Підтримую...ВЕЛИКИЙ ШТРАФ З ФОТОФІСКАЦІЄЮ і проблеми вирішенні.
@levkotovskiy49812 жыл бұрын
Бачу перший раз Ваш блог - сподобалось. Новини, та ніби об'ектіна думка, дякую!
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
Дякую вам. Запрошую підписатися на канал)
@vsimdobra13822 жыл бұрын
Про безпеку на дорогах країни , таке враження, ніхто навіть і не думає. Тому +++ Надважлива тема !!!
@pavlokovalchuk62672 жыл бұрын
Дякую за черговий цікавий випуск, стосовно тротуару між селами. Місцеві жителі справді дуже вдячні появі тротуару, адже вони ходили тією дорогою між двох сіл в темну пору доби
@uncleRu20082 жыл бұрын
Знов "гарні" новини з Харкова. Місто безмежного піздеця як в архітектурі так і урбаністіки. Люблю своє місто 🥰
@PijotMik2 жыл бұрын
а як у вас харків не забудували? Столицю от в щерть
@uncleRu20082 жыл бұрын
@@PijotMik Харків в процесі. Наздоганяє столицю в цьому змаганні уйобіщних забудов і перетворенн міста в велику автотрасу з паркінгами. Справа Гєпи живе! Аве Гєпа!
@PijotMik2 жыл бұрын
@@uncleRu2008 шкода.
@uncleRu20082 жыл бұрын
@@PijotMik ніт. Ні трохи. Це свідомий вибір харків'ян (більшості). А меншість (і я в тому числі) просте йде в дупу, наша думка не важлива... Місто просто приречене перетворитися в урбаністичне пекло, - це факт.
@svitlanabobuleva58212 жыл бұрын
Тема таксі дуже актуальна.
@Feynman.R2 жыл бұрын
Стосовно підсвітки мосту у Запоріжжі. Я сам з Запоріжжя, і те що ви кажете, можливо актуально для Львова, але не для Запоріжжя. В нас національних дух та патріотизм ще досі прокидається у громадян, ще не всі зрозуміли що ми українці, тому кольори прапору для нас дуже актуальні.
@pedrocastilia2862 жыл бұрын
Як факт: наші люди ходять по Стамбулі і розказують, як все гарно, як там круто ... Але у Стамбулі прапор на кожному домі вісить, на кожній горі прапор ... А я ось пішов у Карпати і ніодного там не бачив, а потім плачуть, шо румуни паспорти дають ...
@ivDeny2 жыл бұрын
Ви дуже правильні слова кажете, я згоден, шо свідомості нам ще вчитись і вчитись. Але мені здається що не ціною розмальовування всього в жовто-блакитні кольори, хоча! на національні свята таку підсвітку вмикати дуже доречно! Давайте розвивати свідомість україномовними школами, книжками та медіа, вивченням та обговоренням історії, та патисипацією в сучасних соціальних процесах. Думаю, це і є прямий шлях до свідомості і патріотизму, бо в це людима включається, а от проїхати мостом і не помітити навіть кольорів підсвітки набагато легше.
@Feynman.R2 жыл бұрын
@@ivDeny так я ж не кажу що тільки кольорами привчати. Звісно ж потрібно і мову, культуру, історію, і інше. Але на сході всього цього замало, тому чим більше кольорів прапору, тим краще. Діти ще змалку будуть асоціювати себе з цими кольорами, навіть якщо вони російськомовні, навіть якщо вони не знають нашої історії, все одно вони сприйматимуть блакитно-жовтий як свій, рідний, який вони бачили з дитинства, а інші як чужі.
@Bliznayshka2 жыл бұрын
згодна з вами
@ВікторіяЄфіменко-и8ю2 жыл бұрын
В мене друзі в Німеччині живуть багато років. Нещодавно припаркувався здуру не там, де треба. Ніхто не бігав, нічого не ліпив на лобовуху. Мовчки надіслали повідомлення про штраф і все. Поїхали в Швейцарію на вихідні. Побачили якийсь оглядовий майданчик. Людей немає, знаків не побачили (вони трохи далі були). Вийшли з автівки, зробили селфі - 2 хвилини. Повернулися додому, а там вже штраф очікує. Все. Приколи з "нема чим платити" не працюють, бо все одно знімуть з банківського рахунку.
