Пікірлер
@user-tw4me3zh9q 9 күн бұрын
パンテーラもブームの時いろんなプラモメーカーからキットが有りました😊
@minami_aisya 9 күн бұрын
パンテーラも何回も作りました。
@user-tw4me3zh9q 9 күн бұрын
スーパーカーブームの時1番好きなスーパーカーがロータスヨーロッパです今でもロータスで1番好きです😊
@minami_aisya 9 күн бұрын
ブームを経験した方々には本当に人気がありますね。
@user-xc3gy2sg9o 12 күн бұрын
クーラントの性能上げるとか?ラヂエーター新品または大きくするか?ですかね?強化ウォーターポンプとかあれば良いですね。
@minami_aisya 12 күн бұрын
ヘッドO/Hのときにラジエーターは新品交換して電動ファンも良いものに交換しているので、根本的に負荷に対して冷却性能が足りないのかも知れませんね。高級なクーラントも検討はしているのですがちょっとお値段が高すぎたので躊躇してます（笑）
@PW227 20 күн бұрын
ミュージアムは何処にあるんですか？
@minami_aisya 20 күн бұрын
茨城県神栖市です。公式サイトはこちらです。 土日祭日しか開館していないのでご注意ください。 www.ookami-museum.com/index.php
@ohmuratomio3979 23 күн бұрын
８月になったら絶対行ってみます！！
@minami_aisya 23 күн бұрын
自分も昨年は行けなかったので今年は行くつもりです！
@user-gq7py6by9x 24 күн бұрын
こんなミュージアムがあったとは😮😮 いったいどんだけお金かかってんでしょう・・・。あーー羨ましすぎます🤩動画ありがとうございました！
@minami_aisya 24 күн бұрын
ご覧いただきありがとうございました。機会があれば是非行ってみてくださいね。
@tmhdlp400 26 күн бұрын
私もサーキットの狼で、当時小学生ながらクルマ好きになって、自転車でドリフトのマネごとをやってました。ミュージアムがあることは知っていましたが、まだ行ったことはありません。この動画を観たら、ムラムラと行きたくなりましたwww
@minami_aisya 26 күн бұрын
自分も自転車でドリフトやったり小さな児童公園ど友達とレースしたりしてました（笑）。 ミュージアム是非行ってみてください！
@ALF147 Ай бұрын
予防整備として鬼門のO2センサーを交換すると、アイドリング時の不具合が改善する可能性はありますね。
@minami_aisya Ай бұрын
ありがとうございます。この後O2センサー（ラムダセンサー）は交換しましたが状況は変わらず、その後ヘッドガスケット抜けでオーバーホールになり、それからは調子良くなっています。
@user-wh7vz8oc8r Ай бұрын
オルタネーター調整ボルトわ？
@minami_aisya Ай бұрын
オルタの調整ボルト？特に何もしていません。
@user-wh7vz8oc8r 17 күн бұрын
@@minami_aisya 付いていませんね
@konpeito5952 Ай бұрын
あの数々のレーシングカーのベースとなった名車ですね！
@minami_aisya Ай бұрын
代表格は037ですよね。
@user-qp6it2ms6z Ай бұрын
エンジンはフェラーリなのか？
@minami_aisya Ай бұрын
@@user-qp6it2ms6z ベータのエンジンはフェラーリ製ではありません。ただ、設計は元フェラーリF1エンジンの設計者です。
@ALF147 Ай бұрын
私のパンダ１は４×４です。確認した所ですが樹脂の台座では無いので恐らく年式により違うのかなと思いました。 因みにですが新品の樹脂パーツ一式を持っておりますので、パンダ仲間でどなたか必要な方がおられましたらお売りいたしますよ(^-^)
@minami_aisya Ай бұрын
新品なんてあるんですね。部品入手がなかなか出来なくて長期間不動でした。 同じことで困ってる方がいたらお声がけさせていただくかも知れません。その時はよろしくお願いします。
@konpeito5952 Ай бұрын
