Loncin Turbo Vs Pitgang 120/140XD / Pomiar prędkości V-Max

[@toniemy8766]

Nie no gdyby 140 byś zrobił w turbo to by rozwaliło system XD

[@panmrf]

Pewnie tak

[@yankes_1]

No to niedługo pan mrf zrobi No to co czas na coś nowego i będzie przebitka z 140

[@Dejw997]

o kurwa hit hahah ty to jestes majster jednak pełen szacun za ten projekt. Weź zrób projekt pitganga w turbo i wałkiem z40 chętnie ja i pewnie widzowie by cie wsparli w projekcie więc może jakaś zbiórka i każdy dołoży cegiełkę haha :DDDDD

[@panmrf]

Nie będę urywał że jest sporo chętnych jak nie ma zbiórki jak przychodzi coś do czegoś to już chęci uciekają

[@MoToWaRiAtY-Yt-nr1-w-Polsce]

No i osiągi super, robota nie poszła na marne

[@panmrf]

Dokładnie widać że coś dało gołym okiem

[@K3F1RRACING]

Wymień sprzęgło i koło . Wtedy Pościgaj się na drodze bez błota. No i włóż gaźnik od pitganga 140XD. no i lekkie magneto + wałek z40 to byłoby złe połączenie zapiepszałoo by strasznie

[@panmrf]

Po drodze nie będę jeździć tylko boczne wchodzą w grę jak ta w filmie dojazdowa w pola i do domów

[@m4teuszR]

Pan MRF mówił w którymś z jednych odcinków z TURBO Loncina że gaźnik od pitganga nie będzie pasować przez jego dolną część. A wałek z40 nie będzie działać tak jak powinien, ponieważ to jest pojemność 110 a wałki z40 są tylko w 140 (w Ori 125 da się tylko łożysko trzeba wymienić chyba czy coś takiego). Problem z wałkiem byłby że zębatka która napędza ten wałek jest większa lub mniejsza niż taka w tym Loncinie i mogło by dojść do tego że zawory uderzą w tłok w pewnym momencie, ale gdyby dało się to wszystko wymienione wstawić to byłby potwór

[@onlyone6926]

Szacun Pan mrf naprawdę chylę czoło za to co zrobiłeś 😅

[@panmrf]

Dzięki

[@mzp3271]

Dobra robota!

[@panmrf]

Dzięki

[@ksionc5927]

Uwielbiam serie z turbo loncinem ale 140 w turbo to będzie coś

[@panmrf]

No tak

[@wiornik]

Tak na oko obydwa są porównywalne trochę v-maxsa ogranicza kostka bo jak wiadomo stawia większy opór niż zwykła opona asfaltowa , ja bym kontynuował projekt dalej i go udoskonalił niż rozebrał na części 1wsze :)

[@panmrf]

Jak mówiłem będe kombinował z lepszą ramą bo strach tym w ramie lonicna jeździć

[@oskar_moto_31]

Dobra czekam na tego pitganga z twin turbo mam nadzieję że za rok będzie

[@panmrf]

do 140 trochę tak nie realne bardziej to jakaś 250 by wydmuchała z 0.5bara na twin

[@Ronik965]

Można śmiało powiedzieć,, Pełny sukces

[@panmrf]

Dzięki

[@Venom-kj3eu]

Pytanie mam spróbował byś dać wałek z40 i lekkie magneto ?

[@panmrf]

Do loncina raczej nie zobaczymy czy będe pitganga robił to wtedy pewnie się pobawię

[@pesfur2215]

z40 do 110 nie pasuje a magneto nic nie daje

[@kondzio1366]

Dobrze jest 😁💪

[@panmrf]

a no

[@wisnia8267]

Git filmik

[@panmrf]

Dzięki

[@tropicielhistorii]

Chyba przednie koło trochę bije i nie wygląda to za bezpiecznie ,pozdro :)

[@panmrf]

Bardziej bym się martwił o tylne niż przednie

[@mrseba152]

Zajebiste filmiki robisz oglądałem całą serie loncinem turbo i wiele innych filmów ale proszę zmień to koło z przodu bo serio słabo to wygląda

[@panmrf]

Dzięki co do koła zobaczymy

[@rogalikjp2]

Jak przystosowałeś gaźnik do ciśnienia z turbo?

