BMW 21, 22년형 두대 운용중인데요, 신형 7시리즈의 혁신이라는 모니터, 자동문, 좌석 터치패트 등을 봤을때 제일 먼저 드는 생각이 앞으로 발생할 잔고장과 AS입니다. 상상도 하기 싫죠
@commenno9294 ай бұрын
그 생각을 왜하지 돈있으면 또바꾸면되는데 ..?
@woong2-t7q Жыл бұрын
브레이킹 문제는 다른분들도 지적하더라구요... 전자식 브레이큰데 세팅값문제인듯합니다
@minkijang6050 Жыл бұрын
얼마전 출고해서 타는 오너 입장에선 보면 여러면에서 만족스럽네요. 그런데 출고전 구매를 위해 검색을 할때는 아래 쭈욱 달린 댓글처럼 키보드평론가들 덕에 망설였지요. 오늘도 예상대로네요. 우리나라에선 이 벽을 넘기가 참 힘들지요. 솔직히 앰블럼 바꿔달면 반대로 평가하는 키보드 평론가들 많을걸요? 다른 사람의 평가와 이목을 상당히 중요하게 생각하는 분이 많아서 어지간한 용기로는 사기 힘듬. 그런데 이걸 깨는 건 bmw 의 몫이죠. 하지만 키보드 평론가들 중 실제로 구매 가능한 사람은 얼마나될까 실제로 전시장 가서 보기라도 한걸까 조금 생각해보고 저는 구매함.
@briansong4609 Жыл бұрын
인정합니다 ㅎㅎ 좋은차죠
@hwan_123the Жыл бұрын
키보드평론가들의 영향력이 지대하다고 하긴 어렵지만 분명하게 있다고 할 수 있는 수준이라ㅋㅋㅋ 아직까지도 비엠 불난다라고 하는 사람들이 전문가마냥 댓들 다는게현실이니 유튜브댓글러들은 그런 사람이 더 많다보니 구매자입장에서 자세히 알아보지 않으면ㅋㅋ
@ANGEL-st9xr Жыл бұрын
브랜드 인지도가 이래서 중요함
@O8pearl Жыл бұрын
죄다 뚜벅이들이 키보드 잡고 떠드는거지 뭐ㅋㅋ
@minkijang6050 Жыл бұрын
브레이킹 이전차 비교 좀 어색했는데 1-2주 타고 나서는 많이 적응되네요. 발컨트롤 감각이 다른차와 좀 다른 듯한데 지금은 괜찮습니다.
@투투-s5u8 ай бұрын
와 정확한 해석 감사 많은 도움을 받앗습니다 쵝오임
@hwee_07218 ай бұрын
좋은 댓글 감사합니다!
@SihE-qj1mo Жыл бұрын
그냥 가격이 생각보다 비싼게 큰듯합니다. 특히 I7 한국에서 타국대비 상당히 비싸게 나왔어요. 미국에서 5시리즈 한국과 가격이 같거나 프로모 생각하면 실구매가가 오히려 한국에서 조금 더 싼데 i7 xdrive 60 미국에서 기본 팩 단 베이스트림 시작가가 11만8천 달러입니다. 참고로 국내가격 1.7~1.8억으로 i7대비 4~5천 싼 EQS SUV 580이 미국에서 12만5천~13만7천달러(에디션)로 좀 더 비싼 찹니다. 한국엔 뭐 칼러에 휠에 오디오 이런것들 더한다 쳐도 2억2천 ㅋㅋㅋㅋㅋ 좋다고 이 정가 다 주고 사면 진짜 호구중의 호구됩니다. 특히나 경쟁 모델중 하나인 모델 s 플래드 1000마력짜리 국내 정가가 1.37억이고 미국가격과 차이 없는데 I7을 구매한다는건...아마 사고 2년 지나면 50프로 가까이 감가먹을텐데 가장 빠르게 현금 1억이상을 증발시키는 방법이 아닐까 합니다.
대형세단 구매층은 50대 이상이 많은데 나이 좀 있는? 분들의 디자인 취향을 고려해야죠 ㅠㅠ
@정효선-i3r Жыл бұрын
영상 잘봤습니다.....!
@hwee_0721 Жыл бұрын
시청해 주셔서 감사합니다 효선님 !! ㅎㅎ
@이두식-t8h Жыл бұрын
음 직접 보면 웅장하고 멋지다고 하는데...아직은 잘 모르겠습니다 특히 밤에 그릴부분에 라이트가 들어오는데...역시 적응이...쉽지가 않더라구요 그래도 드라이빙 퍼포먼스 최고라고 하더라구요 오늘도 너무즐겁게 잘봤습니다 감사합니다
@minkijang6050 Жыл бұрын
아이코닉 글로우 조명은 온오프 가능합니다.
