Мудро рассказал. О таких нюансах как совместить не многие задумываются,на старте
@user-wb9sl4wk1r Жыл бұрын
Доступней и понятней ни кто не преподает-инфа заходит сразу и прочно! Спасибо!
@kod95lodz Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pny9YWZ5qJaXapI
@aleksandrk.a.m.20193 жыл бұрын
Спасибо за уроки дальнобойщика! Вы человек на своём месте!!!
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@kod95lodz Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pny9YWZ5qJaXapI
@gikugirnet1706 Жыл бұрын
Спасибо, внятно и понятно!
@Almaty765 Жыл бұрын
Очень понравилось,лайк однозначно, спасибо вам за ваш труд.
@kod95lodz Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pny9YWZ5qJaXapI
@aibar84005 ай бұрын
Уважаемый, спасибо большое вам за урок...
@user-jh9zf6ys2k3 жыл бұрын
Спасибо! Очень доходчиво.
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@evil_lose27 күн бұрын
Попробовал по России в экспрессе поработать,в первый же день разругались,то он с открытыми стёклами любит ездить,запуская в салон дорожную пыль,то он моих продуктов питания захотел употребить,вообщем в первый же день отказался в парном работать, реально работа только для близких людей,либо перед рейсом нужно проходить какой-то психологический тест на совместимость.
@user-ch6xe2ll3q Жыл бұрын
Спасибо большое за помощь
@kod95lodz Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pny9YWZ5qJaXapI
@user-ft3eu8kr5z3 жыл бұрын
Работаю в парном экипаже два года, рассказали всё правильно и по делу,. Лично меня и многих коллег всё устраивает, работа по ночам это да, но кто ночью сидит на сидении))?? Никто, все храпят на спальнике и даже днём. А теперь прикиньте или 45 минут перекурить и ехать 4,5 часа или 4,5 часа поспать и ехать 4,5 часа! За частую рейс выходит 3 смены, тоесть один работает полностью а второй одну смену. Главное в парном экипаже это адекватный напарник и всё, работа делится на двоих
@kod95lodz3 жыл бұрын
Согласен
@dimakpdheiz35392 жыл бұрын
Рабочая неделя сколько в парном экипажем, если в одиночке. 144ч или 6суток,с учётом того что в парном экипажем это 30ч?
@user-ft3eu8kr5z2 жыл бұрын
@@dimakpdheiz3539 ровно после 6ти суток по 24 часа тахо просит паузу минимум 24часа,так что тоже 144
@dimakpdheiz35392 жыл бұрын
@@user-ft3eu8kr5z спасибо, просто в парный иду, до этого не работал в парном
@kod95lodz2 жыл бұрын
👍
@rasimahmedov30432 жыл бұрын
Очень Очень понравилось. Поучительно и ясно 👍
@kod95lodz Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pny9YWZ5qJaXapI
@television42125 ай бұрын
Сразу ставлю лайк, не дожидаясь перитонита!)
@user-wt7df6mf6v2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@kod95lodz2 жыл бұрын
👍🤝👍
@user-jr8pg8fd6x2 жыл бұрын
Спасибі , все дуже важливо знати.
@kod95lodz2 жыл бұрын
А ось це про работу в екіпажі, якщо Вас це цікавить. kzbin.info/www/bejne/g4eqf3WaesRre9k
@user-qo5pv2cn1d2 жыл бұрын
Спасибо
@kod95lodz2 жыл бұрын
🤝
@user-je4qz8lq2n3 жыл бұрын
Дякую 👍👍👍
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@hupbaha38427 ай бұрын
можно ли начать рабочую смену в экипаже а закончить в одиночном режиме на разных авто? И как это сделать без нарушения?
@user-kt7fw2qo4o3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍💪
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@user-zf3ix2ur6q3 жыл бұрын
Подбор второго водителя возможен только (как вы сказали: "в первый день"? т. е. только в первый день недели
@kod95lodz3 жыл бұрын
Работа в экипаже предполагает, что обе карты вставлены в слоты. С момента открытия смены первым водителем если в течение часа к нему присоединится второй водитель, то им будет доступна работа по схеме 30/9. 30 часов продолжительность смены, 9 часов на отдых.