[@panmrf]

oj tego już nie jestem w stanie wytłumaczyć

[@dj-dudus7321]

No no no moc widać wyraźnie że ma więcej koni

[@panmrf]

No oto chodziło

[@picuis2009]

Jest mocno

[@panmrf]

a no

[@garagevlogpl5247]

Zatykałes kanał w gazniku jakiś czy gaznik bez przerubek tylko podane cisnienie w komorę plywakowa i w Bak? :)

[@panmrf]

Wszystko powiedziałem w filmach

[@bartoszg9271]

to teraz turbo pitgang

[@panmrf]

zobaczymy :P

[@mioszszaadzinski7222]

a jakby na chwile wsadzić silnik z turbo do pitganga

[@panmrf]

nie będzie pasować osprzęt do turba

[@mioszszaadzinski7222]

@@panmrf szkoda ciekawie by było

[@mioshh]

Siema, robiłeś kiedyś jakiegoś większego swapa? Masz jakieś sposoby szukania silników na swapy? W internecie tylko 125 i silniki ze ścigów

[@panmrf]

Ale o jakiego swapa ci chodzi

[@_dusieq]

ale ze jeszcze pierscionków nie sciagneło to jestem w szoku :D

[@panmrf]

Bo to loncin jest

[@adrian0o]

Ja mam takie pytanie o spalanie czy coś się zwiększyło ? Bo planuje to samo w moim zrobić tylko zależy mi na spalaniu. Mam już turbo z 1.9 😂

[@panmrf]

2x większe

[@adrian0o]

@@panmrf ok dzięki

[@dawidmakowski3672]

Mam pytanie Czy można wsadzić większe koło z tyłu? Jak mam na kołach 17/14 to czy mogę np 17/16

[@panmrf]

Do loncina nie do Pitganga powinno się zmieścić

[@dawidmakowski3672]

@@panmrf No ja mam crossa kxd 607 125 to raczej nie wejdzie

[@tomeczeq5369]

Najlepiej ruszaj sobie z połowy gazu, bo masz "turbo laga" jeśli tak to można nazwac, bo na początku masz muła bo turbo się nie zdąży wkręcić. Jak będziesz ruszał z pół gazu to turbo będzie rozpędzony i będziesz wykorzystywał pełny moment obrotowy od samego dołu

[@panmrf]

tylko że koło mi tego nie wytrzyma i sprzegło

[@tomeczeq5369]

@@panmrf aaaa no to zmienia apostaci rzeczy

[@lyricsmusicrp5831]

gdyby jeszcze dał twardsze sprężyny zaworowe wałek z ostrzejszymi krzywkami kręcił by się jeszcze wyżej ten silnik

[@panmrf]

nie można przesadzić bo nie wytrzymają zamki niestety

[@motojanowiacy6600]

🔥

[@panmrf]

:)

[@dombros3339]

Wyścig z wsk turbo skauta1981

[@panmrf]

:)

[@kubi272]

Wie ktoś jakie oznaczenie silnika ma ten pitgang 140, a jakie mrf 140rc?

[@panpitgang6477]

Oba mają yx140 te same silniki

[@panmrf]

te same

[@rybakq4220]

250 z turbo bym obejrzał :)

[@patriczi6626]

Jest na zagranicznych yt 450 Yamaha z turbo

[@rybakq4220]

@@patriczi6626 wiem ale jak oglądałem na tik toku to nic jej nie dawał.

[@panmrf]

oj działo by się

[@rybakq4220]

@@panmrf Szkoda ze mieszkasz daleko tak to mógłbym użyczyć barosse 250 na projekt z turbo

[@szczepan.s51]

💪💪

[@panmrf]

:)

[@kretownik]

dobry wieczór, mam pytanie. Ponieważ na wiosne mam w planach zakupić loncina jako pierwszy motor, umiem jeździć, niestety budżet jest ograniczony dlatego loncin. Polecasz? ewentualnie coś innego w 4T

[@kmw8wm779]

Mrf 140

[@patryk2team595]

Mrf używkę

[@teizilix6490]

Chlopie kup se xmotosa xb 27 jak dobrze kupisz to za 1500 lub 2000 kupisz loncin to gowno

[@panmrf]

Do spokojnej jazdy tak jak będziesz chciał wariować na nim to już lepiej coś lepszego szukać będziesz mniej się denerwował

[@kropowskitv8094]

Kup diabolini 125

[@p.s.1907]

Co może być przyczyną częstego spadania łańcucha w ttr 125 np: nie da się robić bonczków bo od razu spada.