@jacklee22228 Жыл бұрын
웅장함은 인정하나 섬세함과 세련됨은 S클래스에 부족
@__jo-yo1io Жыл бұрын
그냥 개인적인 생각으로 신형 7의 판매부진이유는 1.s클래스와 벤츠의 네임벨류와 이제까지 구매자분들의 기대감차이 2.다른 타유튜버분들은 웅장하고 멋잇다고 하는데 솔직히 멋잇는지 모르겟음 3.뒷자리 모니터 옵션이 굳이 저게 있어야하나 싶음 플래그쉽에 어울리는지 잘모르겟음 4.인테리어가 솔직히 전세대 기준으로 엄청난 변화를 이루어 냈는데 뭔가 s클래스대비 조잡함
@김형옥-s3l Жыл бұрын
차가넘커서. 주로 혼자타고다니거나 2인이타는게주운전인데 솟바디가 반듯이 필요할듯
@Aurora_60 Жыл бұрын
시승해봤는데 일단 문제점은 유튜브로 봤을때는 외관 디자인이 괜찮아보였는데 실제로 보니까 덩치만 크고 조잡한 느낌이 강합니다.. 그리고 비상등 버튼도 터치라 그런지 시승할때 벌써 에러나서 고장나있더라구여.. 가뜩이나 이번 7시리즈는 터치가 많던데 고장나면 어떻게 될지 아찔합니다. 주행질감은 괜찮은데 외부,내부 인테리어가 진짜 가격대치고 조잡해서 과연 많이 팔릴지 의문이네요 뒷좌석 모니터는 천장에 달려있어서 그런지 처음에만 신기했고 계속타면 답답할것 같더라구요
@mini39214 Жыл бұрын
BM7 엄청좋아보이내요 근대 그돈이면 벤츠사지 왜 Bm샀냐고 물을게 뻔해서.벌써부터 변명하기 귀찮내요
@김동원-y2u Жыл бұрын
저는 540i 엑드인데 무거운 느낌 싫어 경쾌한 후륜구동 타고 싶습니다. 그나저나 740d는 왜 299마력으로 출력이 크게 줄었는지 의아합니다.
@골프-g8p Жыл бұрын
마케팅 폭망에 2톤 적용 해줬으면 대박일텐데
@낭만인생-n3n Жыл бұрын
S클래스가 전 디자인에비해 못생겼는데 이번 기회로 7시리즈가 디자인 예쁘게했으면 비벼볼만했는데 더 못생긴 풀체인지로 돌아와서 망함
@SIRENSIRENSIREN Жыл бұрын
15:15 회장님이신줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hwee_0721 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 7시리즈를 타면 약간 그런 느낌 받을 수 있더라구요
@orthodoxryu676616 күн бұрын
플레그십은 후륜이 정답이지
@최팀장-f7f Жыл бұрын
제가 g30 530i럭셔리타는데 제차도 부드럽게 정차가 안되고 아무리 천천히 멈추려해도 마지막에 꿀럭이던데 제가 멀 모르고 있는게 있는건가요?
@cksgh1141 Жыл бұрын
실내외 디자인이 30~40대취향인데 정작 저거살돈을가지고있는사람은50대이
@rlaaudtjq Жыл бұрын
성능은 관계없고 디자인 차이가 판매량의 차이로 나타난 듯. 갈수록 못난이로 거듭나는 차와 갈수록 예뻐지는 차
@실바람소리 Жыл бұрын
S580과 Bmw7 비교 1. 직접 운전해보니 S는 580은 돼야 만족이 됐고 차는 보수적이며 노인들의 차 느낌 말 그대로 부드럽게 편안함을 줌 S580 아래 트림은 솔직히 좀 불편했음 2. Bmw7시리즈는 혁신적인차 젊은 오너들이 타는 차 느낌 시대의 흐름을 반영한 차 다만, s580에는 종합적으로 구매에 있어 부족함을 주는차 3, Bmw i7 전기차는 S크래스를 모두 이기는 전기차의 최고 장점과 혁신적인 차 실 구매에 망설이게 하는 부분은 차량가격과 고성능 하이니켈 배터리의 초기 모델로 앞으로 더 가볍고 에너지 저장 밀도가 높은 배터리를 장착했을 때 (약2024년 말이나 2025년 상용화 모델) 구매 권함 결론 현재 급하게 차량이 필요하면 S 500이상으로 구매할것 그 이하는 말이 S지.... 시간적 여유가 있다면 2025년쯤 구매를 하는것이 좋음 S쪽도 플러그인 하이브리드나 Bmw i7 플러그인 하이브리드 모두 배터리 무게 성능 등 만족할 만한 품질이 보장된다는 결론을 내렸음
@여몽환포영여로역여전 Жыл бұрын
7시리즈 사륜 xdrive 얼른 나왔으면.... 일처리 진짜 개못하는듯....
