Классный мотик же. До сих пор круто смотрится. 🏍️😁
@СашадДемачев11 ай бұрын
Я бы сказал, что он современно смотрится И что значит до сих пор? Мото либо красивое либо нет, причём тут время, супер современные китайцы порой блевотно смотрятся, хотя новые
@gigagg281111 ай бұрын
Очень привлекают такие компоновки Что бульдог, что 01 , что бьюэл Для города идеальная штука перемещаться с удовольствием. Узкий руль хорошая посадка с прямой спиной, куча момента и породистого звука. Тестостерон на колесах однозначно!
@МанулНЕобманул11 ай бұрын
Согласен, не всем хочется иметь чеперообразную посадку но хочется иметь в твин, вот мт 01 и бьюел аналог этому, классные моты достойны на существование!!)
@openidqd11 ай бұрын
При этом булка даст всем фору по управляемости и весу. Рулится очень остро, всё-таки Эрик - бывший спортсмен.
@KlounAda11 ай бұрын
Катал пару сезонов на Buell XB12XT, уникальный мот
@coffeefox66611 ай бұрын
Был у меня бульдог, универсальнее мотоцикла пока не встречал.
@nikapet11 ай бұрын
Ватрушки тоже хороши 😊
@AlfredBzuuj11 ай бұрын
Если Георгию связать руки, он не сможет говорить. 😄
@KotBasil1o9 ай бұрын
а если закрыть рот, то не сможет махать руками
@user-it7po578tyrbdjjfr5 ай бұрын
ПРОФЕССИОНАЛ ЖЕСТИКУЛЯТОР😂
@AndyTischenko11 ай бұрын
«Это был 2005-год, сейчас 2003й» мы поняли, что 2023 :)
@hilong336910 ай бұрын
😂
@ivanmiroshnichenko649511 ай бұрын
Для кого этот мот? Для меня! Отъездил уже два сезона на нем. Надоело таскать в Москве по междурядью Вулкан 1,7, но v-twin хотелось оставить. Первые ощущения, когда сел на него - на 2000 оборотах давишь на гашетку и тебя какой-то великан берет аккуратно в ладошки и бросает вперёд. Это кайф ехать на 1,5К оборотов, зная, что в любой момент у тебя 150Нм в полном распоряжении. Ну и ещё он красивый)
@ДмитрийРодин-я3е11 ай бұрын
Мотик как раз понятно для чего - для повседневнего использования в городе. И момент есть и рулится нормально. Идеально же!
@alekseymakarov370911 ай бұрын
Для города этого мотора слишком много. У меня BMW R 1100 R 80л.с. 98нм, в городе дай бог треть потенциала используешь. Если нет комплекса неполноценности, то это излишество которое жрет топливо) брал его для дальняков, по городу мотард 200кубов👍
@alexbolduinchannel835211 ай бұрын
@@alekseymakarov3709 Для города шикарно и на скутере 125 кубов, если ездить просто из точки а в точку б
@RaraAvis140011 ай бұрын
Киберпанк!Без фиолетовой подсветки, но киберпанк. Ему еще спереди рычажку и был бы вообще писос ) Очень красивый байк
@vtol_moto_r1_for_fun68611 ай бұрын
Весьма редкий, невероятно стильный мотик! Украшение коллекции абсолютно! Спасибо за обзор, как всегда круто!
@НиколайКулаков-у3с11 ай бұрын
Мне кажется, его беда, что он появился на свет на 10 лет раньше нужного срока. Ибо идея и исполнение - ШИКАРНЫ!
@ДмитрийБелов-у2н11 ай бұрын
Согласен. Он появился в дремучие времена, когда мотоциклиста в массе своей интересовало только сколько прёт/жрет. На деле он вообще про другое. Ситуация напоминает реакцию рынка на появление Хонды брос в 80е.
@garison208511 ай бұрын
Мотик очень классный, живьём прям красота.
@АлексейКорявин-ъ5с7 ай бұрын
Комментарии - все хотят иметь такой мотоцикл. Но. В 2005г.я собрал из коробки первый в России МТ 01. На выставке он произвёл фурор. И.... Три или четыре года он тупо стоял в салоне. Все облизывались, но никто не купил. Только в 2008 г. продали со скидкой... Ямаха любит иногда родить странное. И тут одно из двух- или любовь , или забвение. За это мы её и любим.