@user-ve2ry4eg9z6 ай бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ, скажите пожалуйста когда работают двоем, тоже 24 и 45 надо сделать сделать ?
@kod95lodz6 ай бұрын
Да
@vitaliyrom8402 жыл бұрын
Как пишутся штрафы в парном экипаже? На обе карты или на одну? При привышении скорости? Нарушение режимов вождения, отдыха, закрытие страны?
@kod95lodz2 жыл бұрын
У каждого своя ответственность
@user-ue7rj5kw2o2 жыл бұрын
👍
@prius51322 жыл бұрын
И ещё сколько составляет рабочее время и максимальное вождение в двойном за неделю? Как считать это все если мы ездим 30-ти часовыми периодами?
@kod95lodz2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/g4eqf3WaesRre9k
@chyrko Жыл бұрын
В основном парными ездят ночью,на них распостранятся ночной режим как для одиночного водителя? Заранее спасибо!
@kod95lodz Жыл бұрын
Так же само
@user-fv4il9jg8n3 жыл бұрын
Добрый вечер. 6 по 24 понятно . В парном надо считать 144 часа? Приблизительно меньше пяти суток. Правильно?
@kod95lodz3 жыл бұрын
Добрый вечер. Так и есть. Только не суток, а смен.
@user-gm1fu6ls5o2 жыл бұрын
Пятое видео смотрю про двойной экипаж,но ответа на свой вопрс не увидел. Скалько часов недельная пауза? 45 или можно 24?
@kod95lodz2 жыл бұрын
Мы Вам ответим на этот архиважный вопрос. Ни каких особых порядков получения еженедельного отдыха для экипажа водителей не существует.
@user-bx8rk7rk8y3 жыл бұрын
Здравствуйте ,у меня такой вопрос, начали работу парном экипаже,первый водитель проехал где-то один час и в стали в колейку на границе,стоим уже несколько часов, едем пару метров раз где -то в час,он может свои 4,5 часа езди розтянуть на 18 часов,у него 2,5 часа езди всего,общего времени у нас ищё больше 9-ти часов? Можете это пояснить?)спасибо
@kod95lodz3 жыл бұрын
Добрый день. Ну конечно, в течение общего рабочего времени (в парном экипаже это 21 час) вы можете использовать режим езды произвольно. Единственное что не превышать 4,5 часа непрерывной езды.
@user-bx8rk7rk8y3 жыл бұрын
@@kod95lodz спасибо большое,а чипы нужно менять или может один водитель всё время находиться за рулем(в течение всего робочого времени,если стоим допустим)
@kod95lodz3 жыл бұрын
в пределах 4,5 часов, естественно, может один водитель
@user-fp9mk4el9c3 жыл бұрын
Привет от Вашего курсанта, март 2021. Ездим с братом в экипаже. Вопрос: какие санкции за нахождение второго водителя в спалке во время движения? Как за непристегнутый ремень? Гугл про Европу не знает, подскажите плиз :)
@kod95lodz3 жыл бұрын
Добрый день. Трудно сказать что-то определенное, так как в каждой стране могут быть свои ньюансы. Однозначно, это нарушение ПДД. Одназначно, наказуемо, причем обоих водителей. Ну а суммы могут быть разные.
@user-fp9mk4el9c2 жыл бұрын
Выписали в Испании 100 евро как за ремень, водителя не наказали, только спавшего
@tsiganiyful2 жыл бұрын
@@user-fp9mk4el9c хотя все основания наказать и другого водителя были
@kod95lodz2 жыл бұрын
👍
@MrCvisT3 жыл бұрын
Здравстуйте, а как на счет работы в ночное время с 0.00 до 7.00, в двойном экипаже, сокращается рабочая смена, как в одиночном, при непрерывной езде более 4 часов или нет?
@kod95lodz3 жыл бұрын
Добрый день. Да, конечно. Мало того, что интересно, что ночная работа регулируется Директивой ЕС 2002/15, которая в первую очередь определяет работу именно экипажа водителей. Почитайте.
@user-xi6ku4hc5r2 жыл бұрын
@@kod95lodz правильно я понял что с 00 часов до 7 часов непрерывное время вождения максимум 4 часа? ( по европе)
@kod95lodz2 жыл бұрын
Нет. Обычное время вождения 4,5 часов.
