Semoga yg pengen motor ini segera terwujud dgn cara cepat mudah dan cash...
@foxtrors716 сағат бұрын
Motor impian ❤😊
@azrabocil117 сағат бұрын
Asik buat naek ke trotoar jakarta dikala macet
@teguhteguh352715 сағат бұрын
Motor trail yang banyak dipakai di jalan beraspal bukan dijalan tanah. Kalau pengalaman saya mending CRF150L modifikasi sekitar 5 sampai 10jtan udah siap buat off road ria.
@TokoMasadepan-x8l13 сағат бұрын
Motor inventaris kantor ada klx 150, adik punya crf 150, saya sendiri punya wr155 beli second, memang wr 155 terasa pada level yg berbeda dari klx walau shock depan masih tele tapi rasanya lebih enak dari klx dan crf. Rencana mau saya buat supermoto sepertinya akan lebih enak daripada buat trabasan
@fadhliashif298913 сағат бұрын
WR 155 = sipaling mahal dan bertenaga KLX 150 = Sipaling populer dan penguasa pasar CRF 150 = Sipaling murah tapi lemot Sila pilih 😂😂
@NurRohim-ny3bs17 сағат бұрын
Klo dikasih varian Supermoto langsung dari lahir, harusnya bisalah buat menarik lebih byk konsumen. Gk sedikit yg kurang suka trabas pakai ini motor. Selain krn berat, radiatornya juga agak riskan klo ketemu semacam ranting pohon gitu.
Kalau membicarakan wr155 sebagai trail 150cc cuma performa shock depan yang bagus dan itupun buruk rupa . Seharusnya lawan yang imbang adalah kelas trail 230cc😂 perfoma dan berat badan ideal dengan kelas ini
@foxyfelixfelix937416 сағат бұрын
kalau ada entitas yg bilang pakek mesin vixion, wr 155 sudah 6 speed lah vixion cuma 5 speed
@man_15514 сағат бұрын
ganteng tapi berat di parkiran..enakan matic
@xiaoling686715 сағат бұрын
beneran bg mesin wr sama kaya mesin vixion 21
@ReyAndreano12 сағат бұрын
Si paling jerapah.. wkwk
@Reviewer_pemula15 сағат бұрын
Sayang motor nya gak selaku kompetitornya
@RifkiMaulanaTV16 сағат бұрын
Ribet kalau dibawa trabas, motor trail harus sesimple mungkin
@masono565015 сағат бұрын
trail tp bobot 135kg 🙄
@Rahul-bx6fd17 сағат бұрын
Pertama
@britonjonly585914 сағат бұрын
Canggih gmna hanya Vixion ganti baju layak nya honda verza ganti baju CRF