Лада Веста доработки! Установка дополнительной четвёртой опоры двигателя и первые впечатления

[@Paramonov]

Всем привет! Ролик получился получился немного сумбурным, особенно под конец, уж особо не ругайте)) А вас устраивают вестовские штатные опоры? В комментариях БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем УДАЧИ и приятного просмотра! Четвёртая опора здесь vk.com/tookolobok

[@СергейТурчин-и9к]

Дайте пожалуйста артикул на задние колодки дисковые.

[@Nftmdf]

Интересно как ведёт себя правая подушка, которая сделана из десятошной.

[@ИгорьМихайличенко-б4о]

Конечно штатные под замену, на кастомных опорах машина себя ведет по другому. Слева и справа двигатель просто лежит на двух кусках резины , которые никак толком не закреплены и стучат в лонжероны, и продольные перемещения не очень-то сдерживают. Одна задняя гитара не в состоянии удержать колебания двигателя.

[@СержБак]

@@Nftmdf впринципе хорошо ведёт , проехал уже около 30т на ней не менее , вибраций больше не стало, совсем чуть , там где выступ в который упирается опора то за 25т , на этом пробеге я её снимал смотрел ,есть выработка.

[@alkim4215]

@@СержБак в том то и дело, что вся беда правой опоры не вибрации, а излишняя податливость, при разгоне двигатель при сбросе газа колбасит не хило, как следствие рвёт гофру глушителя, при трогании дёргает.

[@PawelCuznecow159]

Нет предела совершенству, отличный канал и классная экспертиза.

[@Paramonov]

Спасибо за поддержку!

[@ВалентинВикторович-т1ш]

Год катаюсь с этой опорой, изготавливал сам. Разницы в поведении машины, нет никакой. Плюс один- износ остальных подушек и гофры будет не так пргрессировать как раньше

[@Lewred86]

Да чисто психологически гораздо спокойнее, когда силовой агрегат закреплен на 4 опоры, нагрузки распределяются лучше.

[@Azis_Khan]

Да, теперь часть из них передаётся на стенку чугунного блока двигателя

[@uhyter89]

Почему такой проблемы нет на связке.мотора H4M и вариатора и это при том что эта связка весит на 14 кг больше чем вазовский мотор и МКПП.

[@uhyter89]

@@Andrew-hw8ko Знаешь почему такой проблемы нет на Калине/Гранте? Потому что подушка двигателя находится в труднодоступном месте и меняют её в основном когда она вообще убита 😂.

[@AE-avto]

Привет! Это уже 20 лет длится, ещё когда 1.6 16кл на десятку установили. Двигатель тяжёлый, вибронагруженный, и штатные опоры не выдерживают. Согласен с тобой👍

[@Sadchikov-fishing]

У меня веста 1.6 пробег 100 000 Км. На родных опорах. Сейчас появился стук в них, буду менять все сразу.

[@vovcickandarkashka]

Поставил аналогичную дополнительную опору, только не под сверление лонжерона, а под затяжку болтами к нему. Стало ощутимо удобнее и приятнее трогаться с места и переключаться. Если бы в салоне за машину надо было переплатить 3 тысячи рублей и получить её с завода - не думая заплатил бы и не парился.

[@nenaviju404]

Купил Весту в 16 Ом году , проехал 100 тыс . , продал в 19 Ом.году. Менял стойки и резинки стабилизатора ну и расходники . Вот и весь ремонт., Купил Весту SW комфорт , проехал 76 тыс. , первый ремонт ,это правая опора ( сцука , год искал причину не хороших звуков) . Три раза заезжал на СТО , мастерам говорю посмотрите подвеску - стучит , ответ у вашей машины подвеска отличная. Чисто случайно , заменил опору -- ТИШИНА. ВЕСТА , мой любимый авто . Рекомендую. Только не пишите , что старая иноморка лучше . Три года в новой Весте это лучше чем в старой калоше , пятым хозяином. Да , сейчас движки АвтоВАЗа , при проблемах с ГРМ , клапана не гнут.

[@andrey-user]

Сделал такую сам, со своим видением как она должна выглядеть, ощущение конечно лучше от езды !

[@Ioannrurikovich]

Улучшение прохождения поворотов могло сказаться установкой профильной трубы. Она увеличила жесткость кузова, лонжеронов в частности.

[@уляшоууляшоу]

Заменяны все подушки на кастомные, и установлена данная распорка. Появилась не большая вибрация, поведение авто изменилось намного в лучшую сторону, я прям очень доволен. Двигатель для заводских подушек тяжёлый и его там колбасит в разные стороны. Не реклама.

[@Paramonov]

Спасибо за отзыв!

[@РоманОсман-й7э]

Я сам себе сделал эту опору и установил. Всё нравится, ну единственное вой КПП и заводской сцепление чуть не очень. А так вообще супер

[@МаксимРаспетюк]

Здравствуйте, на вестей не хватает этой опоры. На двенашке 4 опоры,поставил пятую, не чего не изменилось не лучше не хуже. А здесь думаю актуально.

[@ВладимирБондаренко-с8с]

Все отлично 👍, молодец как всегда все очень грамотно и доходчиво !

[@Paramonov]

Благодарю за поддержку!🤝🤝🤝

[@IlyaSkuratov]

пРИВЕТ, СПАСИБО БОЛЬШОЕ, мОЛОДеЦ!!! Отличный обзор. Всем Здоровья!!!