@serhiisamoilenko64412 жыл бұрын
Сергей, доброе утро! Я Ваш ученик - май 2021. Подскажите по следующей ситуации: Водитель 1 открывает смену и едет 4 часа. После этого замена карт и водитель 2 едет 4 часа. Затем водителя 1 снимают с машины с извлечением карты. Вопрос - сколько рабочего времени остаётся у водителя 2? Заранее спасибо. P.S. Огромная просьба ответить до обеда, так как потом стажера снимают и я остаюсь в неведении. Ещё раз спасибо!
@kod95lodz2 жыл бұрын
Если водитель остается один, то он может доработать до 15 часов, с момента начала этого рабочего дня.
@serhiisamoilenko64412 жыл бұрын
@@kod95lodz Спасибо!
@kod95lodz2 жыл бұрын
👍
@andriypavliv89572 жыл бұрын
@@kod95lodz Чи потрібно коли другий водій залишає екіпаж робити роздруківку з тахографа чи будь які інші операції?
@user-iu6in9vz1g7 ай бұрын
Добрый день скажите пожалуйста двойной экипаж на фуры если во время работы втарой водителя ложиться спать и полиция зловит сколько примерно дают штраф во франции???
@kod95lodz7 ай бұрын
Не известно, но штраф скорее всего будет
@Gheorghii1 Жыл бұрын
Добрый день Сергей! Первый водитель подобрал второго по маршруту позже указанного часа, первый вод. будет работать целую смену как одиночка. Какие действия второго с карточкой после того как был подобран на ТС? Какие нарушения могут предъявить полицаи ему? Правильные действия второго вод. с карточкой?
@kod95lodz Жыл бұрын
На двоих водителей, в таком случае, даётся максимум 15 часов на рабочий период, а они его распределяют на свое усмотрение
@kod95lodz Жыл бұрын
А какие могут быть варианты "действий с карточкой? Сел в машину и вставил карточку.
@vladkishchuk999 Жыл бұрын
здраствуйте, хотел узнать, на счет зарплаты, если один получает предложим 2000$ то сколько тогда в парном будет получать?
@kod95lodz Жыл бұрын
Не имеет значения в какой форме работает водитель, одиночно или в экипаже.
@user-nt5wg1so8p Жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста что делать,какой штраф. Колега подобрал меня с базы и у него оставалось 4часа езды. Он выкатал их,и я поменял его пересев с моего авто к нему,вставил свой чип в 1 слот,так как у меня было 8 часов езды,а его карту вставил во втором слоте. Итог такой что у колеги получилось что превысил рабочее время.
@kod95lodz Жыл бұрын
Ну а зачем было превышать? При таких обстоятельствах ваш экипаж имел только 15 часов общего времени с момента, когда первый водитель начал рабочий период.
@user-nt5wg1so8p Жыл бұрын
@@kod95lodz не подумал что карта первого водителя будет во втором слоте время ожидания. Мы по месту регистрации автомобиля
@user-nt5wg1so8p Жыл бұрын
@@kod95lodz мы постоянно по одиночке ездим,а дома попросили подсесть к водителю и доехать до электрика.
@user-nt5wg1so8p Жыл бұрын
@@kod95lodz подскажите пожалуйста что в таком случае делать . Сделали распечатку вчера. Отстояли 9ч паузы, две карты в тахе. Чтобы продолжить водитель 1 слот у которого раньше закончилось время хочет вытащит свою карту перед отпуском но мы ещё не доехали до места назначения
@kod95lodz Жыл бұрын
@@user-nt5wg1so8p по факту нарушения - распечатка, пояснения. Ехать без карты нельзя. Две карты в тахографе, значит вы экипаж с 21 часом общего времени до 9часлвого отдыха
@maksatbalzhyjov52443 жыл бұрын
Здравствуйте, как я понял можно ехать без 45мин паузы, между 4.5 часов?
@analogg863 жыл бұрын
да, между заменами карточек и водителей, 45 минут не нужно делать.
@kod95lodz3 жыл бұрын
Добрый день. Да, это так
@user-ju4mb3tr5e3 жыл бұрын
Доброго времени суток!!! 45 минут делать не надо, но 15 при смене водителя нужно!?