@TheVitaliy1112 жыл бұрын
Кожного разу "Зупини Лося" викликає негативні емоції і злість, з цими паркулями нещасними. Потім ще ж заспокоїтись треба, після усвідомлення, скільки ж у нас недалеких людей.
@Листовнакартка2 жыл бұрын
Так само в мене, ніколи не дивлюсь той блог.
@TheVitaliy1112 жыл бұрын
@@Листовнакартка задум і реалізація хороша у того блогу, але не дивлюсь, щоб не псувати нерви.
@ЖеняИванов-у1е2 жыл бұрын
Выпуски лося хорошие и даже с юмором..но пугает то,что те имбицилы которые так паркуются-ездят по дорогам
@ВіраДзюбак-ч3е2 жыл бұрын
Вподобайка в підтримку каналу!!! Дякую!!! Браво!!!
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
Дякую вам!
@Bliznayshka2 жыл бұрын
дякую що поширюєте інформацію про забудову в Києві заказника Горбачиха,це КАН такий розумний, ого директор ще Бахматову на інтервю казав що треба забудувати Трухаов острів
@ДіанаЛазар-н4и2 жыл бұрын
Дуже потішила новина "про заборону світлової реклами". Дякую ,Юліане, за випуск!)
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
Дякую, що дивилися!
@Mr88Yuriy2 жыл бұрын
Ви знаєте, коли приходить київський потяг, то колєйка з авто аж до вул. Чернівецької. Я навіть з родичами сварюся, щоб мене не забирали на авто, бо я собі трамваєм поїду як цивілізована людина. Але там, по прикладу Варшави потрібен постійний представник поліції, щоб то все регулювалося. А також бомбил-таксистів гнати в шию.
@annaanastasieva61312 жыл бұрын
Дякую за випуск! :)
@anastasiiaobrizkiv54822 жыл бұрын
Пане Юліане, ну ви допис Урбан Прогрес хоч би почитали про ту площу в Косові, ми так старались донести що, як і чому) То ж Косівський ліжник, і не такий вже він і попсовий, як всенародна любима вишиванка. Плюс до всього там абсолютний монохром, без кольорів, лиш чорний та сірий граніт, пиляні плити та грубоколота бруківка для текстурності.
@Діма-о1й2 жыл бұрын
Стосовно Великого будівництва. Можливо пропустив , або ще не згадували про ремонти приймальних відділень в лікарнях. Коли по всій країні до будівель(неважливо якого періоду і стилю) приліплюють якесь однакове бірюзове чудо.
@udgin17902 жыл бұрын
Про лося з вокзалу. Типове совкове мислення, все має бути безкоштовно.
@Jenevo4ka2 жыл бұрын
Такі новини треба показувати по державному телебаченню. Населення не знає, як повинно працювати гр.середовище, що є добре для міста, а що ні. Тому і виходить, що люди можуть підтримувати трешові рішення міських влад. В тому числі, можуть підтримати те кринджове коло на Героях Праці в Харкові. Нікольський же підтримали) вважають, що прям супер рішення, таке сучасне та красиве.
@biotech_system2 жыл бұрын
Файний випуск)
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
Дякую вам)
@Tony-ti7wk2 жыл бұрын
п. Юліан, ви згадуєте стовпчики як обмежувачі. Скажіть будь ласка чи не було б естетичніше і практичніше посадити кущі-багаторічники (можливо вічнозелені) схоже на те як з правої сторони в напрямку центру на пр. Чорновола? Можна ж підібрати правильного об'єму, щоб не забирали простір в пішоходів і потребували найменшого догляду?