[@m3moto702]

napinacz łańcucha lub słabe jego napięcie

[@panmrf]

Luzy na kole lub wahaczu

[@p.s.1907]

@@m3moto702 napięcie jest właśnie odpowiednie

[@p.s.1907]

@@panmrf koło nie ma luzów

[@piotrradzik6408]

Panie mrf zrób quada 110 turbo

[@panmrf]

może się zrobi

[@K3F1RRACING]

Loncin 250 twin turbo dawaj

[@panmrf]

;)

[@oskioski6340]

Pan mrf mistrz dawaj teraz do 140 turbo

[@panmrf]

Zobaczymy może wsadzę

[@pierzohan]

Wystawianie nogi na asfalcie w adidaskach może się źle skończyć 😉

[@panmrf]

Lata praktyki

[@wolfgeratetomek]

Jak wymienisz koło z przodu to będzie jechać jeszcze szybciej . Pomyśl o tym ! Pozdrawiam

[@panmrf]

Pewnie tak

[@stefa_nski06]

Akurat przednie kolo nie wpłynie na prędkość maksymalna a jedynie na komfort jazdy. Na prędkość ma wpływ wyłącznie przełożenie główne i stosunek przełożenia głównego do rozmiaru TYLNEGO koła. :)

[@stefa_nski06]

No i wiadomo wpływają też czynniki takie jak MaxRPM (maksymalne obroty silnika), przełożenia skrzyni biegów, ilość biegów no i to co wcześniej pisałem

[@kamilkreis1197]

@@stefa_nski06 nie załapałeś, chodzi o to, że na przednim kole zazwyczaj masz założony prędkościomierz, więc jak dasz mniejsze koło, to będzie się ono kręcić z większą prędkością obrotową niż większe, więc nieprzestwiony prędkościomierz pokaże wyższą prędkość ;)

[@stefa_nski06]

Tylko że on mnie ma tam prędkościomierza na koło tylko GPS w gopro

[@K3F1RRACING]

Wyobrażam sobie pitganga 140XD z wałkiem z40 + lekkie magneto

[@panmrf]

Może kiedyś zamontuję

[@EnduroSuchaEndurosucha]

Ja bym chciał zobaczyć chińskie 250 na turbinie To by było coś I 250 wytrzymalsze są

[@panmrf]

Kłóciłbym się

[@kosmokosmo5961]

To teraz robimy zbiórkę na mrf 140 i mrf 140 w turbo zrobić

[@panmrf]

:)

[@stefa_nski06]

To teraz załóż turbo do Gangusa 😅 zakładac że normalnie ma te 14koni to w turbo może z 18KM by dało radę wyciągnąć 😅

[@panmrf]

W 140 będą większe przyrosty bo nim większa pojemność tym większa różnica z i bez turbo

[@stefa_nski06]

@@panmrf No to czekam na film z zakładania turbo do pitganga :)

[@user-tr8gd9fs3r]

moze ci to wyszlo ale mogles to lepiej zrobic przynajmniej 20kuni by moglo byc loncin to wytrzyma ale trzeba olej sprawdzac bo glowica moze sie zatrzec i zostanie zmielona mialem tak ale czesci przynajmniej sa tanie

[@panmrf]

Loncin nie wytrzyma więcej już popękały mi szprychy i popękała piasta w kole tylnym a jeździłem i tak spokojnie bez wariactwa

[@rometogarswap]

Panie jakby założyć w loncinie stylu najmniwjsza zembatke jaką jest to ja niewiem czy by nie szedł więcej niż 100 na godzinę ale wtedy to by był tylko na prędkość

[@panmrf]

ciężej by miał się zebrać

[@norbertmularzuk252]

Ciekawe jakby wsadzić taką turbinę do jakiejś 250 np xmotos 🤔

[@panmrf]

No działo by się

[@doktorx2157]

Nie lepiej odrazu do jakiejś crf450.

[@norbertmularzuk252]

@@doktorx2157 na pewno prościej 😄 ale to już jest diabeł 🔥

[@doktorx2157]

@@norbertmularzuk252 Wiem że diabeł, miałem taką na wtrysku strasznie agresywna maszyna ciągle chce zabić 😁.