[@Paramonov]

Приветствую! Благодарю за постоянную поддержку!!!

[@Ioannrurikovich]

Достойно и обстоятельно. Не часто в настоящее время, что особо ценно.

[@---yz8kr]

Привет Юр . Комент в поддержку канала .Удачи .

[@Paramonov]

Привет! Спасибо большое!

[@МаратЮсупов-я1р]

У меня лада икрей кросс поставил 4 опору двигателя очень даволен токой доработкой👍

[@fff4410]

Юра, спасибо! Все в тему. Палец вверх! Ставлю однозначно.

[@Paramonov]

🤝🤝🤝

[@ДмитрийСакович-у1к]

На счёт безопасности могут быть вопросы!!! Лучше менять на штатные или усиленные опоры на штатные места

[@Сергей-ж9ж5я]

Привет, два раза обращался к дилеру по причине на малом ходу по неровностям с права не здоровой звук . Последний раз механик сказал что подкрылок подрезал потёртости заметил больше причин не видет .Щас на больничном , палец на ноге сломал) .Выздоровлю поеду опять к ним) Седан 1.8 пробег 30000т

[@Paramonov]

Возможно как раз опора. У дилеров механики по идеи должны быть в курсе))

[@Paramonov]

Выздоравливай! У меня палец вот только зажил до конца)

[@ПавелГазенкомф]

Такие же симптомы, когда был у дилера сказали стоит помазать и типа всё уйдет. Побрызгали чем то и хватило буквально на три дня потом опять стук и пр.

[@superbeka9588]

Привет! У меня тоже седан 1.8, точно такая же ситуация, ездил к официалам по этому поводу два раза, оба раза разводили руками и пожимали плечами, мол ходовку вам смазали теперь не должно шуметь, а звук на малой скорости при раскачке из стороны в сторону, то ли стук то поскрипывание…

[@ПавелВасильев-ь9е]

Вариант с опорой интересный. Но много, но как говорится в самом ролике. Я себе заменил опоры: правая Аля от 10-ки, задняя усиленная Аля Веста Спорт от Мавико, мотор более сбито стоит. Проехал примерно 20.000 на таком комплекте, все норм. По вначале чуть больше вибраций было на холостых, сейчас все ушло.

[@Paramonov]

Спасибо за отзыв! Да, что то меня в ролике понесло)))

[@ДмитрийЮрлов-ю4й]

Поставь правую опору с сайленблоком от 12. У самого такая-впечатления огонь!!!

[@ДмитрийЮрлов-ю4й]

И нижняя тоже стоит кстати

[@ДмитрийЮрлов-ю4й]

Планирую ещё поставить распорку сверху с опорой

[@Paramonov]

Спасибо за рекомендацию!

[@metatron7807]

@@ДмитрийЮрлов-ю4й тоже самое все стоит.сначала нижняя мавико патом правая. Звук двигателя громче стал и вибрации все же есть. Ииии проехал пару тысяч в тишине и снова какие-то звуки пошли из под капота

[@ДмитрийЮрлов-ю4й]

@@metatron7807 у меня вообще нет ничего

[@ДмитрийКочетков-ч9н]

Спасибо за информацию. Привет из Тулы.

[@Paramonov]

Привет земляк!

[@Петр-ш2у]

Я поставил заднюю от Мавико правую от 2110 просто кайф рекомендую теперь ещё в планах установить 4ю опору! Спасибо автору за отзыв!

[@Paramonov]

Спасибо за отзыв!

[@ДмитрийБудылев-ю1ш]

Добрый день. Тоже установил себе четвёртую опору. Двигатель перестал болтаться, пропало ощущение аквариума под капотом. Из негативного - на оборотах от 3000 и выше стало слишком шумно и увеличилась вибрация, т.е. мне на моём роботе с прошивкой 3.0 в "спортивном" режиме перемещаться не очень приятно, однако этот недостаток полностью нивелируется прошивкой двигателя 9.961 от Челябы, где вполне комфортно перемещаться и в обычном режиме робота.

[@radisgumerov8794]

Спасибо большое все четко объяснил 👍

[@Bratishkavideo]

Спасибо за видео, подписался на канал когда тут вышел обзор на весту. Было очень интересно так как рассматривал данный авто для покупки как первый, и вот спустя несколько лет я её купил)) теперь можно смотреть все заново и как по чек листу идти и делать все на своей весте))

[@Paramonov]

Поздравляю с покупкой! Ни гвоздя, ни жезла и удачи на дорогах! Как первые ощущения от автомобиля?