@analogg863 жыл бұрын
@@user-ju4mb3tr5e нет
@kod95lodz3 жыл бұрын
Парному экипажу не нужно делать 45-минутные перерывы
@user-hk3qj8uu3n2 жыл бұрын
Не полно! Куда деваются 3 часа, если ехать без остановки? Можно ли проехать по 4,5 часа каждый (без остановки) и сделать паузу на 3 часа?
@kod95lodz2 жыл бұрын
Не понятен вопрос. Какие три часа? Да, конечно 4.30 можно ехать.
@user-hk3qj8uu3n2 жыл бұрын
@@kod95lodz РАЗНИЦА МЕЖДУ 21 И 18 ЧАСАМИ
@kod95lodz2 жыл бұрын
Водители в экипаже могут использовать каждый по 9 часов езды и на них распостроняется две десятки на календарную неделю. Итого, считайте 9+9+1+1=20. Оставшийся час на другие действия.
@ale-hv3st2 жыл бұрын
В одиночном экипаже есть 6 часов работы в том числе 4.30 вождения которые нельзя превышать а как же тогда в парном экипаже есть ли эти 6 часов?
@kod95lodz Жыл бұрын
Да, конечно. Правила одинаковы
@Serzh_Novak9 ай бұрын
Добрый день.. Я извеняюсь.. Но если посмотреть на доску, написано 4.5 а это уже не превышение по времени.. 4.30 правильно будет.. Просто когда молодые будут смотреть они так и будут считать.. А так спасибо за видео...
@user-ec3tm9wi8f9 күн бұрын
4,5= 4:30 думаю, так.
@user-zf3ix2ur6q3 жыл бұрын
Если второй водитель не успел сесть в машину в течение часа, то он должен вставить свой чип в таху в слот второго водителя? т. е. ехать всю смену на пассажирском сидении? Но чип должен быть в тахе?
@kod95lodz3 жыл бұрын
Важно не просто сесть в авто, а зарегистрировать свою карту.
@ruslanlupalo52232 жыл бұрын
Работал с батей три каденции в паре. Есть плюсы, есть и минусы, но все же разошлись. 21 час работы это изнурительно + все 9-ки. Еще и 45ки через раз, а компенсация отдыха - тока на бумаге. Даже полицаи на контроле внимания не обращают. Ps. Проехали по 3 часа. Сели поесть. Менеджер звонит, мол какого вы сели жрать ? 45минуток то нет...
@kod95lodz2 жыл бұрын
Ну так о чем в видео и говориться - держитесь от такой работы подальше.
@ruslanlupalo52232 жыл бұрын
@@kod95lodz впрочем, если линия хорошая, то можно. Жаль, нечасто бывает. На линии Штуттгарт-Мадрид, постоянно 45h стояли у океана между Бордо и Ируном. Хорошая была линия и все отдыхи были на выходных 45h, да и ночные паузы по 10-11h частенько были. Б На той каденции парный был в радость.
@kod95lodz2 жыл бұрын
Как повезет и кому что нравится
@user-cj7qu5jm7h2 жыл бұрын
Поменяй менеджера он тебе в одиночном не будет давать кушать
@kod95lodz2 жыл бұрын
???
@aleksandrosterreich91312 жыл бұрын
Добрый день Сергей. Во время работы на какое время второй водитель может изъять карту из тахлгрофа и отлучиться чтобы при дальнейшем прибытии считалось работа двойного экипажа? Например второго диспетчер попросил перегнать другую машину попутно.
@kod95lodz2 жыл бұрын
Добрый день. С момента открытия рабочей смены для экипажа у них есть 21 час до начала ежедневного отдыха. Вот в течение этого времени и могут производится такие операции. НО, большое НО. Если водитель извлекает карту и вставляет в другой тахограф он становится "одиночкой", если в этой машине нет второго водителя. И здесь нужно понимать, что если на этом момент он еще не выроботал ресурсы "одиночки", а это до 15 часов общего времени, то он может чего-то там доработать, а если он уже вышел за 15 часов, то все. Он не имеет право работать в одиночке, только после 9 часов отдыха. Да, и аналогичная ситуация с тем водителем, который остался в первом авто.
