¿PARA QUE SIRVE EL REGULADOR DE COMBUSTIBLE? | MOTORMEX

[@antoniodejesusmurillo4112]

Excelente Oscar Muñoz dios te bendiga siempre aprendo viendo tus vídeos gracias por enseñarnos en este canal bendiciones desde Chiapa de Corzo

[@lasaventurasdepikachu5896]

Excelente información. Saludos cordiales y bendiciones para todos Ing. Oscar. Desde CD obregón Sonora

[@efrainramos3839]

Salydes mi amigo es todo un profesional estoy aprendiendo mucho viendo sus videos siga subiendo vudeos nos ayudan mucho a nosotros los mecánicos que nos queremos poner ala vanguardia de la tecnolojia con diamnostico certeros no como el k comento que nomas pone el oído dice ese se quede en la era de piedra no aga caso de esas personas amigo esas personas se quedaron atrasados en la tecnolojia creen k los carros actuales los van areglar nomas escuchando el ruido eso se ase en carros del 82 jajajajajaja salydes vendiciones un fiel seguidor de el salvador

[@Motormex]

Jejeje, muchas gracias Estimado por su apoyo al canal, saludos cordiales y bendiciones también para usted.

[@Geminis_ft]

EXCELENTE CLASE MAESTRO QUE DIOS LE DES MAS SABIDURIA Y LA SIGA COMPARTIENDO

[@Motormex]

Hola, muchas gracias

[@macustore]

Voy a pedirle a mi mecánico que revisen ese punto y luego te comento. Gracias x la orientación.

[@ramonperera6218]

Muy buen video, facil de comprender y muy practico para los aprendices. Me fue muy util para el problema de mi auto que demora en arrancar. Gracias.

[@memochambeador1617]

Muchas gracias maestro, estuve a punto de carburar mi Camaro 93, ya avía cambiado los sensores, y en efecto, si era el regulador de gasolina.

[@juanleiva6667]

Espectacular tu clase de scaneo Profe aprendmos mucjhos x compatir tu experiencia con los demas fuersa amigo q Dios t bendiga

[@fabianbajana9592]

Lo felicito, gracias por su aporte a la comunidad automotriz, se nota su experiencia y capacidad. Soy un seguidor de su canal. Me gustan sus vídeos donde haces diagnóstico de fallas. Adelante y de nuevo MUCHAS GRACIAS. Saludos desde Ecuador

[@Motormex]

Estimado Fabián, agradecemos el tiempo que se toma de ver nuestra información, veo que puso una respuesta al comentario del señor que dice que sabe todo hace unos momentos, pensaba que era para nosotros, le sugiero hacer click en el comentario que deseas responder, esto nos ayuda bastante para saber a quien le responden, muchas gracias y bendiciones.

[@agustin4632]

Dios dio diferentes habilidades a la gente, he sabido de diferentes dones, pero este de determinar la presión de combustible sin manometro no la tenía!, buen video motormex

[@Motormex]

Jajajajajaja, gracias Agustin. Saludos cordiales.

[@eduardoruiz7432]

Excelente maestro, entendible al 100%. Gracias por compartir Saludos.

[@MrFiji-jl5er]

Excelente información inge Oscar muñoz

[@joserafaelnavarroaguilar2763]

Excelente explicación...muy práctica y de fácil comprensión....se nota la experiencia, conocimiento y buen uso de herramientas de presicion.... felicitaciones !

[@cachocars4833]

Excelente video y diagnóstico mí estimado Ing. Óscar Muñoz, gracias por compartir, saludos. 👍

[@TQM280]

muy bueno,,(desde Perú),,,gracias ,me sirvió de mucho,,,,

[@amirgal666]