[@Bratishkavideo]

@@Paramonov Благодарю, если честно, прям класс. Обучался до этого на гранте, потому разница огромная. Авто 17 года не новый, но на удивлание все с достойном состоянии, пробег родной 57000. Помаленьку вникаю в технические нюансы)) Завтра еду ставить на учет))

[@N1Kson89]

Дерготня при трогании из-за сцепления. на штатной сцепе валео (коробки ВАЗ) демпфирующие пружины болтаются. Если обороты поднять, то можно спокойно трогаться. Лютая дерготня начинается после нагрева сцепы. если целый день гонять, или долго стоять в пробках, то может начаться дерготня. ну и дробный стук. все проблеммы в этом. Из-за сильной жесткости может выломать крепления опоры. Так что болты не нужно сильно тянуть. их тоже вырывает. но бывает, что с завода, недотянули болты, выкручивается и разбивает их. ну и стук из-за этого. бывает левая стучит об лонжерон, прям металл об металл. А вот вибрация как раз от опор сильно и зависит. что-то меняешь в опоре, и вибрация может пропасть. была на 2000об/мин.) думал свечи, поменял, одно и тоже, доработал опору шлангом и стяжками, вибрация сместилась к 3000 об/мин))) тачка прошла 113тыс км. 100к+ прошла со всем родным (кроме расходников масло свечи). к 110тыс. поменял диски тормозные. одну катушку, рулевую тягу левую. и стойки стаба. начали стучать. Масло в коробке до сих пор заводское. в -37 норм))) как на газеле нужно сцепу держать первые минуты))) передачи норм включаются. при желании можно и без сцепы ездить, главное знать механику, правильно работать педалью акселератора, и переключать даже без толчков (которые из-за сцепы) Ну или со сцепой переключать по особой технике. Ну и обкатка с переключением всех передач (вниз тоже) и торможение двигателем. иногда нужно перетерпеть все косяки и все обкатается. когда поменял тормозные диски (недорогие, blitz), они после прогрева, на малой скорости (около 10-20км/ч), тормозили рывками, сейчас все притерлось и все норм. хотя думал их поменять уже.

[@АлександрБелякин-г6с]

Молодец , очень интересная информация !!!

[@ДмитрийИванов-и7л1е]

1.6. Поставил к штатной опоре оригинальную "Французскую гитару" в положение "69" ))) Пройдено около 10 тыс км. Без нареканий!!! Дёшево и сердито

[@АлексХан-н4я]

Автор реальные вещи глаголит👍браво

[@Paramonov]

Благодарю за поддержку!

[@АлексейКривов-ч9и]

Наши Весты отличаются только двигателем и задними тормозами куплена 04.19г. Поэтому смотрел все ролики, спасибо, нужно,грамотно, по существу. Симптомы схожи пробег 17,5

[@ИванОлейников-ч1л]

Какие симптомы 21г веста уже 40т пробега ни каких симтомов

[@33KIP]

Все четко. И честно. Спасибо за работу.

[@Paramonov]

Благодарю!

[@TheFryOS]

Все нравится, жду всегда ваших видео

[@Paramonov]

Благодарю за поддержку!

[@ka-cr9jj]

Подрамник получился усиленный. Вот она в повороты охотнее и входит.

[@АлександрКорсунов-ь4ъ]

Каждый сам решает конечно, но по мне это попытка продать метр профтрубы,по цене нескольких метров) Мало того, ещё и кривая. Это к изобретателю данного чуда. Но досмотрел до конца, как всегда, у Вас интересно🤔 Ну и лайк конечно👍

[@Paramonov]

Спасибо!

[@537-c3v]

Комментарий в поддержку канала! И вот ещё, провентилируй тему с вибродемферами, думаю что помогут укротить появившийся шум.

[@Paramonov]

Благодарю за поддержку!

[@alkim4215]

Несколько месяцев назад купил белорусскую правую опору полиуретановую, но пока так и не заменил. Катаюсь на собственной доработке, пока полёт норм.

[@Paramonov]

Благодарю за отзыв! Как поставишь, напиши как она

[@alkim4215]

@@Paramonov установил опору, месяц катаюсь, колбасня при трогании стала значительно меньше. Вибрации не прибавилось. Если ресурс хотя бы 50 тыс отбегает, то отличная опора.

[@Paramonov]

@@alkim4215 может тоже до неё доберусь. Спасибо за отзыв!

[@Denis_U]

Отличный видеоматериал, благодарю👍

[@Nftmdf]

Дерготня при сбросе газа это прошивка. Резкое закрытие дросселя при переходе с одного режима на другой.

[@шамильшарифуллин]

Прошивку поменяли?

[@Nftmdf]

@@шамильшарифуллин поменял на Паулюса. Стало лучше. Но на бензине шелл или ирбис. На лукойле и татнефти больше дёргает. На родной прошивке дёргает всегда.

[@ДмитрийСакович-у1к]

Привет всем!!! Все проанализировав!!! Считаю что эта опора четвёртая вообще не нужна!!! Не такие уж на вазе инженеры глупые!!! Так то можно ещё и колесо по центру пятое установить , устойчивей в паваротах будет!!!!

[@AiLevel0]

Будете тестить опоры, на телефон приложение-виброметр установите, пож. Для сравнения больше меньше вибраций, без привязки к абс.цифрам

[@Paramonov]

Спасибо за идею!

