предоставлять в ходе проверки соответствующими органами;
- каждые 4 недели пауза 45 часов должна быть проведена на базе в стране регистрации автомобиля либо в месте проживания водителя( "«8а. Транспортные предприятия должны организовать работу водителей таким образом, чтобы водители могли вернуться в операционный центр работодателя, где обычно находится водитель и где начинается еженедельный период отдыха водителя, в государстве-члене учреждения работодателя или возвращаться к месту жительства водителей в течение каждого периода четырех недель подряд, чтобы провести как минимум один регулярный еженедельный период отдыха или еженедельный период отдыха продолжительностью более 45 часов в качестве компенсации за сокращенный еженедельный период отдыха.
Однако если водитель использовал два последовательных сокращенных еженедельных периода отдыха в соответствии с пунктом 6, транспортное предприятие организует работу водителя таким образом, чтобы водитель мог вернуться до начала обычного еженедельного периода отдыха. более 45 часов занято в качестве компенсации.
Предприятие должно документировать, как оно выполняет это обязательство, и хранить документацию в своих помещениях, чтобы представить ее по запросу контролирующих органов.")
- если использовал две паузы по 24 подряд, то следующая 45 + компенсация должна проводиться на базе либо дома, фирма должна документировать и хранить документы.
Артикул 12 изменения:
- время вождения можно увеличивать до 1 часа, чтобы добраться до фирмы или места жительства и потом взять 45 пятку на базе либо по месту жительства ( соответственно делается распечатка);
-можно увеличить до 2-х часов время вождения если сделать сначала 30 минут паузу, а потом два часа доехать до базы либо до места жительства( также делается распечатка) и должны быть эти два часа компенсированы в течение 3 недель.
Эти правила вступают в силу через 20 дней после публикации. Опубликовано 31.07.2020.
До 31.12 2024 года также будет официальный сайт, где будут указаны сертифицированные паркинги с указанием безопасности от хищения грузов, наличие мужских и женских туалетов и душей, магазинов продуктов, заправки, средства коммуникации и так далее.
Артикул 12 изменения:
- время вождения можно увеличивать до 1 часа, чтобы добраться до фирмы или места жительства и потом взять 45 пятку на базе либо по месту жительства ( соответственно делается распечатка);
-можно увеличить до 2-х часов время вождения если сделать сначала 30 минут паузу, а потом два часа доехать до базы либо до места жительства( также делается распечатка) и должны быть эти два часа компенсированы в течение 3 недель.
- с 31.12 .24 контроль будет уже не за 28 дней, а за 56 дней;
- будет официальный сайт сделан, где будут указываться все штрафные санкции за нарушения режима труда( во всех странах ЕС конкретно размеры и за что)
- при пересечении границы на ближайших паркингах надо будет останавливаться и вводить в Тахо страну, в которую ты въезжаешь( вступает в силу с 02.02.2022 года и только если у вас не установлен в машине новый тахограф, который сам записывает геопозицию авто);
- на новых машинах уже будут устанавливаться Smart тахографы, которые будут регистрировать пересечение границы, а также нахождения автомобиля на загрузках/выгрузках и закрытие-открытие смены в странах.

[@Cloudless82]

Сергей, спасибо Вам за Вашу просветительскую работу и поддержку водителей. Превосходная подача материала!

[@kod95lodz]

🤝

[@AAA1983.]

Спасибо за ваш труд👍👍👍

[@tsiganiyful]

В соответствии со ст. 34 абз. 3 Регламента (ЕС) № 165/2014, государства-члены не предъявляют к водителям требования предъявить какие-либо документы, подтверждающие действия, совершаемые водителями вне транспортного средства. Это также относится к ситуации регулярного недельного отдыха вне грузовика. В связи с этим правоохранительные органы не могут требовать от водителей документов, подтверждающих, что они провели недельный отдых, предшествующий дорожной проверке, вне грузовика. Следовательно, водители или работодатели могут быть оштрафованы за нарушение запрета на регулярный еженедельный отдых (или отдых более 45 часов в качестве компенсации) в транспортном средстве только в ситуации, когда дальнобойщик пойман с поличным. То есть во время 45-часового перерыва, проводимого в грузовике.

[@kod95lodz]

👍

[@ДмитровДмитрий-м1т]

👍

[@АнатолійСаченко]

как облегчить жизнь водителя? в погоне за плюсами, в результате можно получить жирний МИНУС, в смисле усложнить жизнь и работу водителя.

[@kod95lodz]

Не берите дурного в голову. Просто нужно различать проблемы/риски водителя и бизнеса. Не нужно на себя примерять проблемы компании/фирмы. Это все проблемы бизнеса. Пожелаем им удачно решить свои проблемы.

[@ВикторМасленников-ф4ч]

Как сечас будет начисляться вознограждение за труд?

[@sov3252]

Добрый.Подскажите, если делать 45 часов паузу,из них на 24 часа снять номер в гостинице. Будет ли это нарушением? Ведь по сути я в в машине проведу только 21 час...

[@kod95lodz]

Боюсь, что да!

[@БелыйСаня-о7в]

Скажите пожалуйста как с вами связаться по вопросу нарушения режима труда и отдыха с новым пакетом мобильности

[@kod95lodz]

Ну так опишите ситуацию, это всем интересно будет.

[@БелыйСаня-о7в]

Ситуация следующая..Работал прошлую каденцию в фирме Н...все шло хорошо! Но позвонил менеджер и сказал делать 2 сокращённых еженедельных отдыха подряд, затем вставать на 45 в Голландии... Сразу оговорюсь что машина на Литовских номерах) Я сразу же с ним вступил в в спор что так делать по среди каденции делать нельзя...потому как по новым правилам после 2 сокращённых периодов отдыха 45 должна быть в стране регистрации машины и сокращённый отдых должен быть компенсирован одним блоком неразрывно плюс дневная пауза 9 либо 11 часов! Менеджер приказал делать так как он сказал...В итоге в Бельгии свели на контроль через две недели и указав на это нарушение наложили штраф в размере 1100 💶! Я думал что менеджеру был урок...Теперь после отпуска я снова на каденции и новый менеджер моей фирмы работодателя снова меня учит что так делать можно и это не противоречит правилам? Скажите как быть в такой ситуации?

[@kod95lodz]

Наверняка, отправляя Вас на работу от Вас отбыралась расписка об обязанности строго соблюдать нормы РТО. Поэтому Вы можете напомнить об этом фирме, и если они настаивают на нарушении, то попросить письменный приказ на электронную почту. И Вы действительно правы, что если два подряд сокращенных отдыха произошли в заграничной командировке, то следующий еженедельный отдых должен быть на базе, не менее 45 часов плюс компенсация сразу за две предыдущие недели. Про дополнительные 9-11 часов Вы не правы. Это не предусмотрено и не обязательно.

[@БелыйСаня-о7в]

Спасибо вам за совет)! Похоже придется искать другого работодателя!

[@kod95lodz]

@@БелыйСаня-о7в Не спешите, просто будьте последовательным и принципиальным. Объясните что работаете в строгом соответствии с нормами РТО понимая всю ответственность.

[@МаксимЛомакин-н4ж]

Набор слов,а по сути ничего не понятно!