Muy buenas tardes Motormex, me interesa saber si ustedes son de la Ciudad de México, tengo exactamente el mismo problema con mi Ford Expedition 98 y como del 97al 2003 es lo mismo, este video, describe a la perfección mi problema. Me gustaría si fuera posible, me ayudará a saber donde conecto usted la manguera del manómetro porque desafortunadamente no alcanzo a ver en qué parte. Cabe mencionar que yo no soy mecánico pero luego le meto mano a mis vehículos. Esta camioneta ya la llevé con 4 mecánicos distintos y ninguno le ha podido solucionar el problema. También la llevé a escanear a un autozone y me arrojaba todos los códigos que usted muestra. Posteriormente la afine y le cambie las bobinas porque también marcaba códigos relacionados a las bobinas y se borraron algunos, después tuve que qué llevarla con un mecánico que abrió el motor porque se estaba fugando el refrigerante por una parte interna, y aproveché para llevar al laboratorio los inyectores, por lo tanto no creo que mi problema sea de inyectores. Sospecho que es el regulador de presión de combustible o un problema en la bomba de gasolina. Pero me gustaría hacerle las pruebas que usted efectuó antes de bajar el tanque. Pero le repito nuevamente, me gustaría saber donde conectar el manómetro para decirle al mecánico o estar presente cuando se hagan las pruebas. De antemano gracias. Sería genial si usted fuera de la Ciudad de México. Saludos.

[@paulzhinin9393]

Exelente diagnostico eres muy bueno en esto maestro saludos desde Ecuador sigue asi gracias por tus videos MOTORMEX

[@Motormex]

Saludos Paúl, gracias por el apoyo

[@manuelpalma8764]

En cada caso se aprende algo bueno y de eso estoy muy agradecido buen diagnostico bendiciones compañero...

[@Motormex]

Sr Palma, agradezco mucho su apoyo, como siempre, contamos con usted, gracias. Saludos

[@robertodavidhernandezmarti5952]

Muchas felicidades @Motormex por compartir esas experiencias. saludos des tuxtla gutierrez, chiapas.

[@bryamm.p2163]

Gracias por compartir sus conocimientos, me gustó el tips de separar el circuito de presión del riel, para verificar presión de gasolina también me gustaría que incluyera una lectura de datos en vivo en sus futuros diag. Sería muy bueno. desde Vzla.

[@victorcarmona8606]

Que buen procedimiento de diagnóstico con el equipo de un profesional.

[@joseangeloblechavelas8365]

La verdad que video mas explicado Cada vez que suben videos nuevos me dejan impactados. Muy buenos videos😎🤗 Saludos

[@salvadorcastro076]

Gracias.motormex.mecanicos.buenos como usted.pocos.

[@renemata5806]

Exelente diagnóstico e información mi buen Oscar gracias por tu tiempo de acer tus videos de gran ayuda y por compartir tus conocimientos bendiciones y siempre al pendiente al igual k los del grupo eurolatan

[@Motormex]

Gracias Rene por su apoyo. Saludos

[@freddyvargas2539]

Hola amigo muy buenos vídeos sos un genio. Cansado de mecanico y electricistas. Tengo una ecosport 1.6 nafta 2010. Nesecito su ayuda para solucionar el problema que tengo. El problema que tengo de la ecosport es cabesea o tironea o jalonea. Se cambio sensores de map. paso paso .tps se limpió los inyectores se limpió el cuerpo de mariposa se fijo el escaneo y se hizo afinación y sigue igual mucha bronca. Y la ves que da acelerado en 3000RPM en marcha o detenido cansado de todo esto los mecanico y electricistas nada cansado de esta gente . Gracias soy la argentina.

[@isaachasgoodchips]

Gracias compañero por tu conocimiento muy bien explicado saludos desde California

[@TheGoloso72]

Saludos mi estimado excelente video y no hagas caso de comentarios negativos , es gente que no tiene nada que hacer

[@oscarcaudillo4818]

Buenas tardes , excelente video ,nomás una duda el Chevy C2.1.6 trae el regulador original de presión de gasolina de 3 bares !!! Si le pongo uno de2.75 bares hay alguna diferencia o falla en su operación ? Gracias de antemano , saludos

[@serginoquintero6206]

saludos desde colombia que video tan bien hecho. muy claro todo

[@felixhernandez2620]

Esto es de forma técnica Gracias por Compartir con la herramienta Saludos.

