EXPERT ROZRZĄD NA ŁAŃCUCHACH W CRDI 1.1-1.7 HYUNDAI KIA , WYMIANA CZY ZMIANA SILNIKA DISTRIBUTION

[@tomaszkolibyk4019]

Witam jak zawsze konkrety akurat przerabiam 1.7 i czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki na pewno ze ściągaczem mam takowy do 2.2 lub 2.0 ale niestety nie pasuje.Pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki 😅😅😅

[@panszef6414]

2,0 TO JUŻ INNY I TAŃSZY ŚCIĄGACZ

[@franekmarek1731]

Pan powinien byc wykladiwca milo sie oglada i potrafi zaciekawic . Super. 👍👍👍👍

[@panszef6414]

DZIŚ CHODZI O KASĘ I BY SOBIE NIE PORADZIĆ SAMEMU .... DLATEGO SIĘ STARAM BY POMAGAĆ 👍👍👍🍻

[@djjaskolmechanik3509]

Ciekawy filmik i musnięcie wiedzy na ten temat 🙂 Właściciel i40 1.7 crdi 😎 Wymiana już poza mną temat ogarnąłem sam 😊 Oczywiście przy pomocy programu z instrukcją serwisową. Można to robić bez blokad nie polecam. Zamówiłem blokadę na koło zamachowe po zdjęciu rozrusznika bardzo ułatwia to pracę nic nie ucieka w czasie zakładania oraz dokręcenia śrub z odpowiednim momentem . Oczywiście wałki rorządu warto przytrzymać kluczem jest do tego miejsce. Do koła pompy wtryskowej jest specjalny ściągacz kosztuje nie wiele ale musi być. Łańcucha między pompą a wałem nie da się zdjąć nawet bez ślizgów bo jest robiony na miarę i jest sztywny na boki. Uszczelniacz na pompie warto wymienić małe koszta a uchroni silnik przed zatarciem. Jak mówiłem na wstępie to tylko jest omówione sama wymiana rorządu. Wymiana jest prosta gdy się ma odpowiednie narzędzia oraz wiedze i dane techniczne. Śruby nie kręci się na pałę po januszowemu tylko każda ma swój moment dokręcenia. To gwarantuje że nie uszkodzimy gwintów. Dolny napinacz wg mnie wadliwa konstrukcja stal pracująca w alu które się wyciera. Górny jest w porządku. Wracając do tematu wymiana rorządu to Pikuś w stosunku do tego że musimy zdemontować wtryski, pokrywę zaworów później, miskę olejową, smok pompy a na końcu pokrywę rorządu. To nie ma się co dziwić że to kosztuje u mechanika. Na rorządzie absolutnie nie ma co oszczędzać i januszować a tym bardzej skąpić na wymiane wszystkich części skoro trzeba rozebrać pół silnika 😂😂😂 Demontaż pompy jak mówi Pan Szef i że się da to zrobić bez żadnych narzędzi czy blokad. Robiłem to blokada koła zamachowego i specjalne narzędzie które ściąga koło z pompy paliwa i blokuje jego pozycję. Kto zagwarantuje że bez specjalnych narzędzi jakieś ogniwo mi nie przeskoczy i wszystko będzie chodziło cacy? 🤔 Zrobiłem remont w silniku po rozbieganiu, zapchany dpf, ropa w oleju, intercooler zalany olej z ropą, wydmuchane wszystkie podkładki pod wtryskami wszelkie usterki w jednym 😊 Armagedon zrobiony wg instrukcji serwisowej zero dymu działa jak należy 😎 Pozdrawiam

[@panszef6414]

NIE POTRZEBA BLOKAD , TYLKO ŚCIĄGACZ KOŁA POMPY ,KLUCZE WRAZ Z DYNAMOMETRYCZNYM I CHĘCI TYLKO JEST MAŁE ALE KTÓRE OMÓWIĘ W KOLEJNYM FILMIE 👍🍻

[@djjaskolmechanik3509]

@@panszef6414 Blokad takowych do tego motoru nie ma. Blokada koła zamachowego to uniwersalny przyrząd do każdego silnika. Blokujemy nim zęby wieńca koła zamachowego. Mała rzecz a bardzo pomocna nie potrzeba drugiej osoby do pomocy. Sami możemy odkręcić/odkręcić śrubę pompy wtryskowej czy centralną wału korbowodowego. Lepiej unikać nadmiernych niepotrzebnych naprężeń łańcucha rorządu niby solidny nie tak jak w starych konstrukcjach silników 😊 Lepiej dmuchać na zimne niż szukać przyczyny co wyszło nie tak 😎

[@andrzejgoc729]

Czy podczas zabudowy pokrywy rozrzadu nalezy uszczelnic kanal olejowy pompy oleju. Pozdrawiam.