@aleksandrosterreich91312 жыл бұрын
@@kod95lodz Благодарю Сергей за информацию. С наилучшими пожеланиями!
@kod95lodz2 жыл бұрын
🤝
@usercomfy19392 жыл бұрын
От таких фирм нужно держава по дальше
@kod95lodz2 жыл бұрын
это точно
@serikbazarbayev6105 Жыл бұрын
Здравствуйте. 45 ка как делать в двойном экипаже?
@kod95lodz Жыл бұрын
Так же само, как и в одиночке
@VKuchedra Жыл бұрын
Добрий день. Підкажіть чи є якісь часові відрізки перебування на конвертах другого водія щоб воно йому зарахувалось типу як 45 хв відпочинку і відкрило йому можливість їзди в чотири тридцять. Тобто скільки по часу має бути другий водій на конвертах щоб при заміні першого водія його перебування на конвертах вважалось чи зарахувалось як пауза і дало можливість їзди в чотири тридцять? З відео зрозуміло, що після їзди в чотири тридцять один змінює іншого без всіляких пауз бо перший їхав чотири тридцять, а другий був той час на конвертах, які йому типу замінили паузу 45 хв. Але якщо другий водій не був чотири тридцять на конвертах, а був менше по часу, то таке перебування на конвертах чи відкриває їзди в чотири тридцять цьому другому водієві. Чи водії просто можуть змінювати один одного хоч через кожну годину без всіляких прив'язок часових стосовно перебування на конвертах чи наявності - відсутності пауз ? Дякую.
@kod95lodz Жыл бұрын
Один до одного, тобто не менше 45 хвилин
@VKuchedra Жыл бұрын
@@kod95lodz Я вірно зрозумів Вас, що мінімум 45 хв другий водій має перебувати на конвертах, щоб йому зарахувалось як 45 хв паузи і дало можливість їзди в чотири тридцять?! Дякую.
@VKuchedra Жыл бұрын
Підкажіть чи повинен водій що на конверті також робити ввід країни при заїзді-виїзді? Дякую.
@kod95lodz Жыл бұрын
@@VKuchedra так, він же на робочому місці
@kod95lodz Жыл бұрын
@@VKuchedra саме так
@dimavusatyi68572 жыл бұрын
Сколько часов длится рабочая неделя в парной экипаже, если в одно лицо 144 часа?
@kod95lodz2 жыл бұрын
144 часа на экипаж
@user-vs9ix5sn2x3 жыл бұрын
Как правильно менять карточки, на молоточках, на краватке, глушить двигатель? Предлагает вводить страну и заделать ввод вручную... Какой правильный порядок действий?
@kod95lodz3 жыл бұрын
Добрый день. Никакого строго определенного регламента замены карточек нет. И практического значения не имеет на каком режиме извлекать, при работающем или заглушенном двигателе. Как вам удобно, как получается. Главное когда вставляете карточку правильно указать что вы делали тот период, когда карточка была извлечена.
@user-vs9ix5sn2x3 жыл бұрын
@@kod95lodz замена карточки занимает около минуты. Тахо спрашивает: заделать ручной ввод да или нет? Вот как правильно делать или отказаться? Всегда нажимал "нет"
@kod95lodz3 жыл бұрын
Да нет никакой принципиальной разницы. Что решают эти минуты? Если нажать "нет", то значит что тахограф засчитает эти минуты как отдых
@user-fl4vy9sq4f2 жыл бұрын
@@kod95lodz защитает под знаком ? Неизвестно
@kod95lodz2 жыл бұрын
@@user-fl4vy9sq4f да никакой проблемы в этом нет
@user-re2cx5eu1l2 жыл бұрын
Мой сын сейчас на стажировке, помоги, Господи.
@kod95lodz2 жыл бұрын
Мамаша, да успокойтесь Вы. Все будет хорошо с Вашим сыном, если он добросовестно изучал все на нашем канале.
@Biba68193 жыл бұрын
Доброго дня Сергій.Відео безумовно цікаве,але я не зрозумів звідки взялася цифра 21г.ізди.Два водія ідуть максимум по 10г.+9г.обовязкова пауза,не розумію звідки ще одна година взялася,якщо Ви кажете що пауза 45хв. не обовязкова.Вибачайте за таке запитання,можливо я щось пропустив.Дякую і вітання зі Львова.