[@cesarhuerta9478]

Muy buen diagnóstico mi buen soy técnico mecánico y la verdad un buen diagnóstico

[@juvenalalvarez9535]

Manita arriba. Saludos Oscar. exelente trabajo.

[@nicanorm1069]

Excelente video, su enseñanza su valioso tiempo nos muestra su experiencia e ingenio para poder arreglar las fallas felicidades.

[@ildefonsoolivas1851]

Muy buen video mi maestro e felisidades y buena explicacion avr si entiend la gente q el mantenimiento del vehiculo es cada determinado km n cada vs q se decomponga felisidades saludos desde sinaloa

[@abrahamcruzaquino6292]

Muchas gracias profe con este video Me ayudo de gran manera !!🏃 Dios lo bendiga!!!

[@jesusmurillo5131]

Excelentte información maestro dios le bendiga

[@JuanHernandez-jx1ct]

Buen video muy bien explicado me gustó y instructivo felicitaciones. Pregunta el cj-4 es universal para usarlo aquí en estados unidos

[@juanantoniomartinezpadilla8352]

Bien explicado gracias desde nuevo laredo Tamaulipas

[@joseluismartinez6405]

Muy bien Óscar. Saludos

[@adrianrayon7462]

En donde tienen su taller la verdad me dan confianza e visto sus videos tengo problemas con un Tsuru no responde a la primera me dicen que es el regulador de gasolina pero quisiera lo checaran

[@Motormex]

Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662 Saludos cordiales

[@jorgeramez10]

Excelente video mi amigo Muy bien explicado, muchas gracias x la informacion y x su tiempo empleado, saludos desde Cd. del Carmen Campeche 👋✋👍

[@monakoplumber8723]

Una pregunta mi amigo si dejas el gauge con la presión de combustible cuanto tiempo debería tardar para bajar a cero

[@alfredoramiez6172]

Hola buenas tardes una pregunta tengo un Peugeot 206 2008 sele puede poner amortiguadores de gas adelante y los traseros hidráulicos gracias

[@luisreymari5203]

Buena observación maestro gracias por darnos estas valioso detalles

[@pabloxgarfias953]

Buena tarde, donde esta ubicado su taller, saludos.

[@evanivaldonabor670]

M han servido de ayuda tus conocimientos

[@luisavila749]

Mi carro neón Dodge aceleró y no sube las revoluciones meto drivers o reversa y no acelera podría ser también el regulador de gasolina .otra pregunta el regulador debe de retener la gasolina cuando está apagado es decir si no está en funcionamiento le quitó la manguera y empieza a tirar toda la gaso por el regulador es normal eso.saludos

[@marcozafra9655]

Excelente video de diagnóstico compañero!

[@themaquinayt5099]

Gracias por compartir excelente diagnostico

[@ernoldbanos7887]

Muy buenas intrusiones muchas grasias

[@rubenmedina526]

Y si pasa lo contrario? Si la presión es mayor a la decida?

[@FelipeGarcia-ff9kb]

Hola , donde se compra el programa all data? Ya viene con información? Saludos.

[@Motormex]

www.alldata.com/mexico

[@AlexiaFernandaSilvaNegrete]

Saludos : Está prueba se le puede realizar a una Nissan urvan 2.5 ??

[@davidgatoperro1407]

Hola,tengo un Renault megane scenic 1.6 16V 107cv del año 2003.El coche me gasta mucha Gasolina,mas de lo normal.Le hemos conectado el scaner de un amigo y nos da , Problemas del regulador de combustibe.Hay que cambiar el regulador de combustible?,Donde se encuentra el regulador de combustible de este modelo de coche?Gracias.