@FrancoJerol11 ай бұрын
Классный дизайн у мотика и цвет в кассу. Я бы скорее всего взял бы такой себе
@arkady19642211 ай бұрын
Очень красивый мотоцикл...👍
@Auruman-DS11 ай бұрын
Был у меня в молодости такой MT-01. Кайфовал от каждой поездки на нём. Георгий в видео не раскрыл тему звука мотора и выхлопа. А как раз за обалденный звук я любил этот мот как минимум так же сильно, как за внешний вид. На этом мотоцикле я везде привлекал внимание. С удовольствием купил бы его сейчас опять вторым мотоциклом, если бы у него были тормоза с АБС.
@Dmitry_Gribanov11 ай бұрын
Красивый мотоцикл. Спасибо за рассказ.
@Денчик579 ай бұрын
На самом деле ответ на вопрос был в конце. Согласен что это очень узкая публика для кого он есть. За себя могу сказать что мне нравятся круизерные моторы с их крутящим моментом, звуком и всеми прелестями такой компановки при этом ты больше ездишь в городе, а для этого нейкед в силу своих габаритов больше подходит. Узкий, компактный. Ты получаешь всё лучшее от разных классов. Вот и ответ. Когда я ездил на круизере мне всё нравилось кроме того что он громоздкий, тяжёлый, с плохими тормазами не очень подходящий для города. А когда я ездил на дорожнике, мне не хватало крутящего момента на низах, и крутого звука, и тд. Вот для таких людей и существует такой байк. Которые хотят всё и сразу.
@VINDiesel345611 ай бұрын
Он придуман для меня, потому что он мне нравится 😍! Очень.
@BryanFury31511 ай бұрын
Моя мечта, мотоцикл офигенный
@amicamici797911 ай бұрын
Тоже бы хотел вернуться в 2003, эх молодость моя...)
@gerainys11 ай бұрын
Даже сейчас по внешнему виду сложно сказать, что этому мотоциклу 19 лет. Георгий, в очередной раз спасибо за проделанную работу)
@АндрейКривуля-р7о11 ай бұрын
его вчера сделали, автор видео оговорился не третий а двадцать третий читать надо!)
@gerainys11 ай бұрын
@@АндрейКривуля-р7о что сделали вчера, не совсем понял. Мотоциклы выпускались до 2009 года? Если про сам ролик, то это очевидно, что прошлым летом снимали.
@МаксимЛобанский-ч7в11 ай бұрын
@@АндрейКривуля-р7омот красивый и дизайн до сих пор классный но последняя модель выпуска 2009.так что хозяину повезло с ним.при легкомысленно падение много что мнётся.
@vadicco11 ай бұрын
Респект владельцу за состояние мото
@ТигранМхитарян-т5п11 ай бұрын
Благодарю
@МаксимПавленко-ъ8к10 ай бұрын
Не за что благодарить обычный перекуп купил и сразу выставил на продажу . А состояние мото не его заслуга .
@chudotech10 ай бұрын
Вы, простите, о ком это?
@МаксимПавленко-ъ8к10 ай бұрын
@@chudotech мт01
@MrTheSlon11 ай бұрын
Во. Это мот для меня) мне не нравится круизерная посадка, но нравятся круизерные моторы с возможностью неспешной и уверенной езды по городским пробкам
@sayanwolf650511 ай бұрын
Очень красивый мотоцикл. Я первым делом обратил внимание на филигранные формы рамы, потом уже на двигатель, затем на выхлоп. Но дизайн этого мотоцикла гармоничен, его нужно оценивать в комплексе 😌
@probansko_artem11 ай бұрын
Оригинальная компоновка. Думается мне что эта машинка для тех кто не решился на спорт, и брать классический круизер не комильфо. я думаю что через 5-10 лет он может выстрелить, просто опередил свое время. этот мотоцикл ассорти технологий и внешного современного вида, но притом старый добрый в-твин с его звуком и тягой на низах, что позволяет его использовать в городах. спасибо за интересный обзор. мот удивил!
@Alex-cg6zk11 ай бұрын
Отличный байк, мне нравится 😀
@SHAM-AM11 ай бұрын
Спасибо. Слышал но не видел или не обращал внимание. Захотелось прокатиться. Великолепный обзор.