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
👍
@olgapidzamkiv83102 жыл бұрын
Теж подумала, що невисокі кущі насаджені густо, як щітка, будуть виглядати естетичніше
@nata_holinei2 жыл бұрын
так цікаво слухати! ще б новини були не такі сумні... безпека на дорозі, тим паче взимку, це надважливо, тому треба щось з цим робити!
@IrynaKo-fy8eq2 жыл бұрын
Мийка з Місто квітів була абсолютним сюрпризом для всіх. Ми купили квартиру там весною коли в принципі вже майже все здали, квартири усі продали і тут буум мийка. Всі просто в шоці. Забудовник постійно наймає ботів для негативу в чатах жк, аби всі собачились і косились на сусідів. Весною здавалась що жк +- безпроблемний, але я так розумію без 💩 ну ніяк жк не побудувати. Дякую, пане Юліан, що згадали про нашу проблему
@helenacoffee2 жыл бұрын
07:15 от мене це щиро дивує, срач за 25 гривень. В Дрогобичі в центрі облаштували декілька парковок із платним заїздом, теж здається 25 грн. всі знайомі автомобілісти тільки раді, я, як пішохід, також тішусь відсутністю де-попало запаркованих корит хоч би й в частині міста. А тут капееець, "не для львів'ян", а для кого?
@katerynalelych2 жыл бұрын
То понаїхавші (не плутати з приїжджими), їм все не так і всі винні. Неймовірно противна публіка
@ladakondratuk40782 жыл бұрын
Юліан, дуже Вам вдячна за відео! Всіх Вам Благ!!!
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
Дякую вам!
@avtoshkola_BD2 жыл бұрын
Мені здається,що всі оті треші від автомобілістів України сягають своїм корінням до наступного...Чим є автомобіль для середньостатистичного українця? Моя відповідь:Членом його родини! Не смійтеся,то не жарт! Голий,босий, нігде не був,нічого не бачив, але маю джипа) Звісно що для таких, його "метал" важливіший за інших людей 🤷
@Bliznayshka2 жыл бұрын
ви праві! вони моляться на те корито...
@natashatishakova49862 жыл бұрын
Hello Ulian!!! Thank you!!!!
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
Вітання, дякую!
@andriykyrylenko15302 жыл бұрын
Сміття гниє, виділення метану - і тоді гріється. Якраз вдале місце для сніжних спусків
@annakolesnikova90622 жыл бұрын
Як на мене, потрібно штрафувати усіх паркунів, щоб це було невигідно.
@Bliznayshka2 жыл бұрын
вважаю що прапори зараз у нас треба популяризувати навіть у підсвідці мостів, треба піднімати патріотичний дух на сході України там взагалі з тим біда, та якщо взяти досвід США і Британії їх прапори скрізь на одязі, речах, машинах, телефонах, навтіь одягу звіряток, і ми ці прапори добре запамятовуємо
@katerynasilver46442 жыл бұрын
Зі Львова совок 30 років як забрався, а в головах продовжує жити, навіть у спадщину передається, мабуть статевим шляхом теж 😁
@mykolapotyuk15822 жыл бұрын
Навідь поширюються, бо насілєніє каже так прікольніше🤣🤣🤣
@mariansalash24162 жыл бұрын
Йой най буде та підсвітка в Запоріжі ))
@yfnfkjxrf122 жыл бұрын
Зупини набудуваЛОСЯ!!!