[@norbertmularzuk252]

@@doktorx2157 też miałem przyjemność jeździć, brat miał a z tyłu zębatkę miał Jeszcze większą to strach było tym jeździć 🙈 później jak wchodziłem na moją XT600 to coś słabo ciągnęła 🤣

[@wiesawpaleta9179]

bryg mierzył na swoim loncinie to wyszło 75, wg mnie tyle leci zdrowa seria...65 to leci mój ulep 72 ccm w ramie ogara i na ciężkim zawieszeniu z cezety

[@panmrf]

zobacz na moim kanale ile leciał przed turbem jak jechałem i ile po turbie nie mówię o motorkach z innymi ramami i przełożeniami jak by mi jechał normalnie 75 bez to teraz by leciał pewnie z 110

[@wiesawpaleta9179]

@@panmrf A no jak wcześniej ci jechał 65 to faktycznie różnica jest nawet nawet Szkoda że takiego rozdymańca dałeś pod to turbo...nowy cylinder kosztuje z 60 ziko a pasta do zaworów 3 , więc żaden wydatek, zrobiłbyś większe luzy na zamkach pilnikiem i możnaby upierdalać

[@rog-g4l]

Panie MRF zamontuj z przodu błotniki plis

[@panmrf]

może zamontuję

[@rog-g4l]

Dwie turbiny dawaj MRF

[@panmrf]

:)

[@pawebarczyk8808]

Dawaj nastepny projekt kompresor w loncinie taki od peugota speed fire super charger 12t

[@panmrf]

Nie mam kasy na to

[@RiejuRR_50]

pitgang z turbo ale na stałe a nie na chwile jak to mówiłeś a ma chłodnice oleju to bedzie jeszcze go chłodziło

[@panmrf]

:)

[@chlshak]

ale targo

[@panmrf]

Daje radę

[@lukasploch2003]

140 to jednak 140 większa moc minimalnie dlatego lepiej przyspiesza ale to i tak szacun że później idą tak samo jestem ciekaw czy takie coś na wtrysku ma prawo bytu i jak by wtedy to działało

[@panmrf]

Zauważ że miałem problemy z 2 biegiem wyskakiwał mi i nie wręcałem go mocno

[@K3F1RRACING]

3 bary w loncinie

[@panmrf]

:)

[@onlyone6926]

Ciekaw jestem jakby szedł taki Diabolini 250 z turbo

[@panmrf]

Na pewno lepiej

[@igorek8889]

Złomcin 250 w turbo to by była moc

[@panmrf]

pewnie tak

[@yehdhdydhehshe3405]

Łożyska do wymiany w tylnim kole

[@panmrf]

To nie łożyska tylko szprychy w kole już ich brakuje bo popękały

[@kamil8463]

Teraz tylko zdrowe 140 kupić i tam włożyć turbo + walek i magneto

[@panmrf]

No byłoby

[@albiyt254]

od czego turbo

[@panmrf]

nie wiem kupiłem na złomie

[@daw2192]

Majster jak na moje to turbosa wjebac do loncina 250 albo coś takiego ale do 140 pita też będzie kocur pozdro!

[@panmrf]

No nim większa pojemność tym większa różnica będzie

[@kacperxd1564]

Jo

[@panmrf]

;)

[@RiderRider-fm2xd]

panie mrf załóż do pit ganga

[@panmrf]

zobaczymy

[@Boszu]

Szkoda że nie nagrałeś 0-70km/h z tym GPS. ;) Bo wtedy porównał bym wynik do mojej 140cc. :P Zresztą, masz tutaj filmik z mojego testu, nie loncina co prawda tylko krowy jaką jest GB Street. Ale no. ^^ kzbin.info/www/bejne/b4eZZ6qXo7qCl8k Bo takie wyścigi jak się już dawno temu przekonałem, to są takie 2/10. ;) Bo albo jeden zrobi Fall start, albo drugi. A jak dwa motóry boruczą to ciężko jest perfekcyjnie pojechać. A jak jedziesz samemu, to zrobisz to znacznie lepiej. A GPS się też nie pomyli! ^^ Aczkolwiek mam gdzieś na kanale wyścig Łoś 110cc VS Neken 110cc. Z tym że Łoś miał 26mm gaźnik i wydech przelot. A Neken 19mm gaźnik i org. wydech... I nawet jak ja walnąłem Fallstart, to go śmiało dogoniłem. A jak równo wystartowaliśmy to go o dobre 3 długości moto odstawiłem na 500m. :P A jeżeli chodzi o wytrzymałość tego 110cc w Loncinie, to o silnik bym się nie martwił na takich przejażdżkach. :P Bo jedyne czego bym się obawiał, to że się tłok stopi gdzieś z nadmiaru temperatury gdyby dochodziło do stukowego. ^^ Bo skrzynia to i 400cc by wytrzymała, gdyby jej z klamy na start nie strzelać. ;) No i prędzej też, to sprzęgło by się spaliło hehe. :P