@НиколайКулаков-у3с11 ай бұрын
Сам катаюсь на некоем гибриде стилистическом и просто кайфую (Rebel 1100 DCT)... Очень понимаю владельцев этого аппарата, респект.
@TheACEIRA11 ай бұрын
Сочувствую 😢
@alekseev_trifoto11 ай бұрын
Я именно этот мотоцикл в Краснодаре в 2018 году фотал 😂😂 мечта блин... Почему-то так хотелось тогда МТ-01...
@EclipseR100011 ай бұрын
Есть люди которые не любят крутить движки, но хотят классический мотоцикл, вот зачем он нужен)
@alexandr931311 ай бұрын
Видимо их - этих людей - не так много, раз производство свернули
@superxeol11 ай бұрын
Есть более адекватные решения для такой задачи, например сб1300
@Badn08811 ай бұрын
Мне именно такого формата нравятся мотоциклы. Спасибо за обзор! Бюэл дешевле будет, сравнить бы их.
@chudotech11 ай бұрын
Да я как-то не понимаю смысла в сравнении тут. Их хотелкой выбирают, не логикой. Ну как мне кажется
@4aPPa11 ай бұрын
Понравился мот ! Для города самое ТО!
@Art54-ol7ng11 ай бұрын
Трактор с паровозной тягой, в образе двухколёсной классики 👍
@chudotech11 ай бұрын
Похоже, да
@МаксимПавленко-ъ8к10 ай бұрын
А вот мне не понравился на трассе овощ .в двоем чтоб обогнать авто он это делает очень тяжело .приходится понижается КПП . По городу даа кайф .
@gentleman.from.tomsk.7011 ай бұрын
Наконец-то, не китайческий мотоцикл !!! А то уже, не особо интересно, т.к. все о них говорят, а по-японским - изголодалася душа ! ... Краем уха, возможно мне почудилось услышать, что у Георгия появилось детище производства "Харламова и братьев Давыдовых" - ждëм обзор !
@corkebuchek15679 ай бұрын
Езжу на таком же. Уникальный аппарат!!! Мне очень нравится. И я отвечу для кого он создан. Для меня!😁 Я всю жизнь любил v-twin, но не любил ватные тормоза и вялую управляемость круизеров. А этот мотик для меня идеален. Двигатель как я хочу и управляемость с тормозами R1. И бонусом прекрасный внешний вид, как из Безумного Макса или постапокалипсиса)) Безумно детализированный мотик. Каждую деталь на нем хочется рассматривать. Все они уникальные и очень сложные. И очень жаль, что вы раскрыли только 30% фишек этого мотоцикла. Там множество уникальных и на то время передовых решений. Спасибо за обзор, но в этот раз я не то чтоб доволен им. Очень поверхностно. Обычно, вы подходили более профессионально к подобным обзорам и редкой технике.
@ТатьянаРашкова-м8р11 ай бұрын
ЭТО НЕВЕРОЯТНО УДОБНЫЙ И СТИЛЬНЫЙ АППАРАТ!!! ПРИ ЭТОМ ОН ИМЕЕТ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ , КОТОРЫЙ РАДУЕТ И ЗВУКОМ И РАБОТОЙ. МНЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО ОН ИЗ РЕДКИХ АППАРАТОВ ИЗ ТЕХ, ЧТО СПУСТИЛИСЬ ПРЯМО С ПОДИУМОВ НА КОНВЕЙЕР, КАК ХОНДА ВАЛЬКИРИЯ РУНА ИЛИ ФЬЮРИ... МНЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО ИМЕННО ЭТОТ АППАРАТ ИДЕАЛЕН ДЛЯ МОЛОДОГО СТИЛЬНОГО ЛЮБИТЕЛЯ ЭТОГО СТИЛЯ, КОТОРЫЙ ИМЕЕТ ХОРОШИЙ ВКУС И СТРЕМЛЕНИЕ К ЭЛЕМЕНТАМ СПОРТИВНОГО МОТОГАРДЕРОБА!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС - БАЙКЕРОВ - УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
@Sergeich-3311 ай бұрын
Я осенью купил SUZUKI VX-800. Хотел чёппер или дорожник и нашёл 2в1. Мотоцикл из этой же серии. В восторге.