@Daniel_Sanford Жыл бұрын
에휴 500이랑 580이랑 출력빼고 기능적으로 크게 다른게 없는데 불편 ㅇㅈㄹ 애초에 모든 트림 다 타봤는거부터 허언증 말기 인증
디자인 좋아서 고민하다가도 일단 후륜이라 별로고 ㅋ 에스랑 비빌려면 그래도 8기통은 달고 나왔으면 모를까 ㅋ
@joshuakim6341 Жыл бұрын
사실 프레그십 세단 정도 타는 분들이 저렇게 큰 스크린을 과연 볼까요? 집에 TV도 없이 살텐데. 그냥 승차감 좋고 기분좋게 잘나가는 차가 더 낫지 않을까요? 게다가 이정도 돈을 주면 사실 그래도 좀 폼이 나야 하는데 너무 미니멀리즘 해서... 젊은 취향인데 좀... 50-60대가 타시기엔 좀....
@hwee_0721 Жыл бұрын
50-60대를 타깃으로 한 차는 아닌 것 같은 느낌이 많이 들었어요 ㅠㅠㅠ
@쵸쿄도넛 Жыл бұрын
7은 신차나올때는 매번 이번에는 s잡는다.. 설래발치는데.. 뚜껑까보면... 적수가 아예 되질못함
BMW와 벤츠를 소유했던 사람으로서 개인적으로 초등학생 아이를 둔 아빠로써 다시는 BMW를 안사려고 합니다. 이유는 BMW는 운전자 입장에서만 장점이 있는게 가장 큰 단점인거 같습니다. 운전자 입장에서 운전하는 재미는 좋지만 뒤좌석이 높아 아이들한테 또는 성인 한테는 최악입니다. 리뷰하시는 분들 뒤 죄석에 앉아서 주행 느낌을 받아 봤으면 좋겠습니다. 아이들은 멀리도 잘합니다. 혼자만 탈수 없는게 대형 승용, SUV 인데 왜 뒷좌석을 높게 만드는지 이해할 수 없는 부분입니다.
@kingsound6867 Жыл бұрын
DPE 281마력 M스포츠패키지 381마력입니다
@tslim2729 Жыл бұрын
채널쥔장님께서 언급했다시피 플래그십 세단에 후륜.. 더구나 후석 모니터 내리면 룸미러로 후방을 볼수 없고.. 호불호가 있겠지만 개인적으로는 앰비언트가 너무 과한느낌
@mild82 Жыл бұрын
한국사람들한테 인식자체가 7시리즈는 할인 2천3천 받고 사는차다라는 인식이 박혀있음 이게 바꾸기 쉽지않지
@turista3358 Жыл бұрын
디자인이 말아먹었죠. 저 디자인보다 20여년전 E38 디자인이 백배는 더 멋있다는거..ㅎ
@늘보개미10 ай бұрын
8기통도 좀 더 갈고닦아 나왔어야 했을까요... ㅎㅎ
@eyon44 Жыл бұрын
정지할 때 진짜 이상하네요? 저 차만 그런 건가? 왜 울컥 거리지?
@hwee_0721 Жыл бұрын
좀 많이 울컥거리더라구요 ;; ㅎㅎ
@TENGU13 Жыл бұрын
해외는 어떻죠
@낭주골총각 Жыл бұрын
인테리어는 그렀다 쳐도 측면을 봤을 때 전면이 예쁘지 않음 후면은 괜찮은데
@jjun7919 Жыл бұрын
솔직히 S클래스는 제 주변에선 누구나 호불호없이 망했다고 했습니다 디자인 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 지금보면 이쁜거같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ벤츠마크의 마법인가 . 7시리즈는 남자들은 상당히좋아하는거같기도한데.. 음 .. 근데 또 남자는 여자들이 좋아할만한 차를 사는게 함정. 조수석에서 예쁘다고해줘야 만족감이 들다보니
@최수환-y5g Жыл бұрын
자꾸 운동성능을 얘기하는데, 운동성능은 우주로케트나 탄도미사일이 제일 낫지요. 플래그쉽 세단의 고급스러움은 물리적이거나 기계적인 성능에서가 아니라 세련됨과 우아함과 절제미가 조화롭게 어울어진 완벽한 품격에서 느껴지는 겁니다. 이런 관점에서 봤을 때, S클래스의 판매량이 BM을 압도하는 건 너무나 당연한 결과입니다. 내가 봤을 때, 신형 BM7시리즈는 반도체와 각종 센서들로 꽉 찬 그냥 로봇에 불과합니다.
@골미녀-w5h Жыл бұрын
디자인이 완전 구림. 전모델이 딱 내스타일인데 1억이 없네.