[@panmrf]

widziałem filmik tylko problem jest taki że inna masa inne przełożenie więc nie byłoby to sprawiedliwe mój by osiągną szybciej te prędkości oczywiście jak bym nie jechał pod górkę tylko znalazł jakąś prostą

[@Boszu]

@@panmrf No, porównanie było by trochę inne. Ale mimo wszystko, zawsze można to do czegoś przyrównać lub z kimś innym. A nawet do tego MRF140 którego masz, też mu zrobić taki sam test. ^^

[@theturbiszon501]

To już lepiej do mrf mogles wsadzic turbo tam przynajmiej jest potencjał

[@Krismu90]

Dawaj pitganga turbo

[@panmrf]

:)

[@progaragechinskiemotorki]

moje komentarze sa usuwanie przez YT ;O więc napisze inaczej : trzeba mieć YAYA jeździć z takim kołem przednim :D

[@panmrf]

:P

[@__fokkus5260]

Dlaczemu Dlaczemu znowu zabrakło 2 sekund

[@panmrf]

nie robię tego z premedytacją

[@mateuszkruchy1695]

to tera w pitgangu turbinka

[@panmrf]

zobaczymy może się zrobi

[@redwater32]

Chlopaki ja wsadzilem 110 do rometa ogara to bez tuningow to leci 85 gps-owe.

[@panmrf]

a teraz ile się rozpędzałeś do tej prędkości i jakie przełożenia i koła :) Mój w tej samej ramie przed tuningiem leciał około 65 na filmie jest prawie cały czas pod lekką górkę

[@redwater32]

@@panmrf kolo i zebatka z simsona 34 zeby o ile pamietam kolo 16", rozpedzanie chwile trwalo, romet juz sprzedany. To byl ogar typ 200 ten co mial silnik z jawki.

[@rog-g4l]

Jak Wazzup się nie wstydził jechać na hamowanie ulepem bmw to i Ty pojedziesz

[@panmrf]

haahah co jak co ale Wazzupem nie jestem

[@pawel2155]

Myślę że różnica wynikała stąd że ty ruszałeś w większości przypadków z boku drogi gdzie jest żwir itp a kolega z asfaltu w dodatku od wewnętrznej zakrętu = krótsza droga, więc uważam że praktycznie identycznie idą, ewentualnie kwestia przełożeń zębatek.

[@panmrf]

Ale grunt że widać przyrost mocy w Lonicne

[@krzysztofgajewski8693]

Ta na lodzie się slizgal

[@purchelok]

Tak sb wmawiaj xd, zwykly sluterek by go wzial na prostej, ten projekt jest chuja warty

[@panmrf]

@@purchelok oj tak sobie wmawiaj

[@nwmnwm2416]

@@purchelok a tam pierdolisz pan

[@wojteksum6574]

Loncin Tera jak dwusuw jak wejdzie na obroty to nie zatrzymasz

[@panmrf]

hahha a no

[@januszpoter]

mniejsze turbo to szybciej wstanie ale bym zrobił test z rolki jego

[@panmrf]

Jak bym znalazł mniejsze które łatwo przerobić to by już siedziało

[@marcelkania1369]

nie chciał oddać mi dać tego pitganga 140 XD panie mrf?

[@panmrf]

co to za pytanie?

[@krzysztofgajewski8693]

Przestań tak gazować bo tłok mi monitor rozwali😜

[@panmrf]

haahah

[@rinojkd]

Ciekawe jakby Alfarad 250 zareagował na taki zestaw :)

[@panmrf]

A kto wie

[@enduronm4315]

Kupuj loncina 250 i dawaj tam twin turbo albo lomcina 300

[@panmrf]

na razie nie mam na to kasy

[@enduronm4315]

@@panmrf ale to jak będzie sprzedaj pit ganga i będzie kasa

[@k0zza854]

Ja bym się bał o przednie koło

[@panmrf]

ja bardziej o tylne

[@oloenduro7101]

Mój Loncin jedzie 80 km/h : D

[@panmrf]

110 na seryjnym przełożeniu?