@НиколайКулаков-у3с11 ай бұрын
даже не знал про такую модель
@АзчастьБОГАРОДА11 ай бұрын
"Отожрал подушку безопасности"... я поржал, обзор великолепен, благодарю...
@КонстантинСлюсаренко-т1г11 ай бұрын
Киану Ривзу эта концепция мото тоже близка))
@НиколайКулаков-у3с11 ай бұрын
кстати, да
@FeliksT11 ай бұрын
Этот мотоцикл лично мне вообще не интересен, но.... Какой обзор! Всегда смотрю с удовольствием твои обзоры. Не тупое показывание частей мотоцикла с сухими тех даннымм, а попытка понять суть данного аппарата. Браво!)))) Спасибо.
@ЯБанан-х7т11 ай бұрын
Очень круто смотрится, дизайн вне времени. Однажды видел такой вживую, круть
@koskodav11 ай бұрын
Прикольный мотик. Не смотрится старым. Точно опередил свое время. Но я как раз из тех кто любит жужалки. Купил бы его поставить к камину, а вот что бы ездить взял бы его внучка, мт-10
@ЕвгенийМедведев-л2ю11 ай бұрын
Красавчик 👍
@АлексЛазо-г4к11 ай бұрын
Что-то подобное по концепции есть у БМВ в их модели R1200R. И да, этой ямахе нужен ремень для полноты образа.
@Владислав-п8р7ш11 ай бұрын
Я из тех сумасшедших, который купил бы себе этот мот. Бомбезный аппарат
@Dzinbhudist11 ай бұрын
Moi starri mot, samie ludshie vspominanie, potom warrior i eshe raider, super motocikli :) Respekt vladelcu, mot kak s salona.
@Andrey_Sochnev11 ай бұрын
Ну вот же!!! Мы всë ближе к дайне автора, сегодня он сказал что она у него Есть, значит дошла и это хорошо, ждëм видео😁
@chudotech11 ай бұрын
Ох
@Andrey_Sochnev11 ай бұрын
😁
@НиколайКулаков-у3с11 ай бұрын
Мы не приемлем оправданий:) ждем@@chudotech
@perlovsky11 ай бұрын
Как же в Казани сейчас хорошо
@perlovsky11 ай бұрын
А в Москве "Ольга" засыпала всё по пояс😂
@dimandez1311 ай бұрын
Купил себе такой недавно. Еще не катал. Очень жду весны. Звук просто бомба. До этого был бмв р1200р
@КелеМеле11 ай бұрын
Прикольный мот, Что-то в нём есть))
@TheACEIRA11 ай бұрын
Хороший коментарий всегда в тему!🎉🎉🎉
@НиколайБондаренко-з9к11 ай бұрын
А ещё есть тюнинг кит для установки ремня, мотоцикл пушка, товарищ на таком катает
@openidqd11 ай бұрын
для его ещё есть stage 1 и 2. Заметно мощность поднимает. Интересный аппарат, но булка лучше. Наверное потому, что у меня булка xb12)))
@personperson214911 ай бұрын
Супер 👍
@ivanpavlov245811 ай бұрын
Поздравляю с 200тыс. Подписчиков!🎉
@chudotech11 ай бұрын
Спасибо!!!
@kallikanzaro697811 ай бұрын
А мне понравился мот, пушка👍
@АнатолийЧеклецов-з5б11 ай бұрын
На Авито этот мотоцикл уже продаётся😂 зашёл посмотреть сколько они стоят а тут смотрю он уже в продаже 😅630 000 т.р
@ДмитрийБелов-у2н11 ай бұрын
Мотор от варриора, НО здесь он установлен как есть, а на варриоре он стоит будто бы с "костылем". Выход на ремень там слева, а тут цепь справа. Дело в паразитном редукторе которым, вероятно, силовой агрегат растягивали под длинную базу (иного объяснения не вижу, разве что фетиш на ремень слева у американцев).
@baikekolotun640011 ай бұрын
Довелось покататься на мт хе, достойный Мот,я кайфанул.
@funtik738911 ай бұрын
Отличный обзор! спасибо 😊
@nik847111 ай бұрын
Катаю на таком, крутой мот
@ОлегФомин-э4я11 ай бұрын
Привет Георгий, классный обзор и мот 👍👍👍
@_Michael_Goldberg11 ай бұрын
2 центнера подписчиков! Поздравляю!