[@АлександрСолдатов-б9э]

Нижнюю косточку штатную, где крупнее резинка я слегка завальцовку сделал и вставил толстую стальную пластинку. По машине пошла вибрация не приятная. Убрал толстую пластину, но оставил завальцовку. Потом верхнюю опору у грм подложил кусочки резинки. Машина стала дико вибрировать, я аж испугался и подумал, что оставил какой инструмент и он упал между мотором и кузовом. Короче, убрал этот колхоз. На самом деле мотор очень мягко сидит на своих опорах. Часто бывает такое, что припарковался и кушаю в машине, а мотор работал ))))) я бегом давай его вырубать. Ну действительно очень тихо

[@ТимаСолярис]

А я угадал в ВК что ты приобрел четвертую опору.😁😆

[@Paramonov]

Помню, помню))

[@РоманВанин-х4щ]

Пишу, про нижнию опору, поставь втулку виде шайбы выровняц и все будет хорошо

[@Anatoliy.2107]

30К полёт нормальный! 👍👍👍🚙🚙🚙

[@Анатолий-ч2н1с]

Привет Юра.У нас одинаковые СВ только пробег разница 1000 и двиг у меня1.6.Дорабатывал сам заднюю под спорт тыс 15 прошла и умерла.Неделю назад поставил 4 опору и заменил заднюю на типо тюнинговая жесткая.Вибрация по кузову просто кошмар.но за неделю правда чуть стала по мягче.Сегодня пришла мавико буду ее ставить.А там посмотрим что время покажет.

[@Paramonov]

Приветствую! Обязательно пиши на каком варианте в итоге остановишься

[@Анатолий-ч2н1с]

@@Paramonov Передняя такая же опора.а задняя думаю мавико поставить да и все.Просто нет возможности пока для экспериментов.гараж на время снимаю или эстакаду нахожу чтоб что то делать.А так время покажет.

[@СергейПопов-е5ь5п]

Думаю, что поперечина дала доп поперечную жесткость кузову Возможно от этого стала хорошо нырять в повороты

[@ВикторГабец-ь1к]

Спасибо за выпуск 👍

[@БоярскихЕвгений]

Не парьтесь ставьте подушки модернезированные, от Белоруссии

[@sergeymezhinskiy8774]

Юрий, здравствуйте. У вас получаются классные и занимательные ролики. Спасибо за ваш труд. Вот интересно, если сейчас вы снимите четвёртую опору с машины - какие будут ощущения? Станет хуже или лучше? Поделитесь пожалуйста свои мнением по прошествии достаточно большого времени, стоит ли устанавливать четвёртую опору или нет. Заранее благодарю! .

[@Paramonov]

Спасибо! Опору снял( отвязал саму опору, поперечену оставил), без неё всё же комфортнее( меньше вибраций , особенно ощущается с включенным кондиционером), но при этом двигатель болтается сильнее.

[@sergeymezhinskiy8774]

@@Paramonov огромное спасибо за быстрый ответ! Для многих вестоводов это будет важная информация.

[@Gagarin.777]

Не могу понять . купил 4 опору . дак ставить или нет. Посоветуйте пожалуйста. Спс.

[@eugenez7955]

На моей Весте седан 2016 с самого начала и по сей день на прогретом двигателе вибраций не было и нет вообще. Понять что двигатель запущен можно только по тахометру. Иногда, раз в несколько секунд слегка потряхивает, что чувствуется ногами, но на руле вибраций ноль.

[@Paramonov]

То что есть на холостых тяжело прям вибрациями назвать, при желании конечно ощущаешь, что двигатель вроде работает, но в повседневе, если работает обдув, играет музыка, вообще не понятно запущен двигатель или нет... Если конечно не начинает тарахтеть сцепление)) Передёргиваний нет, двигатель работает стабильно.

[@Али69]

Ларгусоводы тоже так же маются, двигатель с коробкой такой же

[@Shurickmack]

Тоже достал дёргающийся отдельно от машины мотор... Но от колхоза держат соображения безопасности при ДТП. На стоке двигло должно отвалиться вниз, а с колхозом что будет? Подобные размышления приводят меня к тому, что если и ставить 4ю опору, то сверху на распорку. Кстати, что-то запамятовал, а у вас прошивка сток? говорят, что хорошая прошивка значительно добавляет плавности. Сам пока на Челябу посматриваю.

[@Paramonov]

Приветствую! По ДТП вопрос острый, согласен на все сто, всё же вопрос безопасности важнее всех остальных. Прошивка стоит сток, не как не решусь на прошивку))

[@Nftmdf]

Прошил 1.8мт паулюсом - стало плавнее, на малом газу реакции не такие резкие, переключения все плавные, без запинок.

[@АлексейРадченко-д5и]

Я сделал себе 4ую опору. Основа труба 60/80 (меньше не нашёл). Эффект есть, она работает! Но появилось больше вибраций. Хотя я ставил обычную гитару от приоры.

[@уляшоууляшоу]

Вчера заказал, ждём!

[@Paramonov]

Как поставишь, напиши как ощущения

[@РушанВалеев-ю3г]

Тоже заказал , установил)) разница есть , особенно с 1.8 амт, плавность появилась и мотор не болтается.

[@UfaAidar]

Привет! Посоветуй, какой набор или отдельно необходимы TORX - ключи для Весты. Спасибо!

[@Hisp777]

На приоре ставил усиленную гитару .Вибрация руля была как на тракторе...Снял и выкинул поставил четвертую опору с переди ...

[@batinko1]

Тоже поставил недавно данную опору, результатом доволен. Только у меня была проблема, что при первом старте(прогревал до 40-50) отпуская сцепление и просто трогаясь, подгазовывая, мотор дико колбасит и рывками трогаешься, резонатор бьет внизу о планку, после полного прогрева такого нет, трогаешься спокойно. После установки 4 опоры проблема так же осталась, только резонатор теперь не бьет о планку

[@namefamily8836]

Дроссель надо почистить и сделать адаптацию, проблема уйдет плюс мощность двигателя удивит приятно!

