トヨタ「RAV4 Adventure」買う価値あり？人気の"ダイナミックトルクベクタリング"機能や走行フィールをリポート！【走行編】

▼【内外装編】動画はこちら▼
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【あらすじ】
日本カーオブザイヤー2019を受賞し、いまやPHVモデルは販売停止になるほどの高評価を得ているトヨタRAV4。なかでも噂の最新高機能である「ダイナミック・トルク・ベクタリング」が気になっていた私が注目モデルの"Adventure"に試乗しました！もちろん今回も忖度なしのストレートなレビューをいたしますのでお楽しみください！この動画は前編となる【走行編】です。
==== RAV4 スペック======
全長：4,610mm
全幅：1,865mm
全高：1,690mm
車両重量：1,630kg
車両総重量：1,905kg
ホイールサイズ 前後：235/55R19
駆動方式：4WD
燃料：ガソリン
排気量：1,986cc
トランスミッション：CVT
最高出力：171ps/6600
最高トルク：207N.m/4800
新車価格：331万円
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【プロフィール】 都内在住のヤス兄です。 二児とママとの4人家族で仲良く過ごしてます。 子供とできるだけたくさんの思い出を作るため旅行や遊び なんでもかんでも全力で楽しんでます！ 趣味でもある「車、グルメ、ファッション、旅行、音楽」などなど 世のパパ達のための〜パパによる〜パパ専門チャンネル 「パパライフスタイルTV」を皆さんにお届けしてまーす！
#RAV4 #アドベンチャー #試乗

[@masakazu532]

僕も普段bmwで先日アドベンチャーに乗りましたが、その良さに驚愕を覚えました。特にハンドリングとエンジンの仕上がりに。いつの間にか日本車もドイツ車に負けない性能を身につけていたんですね。本当にビックリしました。 首都高を走っても普通のスポーツカーには負ける気がしない感じでした。 動画とてもわかりやすいです。 ベクタリングの良さが的確にわかります。

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます！ そしてお褒めのお言葉までいただいてめっちゃ嬉しいです ほんとアドベンチャーの乗り心地は驚かされますよね^^; RAV4リリースしてからのトヨタはなんだかどんどん良い車だしてる印象あります

[@yaha9619]

アドベンチャーに乗ってます！ ここまでべた褒めしてもらうと私もとても嬉しい気分になりました。 納車して半年ですが、個人的にはCVT特有のベターとした出だしとエンジンのうなりが少しストレスを感じますねー😂 でも、このクラスにしては燃費も良いですし、トータルのバランスとしては最高に良い車です。 見た目に一目惚れして購入したのですが、中身も素晴らしいものでした🥰 これからも動画楽しみにしています！ 頑張って下さい！

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます！ いや〜レビューはできるだけ辛口な部分も言っていこうというのがスタンスだったんですけど、RAV4のワインディングでの乗り味が本当に素晴らしかったので、こんなカタチの動画になりました。 Ya Ha様がおっしゃるとおりCVT特有の出だしのもたつき感はたしかにハリアーのとき同様にありましたね。 今後も楽しい動画をつくってまいりますので、よろしくお願いいたします！

[@まいさりの]

RAV4のレビュー動画、ありがとうございます。やっぱり短距離の試乗コースでは無く、今回のような長時間、長距離乗らないとわからないですよね。 前回ハリアーの時もコメントさせてもらいましたが、もう一度試乗したいと思いました。 私的には、360°モニターとパドルシフトがあれば相当ポイント高いんですけどね。次の動画も楽しみにしています。

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます そうですね、長距離のると良し悪しや好き嫌いが、だいぶ明確になってきて選びやすくなるかもしれませんよね！ RAV4に３６０°モニタとパドルシフトあれば、もはや言うことなし！なのは同感かもしれません また今後ともよろしくお願いします！

[@齊藤響輝-c2g]

50系のアドベンチャーは全て２つボタンですか？何かオプションをつけると3ボタンになるのでしょうか？ 教えていただきたいです。

[@PapaLifestyleTV]

なんのボタンのことでしょうか？

[@服部英一-w6u]