@Aleksey-x6n11 ай бұрын
Про вашу Дайну услышали! Когда обзор на нее? Если будет. Очень интересно!
@Aleksey-x6n11 ай бұрын
Очень занимательный мотоцикл!
@АртемТрошин-м6ъ11 ай бұрын
МТ - это же Днепр))
@perlovsky11 ай бұрын
Верните мой 2003😂
@capitanj.d.11 ай бұрын
Ямаха - Рулит!!!!!! 💪🏍️🔥
@greymoto73349 ай бұрын
Интересный мотоцикл)
@АртемЕремин-е8ъ11 ай бұрын
Езжу, причем с кайфом, на концептуально подобном, но более старом мотоцикле. А именно, на Honda Bros. V-twin в кузове нейкед и на клипонах. И что хочется сказать. Как замену рассматриваю такой, либо Х4. Кувалду не хочу, слишком много внимания к нему нужно. Почему не круизер? Просто не нравится такой тип мотоцикла, но очень нравится двигатель.
@RamaldanRamaldanov-si1yb11 ай бұрын
Ты красавчик, тебя не хватает на ЦТ, жаль очень жаль, один из журналистов высшего класса. С уважением Рамалдан.
@aksenof154Poehali11 ай бұрын
С одной стороны молодцы Японцы что выпустили в свет такой мотоцикл. Ведь не каждому нужны 4 цилиндра и аэродинамический пластиковый обвес. Для кого то это тот самый мот мечты. Да да , мечта, в которую другие не попадают.
@denkuzmin11 ай бұрын
«Это был 2005-й год. Сейчас 2003-й». Машина времени существует. Мы вернулись на 20 лет назад. 😅
@HEiz2z11 ай бұрын
Это наверно самый красивый мт01. Очень хорошо выглядит.
@alexbolduinchannel835211 ай бұрын
Фара не очень
@НиколайКулаков-у3с11 ай бұрын
Да, фара чуть портит, а профиль - огонь@@alexbolduinchannel8352
@ТигранМхитарян-т5п11 ай бұрын
Благодарю
@Антон-с9ц3б7 ай бұрын
Даже этот обзор не помог мотоциклу продаться😂
@dmitrykhramov183211 ай бұрын
Где-то в 2002-2004 , знаменитый в то время Jessie James - West Coast Choppers сделал очень похожий кастом байк используя силовые агрегаты и компоненты от Honda VTX 1800 ( видел живьем на выставке - 👍 ) А вот сам МТ-01 никогда не продавался а наших краях …🤔😕
@АндрейСарвин11 ай бұрын
Норм мототема заходит, а мот действительно очень интересен.
@ehrenburgdmitry28139 ай бұрын
Попробуй перевернуть камеру вверх ногами , на 180’. Думаю будет удобнее. Я так езжу имхо.
@АлексейКорявин-ъ5с7 ай бұрын
Реально этот мотоцикл спасла бы версия Stage 3, там уже были заводские головки под увеличенные клапана и с другой степенью сжатия, мозги, валы, и тд.. Просто пустить в продажу версию R, максимально заряженную. А так- остался в памяти как неудачная попытка повторить успех V-MAX. А вообще проект Kodo был хорош...
@КравцовСергей-ф2ж11 ай бұрын
🤘😎
@KlounAda11 ай бұрын
Не хватает туринговой версии MT-01, типа как Buell Ulysses
@ОлегСергеевич-н2э11 ай бұрын
Очень нравится мтэха, до сих пор не понимаю, правильно ли я сделал что вместо него выбрал хыжер...
@YouTubSergey11 ай бұрын
Нравится
@JustDux28 күн бұрын
Я так понимаю, похож на R1200R. Нейкед, момент, обороты. Только V-твин вместо боксера
@MOTO_ROCKER9 ай бұрын
Красивый мот
@АндрНестеренко11 ай бұрын
О, я тут живу. А в этом месте у меня заказывали фотосессию с моим мото
@АрсенийСелихов6 ай бұрын
В другом обзоре говорили что тормоза слабые и в целом негатива побольше.