[@evanivaldonabor670]

Tengo un Ford Mondeo k no le encuentro el regulador de presión de gasolina

[@CarlosDelgado-ul1ww]

Cual es la function del sensor MAF

[@dioniciopereztejadaperezte5896]

SALUDO OSCAR MUÑOZ DESEO COMPRAL EL SJ4R Y QUIERO APRENDER A USARLOS

[@mmw78]

Excelente forma de diagnosticar

[@adrianrayon7462]

Dónde tienen su taller quisiera me checaran un Tsuru que no responde a la primera me dicen que es el.regulador de gas

[@Motormex]

Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662 Saludos cordiales

[@multicardatalaya8770]

BUEN DIAGNOSTICO .......TAMBIEN EN ELECTRONICO REGULADOR DE PRECION DE GASOLINA...SABER LA DIFERENCIA

[@juanpabloflores2572]

Que buen video maestro lo felicito muy bn explicado

[@eltallerestrada6935]

Maestro cuántas libras tiene q tener una Ranger 2.3 de 8 bujias

[@flox1514]

Hola, así le paso hoy a mi carro, empeoró y se volvió más intensa la falla. Muy similar al video. Y ahora ya no arranca... Sería esto?

[@reyestaina9911]

Woow tremenda prueba,,,muy bien,,,

[@germanbaquero1202]

amigo oscar exelente videos muchas gracias me ah servido muchisimo amigo una pregunta estoy por comprar un manometro de presion de combustible cual me recomiendas que lo pueda conectar en multimarcas sin tanta complicacion?

[@Motormex]

OTC es el que uso y me funciona bien, pero requiere comprar conector por separado, busque el que viene con los conectores. Saludos

[@alfonsomelchor9117]

Buen video, mi pick up ram hace esa falla pero despues de andar un rato llego a un semaforo o a un alto y bajan las rpm y al acelerar arranca con falla como si se ahogara lo apago y le prendo y se le quita la falla pero despues vuelve a fallar, le cambie la bimba hace dos años y le acabo de cambiar el remplazo pensando que era eso pero la falla aun continua

[@mvj120]

Buenos dt costa rica pregunta para un Toyota Tercel 91 en cuánto es la presión correcta

[@memochambeador1617]

Te agradezco por tus videos

[@williamnieto7737]

Amigo Oscar,tengo una falla que no logro solucionar,con el regulador de presión de gasolina y el carro tiembla,aparte de que el regulador bota gotas de gasolina

[@josetrujillo1553]

Gracias como siempre bendiciones

[@jesusmontoya6370]

Muy bien explicado 👍

[@luisenriquesantis2176]

Así de fácil.. Jejeje. Excelente ingeniero

[@fernandomoreno7495]

Una pregunta x mi camioneta hace explosiones

[@marcobalderas5043]

Amigo, dónde está ubicado tu taller ?

[@Motormex]

Buenas tardes, nos encontramos en Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662 Saludos cordiales

[@raulaguilar8936]

Gracias por un español bien explicado

[@fernandobailon2894]

Hola muy buen video Oscar., Me gustaría saber cómo conseguir el programa. All data si me puedes ayudar?

[@Motormex]

[phone] José le dará toda la información compañero. Saludos cordiales

[@nicanorm1069]

En Monterrey tienen taller y/o sucursal MotorMex ???

[@luisebarriosc1196]

demasiado bueno los videos

[@Motormex]

Gracias Luis, un abrazo. Saludos cordiales

[@jorart4]

si el regulador de combustible falla , me gasta mas gasolina?

[@danielsanchezpardo8461]

el regulador o la bomba pueden averiarse de un dia para otro? mi chevy c2 se apagaba a veces luego de prenderlo y la ultima vez lo prendi 1 minuto, se apago y batalle para prenderlo luego al otro dia si daba marcha pero no prende cheque la salida de la bomba y si avienta gasolina unos 250 ml en 2 o tres marchazos sera el regulador que no la deja pasar o sera que la bomba tiene poca fuerza tampoco retorna gasolina al tanque ni hay gasolina en la valvula que va al final del riel de inyectores ademas le puse arrancador y si prende mientras dura el gallo.ademas la bomba no traia las mangueras conectadas traia dos mangueras de las lineas de salida y retorno al fondo del tanque me imagino que se estaba forzando de mas gracias por su atencion y saludos desde monterrey,gracias..