私も乗り換えた時に低速で左に曲がろうとしたら車が90度に曲がった様に感じて焦りました。

[@PapaLifestyleTV]

ベクタリング機能、、やばいですよね！

[@それなり支店長]

GZ乗ってます。車重が感じられないコーナリング私もびっくりしました。

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます！ オーナー様からのご貴重なご意見なので 私の言葉よりも説得力がありますよね 本当に、このトヨタの技術は凄いなと 感心させられました！ 今後ともよろしくお願いいたします

[@海平釣谷]

Gと比較するの別物ですか？！

[@hage88888]

〝工業力〟というものは、大したものですね。

[@しょうへい-k4w]

アドベンチャー乗るにあたって、おすすめのオプションってあったりしますか？

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます オプションまでは、詳しくは調べておりませんでしたが、ざっとウェブを見たところ何がなんでもマストなオプションはなさそうでしたよ。ただ、当然ですがトヨタはナビセットはオプションになるので、RAV4のサイズが大きいと感じる方であればパノラミックビューモニターなどがついたOPを選べば安心かと思います。ただ個人差あると思いますので、あくまでお好み次第といったところでしょうか

[@ざわわ-v6g]

毎回アナウンス流れるのは嫌ですねw

[@naokiimaeda807]

アドベンチャーオフロードパッケージ先日契約しました！ べた褒めされてるので安心しました！ 納車が楽しみです(^o^)

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます！ ご契約されたんですね！おめでとうございます！ あのトヨタの新ベクタリングシステムは、正直いうと全車に装備してほしいほどの出来栄えだと思うほど良いですよ。とくに運転に気を遣う峠道なんかは運転が苦手な方でも楽々に運転できるほど、システムが優秀と感じました。 たのしみですね！うらやましいです！ 今後ともよろしくお願いいたします♪

[@user-kmn2]

是非、ハイブリッドもお願いします(｡>人

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます！ ハイブリッドは私も乗れる機会あれば是非ためしてみたいと思ってます それにしてもRAV4はイイ車ですねっ

[@ちびごろチャンネル]

今月アドベンチャーを購入しました！(*^^*) 購入したあとにこちらの動画見させてもらって 買ってよかったーと来るのが楽しみになりました(*^^*)！！またチャンネルに遊びにきます！

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます 少し早いですが、ご購入（ご納車）おめでとうございます！ 非の打ち所がないRAV4なので、うらやましい〜です またチャンネルへ遊びにいらしてください♪

[@hiro393koba]

ありがとうございます　取り締まりの証拠になってしまいますものね

[@PapaLifestyleTV]

^^;そういうことですね

[@ショコラ2-j9u]

動画楽しく視聴させて頂きました。 ベクタリングの凄さがよく伝わりました。 X3をとるか、RAV4をとるか、悩みます(*^^*)。 X3にベクタリングが付いてると、鬼に金棒ですね‼️

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます ショコラさん、ほんとにそうなんですよね ただ、ショコラさんならよく存じ上げてるかとは思いますが x３の巨体をいとも簡単に曲げて止めて走らせてくれる bmwの技術もこれまた凄さを改めて感じてたりするんですよねー

[@hiro393koba]

マニュアルモード使用時　三速固定って　変わった使い方ですね

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます。 普段はさすがにマニュアルモード3速固定で走るシーンはあまりありませんが、今回は車の回転数と走りでどのような影響がでるかだけ見たかったのでそうさせてもらいました。

[@hiro393koba]

すいませんなまいき申し上げました　下り坂のエンジンブレーキとか上り坂のコーナーを攻めたような絵が欲しかったのでつい申し上げました　ちなみに私　納車待ちです

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます。 いいえ、とんでもないです！ そんなニュアンスで受け止めておりませんので、だいじょうぶですよっ 付け加えていわせていただきますと、あくまで動画として記録で残るモノなので、攻めた運転やスピードなどは極力ひかえて走行していることお許しください^^; あっ、納車まちなんですね！ すこし早いですけど、ご納車おめでとうございます♪

[@macanogenki]

グリップがヤバい