[@batinko1]

@@namefamily8836 сделал, почистил дроссель, дад, адаптацию делал тоже(даже тормозил двигателем с 4 тысяч оборотов до 1000), едет получше конечно, но так и дергается при первом старте и плавном отпускании сцепления(хоть до скольки грей). Проблема в сцеплении скорее всего, у меня 1.8 мт

[@namefamily8836]

@@batinko1 прошивка сток?

[@batinko1]

@@namefamily8836 нет, челяба

[@notmenotme7526]

на планку в сервисе приварили крюк от старого глушака и бублик приоровский теперь не бьет о поперечину хоть по кирпичам 100км в час

[@ТемаЩедров]

Привет, канал полезный, все по делу, поддерживаю, установил верхнию подушку усиленную,и 4-ую нижнею, в повороты входит охотно, но появилась вибрация, по кузову, нормальнвя такая, пройдет ли она или нет, что можно сделать,чтобы было меньше вибрации, кто сталкивался, поделитесь отзывами, вибрация сидишь на водительском кресле и машину тресет,вибрация, нормально это или нет.

[@ТемаЩедров]

Появилась вибрация в салоне, после установки нижней подушки, что делать, пройдет или снять нижнею подушку?

[@notmenotme7526]

ставил усиленную -не понравилась и вернул сток (маркером было очерчено как стояла) и появилась страшная вибрация Вылечил просто-ослабил правую подушку и проехал метров 100 чуть притормаживая и ускоряясь и поймал момент полной тишины Вылез из авто и затянул -все стало отлично Подушки требуют регулировки точной

[@evgeniyelektricity5813]

Я думаю при ДТП серьёзную роль сыграет защита двигателя, чем эта распорка.

[@Александр-у8п4з]

Я поставил две косточки на одну ось. Только вторую пришлось стпвить задом Наперёд. Брал усиленную мавико.

[@Paramonov]

Как вариант!

[@Александр-у8п4з]

@@Paramonov комфорт поубавился. Вибрация на холостых чувствуется на пятой точке

[@Vital.World.of.illusion]

@@Александр-у8п4з нет вибраций, если 69 ставить нижнюю опору, главное дружить с разумом, мотором не поджимать, я сам так поставил, езжу нет проблем с вибрацей, и спереди от 12~нашки косточку установил, в нете увидел как, мотор не болтает вибраций нет, сам всё сделал, рукожопым не доверил. Жаль тут фото не могу закрепить. Теперь хочу устранить вой от грм, коробка не гудит на моей 2021г весте 1.6 механ. От 1500~2000 оборотов это грм!!! Издаёт звук, скора этим займус, вроде есть решения, пока не проверю сам не скажу. 😁

[@Paramonov]

@@Vital.World.of.illusion фото можно прислать в группу в ВК, в описании ссылка есть. А вот как устранить вой от ГРМ это очень интересная тема, так как этот вой это единственное, что по настоящему меня раздражает в Весте.

[@Vital.World.of.illusion]

@@Paramonov это походу единственная причина раздражения невесты 😁. Gates ремни поющие и не только на вестах оказывается, жду ремень фирмы Optibelt [артикулZRK1593], он не поёт, проверю на себе, после могу утверждать. Ну ещё не перетягивать тоже нужно натяжной ролик, это важно. Вообщем как сделаю себе, отпишусь что да как. 😇

[@eltronicofficialgroup1]

Почему при торможении двигателем на второй дёргается, что ей нужно, иногда плавно тормозит, почему это происходит???

[@ИванИванов-м9ш9о]

Кто надумает эту кочергу ставить, берите гитару силуминовую от приоры, ее сломает при дтп. Про усиление иллюзий не питайте, там подрамник тонкостенный, и чтобы в плоскость попасть дырки с умом сверлить под углом надо, иначе плотно кронштейны кочерги не ложаться, болты в комплекте тоже мусор, берите хорошие. Вообщем как и весь тюнинг на ваз, от скуки воткнуть можно, но эффект будет 0.1%

[@ЮрийДрон-и6е]

Здравствуйте,а спустя 2 года как вы поставили доп опору, как она поживает?

[@imnotalocal]

Скажите, а «дергатня» ощущалась на рычаге переключения передач? Например у меня на 4ой передаче под нагрузкой при нажатии на газ и отпускании педали рычаг переключения передач дергается со звуком стука

[@Paramonov]

Нет рычаг не дёргается и уж явно не стучит.

[@Nftmdf]

Дёргается если руку положить на него. А визуально не видно.

[@imnotalocal]

@@Nftmdf у меня и визуально видно

[@Nftmdf]

@@imnotalocal коробка наша или француз?

[@imnotalocal]

@@Nftmdf наша. Такое было практически с завода

[@takabai6589]

Дерготня ушла при переходе на 95 бензин, почему-то усилился шум грм. при переключении машина стала еластичней .

[@ВалерийТульский-и6н]

Задумался и себе впихнуть такую))).Приветствую Юрий! Мда, у меня за год уже 22к...

[@Paramonov]

У меня весь год под рукой был ещё один авто, поэтому и пробег на Весте особо не растёт...