@andriykyrylenko15302 жыл бұрын
Підсвічування в кольорах національного прапору - це добре. Після тотальної русифікації - це як антибіотик
@ttkachuk2 жыл бұрын
52:00 Ура, є надія, що ті жахливі екрани пропадуть
@pushed-into-context2 жыл бұрын
Щодо паркування на Бандери… згоден, що потрібен стовпчик, але якби водій того авта знав правила (чи хотів їх дотримуватися), то не заїхав би туди, адже паркування «під кутом» дозволене лише за наявності відповідного знака
@yuriyromanovich91592 жыл бұрын
про підсвітку моста підтримую
@pedrocastilia2862 жыл бұрын
а яка має бути підсвітка? Для України - це новий міст такого маштабу і побудований за УКРАЇНСЬКІ ПОДАТКИ. Чому там не можна вивести сучасну підсвітку прапора, за який хлопці йдуть під кулі, що закріплятися на позиціях. Мирне Запоріжжя, міліони доларів вкладено в інфраструктуру і на єдиному мості виводять прапор, а люди плачуть ... Ви ображені на прапор? Беріть приклад з Ломаченка - він теж замість українського прапор бере прапор Одеси... Шкода вас люди, шкода((
@МихайлоЧаплінський-э7б2 жыл бұрын
окують випадки з нашими власниками автомобілів, які готові для своєї тимчасової вигоди знищити всі позитивні зміни, які відбуваються у Львові за останні роки, (маю на увазі ремонт доріг і тротуарів). Егоїзм і правова невихованість зашкалює. Ці люди будуть в першу чергу звинувачувати міського голову і всіх навкруги в бардаку, який вониж і створюють, але тільки не себе. Тут може врятувати тільки закон і нещадні штрафи, які суттєво поповнять міський бюджет.
@solarissv7772 жыл бұрын
Штрафи - фігня, потрібна бальна система, щоб злісних порушників просто позбавляли водійських посвідчень. А вже як без них залишитись вони будуть обирати самі: пару раз проїхатись на червоний, один раз напідпитку, чи десяток запаркуватись там, де, неможна.
@givisass44652 жыл бұрын
Про меблі - п'ять балів
@Nefrite2 жыл бұрын
Про реконструкцію сізо, треба починати з того що це ще не тюрма, тобто це слідчий ізолятор де знаходятся люди поки йде слідство, і часто це невинні люди яких тримають в нелюдських умовах.
@sviato_bude2 жыл бұрын
Юліане, дивлюся ваші відео і відчуваю себе аборигеном який живе серед аборигенів... Як нам далеко до цивілізації ((
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
Перший крок до розв'язання проблеми - визнати її.
@artemduk98082 жыл бұрын
кращі урбаністичні новини, дякую!
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
Дякую вам за ці слова!
@Shilik2 жыл бұрын
Юліан, тротуари між селами то дуже й дуже ОК. Бо по трасі на велосипеді та пішки дуже не комфортно пересуватися. 90% селян пересуваються велосипедами.
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
Значить треба велосмуги, а не тротуари) а тротуари в селах, яких чомусь не роблять
@Shilik2 жыл бұрын
@@CHAPLINSKYVLOG тротуари роблять в рамках реконструкцій доріг. Цей "тротуар" можливо і є велосмугою, знаки на початку і в кінці, а це фото посередені. Кажу як користувач таких штук- це круто. Навіть у радянському союзі таке робили. Є тротуар між містом Рубіжне і селом Варварівка Луганської області. Ним користуються дуже багато людей, навіть для прогулянок.
@atrev1d02 жыл бұрын
@@CHAPLINSKYVLOG То безпечна велосмуга з підвищенням
@rapvoznya2 жыл бұрын
@@Shilik Тротуари і велодоріжки між селами це необхідність, але дорога з тротуарами замість польової дороги - це затуп
@Bbborsh2 жыл бұрын
@@Shilik Так то тротуар для пішоходів чи велосмуга для велосипедів? Ви вже визначтись, бо не може бути 2в1. Якщо це 2в1, то це є не правильним.
@RomanStupich2 жыл бұрын
.. й просто шикарна реновація (+1200кв.м., Карл!!! 🤪 ) квартири у Харкові 💪 треба буде взяти на замітку 🤔🤦🏻♂️
@lencomua2 жыл бұрын
Було б круто аби «Зупини лося» поїхали в Харків і походили з Тєрєховим.
@oksanapota2 жыл бұрын
Таке враження, що тільки Львів вкладає ресурс в себе. Сумно якось.