@Dmitrij_Yurev11 ай бұрын
Мот, который на мой взгляд красив в деталях. Двигатель красивый, выхлоп красивый, бак тоже неплох, оптика на любителя, но ничего против не имею, колёса неплохи, а всё вместе... Ну не заходит.
@irich343011 ай бұрын
Пульты от Victory?
@Simon-me6ir11 ай бұрын
👍🏻
@oldZiratool11 ай бұрын
Рассматриваю Xv1700 road star стоит ли брать??
@АлександрГалкин-х2б11 ай бұрын
В идеале хотя бы посидеть и завести, Прочуствовать так сказать пару минут.... Ещё Лучше конечно прокатиться ... И собственно для чего вам именно этот мот и подойдёт ли вам он по росту ... Сам взял не глядя литровый нейкед : с моим ростом конечно немного мелковат... Так что семь раз протесть один раз заплати)
@lincolnmoscow727011 ай бұрын
Бери Warrior если мот нужен для города
@oldZiratool11 ай бұрын
@@lincolnmoscow7270 хотелось бы универсальный мотик, чтоб и по городу кататься и в дальнобой ходить с двойкой, да и чтоб мот не сильно агрессивный был, мне уже пятый десяток пошел, торопится не куда;))
@_Michael_Goldberg11 ай бұрын
движок от сего мотоцикла может понадобиться тому, кто строит Bobber на базе Wild Star...
@lincolnmoscow727011 ай бұрын
Интересно насколько хватает заднего баллона с таким моментом?
@skuff8211 ай бұрын
Больше интересно какая там цепь и на сколько ЕЕ хватает))))
@lincolnmoscow727011 ай бұрын
@@skuff82судя по видео ,синяя)) а ремень на таком моторе ходит норм ,чего не сказать о резине)
@skuff8211 ай бұрын
@@lincolnmoscow7270 ремень. На исходнике ремень, а тут то цепь поставили, 520 наверно. На Хонде Трансальп 700 с ее чахлым мотором (в сравнении) цепи хватает на 2 сезона езды без говен лютых (город), а тут?
@vadimdenis658910 ай бұрын
road 6 за сезон 9000 км пока хватило,
@lincolnmoscow727010 ай бұрын
@@vadimdenis6589 ну это уже хорошо, на варриоре 5ти ткм не прошла на жопе и морда почти 6 до корда проехала, метц 888
@Людям_добра11 ай бұрын
МОЖНО по больше зввука движка.
@nikapet11 ай бұрын
Такие моты для тех у кого друзья байкеры и спортаводы , можно прохватить по городу со спортами , и поташнить с бородатыми ребятами на низких оборотах 😂
@МихаилКатков-о8и7 ай бұрын
Георгий, нужно срочно обозреть Husqvarna 401 Svartpilen 2024 модельного года.
@luckybeary460911 ай бұрын
Винил клевый
@ILiya_Medvedev11 ай бұрын
Его сняли с производства в 2009г, в том же (если я не ошибаюсь) 2009г появляется V-max 1700 с куда более спортивным мотором. Можно ли считать одно продолжением другого? Затруднюсь сказать. А так мотик очень интересный, спасибо за обзор. Я бы хотел на таком покататься.
@НиколайКулаков-у3с11 ай бұрын
V-max-ом владеет друг. Могу сказать, что это прожорливая, не надежная драгмашина и не более... Рама жидкая, реле зарядки, 2-я передача - полтергейст у 50%. И уж никак нельзя сказать что он любит затяжные повороты, рулится очень не охотно... Поэтому нет, это не эволюция
@petrvictorovich8 ай бұрын
@@НиколайКулаков-у3с По-моему - ты про старую кувалду, а Илья про новую.
@BoryaMore11 ай бұрын
Это прекрасный мотоцикл особенно с точки зрения дизайна, но в конкретном случае , китайский тюнинг и наклейки с АлиЭкспрес ему прям очень не к лицу .
@костяголовачев-й9б11 ай бұрын
Как всегда шик!!!
@Kamradoff11 ай бұрын
Обзор без рекламы?
@chudotech11 ай бұрын
Ну да
@andreizwezdolet862211 ай бұрын
Крутой мот
@Dmitry.Litvinov11 ай бұрын
Рама очень красивая а вот глушители не понравились. Но смотрится до сих пор великолепно.