@김민재-t9j4d Жыл бұрын
저 코구멍이 어떻게 될지 흥미진지하다 코쿠멍 폼 미쳤다리
@u_1_q Жыл бұрын
아니요 이유는 단 하나 입니다. 디자인에서 발렸습니다.
@markjkim3166 Жыл бұрын
뒷자리만 10시간 타봤습니다. S클래스와 게임이 안돼요. “조잡스럽다.” 입니다. 위에 티비는 윗공간을 잡아먹어 답답하고. 뒷문 뒤쪽에 이상한 글라스 문양은 완전 싼마이 느낌. 실내 조명들도 그렇고 별로에요. 뒷자리는 리클라이닝이 많이 안돼어 장거리 불편해요. 그냥 레인지로버 P530 롱바디가 훠얼씬 낫습니다.
@gaehwadongorange Жыл бұрын
역시 S는 S구나
@prorise2955 Жыл бұрын
이전 7 시리즈보다 주행감 좋아졌어...빠릿한건 여전하고 ..하지만 뒷자리는 아직도 붕 떠있는 승차감이고..그냥 오너용이야. 뭐 뒷자리 얼마나 타겠냐만. .다만 S도 500넘어가야 넘사느끼지.. 그 이하는 다 비슷해...근데 이번 BM은 4륜 나와도 안팔릴거야. 디자인 어쩔거니. 양카느낌이야. 폭망으로 가고 있음... BM은 5시리즈로 돈 벌지 않을까 싶다 앞으로도..5가 대박임.
@Daniel_Sanford Жыл бұрын
아이고 아재요
@혼돈의시대-t7v Жыл бұрын
돈 좀 있는 사람이 콧구멍 저렇게 큰걸 좋아할까? 보수적인 성향이 가장 강한 사람들이 부유층이다.
@rrrrr-z7w Жыл бұрын
BM 7시리즈는 30년전 모델이 지금 나오면 엄청 팔릴듯. 그시절 디자인이 훨씬 멋있음. 지금 디자인은 고물 쓰레기일뿐.
@Everglades-h1y Жыл бұрын
님이 나이가 많이 드셔서 그래요 ㅎㅎ
@fivestar5633 Жыл бұрын
틀니 딱딱딱 님얼굴은 지금이 고물일듯
@oskwakes Жыл бұрын
Bm은 진정 럭쪄리가 뭔지 모릅니다. ㅜㅜ
@김경호-c8d Жыл бұрын
차는 후륜 정답임다 승차감 주행성능 모두 보장
@붉은노을-r4i Жыл бұрын
BMW는 체인지 모델을 계속내고 있지만 ㆍ실제 내부 디스플레이 변화는 혁신적인 개선이 전혀 없어 고가에 그차를 사야만 하는 메리트가 없음ㆍ마치 대충 바꿔놓고 바꾸기 싫은듯한 인상으로 너희들은 어짜피 살꺼니까 ㆍㆍ고객입장에서 오히려 무시당하는 인상임! 내부는 아우디보다 못한 디자인을 고집 ㆍㆍ난 절대안바꿀꺼야!
@wbkim2229 Жыл бұрын
디자인이 20년전만도 못하니 누가 사겠어요. E38 E65 E66이 훨씬 나아요.
@나른한오후-e1t Жыл бұрын
차는역시벤츠s클라스지 👍👏👌
@joungwookim4259 Жыл бұрын
솔찍히, 각브랜드의 래플리카, 플래그쉽카 그러니까 S세그먼트 끕으로 가면, 중후한게 좀 많이 커야 한다... 7시리즈는 너무 최첨단, 너무 앞서간 디자인이여~
@kobol6244 Жыл бұрын
7시리즈 외관 정말 못생겨서….실내 후석 대형스크린 및 썬루프 빼면 볼게 없지…
@윤성원-x8j Жыл бұрын
ㄷㄷ 그정도 민첩하면 사야하나어 휴 돈이없네여 bus metro walk 휴
@굿모닝-c4d Жыл бұрын
무언가 대형의 멋이 없는듯 못생김
@리차드말 Жыл бұрын
못생겨서 감사합니다 by 벤츠딜러
@justice-t1j2 ай бұрын
이번에는 당연 7시리즈지 ㅎㅎ 어디 짱츠를
@celebrite2101 Жыл бұрын
플래그쉽 세단을 저딴 디자인 하고서 팔리기 바라는게 양심없는거 아니냐~??ㅋㅋㅋㅋ
@vinyljourney7 Жыл бұрын
올해초까지 나오던 콧구멍큰 Lci 디자인이 훨씬낫고 이번신형은 디자인 퇴보됫다 앞라이트는 x7에어울릴법하고 뒷라이트는 소나타 뉴라이즈를 연상케한다