[@ВячеславИванов-х5р]

ксатит тоже поменял правую подушку, со 2 раза на сервисе услышали скрип.

[@khakimov.a.r.]

Я решил проверить на сколько от мавико жесткая. Она легко согнулась и так же как у вас салентблок малый порвался. Ставить не стал. Там резина не такая как на аналоге

[@Paramonov]

Я когда она была новая тоже пробовал её гнуть и штатную, но без фанатизма. Мавико было ощутимо жесче.

[@Алексей-д2е9ж]

А вы не думали что произойдёт при аварии? Как будут вести себя деформируемые зоны?

[@Paramonov]

Само сабой думал и мои опасения по этому поводу я в ролике озвучил...

[@М.КР.А]

Спасибо, подписка

[@Paramonov]

Благодарю за поддержку!

[@Magomed_Fermer30]

Ну не знаю не знаю у меня Веста св кросс 2019 года с пробегом 132000 км и ещё живая эта опора на гбц а вот нижний центральная опора виде гитары на КПП уже менял точно не помню на каком пробеге это было но точно за сотку было и верхний на КПП тоже живой

[@RAHIMJON72]

1.6 ниссанский мотором св кроссу подойдет или нужна ли год выпуска 2021 год или завод изготовитель исправил ?

[@weber6090]

Сейчас смотрел какой то обзор говорят подушка должна быть от приоры или десятки, вестовская не подходит

[@Алексей188]

Знакомый установил правую гидроопору - в восторге. Но меня жаба душит, пока на гарантии.

[@Paramonov]

По ним тоже есть вопросы, некоторые рвёт((

[@Алексей188]

@@Paramonov , не знал. Но четвертую ставить таким образом тоже не хочу. )

[@ruslan1701]

Опоры - эт конечно интересно, но скоро зима. Печка в ноги херовато дует, а задним пассажирам вообще ничего не доходит. Веста SW 2020г.в 1,6. Есть какие-то методы решения?

[@Vinogradus72]

пружинку поставить на заслонку,и наверное зимнюю защиту радиатора поставить.

[@Denis-yp6xf]

И проверь салонный фильтр

[@Vinogradus72]

Да,в бардачке заслонку перекрой.

[@ruslan1701]

Спасибо, фильтр конечно проверю. Но а первую зиму че не грело? Фильтр новый был. Про заслонку, эту которая на охлаждение либо обогрев бардачка чтоли, маленькая круглая такая?

[@Vinogradus72]

@@ruslan1701 и про неё тоже

[@longgg397]

Все жду когда же вестоводы просто приварят его к кузову))))))

[@Paramonov]

😁👍

[@G2Denis]

Advanced костылинг :)

[@ИрикМуртазин-л2г]

А где заказал доп опору?

[@ArtemFoxLeather]

Спасибо за видео! Вопрос! Гофра на глушителе еще целая? У меня на 42000 1,8 начала рваться гофра, все опоры стоковые. Сейчас присматриваюсь к CBD гофре с резонатором и подумываю про замену опоры, вот только какой??! Правой или нижней? Что сильнее "рвет" гофру?

[@Paramonov]

Гофра родная, опору лучше правую менять

[@SeverskTomsk]

Зачёт 👍

[@ЭдуардСеменов-в3я]

Здарова земеля!!! Привет тебе с Новомосковска!! Я тут недавно стал обладателем тоже отечкственной брички. .х-ray cross. Что скажешь про это чудо??? У них так же с опрами всё плохо??? Вообщем машинка мне нравится,и внешне,и формой,но вот места сзади очень мало. Но нам на двоих с женой пойдёт,дети уже все сами по себе живут)))) Так вот хотелось бы услышать твоё мнение по поводу данной тачки)))) За видосик конечно же ЛАЙК!!!! УДАЧИ ТЕБЕ!!!!👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌

[@Paramonov]

Привет земляк! Хороший автомобильчик, но для себя не рассматривал исключительно из-за того что в нём места меньше чем в Весте. Поздравляю с покупкой и удачи на дорогах!

[@ЭдуардСеменов-в3я]

@@Paramonov а с опорами двигуна у них тоже как и у ВЕСТЫ,всё не очень хорошо??? Или у х-рея по другому двигун крепится?

[@gekfinn7555]

@@ЭдуардСеменов-в3я у хрей с этим проблем нет вроде..

[@ЭдуардСеменов-в3я]

@@gekfinn7555 спасибо за помощь👍👍👍✌✌✌

[@Nftmdf]

Бывает дерготня при трогании в сырую погоду, пока машина не прогреется? Именно в момент трогания, когда отпускаешь сцепление.

[@Paramonov]

Непрогретый автомобиль вообще себя немного странно ведёт, бывает и подёргивания, а бывают прям провалы. Всё что я говорил, я говорил о прогретом автомобиле.

[@Nftmdf]

@@Paramonov понятно, спасибо

[@TheLatroman]

Скорее всего это диск сцепления начинает изнашиваться

[@Nftmdf]

@@TheLatroman менял выжимной 8 тысяч назад, диск почти как новый. Может конденсат образуется.

[@TheLatroman]

@@Nftmdf возможно, но этот эффект не уйдет, будет только хуже со временем. Это специфика диска валео . У меня на Мегане 2 такая же история была. Задолбался плюнул и поставил диск сакс . После этого сцепление идеально стало работать

[@romanchik700]

Менять надо все опоры на усиленные, а не по одной. Так и будешь по кругу каждые 10 тыс менять.