@taisiia_turchyn2 жыл бұрын
У Львові сніг🥰🥰🥰 а в Києві другий тиждень мряка😰
@romkovujko2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@irathea22552 жыл бұрын
Роками Львів потребував транспортної розв"язки на перехресті Личаківська-Пасічна і ось -геніально! На перехресті, навпроти молодшої школи збудовано заправку. І ще там прекрасно приватно паркуються 5-10 машин. Як казав Ляшко- скотиняки!
@IVWOR2 жыл бұрын
👍
@ШварцВладимир-д9ц2 жыл бұрын
Пане Юліан, доброго вам дня. Прошу вас затронути тему будівництво метро на Виноградарі в Києві. Дороги в районі жахливому стані, тягнучки такі, що до дому 3 години їхати. Тим часом будівництво метро стоїть!
@lencomua2 жыл бұрын
Ранок починається з кави і «Шо ся робе»
@Feynman.R2 жыл бұрын
Взагалі то кава шкідлива, особливо зранку.
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
Дякую вам за це!
@WhyDoesMyNameChangedTo_user2 жыл бұрын
5км через поля - це 20хв поїздки велосипедом. Тротуар, відділений бордюром - оригінальне рішення для впровадження велоінфраструктури (якщо тротуар в полі фактично велодоріжкою, що і слід юридично затвердити). Серед неочевидних плюсів бордюра обабіч заміської дороги є жорсткий контроль розташування руху (без тпанзиту обочинами).
@K.M.I2 жыл бұрын
Вирішення просте потрібно штрафи за паркування наростити до 100$ і встановити камери для автоматичної реєстрації таких порушників. І , через тиждень, там не буде жодного авто.
@tirasctysd2 жыл бұрын
У Косові буде не вишиванка, а ліжник! Це різні речі!!!
@ugumol2 жыл бұрын
не можу дочекатись, коли подібним чином реконструкцію зроблять з вокзалом в Києві з приводу доріг та орієнтації на безпеку. після капітального ремонту на проспекті Героїв Сталінграда почали посередині дороги встановлювати відбійник. мене це, чесно кажучи, шокувало. була досить широка дорога, шум від якої вночі заважав спати, так тепер там організували справжнє шосе. а де обіцяні велодоріжки? правильно -- на тротуарі. це при тому, що на час ремонту з трьох смуг робити чотири. тобто, ширини дороги вистачає ще й на велосмугу на ній. але ні, давайте зробимо незручно і пішоходам, і велосипедистам
@eriksatie31912 жыл бұрын
Залізничний вокзал у Львові - це якесь темне та страшне місце. І поряд не стоїть з аеровокзалом. Сходи повсюдно. Зал очікування - місце захаращене та неприємне. Немає доступних місць для громадського харчування. Поїзди можуть спізнюватися на годину, а пасажирам доводиться чекати потяг, що спізнюється, в будь-яку погоду мало не просто неба. За сім років, що я пам'ятаю, львівський вокзал не змінився ні крапельки - і площа тут не допоможе. Я теж відмовився б і копійку платити Львівавтодору, підприємству зараженої лівизною держави, яка регулює ринок і перерозподіляє на користь номенклатури. Це не питання урбаністики, а питання ринку і того, чи хочемо ми залишатись етатистами чи захищетимемо інтереси суспільства, які не збігаються з інтересами держави. У нас немає, та й не буде 25 гривень для держави, поки не відбудться економічна та політична децентралізація.
@ВалерійПогребняк-д6н2 жыл бұрын
В Одесі є громадська ініціатива з реставрації дверей «Тысяча дверей Одессы»
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
так, згадували про це раніше)
@romanmekelyta46402 жыл бұрын
Наші люди дивують, просто дивують...