ザ！アメリカ🇺🇸マッスル💪ですね！
@minami_aisya Ай бұрын
とにかく排気量の大きなエンジンを積むというアメリカ車の考え方好きです。
@konpeito5952 Ай бұрын
日本グランプリの伝説のクルマですね！貴重な動画です♪
@minami_aisya Ай бұрын
実働するだけでありがたいです。
@user-tm3ii1rj8l Ай бұрын
Ｓ８００かっけぇ〜Ｓ６００はチェーン駆動ですよねぇ?クラッチ繋ぐとぴょんって跳ねるんですよねぇ～
@minami_aisya Ай бұрын
そうです。チェーンはそういう動きをするようですね。
@konpeito5952 Ай бұрын
今見てもカッコイイですね♪ ジャパンライトウエイト！
@minami_aisya Ай бұрын
カッコ良いですよね。実車みるとその小ささにも驚きます。
@user-gh7ku9bj5w Ай бұрын
ストラトスのシルエットフォーミュラー！って初めてのRCだっから今もストラトスは好きなんだよ❤🎉
@minami_aisya Ай бұрын
Gr5のストラトスはラジコンもプラモもありましたね。自分も何回も作りました。
@konpeito5952 Ай бұрын
なかなかレアなクルマですね！ レプリカだったんですねー
@minami_aisya Ай бұрын
これも他では実車は見たことないですがヤフオクに出ていたのを見たことあります。
@user-od8zs2nc9u Ай бұрын
カウンタック登場前のランボルギーニではミウラとエスパーダが好きでしたねぇ… 自動車らしいから…🤣
@minami_aisya Ай бұрын
自分は子供の頃ミウラは好きでしたが4シーターのランボルギーニはあまり興味無かったです。でも今はエスパーダもハラマも大好きです。
@user-dy9rd1dz6o Ай бұрын
これ作っちゃったって…、素晴らしい情熱👍
@minami_aisya Ай бұрын
本当に素晴らしいですよね。 長いですが製作過程の動画もありますので是非ご覧ください。 kzbin.info/www/bejne/gYmbmZ55p7psibMsi=R8VmQ4BiihSP6uAv
@user-od8zs2nc9u Ай бұрын
フローリアンクーペ…🤣
@minami_aisya Ай бұрын
シャシーは基本フローリアンと同じですからね。
@konpeito5952 Ай бұрын
ジウジアーロデザインですね！ カッコイイ大人なクルマですね！
@minami_aisya Ай бұрын
スタイリングが上品ですよね。
@konpeito5952 Ай бұрын
お！伝説のマシンですね‼️
@minami_aisya Ай бұрын
ここでしか見られない貴重なマシンです。
@user-gx8sk7zy7j Ай бұрын
大きさはスイフトと同じ位。
@minami_aisya Ай бұрын
凄く小さな車ですよね。
@user-tw4me3zh9q Ай бұрын
この308 GT B は元F 1ドラ協力したフェラーリですねイバーのニキ、ラウタ”が開発に
@minami_aisya Ай бұрын
それは知らなかったです。時代的にちょうどラウダがフェラーリに乗っていたときですね。
@konpeito5952 Ай бұрын
スーパーラリーマシンですね！アリタリア航空のカラーリングが有名ですが、よくプラモデル作ったなー
@minami_aisya Ай бұрын
自分もプラモ何回も作りました。 アリタリアカラーにしたレプリカも含めて今度特集します。
@user-wq3sd6dz3n Ай бұрын
デザインもね、ほんとにかっこいい✨
@minami_aisya Ай бұрын
もう別格と言ってもいいカッコ良さですよね！
@konpeito5952 Ай бұрын
個性的なスーパーカー！レアなモデルですね！
@minami_aisya Ай бұрын
スタイリングは最高ですね！
@user-wt7gk3qg4x Ай бұрын
ヒラエルキーってなんやねんw
@konpeito5952 Ай бұрын
スーパーカーの王者ですねー！消しゴムやプラモ持ってましたよ！
@minami_aisya Ай бұрын
我々世代はカウンタックは別格ですよね！
@user-nj9vt5km7b Ай бұрын
格好いい!
