★パンダの夏、日本の夏。過酷な日本の夏を乗り切る旧車乗りの猛暑対策を紹介します★フィアットパンダ編Vol.12 FIAT PANDA

[@cri6009]

as a italian, I love to see that you appreciate the leggendary panda

[@minami_aisya]

Grazie. I think the Fiat Panda is the best Italian car!

[@藤野奨平]

名匠ジウジアーロが手掛けたアイディア満載の新世代ベーシックカー

[@minami_aisya]

ジウジアーロはベーシックカーでもスポーツカーでも何でも素晴らしいクルマを作りますね。

[@woodstovemeister1]

師匠のパンダちゃんは色々細かな所をカスタムされていて素晴らしいです。しかしスダレ装着のパンダちゃんとすれ違ったらそれこそ爆笑すると思います！（爆）

[@minami_aisya]

ありがとうございます。実際走ってると並んだクルマの人に笑われたりしてますよ（笑）。

[@55mt54]

動画を見てて思い出しました。7年前まで乗っていたのですが、真夏に子供のスポーツクラブが終わり かき氷を食べに行こうということで、街中だったので駐車場に車を停めてみんなで歩いてかき氷屋さんに行きました。食べて戻ってきたら、ラジエーターファンがまだ回っていて、30分位経っていたので、やばいかなと思ったら案の定バッテリー電圧が下がっておりエンジンがかかりませんでした。JAFを呼んで復旧してもらいましたが。 猛暑の日中にクーラーを使ったら停車後エンジンはすぐに切らずファンが止まるのを待たなければならないことを学びました。 色んな意味で個性的で楽しい車でした。

[@minami_aisya]

コメントありがとうございます。 電動ファンは冷えるまで回り続けるのでそういう事もありそうですね。 いろいろありますが楽しい車であることは間違いないです。

[@jsstyle7093]

パンダにすだれ　いいですよねぇ フロントだけでよければ　前後にすだれをかけるイメージで前はキャンバストップと絡めて丸めて 後ろは閉じたままのキャンバストップの骨に引っ掛けるだけで装着できるので楽チンです 今年はミナミさんを参考にリアにもすだれをやってみたいです♪ありがとうございます

[@minami_aisya]

キャンバストップに一緒に絡めてしまうとは思いつきませんでした！シンプルだし楽ですよね。情報ありがとうございました。今年の夏は真似させていただきます！

[@てつてつ-b3t]

電動ファン2機でもしんどい感じですね！ パンダ乗るのは秋以降にします(笑)

[@minami_aisya]

その方が快適かとは思います（笑）。

[@fp106-n2b]

2cvはtipoでしょうか？

[@minami_aisya]

@@fp106-n2b 2cvも好きですよ。

[@akinorinagata]

お疲れ様です。ロータスだけではなくイタリア車、フィアットのバルケッタかクーペにも興味があるのですが実はフィレンツェに従姉妹がいて一時、相談したことがあったのです。正直、イタリア車は5万キロ走ったらエンジンが転らなくなると言われてしまいました。差別するわけではないのですが女性はメカニカルなことに疎い方が多いので全て信じているわけでは無いのですが諸々の諸費用や先のことを考えるとロータスを含めイタリア車も経済的に余裕が無ければ考え直した方が良いのでしょうか？もしもの場合は日本車でGRヤリスかもっとお手軽なマーチを考えております。

[@minami_aisya]

バルケッタもクーペフィアットも魅力的ですね。個人的にはクーペのインパネが凄く好きです。イタ車のトラブルは聞きますが、さすがに5万キロでエンジンがダメになることは無いと思いますよ。ウチのパンダも16万キロですし。経済的余裕についてはあるに越したことないですが、よほど突拍子もない高価格のクルマはともかく、本当にそのクルマに乗りたいなら何とかなる…と言うか何とかすると思います。自分はロータスとパンダでいろいろ犠牲にしていますが好きなので仕方ないし満足しています。GRヤリスは富士スピードウェイで一度試乗しましたかいいですね！あの速さで普通に乗れるのが凄い。ただ、ロータスヨーロッパやフィアットパンダとは得られるものが違うと思います。もちろんヤリスでなければ得られないものもあると思うので良し悪しではないですよ。nagataさんがご自身に合ったクルマを手に入れられるといいですね！