[@kamilolejniczak7943]

Pozdrawiam serdecznie

[@panszef6414]

SZACUNEK👍👍😊

[@SU-so6pk]

Witam 🖐 Masz swojego sprawdzonego producenta tego typu rozrządu (1.7 crdi ) który posiada w ofercie kompletne te zestawy, we wszystkie potrzebne elementy łańcuchów i nie ma potrzeby domawiania np. zębatki czy ślizgu ???

[@JAROSAWWITKOWSKI-br4fc]

Witam jak zwykle pieknie wytłumaczone mam problem mianowicie z kia ceed z 2008 r 1.6 crdi mocno kopci i czuć z rury wydechowej z tyłu nie spaloną ropę co to może być

[@marlenam86]

Witam, posiadam hyundai i30; 1.4 CRDI 90KM przejechane 96500 km. Od strony rozrządu - tył silnika słychać ciągły szum/ rzężenie. Czasem słychać popiskiwanie przy odpalaniu. Czy to jest normalne dla tego silnika? Pasek osprzętu wymieniony oraz rolka prowadząca. Czy taki dźwięk może wynikać z luźnego łańcucha rozrządu? Proszę o poradę.

[@mariuszszulc5985]

Wymieniłem kompletny rozrząd i muszę powiedzieć że silnik zupełnie inaczej pracuje ,oczywiście na plus

[@radoslawmichalczyk6149]

Witam super film . Czy silnik 1.7 crdi jest taki sam jak silnik 1.7 crdi blue drive?

[@pawedudalski748]

Witam mam pytanie ciężko dostać poduszke do skrzyni kia cee'd 2.0 crdi ?

[@panszef6414]

SĄ TYLKO DROGIE I CZĘSTO W OPISIE HYUNDAI I30 , NIE CZĘSTO SIĘ PSUJE

[@ПетроЛехкобит]

A ile kosztują czensci wszystkie razem z robotiznom . Chce kupic samochód i jest do wymiany rozrząd ile to mogę kosztowac

[@panszef6414]

W SIECI JEST ZESTAW ROZRZĄDU + USZCZELKI

[@MrTemaso]

Jakiego producenta rozrzadu polecasz?

[@Sensei948]

150 -200 tyś to max dla tego rozrządu, zależnie od ilości wymian oleju.

[@patrikmihal5079]

"Panowie, czy ktoś może pomóc w zidentyfikowaniu tego dziwnego stukania dochodzącego z górnej części łańcucha rozrządu? kzbin.infoAfuimsJzjs0 Jest słyszalne tylko, gdy silnik jest rozgrzany (1.7 crdi)."

[@panszef6414]

z filmu to raczej nie stukanie jak tarcie łańcucha o ślizg , nie chcę pochopnie określić problem z czego powstaną koszty lecz osobiście bym wykręcił wtryski i pokrywę zaworów na oględziny. niech inni się wypowiedzą z innych odsłuchów. dlaczego na rozgrzanym- olej rzadszy i upuszcza napinacz dając mniejszy naciąg łańcucha - to moja wstępna ocena

[@patrikmihal5079]

@panszef6414 Dziękuję bardzo za opinię, ale moim zdaniem, oprócz dźwięku tarcia łańcucha o prowadnicę, jest tam wyraźnie słyszalny również dźwięk stukania w 0:10 sek. To właśnie ten dźwięk, którego nie potrafię zidentyfikować i nie wiem, skąd może pochodzić. To stukanie ma taką samą częstotliwość jak blow-by na tym nagraniu: kzbin.infoAzh4nxFMFrE?si=MIlmvaFAbyKLKoRR

[@patrikmihal5079]

@panszef6414 Dźwięk pochodzi z obszaru, gdzie znajduje się górne lewe zębate koło rozrządu.