@minami_aisya Ай бұрын
本当にカッコ良いですよね。
@user-ym5uu8xr3g Ай бұрын
格好いい ディノレーシングスペシャルの実車、凄い手間と完成度に驚きです。
@minami_aisya Ай бұрын
架空の車の実車が見られるのは感動ですよね。 この車の製作に関わった皆さんには感謝しかありません。
@user-qv5cd1vt5k Ай бұрын
2000GTかっこいいね いつも動画楽しみして見てま〜す。🎉
@minami_aisya Ай бұрын
やっぱりこの車は別格に美しいですよね。 そう言っていただけると励みになります。ありがとうございます！
@konpeito5952 Ай бұрын
おー！ボンドカーじゃないですか！ スゲ〜っす！
@minami_aisya Ай бұрын
映画でボンドは助手席に乗っただけで厳密にはボンドカーではないと以前指摘をうけました（笑）
@user-wq3sd6dz3n Ай бұрын
前期型？🤔
@minami_aisya Ай бұрын
前期型ですね。ちなみにミュージアムのもう一台の2000GTは前期型を後期型にモディファイしたものです。
@user-cb6mo4no6m Ай бұрын
ミウラは俺が小学生の頃大人になったら買う予定だった車だったのに何故かミウラじゃなくってミラになってしまった
@minami_aisya Ай бұрын
上手いですね！（笑）
@user-xj4fj5mt2e Ай бұрын
美しいだけで凄い‼️どこかが飛び抜けてるだけで凄い‼️
@minami_aisya Ай бұрын
何でも平均点より尖ったところがある車の方が魅力ありますよね。
@straymouse Ай бұрын
素晴らしいビデオを作って頂きありがとうございます。スーパーカー世代にはたまらないビデオですね。 ナレーションの内容も語りも素晴らしく、本当に素晴らしいビデオに仕上がっていると思います。
@minami_aisya Ай бұрын
ありがとうございます！そう言っていただけると時間かけて仕上げた甲斐があります！
@user-tw4me3zh9q Ай бұрын
1/24スケールのプラモデルのキットが有りましたね
@minami_aisya Ай бұрын
イセッタのプラモデルなんてあるんですね。知らなかったです。
@konpeito5952 Ай бұрын
😊グラマラスなボティーが魅力的ですねー！コンディションも良さそうですね♪
@minami_aisya Ай бұрын
60年代的な美しさの究極って感じがしますね。
@user-xo7kf7mo6w Ай бұрын
ディノレーシングスペシャル!😮
@minami_aisya Ай бұрын
フルバージョンの方も是非ご覧ください。
@user-xo7kf7mo6w Ай бұрын
@@minami_aisya 👍👍👍
@user-kk7iy4gi9o Ай бұрын
バイクの聖地だけど、旧車も、休日来るんよね
@minami_aisya Ай бұрын
単車も車もいつもいっぱい来ていますね。
@user-fh9df9ud2w Ай бұрын
スーパーカー❗です‼️
@user-tm3ii1rj8l Ай бұрын
ナチス軍！
@user-tm3ii1rj8l Ай бұрын
早瀬佐近いる？
@user-tm3ii1rj8l Ай бұрын
早瀬佐近いる？
@user-bu3gl8dm2j Ай бұрын
沖田ぁ…😭😭😭
@user-bu3gl8dm2j Ай бұрын
「今では口に出来ない名前の暴走族」😂😂😂 今や、あの敬礼を真似しただけでも、世界中から叩かれまくるからな。 時代は変わったわねぇ。
@minami_aisya Ай бұрын
本当にそうですよね。今では考えられません。
@user-wq3sd6dz3n Ай бұрын
もうため息が出るくらい格好いい🥹
@minami_aisya Ай бұрын
派手過ぎず地味過ぎずでバランスが完璧ですよね。
@konpeito5952 Ай бұрын
おー！左近の愛車ですね！かっこいいですよね～
@minami_aisya Ай бұрын
早瀬左近のキャラにも似合ってますよね。
@konpeito5952 Ай бұрын
お！😮スーパーカーの裏番長！ザスーパーカーですね！カッコイイ
@minami_aisya Ай бұрын
この車が番長っぽいイメージなのは漫画の影響でしょうね。