[@vensirsupermoto8426]

Mój tak samo 80 więcej nie, na seryjnym przełożeniu 14/35 ale prawdziwe 125

[@panmrf]

@@vensirsupermoto8426 to nagraj film na YT i wrzuć

[@vensirsupermoto8426]

@@panmrf postaram się dziś nagrać i wrzucić film jak mi dętka przyjdzie.

[@szymczoxyt6801]

no gdyby było twin turbo to napewno jeszcze lepiej wstawał by od dołu

[@panmrf]

A kto wie

[@kanzil3778]

zasięgi

[@panmrf]

Dzięki

[@Skeater-yb3wg]

Tyle pracy a nawet 140 go objezdza

[@kubaiskra5664]

A co ty oczekiwałeś 30 km z chińskiego 110 4t? XDD

[@panmrf]

Zauważ że prawie cały czas mi 2 bieg wyskakiwał i go dobrze nie wkręcałem 3/4bieg już mi nie uciekała 140

[@niestety2107]

Ja mam loncina 250 z każdego biegu oprócz 5 staje z gazu na koło ale w 250 nie ma miejsca na to

[@patriczi6626]

Napewno nie wstanie z gazu na koło

[@niestety2107]

@@patriczi6626 nie miałes więc sie nie wypowiadaj

[@panmrf]

no miejsca to jest mało ale by zawsze coś wymyślił

[@micha5950]

Te wszystkie pitbike nie mają mocy przyjedź się normalnym crossem no Suzuki rmz 450 na wtrysku tytanowe zaworu wyjebie cię z butów

[@niestety2107]

@@micha5950 no ja wiem że to też każdym biegu na koło ten mój loncin przy rmz 450 to zabawka

[@panmixolo]

A można zarejestrować pit gang 140 xd

[@panmrf]

Nie na moją kieszeń operacja

[@etsv5507]

dawaj rob 140 to by rozwaliło system totalnie,nawet wez turbo od loncina i to wszystko

[@panmrf]

Może zrobię

[@kropowskitv8094]

Zrób 140 turbo to będzie dzik

[@panmrf]

no to byłoby coś

[@enduromedycyna9307]

80 na godzinę loncinem xddd

[@panmrf]

To i tak nie max prędkość bo się jeszcze nie wkręcił spokojnie powinien 90 polecieć jak nie i 100

[@K3F1RRACING]

ile kunia

[@panmrf]

a nie wiem nie mam jak sprawdzić

[@endurokex1958]

Ja myślałem że loncin 125

[@panmrf]

dużo loncinów 125 ma silniki 110

[@arkadiuszstolarski7462]

Ciekawe co na to właściciele w cudzysłowiu markowych trupów za grube pieniądze. Widać że to robi i to dobrze.

[@panmrf]

w porównaniu do serii Loncina to "pozamatane" ale i tak wszystko na oko porobione a powinien na koło z gazu rwać lecz czeka mnie jeszcze trochę nauki i sudiowania tematu

[@TheGrzechu555]

X KURWA D przecież v max sie nie zmienia po prostu szybciej będzie się wkręcać chyba że zmieniłeś przełożenia względem fabryki lub przestawiłeś zapłon że ma wyżej odcine to by miało wiecej logiki 2 sprawa czemu nie znajdziecie sb prostej drogi A nie po zakrętach xd?

[@panmrf]

V-max się zmienia bo na turbo wyżej się wkręcai ma więcej mocy a loncin prawie żaden nie ma odcinki tylko jedzie tyle na ile moc mu pozwala na 4 biegu. Mój jechał około 65km/h ta sama turbina ten sam zapłon inaczej zamontowane wszystko no i prawie zero Boosta gdzie teraz widać różnicę

[@enduropodkarpacie3875]

Boosta ma dobrego

[@panmrf]

no ma ale duże mam nieszczelności byłby większy

[@damianhaon1049]

Może wypad do lasu loncinkiem?

[@panmrf]

Pewnie wpadnę

[@xenonek635]

te przednie kolo to rip

[@panmrf]

Jak na loncina jest w bardzo dobrym stanie :)

[@RedexLiVE]

Test z dupy bo turbo z dołu nic praktycznie nie daje ale no :D i tak nie ma co tego testować w takim stanie techincznym najlepiej by nowego loncina uturbić :D

[@panmrf]

Nawet nowy od dołu nic nie da bo musi się kręcić do około 2,5k obrotów by TURBO ruszyło coś to logiczne chyba