@Bliznayshka2 жыл бұрын
Лише післ ятого як всі лікарні, садочки, школи, держ установи матимуть такі ремонти як вцьому проєкті сізо, тільки післятого для злочинців можна зробити таке! я розумію що там можуть бути і не злочинці, але для злочинців тюрма має бути покаранням, а особливо для вбивць, гвалтівників, вони мають повніст себе забезпечувати працюючи на надважких роботах, а не ми їх маємо утримувати, і сподіватися що вони змінятьсЯ, психологи давно довели що маняки це порушення мозку, яке не лікується! тому ці люди не мають емпатії зовсім і я проти витрачати на них гроші взагалі! так можна щоб було чисто але нічого гарного дорогого ремонтів і цього всього допоки люди лежать в лікарнях з облізлими стінами
@whatislove1272 жыл бұрын
по умовам і обмеженням, треба взяти собі умови і обмеження на якийсь фалоімітатор, за ніч вигнати його з рештування, обтягнути плакатами і то буде сучасний приклад забудови. Подобається вам член в місті - терпіть, а як ні, давайте обговорювати і вирішувати проблему.
@SD-fw6qv2 жыл бұрын
Якщо дитина їде з Києва з сумками, то вуйко має право під‘іхати в купе. Так вважаю.
@MirgorodskiyIvan2 жыл бұрын
Стадіон Дніпро-Арена знаходиться в самому середмісті Дніпра, оточений як житловою забудовою так і офісами і зараз продовжується забудова навколо.
@Bliznayshka2 жыл бұрын
Треба шоб в самому стадіоні був ще функціонал а то стоїть махіна яку треба обслуговувати а вона не працює
@vova4uvak2 жыл бұрын
Яка підсвітка мосту?! Мене енергетичною кризою лякають з телевізора. Де підвох? Так з енергетикою все норм чи ні?
@pedrocastilia2862 жыл бұрын
спорять про підсвітку, бо вивід прапору виводиться ... беруть приклад з Німеччини, яка цурається свого походжуння, з США, де знеціненні коріні народи а чого з Італії приклад не беруть, де італійський прапор по всьому світу вішають, то не кажуть
@rapvoznya2 жыл бұрын
не дивіться тєлік, там завжди чимось лякають
@RmVr2 жыл бұрын
Не з Запоріжжя, підсвітка прикольна до дня незалежності/конституції, а щоденно це дійсно знецінення прапора.
@pedrocastilia2862 жыл бұрын
а як треба підсвітчуати? рекламою парі матч? звичайно. що 24 на 7 - це буде перебор, але лише 1-2 дня в рік прапор виводити? це за українські податки... Нехай приватний підприємець будує і хай малює, як подобається... А то як гроші, то дай держава, а як прапор, то не чіпляйте, бо ми - архітектори
@Bawka6662 жыл бұрын
Цей дядько що ганяється за водіями, нагадує мені епізод південного парку, де ерік картман надягнув поліцейську форму і наводив порядки
@olhak47492 жыл бұрын
Коли вже на Митній відкриють галерею? схоже на довго затягнувся процес( спричиняє незручності
@K.M.I2 жыл бұрын
Якість будівництва з часом може перейти у привабливий інвестиційний клімат, тож тут однозначна відповідь.
@Nicolas04952 жыл бұрын
В Ирпене окружную в дождь и снег ремонтируют. Местная власть ставит себе это в заслугу, что к НГ будет новая дорога.
@oleksasirotinin15322 жыл бұрын
новость с провалом на Бесарабке как бы намекает - тот проект с открытой речкой по Хрещатику - хорошая идея
@Bliznayshka2 жыл бұрын
Теж про це подумала, ці кончені совки все щакатали в бетон понароблювпли бляха тих проспектів і тепер одні проблеми ні погуляти не перейти скрізь затори
@ivan_rocket2 жыл бұрын
11:25 Конкретно та дорога стимулює аварії і небезпечні ситуації: -міст 4 смуги -далі спуск і перед світлофором 6 смуг. Вже в фб, недалекі волиняки говорять про підземний перехід в цьому місці. Але по факту, далі ще 2 світлофори та перехрестя, тому там будуть більше збивати. Який би не був план, скільки б не було підземних переходів - ніщо не врятує від дибілів і п'яниць на дорозі, крім фізичного та правового обмження керувати авто.
@grant-antonii-hrynyshyn-07.232 жыл бұрын
Цікаво чи знімуть екрани з вікон казино і рафінаду?))))))