@kod95lodz3 жыл бұрын
Доброго дня, Ігоре. Довелося переглянути це відео. Не знаю де Ви почули про їзду 21 год. Керування автівкою допускається макс 18+2 год. Загальній робочий час може бути до 21 години. 4:40 мінута. Будьте уважні, це важлива риса водія 😊😎😊
@Biba68193 жыл бұрын
@@kod95lodz Дякую Сергій за відповідь і успіхів Вам. А на рахунок уважності то Ви праві, для водія це важливо. Вітання зі Львова👍👍👍👍👍
@kod95lodz3 жыл бұрын
Дякую, взаємно. Вітання з Лодзя!
@Alisterskif3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы расписали идеальное вождение. Но в жизни эти 4.5 часа вождения можно ехать и 10 часов в пробке, чередуя с молотками. Про другую работу в парном жкипаже тоже не понятно. Как в таком случае нужно меняться с напарником? Спасибо.
@kod95lodz3 жыл бұрын
Здравствуйте. Это в какой жизни? Где Вы видели в Европе пробки по 10 часов? Судя по вопросам Вы не работали в этой теме, поэтому обьясню. Меняться на другую работу, то есть "молотки" не нужно. Просто водители могут по очереди или вместе включать этот режим в случае надобности. А вообще, если Вас интересует серьезно эта тема, тто посоветовал бы Вам начать изучение с самого начала.
@user-qn7uc9pz8k2 жыл бұрын
Стажер, це відноситься до парного екіпажу, чи там якісь інші умови?
@kod95lodz2 жыл бұрын
А Ви як думаєте?
@kod95lodz2 жыл бұрын
Парний екіпаж це коли дві картки вставлені в тахограф. А хто в салоні авта, тахографу все одно - водій-асс, стажер, чи мавпа.
@ilyabakhtin30653 жыл бұрын
Покажите правильную замену чипов, многие не знают и ездят когда тахо показывает 0ч езды.
@kod95lodz3 жыл бұрын
Пожалуйста kzbin.info/www/bejne/g4eqf3WaesRre9k
@user-dw5ne2to2u2 жыл бұрын
Водителям не обязательно меняться , если после 4,5 часов отстоять 45 минут паузу то тот же водитель может ехать дальше и выбрать все свое рабочее время, а потом так же второй.
@kod95lodz2 жыл бұрын
Что, серьезно?!?🙂😊😉🤣
@user-dw5ne2to2u2 жыл бұрын
@@kod95lodzнигде не указано как им меняться, это домыслы ваши, хотят через полчаса меняются, хотят когда один рабочее время выбрал, только паузу нужно делать, а если через 4,5 меняться то пауза не нужна, как вы и говорили
@kod95lodz2 жыл бұрын
@@user-dw5ne2to2u на будьте внимательны. Обо всем этом в видео говорится.
@kod95lodz2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aHmqnYCMjt2Ao6M
@Eugene_On3 жыл бұрын
Шоб напарник не болел за Спартак и не любил щи, не работайте с пацаками :)
@tsiganiyful3 жыл бұрын
Далеко не факт, что будет выбор с кем работать. Фирма может поставить перед фактом.
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@user-ii5kk7pz4b2 жыл бұрын
Разкажите работу екипажа из троих водителей на автобусе
@kod95lodz2 жыл бұрын
Извините, это не наша тема
@user-tq2fm8ij1w2 жыл бұрын
Этот экипаж создан чтобы выжать соки из водителей
@kod95lodz2 жыл бұрын
В принципе да. Ну а скажите, туда в наручниках ведут и под дулом автомата?
@isybpl19502 жыл бұрын
Не понятно зачем напарник будет сидеть на пассажирском сиденье и ждать 4.5 часа своей очереди 5сли он может отдохнуть и даже попытаться поспать. Ведь это намного лучше чем не выспавшийся напарник верно?
@kod95lodz2 жыл бұрын
По правилам он должен находится в кресле, а что он там будет делать, это его проблемы.
@Sashasviridenko3 жыл бұрын
А если опытный водитель стажирует ученика, они тоже едут как парный экипаж?