[@roiwinmillan4709]

Excelente la explicación

[@playeragus1432]

Oscar..muy bueno el video..tendrias q hacer para algunos criticones. Un video pero de reglas de ortografía....!!!😂😂😂Saludos de Argentina...como siempre!!!

[@Motormex]

Jajajaja eh pensado lo mismo muchas veces, pero no tendría sentido, no lo entenderían jejeje. Saludos cordiales y bendiciones.

[@evanivaldonabor670]

Será posible k m pueda comunicar con. Tigo

[@Motormex]

Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662 Saludos cordiales

[@marcoalva5329]

hola, en este caso esta botando poco combustible, si bota demasiado ( tmb gastando mucho combustible) tmb sería el reguLADOR??? YA LE HICE AFINAMIENTO, EL RESTO DE PARTES DEL AUTO ESTA BIEN,lo que pasa es que esta llegando mucho combustible a las bujías

[@alejandromartinez2424]

Excelente gracias por compartir bendiciones amigo Óscar ustedes siempre instruyendo

[@Motormex]

Gracias a ustedes por seguirnos y apoyarnos. Saludos cordiales y bendiciones.

[@barcelonaramirez8262]

Es recomendable un Ford fiesta 2008...comprar

[@gerardofiori8543]

Hola una pregunta mi camioneta faw brio prende pero acelero se apaga q puede ser graciss

[@pedrohernandez5769]

Tengo una Caravan 96 motor 3.0 no aselera y echa esplociones por el cuerpo de aseleración

[@juliodominguez8619]

mi buen no hagas caso alo malo comentario gustavo eres un ignorante ya qisieras tener el conocimiento de el para explicar las cosas con presicio eres lo mejor ...MOTORMEX.....

[@enrique1452]

gran video, gracias desde España.

[@LuisMiguel-zn5iq]

Amigo yo lo hice en el retorno y no me gustó la presión por que la válvula salía muy poco prendida

[@fredericdiaz208]

bueno video saludo de francia.

[@edidgaleano6044]

cuando te enfermes y ballas al doctor que te chequee a punta de oido ja ja ja

[@elgaragemekatronico]

Excelente tecnica

[@oscarvizzuett1001]

Una duda si el check de la bomba estuviera fallando también se caería la presión?

[@Motormex]

Así es, al apagar el motor. Saludos

[@oscarvizzuett1001]

Es que tu teoría de que se mantiene la presión el problema lo tienes en la parte frontal pero difiero porque si tu bomba trae mal el check se te va a caer la presión

[@nalochgonzalez846]

Tengo un focus 2001 hasta mucha gasolina y no le hayan ya cambie todo. Sensores de oxígeno map maf iac sensor de presión egr bobina cables bujías y no queda

[@evanivaldonabor670]

Buena tarde amigó

[@MARNIC93]

Mi chevi sigue igual ya cambié el regulador y se sigue ahogando , tengo opciones más como podría ser el MAP, CATALIZADOR ,O BIEN YA DE PLANO BOMBA DE GASOLINA , O TAMBIÉN PODRIAN SER LOS INYECTORES

[@MARNIC93]

Maestro m podría apoyar?

[@npastran12]

Hola, Motormex, el mío es 2000 Ford Focus no tiene línea de retorno. Dime al acelerar tiene que aumentar la presión psi. El mío no lo está haciendo. Le quite la manguera de vacío del regulador y tampoco asciende solamente se queda en las Psi de trabajo. Porque no sube la Psi? Amigo?

[@Motormex]

Tiene un módulo de control tu bomba, así funciona, es normal. Saludos cordiales

[@npastran12]

@@Motormex Hola, Si tiene un Módulo de Bomba, las PSI normales es 37 a 40 PSI y a veces se eleva a 50 55 PSI. Ando en marcha un buen rato, se empobrece la mezcla cuando necesito potencia. Y pensaba que ahí tiene que aumentar las Psi. Tengo ese problema

[@FelipeGarcia-ff9kb]

Donde me recomienda comprar un scaner como el que tiene? Saludos.

[@Motormex]

con www.laredotools.com