@andriipohrebniak93702 жыл бұрын
Про тему тюрми та людиноцентричність рекомендую почитати книжку "Ефект Люцифера, чому хороші люди чинять зло" Філіпа Зімбардо. Заснована на реальному Стенфордському тюремному експерименті.
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
Дякую, що поділилися інформацією)
@olehmorhun19312 жыл бұрын
Дякую за цікавий випуск! Тротуар між селами то дійсно дивно, хоча може бути більш безпечно, а ніж йти по дорозі. Можливо то і велодоріжка, як в коментарях пишуть, проте чи не краще було б тоді зробити їх асфальтованими і 2 смуги поряд, відділені від дороги, а ніж 2 вузькі і то з плитки.
@Bliznayshka2 жыл бұрын
в селах ніхто вже не ходить пішки, ті часи давно пройшли
@Bliznayshka2 жыл бұрын
, просто області а дорозі малюють полосу по якій їдеш веліклм та й усе, а не плиткою викладають марнотратство
@yfnfkjxrf122 жыл бұрын
1. Невже так важко поставити знак для забезпечення, та для використання велодоріжок на ніч, скажімо з 19-00 по 8-00 ранку для паркування легкових автомобілей, невже зимою чи вночі велосипедисти інтенсивно використовують велодоріжку?
@Bliznayshka2 жыл бұрын
Що за зрінь ви тільки що написали? Своє повозку хай ставлять в своїх паркінгах велосипедисти мають право їздити і в носі і в день
@namirGO2 жыл бұрын
Знести мийку¡)
@yurak31202 жыл бұрын
в нас на даний час такі комфортні тюрми можуть викликати спалах злочинності, адже значна частина населення, особливо "не благополучного", живе в значно гірших умовах, і така "халява" їм може бути за щасті (як би то не звично звучало)... я гадаю що не готове ще наше суспільство до такого
@Bliznayshka2 жыл бұрын
Сто відсотків, поки садочки і лікарні з облвлими стінами ми бляха в СІЗО будем дизайнерські ремонт робити
@Mr_Gareza2 жыл бұрын
Що до АТБ в Харкові - ДІАМ як раз відмовила в видачі сертифікату, а дозвіл на будівництво давала ще ДАБІ.
@terfokin19972 жыл бұрын
Не знаю , можливо треба за паркування у заборонених місцях карати розбитою лобовухою. Іншого способу побороти цю проблему з таким відношенням наших громадян я не бачу.
@NeraJewelryUA2 жыл бұрын
Де блог про Коломию? Колись його переглядав, а тепер ніяк не можу знайти
@zahardyablo2 жыл бұрын
У Тернополі хотіли відновити брами за рахунок громадського бюджету але не пройшла заява на голосування. Але активісти не здаються, ми будемо намагатися це робити самотужки за благодійні кошти
@tarasinf2 жыл бұрын
Паркінг на вокзалі не дуже зручний. Площа змінилась, паркінг - ні. 1. На паркінгу нема безготівкової оплати. Це великий бар'єр для сервісу у 2021-му, щоб ним хтось користувався. 2. Мінімальний термін стоянки - 1 годин. Та зробіть по хвилинах і все. Тоді й на 10-ть хвилин ставатимуть там.
@mshkotnyar2 жыл бұрын
А велостійки з Полтави, звісно, веселі) вже ж навіть є цілком офіційні ДСТУ, в яких показано, якими ті стійки повинні бути. Але нє, кожен хоче набудувати невідомо що
@коротшезнаєшкажуть2 жыл бұрын
Вітаю, новый рік стане роком VR та AR . Metaвселанная ждет всех. 🤠🤑 Наслаждайтесь.
@beebak232 жыл бұрын
Та людина просто хотіла засклити балкон, трохи перестаравсі, вийшов супермаркет
@K.M.I2 жыл бұрын
Мені реально цікаво чи дійсно в'язниця виглядатиме так у Львові було б круто.?