[@iiiggg3034]

50к проехал на сток опорах, претензий нет. 17 год

[@ОлегПермяк-ю3м]

если все менять на усиленные то вибрация еще больше будет.

[@ka-cr9jj]

@@iiiggg3034 проехал 143т.км Верхняя опора немного начала раскачивать.

[@ИгорьМихайличенко-б4о]

@@ОлегПермяк-ю3м вы сильно ошибаетесь

[@R770ON]

У меня при развороте какой то звук.Может колесо трет об подкрылки.Пробег всего 9000км.А колеса самые обычные 15 диски и стандартные покрышки.

[@Paramonov]

А какой характер звука?

[@stanislav5643]

У меня тоже. Но я ушёл с заводских 17 на 15 (у меня св кросс). Кто-то сказал, что это связано с особенностью тормозов. Следов трения я при этом не заметил на локерах. Но чётко слышу какбудто что-то трётся.

[@VestaSW]

У меня так же

[@vladimirlavrov6777]

Так же было - при вывернутых колёсах звук как будто колёсо трёт, особенно если в подъем. На ТО2 что-то сделали звук пропал. Что сделали сами не знают или говорить не хотят, при мне немного отогнули защиту тормозных дисков с обоих сторон, возможно оно. Как то нехотя говорили про тормозные шланги, их посмотрите. А вообще в нашем экземпляре много косяков: посторонний звук при вывернутых колёсах (исправили), потеет двигатель, коробка в масле, коробка воет, гремит переодически в коробке скорее всего выжимной, подвеска гремит, отопитель при положении обдув в ноги на стекло дует интенсивнее чем в ноги - голове жарко ноги мёрзнут, две катушки зажигания переодически отказывали (купил сам, заменили) катушки Старый Оскол. Машина Веста СВ 19г пробег 25т.км В понедельник похоже собирали. У знакомого Веста СВ 18г пробег 56т.км подвеска тихая, коробка работает тише в половину, с катушками проблем не было - катушки Новосибирские, трущего звука при вывернутых колёсах не было На ТО встретил владельца Веста седан 19г спросил про катушки, тоже проблем не было - Новосибирске. Живые машины у них выходят - каждая индивидуальна 👍

[@vladimirlavrov6777]

@@Paramonov Трущий - как будто колёсо трёт обо что-то, особенно (на нашей) если вывернутые колеса и в подъем едешь. При этом обо что трёт ни где не видно

[@DoctorGrin]

Я себе поставил усиленную от Мавико нижнюю и правую гидроопору от Прокар и забыл, что такое болтанка и стуки от штатных опор.

[@Paramonov]

Благодарю за отзыв!

[@Malevav]

4 отрезка от шланга кислородного в правую штатную опору и усиленную нижнею от мавик будет ехать монолитно , но есть побочный эффект звук двигателя проникает в салон на высоких оборотах, а если оставить два отрезка от шланга изменения есть но не так монолитно как с четырьмя но тише в салоне!

[@Prosper-zs5vm]

Я Мавико усиленную купил, хотел вместо штатной поставить, но посмотрев ролик, подумал может её четвёртой поставить на распорку? У вас нижняя какая сейчас стоит?

[@ASD-ri5cv]

А под сброс газа сцепление выжимали? войидет от коробки всё-таки илиневыжимали сцепление?

[@Paramonov]

Нет, не выжимал, тормозил двигателем. Я на своей весте от коробки воя не слышу, но слышу вой от ГРМ

[@ASD-ri5cv]

@@Paramonov так вы попробуйте, при торможении двигателем выжать сцепление, и сразу будет ясно грм это или кпп, потому что по звуку очень похож на вой кпп.

[@stanislav5643]

Встречал положительные отзывы по гидроопорам (правая опора), но у каких-то моделей была проблема, встречал на драйве записи где они разрывались. Видимо из-за того самом кренения двигателя. Вот если с четвёртой, как в видео, поставить гидроопору, то думаю всё в порядке должно быть и комфорт и надёжность. Тема интересная, я сам на первых тысячах пробега заменил нижнюю опору на опору от весты-спорт. Брал оригинал на веста-шопе. Что касается подёргиваний при сброса газа, сложно сказать по описанию какие именно они у вас, у меня ничего не дёргается. если речь идёт про сам момент движения накатом в процессе "торможения двигателя", но бывает пара подёргиваний при возобновлении нажатия на педаль газа. Дело считаю в данном случае в прошивке. (У меня Веста св кросс 1.8. мкпп)

[@Paramonov]

Да там речь наверное всё же больше не о подергивании, а о недостаточности плавности, что ли... На любом солярисе как то всё это приятнее...

[@ИгорьМихайличенко-б4о]

Поставте PCV клапан в систему вентиляции картерных газов и будет мягче работать двигатель, цена вопроса 500-600 руб.