@kod95lodz3 жыл бұрын
Формально, экипаж это просто два водителя и вставлены две карты, но не факт, что у них будет обьем работы на парный экипаж (30 часов смена)
@Sashasviridenko3 жыл бұрын
@@kod95lodz Не особо понял конечно, ответ расплывчатый. Я например ученик, меня посадят к опытному водителю, мы будем ехать как парный экипаж, или будут какие то другие условия?
@kod95lodz3 жыл бұрын
В случае надобности вы сможете ехать как парный экипаж: 30 часов рабочая смена, из них 9 часов на отдых
@tatianatsvetkova37652 жыл бұрын
Если опытный водитель стажирует ученика, то едет всё время ученик. Или Вы себе "стажировку" лёжа на койке за сиденьями представляли? Опытный водитель может сесть сам за баранку, только если форс-мажор, опоздание и т.п. Или если подъезд под погрузку/разгрузку сложный.
@kod95lodz2 жыл бұрын
Видно что Вы опытный водитель. Но бывает все очень по разному.
@vovachernikov2130 Жыл бұрын
+
@user-wc2hu2yc6b2 жыл бұрын
Почему многие хотят работать в парном? Отдыхать вдвоём в обнимку?
@kod95lodz2 жыл бұрын
Ну во-первых, совсем не многие этого хотят. А во вторых есть два спальных места. В обнимку это на любителя.
@user-hy2py6kd1n3 жыл бұрын
Основной посыл, что не стоит работать в парном экипаже, это и ежу понятно... извините за выражение, но РТО объяснили не полностью и не совсем понятно. Я бы, как стажёр, не глядя других блогеров по этому уроку не въехал бы.
@tsiganiyful3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Исправимся 😁
@user-hy2py6kd1n3 жыл бұрын
@@tsiganiyful извините за критику, вы очень большую работу делаете, как то именно про парный экипаж размыто, для меня, получилось)
@tsiganiyful3 жыл бұрын
@@user-hy2py6kd1n Спасибо за оценку. Работы действительно много и только часть её видна. Но, скажу Вам по секрету, я действительно раскрываю некоторые вопросы в общих чертах, надеясь заинтересовать и чтобы возникли вопросы. Вот у Вас возникли и это замечательно. Задавайте 😁
@kod95lodz3 жыл бұрын
ошибаетесь, далеко не каждому "ежу" это понятно
@user-rr9xf3yl2e2 жыл бұрын
Стажировка такая)
@serzhgronskiy42762 жыл бұрын
Увы, любая активность приносит хозяевам канала деньги, даже дизлайки. А жаль. Поставил диз за: 1)Ваша вставка логотипа с совершенно идиотским звуковым сопровождением, сами придумали эту дичь? Поменяйте, уберите, сделайте её реже. Мы все понимаем, что вам нужны деньги. Но не нужно так об этом орать! 2)Вы ничего не рассказали о принципах смены, тонкостях погрузки/разгрузки, заправки, питания, туалета, сна на соседнем кресле под ремнём безопасности. Ничего по сути. Одна вода у плаката с примитивной схемой, которую мы и сами можем загуглить. Вы считаете, что такие видеоролики заслуживают внимания и уважения? Ой-вэй, ошибаетесь, господа. Попытайтесь работать по настоящему. Это не подача материала для профессионального роста водителя, это цифровой шум/мусор в эфире. Простите, если обидел. Но надеюсь до Вас дошло. Благодарствую.
@kod95lodz2 жыл бұрын
Принято. Следующее видео об особенностях посещения туалета экипажем водителей.
@fokinalex8610 ай бұрын
Если 2ой водитель сходит с машины как правильно доработать рабочий день 1 водителю?
@kod95lodz10 ай бұрын
Если один из водителей покидает автомобиль, т е. прекращает работу, то существует два варианта. Главное, что нужно понимать, это то, что оставшийся водитель становится "одиночной", и соответственно может работать максимум в течение 15 часов. И поэтому, если ещё остаётся время до этих 15 часов, одиночка может их доработать. Если нет, то он обязан прекратить работу и получить минимум 9 часов отдыха.
@fokinalex8610 ай бұрын
@@kod95lodz Спасибо за ответ.Мне так тахограф и показал.