@chandraomega2 жыл бұрын
Важливий баланс. Але зовнішній вигляд і функція на першому місці. я вірю що може бути і гарно і відповідально і досить швидко(наскільки це можливо), якщо не буде корупції звінсо. Але дабі і мінрегіон хоче кушати
@artemtymchuk16862 жыл бұрын
можна Вашу думку, стосовно забудови ЖКашками у Дніпрі берегової лінії ?
@dmytropopov3972 жыл бұрын
На двірцевій треба ділініатори як в Борисполі , на довго не станеш.
@mshkotnyar2 жыл бұрын
В дворі школи Крушельницької місця якраз мало, там ж діти живуть в інтернаті, і то єдине місце для гуляння... Спірно трохи
@viktorbeloz99112 жыл бұрын
Гуляю по Киеву и просто слезы на глаза накатываются . Город - свалка автомобилей . Архитектура уничтожена лепниной в виде хаотичного утепления фасадов , блоков кондиционеров , застеклённых балконов в стиле " как хочу , так и верчу " . Тротуары в ужасном состоянии . Подол больше похож на цыганские районы , с этой фейковой архитектурой и дырами в тротуарах . И снова , автомобили, разбросанные как мусор, просто как нож в сердце . Это грустно !
@ЖеняИванов-у1е2 жыл бұрын
Во Львове есть такси🤬.выходишь на вокзал и не успеваешь даже дойти до улицы-как на вас нападают какие то стремные дядьки и агрессивно навязывая свои услуги перевозки..ко мне раз десять подходили и пять раз один и тот же дядька-просто убожество какое то🤬🤬🤬
@Figario12 жыл бұрын
Пане Юліане, міські вбиральні мають бути інклюзивними, тому підземні вбиральні це ідея недобра, більше того, існуючі підземні туалети треба переобладнати під інші функції, а натомість робити сучасні інклюзивні вбиральні з кабінками для людей з інвалідністю і кімнатою для перепелинання дітей. Не можна казати про те що "я відстоюю місто для людей" і при цьому забувати про окремі категорії тих самих людей.
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
У новому випуску з Верони є приклад чудової інклюзивної підземної вбиральні. Гляньте)
@ДубенчукВадим2 жыл бұрын
Мені здається, що якщо допрацювати дизайн підсвітки моста, то вийде гарно і при цьому не буде знецінювати українські кольори, як на парканах
@CorteZTHECardinal2 жыл бұрын
про провалля в Києві який вокзал? то Бесарабський ринок) ви ж там нещодавно були До речі, таки зробили там пішохідну зону)
@ЕвгенийОрлик-н7о2 жыл бұрын
Запитайте у мера міста коли пан догодаеться зробити 1 ( один) пролет мосту через ву. НАУКОВУ ? ? ? .
@CHAPLINSKYVLOG2 жыл бұрын
Не пролет, а проліт, і там потрібно не один))))
@vypo22332 жыл бұрын
Нам важливіше зовнішній вигляд, от чому люди надають перевагу купувати в супермаркеті ніж на ринку чи в меншій точці торгівельній , власне через те , що ніхто не любить почуватися обманутим: краще сам щось візьму гірше чи дорожче , але не хочу почуватися обдуреним, те саме і в архітектурі вулиць чи парків- кожна людина хоче почувати себе важливою.
@antananarivuable2 жыл бұрын
Не витримую. Про Горбачиху. Все вже вирішино дуже давно. Горбачиху буде забудовувати друг мера як тільки той добудує туди міст. Міст активно будується (наївні кияни думають що то на троєщину). Галасуй не галасуй. Краще б запропоновували варіанти може хоч щось врахуїть ті два други
@ВолодимирШкапко2 жыл бұрын
Штрафувати, штрафувати і ще раз штрафувати! Поліцію на постійній основі на пів року!
@yfnfkjxrf122 жыл бұрын
Чаплінський, 2. Мало б бути соромно стосовно велодоріжки біля "Доброї оселі", Ви ж там жили, та не бачили, на жаль...