[@stanislav5643]

@@ИгорьМихайличенко-б4о уже больше года с таким езжу. На холостом ходу двигатель начал работать ровнее, пропали вздрагивания. Но что касается дерготни при движении на этом ни как не отразилось. Как была дерготня так и осталась. Впуск вариаторной весты, замена шланга от клапана адсорбера на 100% герметичный (перед этим и колечки ставил) тоже ни как не помогли. Пробовал ещё менять ДАД на бошевский и затем авто-трейд. Тоже ни как не помогло. Ну и опора нижняя у меня стоит оригинал от весты-спорт. Ничего из этого проблему с дерготнёй не решило. Самый заметный эффект был от прошивки. Жду обновление. Говорят с обновой ещё лучше удалось исправить эту проблему. На очереди установка четвёртой опоры двигателя. Балку уже купил, саму подушку выбираю.

[@ИгорьМихайличенко-б4о]

@@stanislav5643 подсос воздуха может быть где угодно, попробуйте газогенератора определить, у меня даже в минусовые температуры на холодную не дергается. А раньше как припадошная на 1и2 передачах ехала

[@MsVarrkan]

А верх мотора так и дёргается всё равно. Лучше посмотреть как четвёртая опора реализовывалась на меган 2 с двумя литрами, там правда, было шататное место для установки. Они тоже весьма страдали и многие владельцы 1,4-1,6 моторов дорабатывали. По виду штатная гитара от весты очень напоминает мегановскую дополнительную верхнюю, нижняя у рено солиднее была.

[@АвгустинЭгуавон-ъ1э]

Каждый мнит себя Самоделкиным. Без 4й опоры улетит в стратосферу двигатель разве. Купил новую тачку - кайфуй. Просто боюсь, если однажды тазоводы смогут позволить себе новый мерседес. И там дорабатывать начнут)

[@ДмитрийВоробьев-р2ф]

Привет, Юра! Я слышал что на весте реношные опоры рассчитанные на более легкий алюминиевый блок, а наш чугунный тяжелее, вот и разбивает. Так ли?

[@Paramonov]

Привет! По сути да, слабоваты они.

[@Nftmdf]

И на рено моторе такая опора крепится к верхней точке двигателя, а в нашем варианте к середине. У рено рычаг больше и двигатель так не крутит. У нас так не получится, лонжероны заметно ниже.

[@KonstantinMen888]

Юрий! Здравствуй Уважаемый! Подскажи пожалуйста - а как обновить Навигатор в штатной ММС. У меня такой же как и у тебя. В настройках я не нашёл как отказаться от грунтовых дорогах при прокладывании маршрута. Я в начале Сентября ездил в Крым, всё как положено выставил на карте, куда ехать. Но обратил внимание, что ММС-ка ведёт иногда ...... какими-то "огородами", сворачивает с трассы и ведёт как-то не так по маршруту. Возможно-ли обновить карты (делал ли ты у себя обновления в навигаторе) или забить и ездить по Навигатору Телефона... Будет возможность - ответь пожалуйста. Буду благодарен. Спасибо большое за твои видео. Удачи тебе Уважаемый!

[@Paramonov]

Приветствую! Сам летом с толкнулся с этой проблемой, навигатор завёл в болото))) Честно пока этим вопросом не занимался, но планирую, меня такая ситуация тоже не устраивает.

[@KonstantinMen888]

@@Paramonov Я по трассе Таврида еду - а ММС-ка сверните налево или направо, а там Автобан, куда? ............ Я так понял что в Навигаторе старые карты зашиты, а обратно еду, телефон у меня глюканул, а ММС-ка вообще повела через какую-то Станицу в Краснодарском крае по щебню...... свернув с трассы. Так что надо купить новый хороший телефон и путешествовать по Навигатору (там обновления карт постоянно) - самый точный маршрут будет! А так в остальном меня ММС-ка полностью устраивает. Покупать за 25 и более тысяч - тиас или как то там они называются эти крутые планшеты и кормить там ещё симку - считаю ненужным.

[@tech_el]

Продать штатную ММС на авито и поставить Teyes.

[@KonstantinMen888]

@@tech_el Да нет.... Спасибо. Я лучше в дороге Навигатором в новом телефоне буду пользоваться - а штатная ММС в остальном (кроме навигатора в ней) меня устраивает.

[@Zealoke]

@@KonstantinMen888 Поставьте Навител навигатор вместо Ситигида в ММС, в интернете поищите, по этому вопросу полно обсуждений, например на 4pdа есть тема про нашу штатную ММС

[@АлександрИванов-к1н5ц]

Есть два вопроса, расскажи что слышал про коробку вазовскую на 1,6 весте, очень много случаев что сатилиты разваливаются и пробивают корпус, но в ютубе я такого практически не видел, может вы все блогеры куплены, или группа в вк что-то пытается навязать, там просто лента пестрит этими записями про коробку. И ещё если я на ТО к дилеру ездить не буду, могу или я обращаться по гарантии?

[@blindbird1619]

У меня нет прав категории Б. У меня нет автомобиля. Зачем я смотрю это видео и почему оно мне нравится? Может Парамонов использует 25 кадр?

[@Paramonov]

Возможно))

[@СергейТурчин-и9к]

Дайте пожалуйста артикул на задние колодки дисковые.

[@Paramonov]

P23064 Колодки задние тормозные брембо для Лада Веста с задними дисковыми тормозами clck.ru/VEidv

[@dipetlio]

Просто теперь двигатель не вываливается при повороте. Соответственно, недостаточная поворачиваемость ушла. Поэтому и вкручивается в поворот веселее. 😉

[@Paramonov]

Так и есть)