PARAMOTEUR : DIY BATTERIE LITHIUM-ION 24S6P 21700 (aussi pour trottinette, e-bike, ...)

Tout savoir sur le projet de Paramoteur Électrique Flyingohm à cette adresse :
www flying-ohm.com
Cette vidéo vous présentera la conception et réalisation d'une batterie 100V à partir d'accus de lithium ion 21700 (mais vous pourrez adapter la méthode à votre besoin spécifique)
Nous utilisons cette batterie pour voler en paramoteur électrique, mais le concept est strictement identique pour les trottinettes électrique, vélo électrique, e-bike, skate électrique, etc.)
On parlera : des caractéristiques des accus de type lithium, des différents formats (y compris le nouveau format 4680 de TESLA qui est prometteur), des méthodes pour concevoir une batterie adaptée à votre besoin, mais également des risques liés à ces accus !
Attention : les accus de type lithium-ion peuvent être dangereux si mal utilisés.
Si vous voulez en savoir plus sur le projet de paramoteur électrique, allez voir la vidéo de présentation du projet !
• PARAMOTEUR ELECTRIQUE ...

[@bertritude]

Bonjour, super boulot et merci pour ta vidéo sur la fabrication des accus. On ne peut pas mettre de commentaires dessous. C'est un projet génial qui me chauffe beaucoup. Merci d'innover et surtout de partager avec nous. Bonnes fêtes et bons vols à toi. Bertrand

[@tiberiusklingon8351]

Vidéo très clair, ça permet de voir que c'est pas simple à faire entre le choix des batteries, le poste à souder, le bms, la sécurité, l'étanchéité et l'isolation

[@fredvalentin44]

Merci pour tous ces détails j'ai appris pleins de choses !

[@marioverlent232]

Super vidéo, si je peux suggérer de diminuer le niveau sonore de la bande musicale personnellement j'apprécierais 😊 merci encore 😉

[@SebastienGOSSE]

Merci de la remarque, promis j'y ferai attention la prochaine fois 😁

[@TheLemanic]

Très clair et interressant, merci du partage

[@huguesdupuis8725]

Vraiment HYPER bien comme vidéo! Les explications sont claires, précises et faciles à comprendre pour les débutants!

[@capybara5494]

Pitié si t’es débutant te lances pas là dedans.

[@huguesdupuis8725]

@@capybara5494 Je suis novice, mais j'ai quand même eu plusieurs cours portant sur les batteries tout au long de ma formation d'ingénieur robotique ;)

[@chaudesaigues]

Bonne année beau gosse Trop bien ta vidéo Renaud

[@kevhalleux]

Salut super vidéo aurais tu un lien pour avoir de bon accu a prix resonable je suis sur un projet de trottinette tout terrain

[@kaamiification]

Excellent ! Après avoir construit des vélos solaires, vous me donnez envie de voler !

[@ericruffat5067]

Merci pour ce partage et de votre acceuil au MULM

[@SebastienGOSSE]

Merci Éric d'être venu et d'avoir partagé avec toi !! ✌️ On te suit sur ta chaîne :)

[@Airfly6645]

merci beaucoup pour ta vidéo pourrais tu nous faire stp une petit vidéo sur comment tu a fait ta manette pour la V2 et V3 ou tu nous montre comment rentre le programme dans le Raspberry pi et configurait et tt merci

[@zelioxx2218]

Wouah incroyable cette vidéo ! Je m’abonne !!!

[@lesenergiesrenouvelablesdemac]

Super 👍

[@mcbboissy2349]

Bonjour, Très intéressant comme vidéo. Quel est le type de connecteur que l'on voit sur votre vidéo ? on dirait un gros XT. Merci.

[@SebastienGOSSE]

Bonjour et merci pour le commentaire ! Concernant le connecteur, c'est un QS10. Il est adapté pour les courants élevés et possède 4 connecteurs pour signaux.

[@julesmartineau7608]

Vidéo très intéressante,malheureusement aucune description du matériel et de liens vers un ou des fournisseurs. Dommage

[@NicksStuff]

Le BMS coupe systématiquement la batterie en cas de surchauffe ? Vue l'application, j'imagine qu'il y a des circonstances où l'on préfèrerait avec une batterie chaude mais rester en l'air plutôt que de finir dans un lac, non ?

[@SebastienGOSSE]

Salut, le BMS coupe selon un seuil défini en configuration du BMS. A un moment, il vaut mieux que cela coupe plutôt que la batterie surchauffe au risque de s'emballer thermiquement. L'avantage est que la télémétrie permet de voir la température du contrôleur moteur, et donc d'en déduire la température batterie également. Donc le pilote peut être informé avant sur la télécommande. On peut même limiter la puissance a 50% histoire de réussir à tenir le palier.

[@costabravaamine7262]

Bonjour J'ai un projet de faire une batterie 60v 20ah. Le meilleur c'est cell 18650 ou 21700? Et les branché en parallèle ou en série ?

[@SebastienGOSSE]

Disons que les 21700 auront un meilleur ratio poids/capacité. Et si vous n'avez pas compris la différence entre parallèle et série, je vous invite a regarder en détail des cours d'électronique pour bien comprendre (difficile de faire une réponse toute faite, désolé)

[@costabravaamine7262]

@@SebastienGOSSE donc je me suis instruit un peut donc je part sur une batterie 60v 20A en cellule 18560 pour gain de place. Une 16s4p ou 16s5p J'ai compris un peut en série pour le voltage et parallèle pour la capacité. J'ai encore un peut de mal à comprendre comment calculé et comment positionner les cellules. Il me manque pas grand chose mai peur de faire une bêtise.

[@youssefamjahed290]

bonjour, je voudrais ça voir si c'est possible de mettre une batterie lithium ion sur une trottinette électrique merci

[@SebastienGOSSE]

Bonjour, oui bien sur cela est possible. Il faut bien respecter les critères de tension, courant max, etc.

[@ralfkruse7565]

Très intéressant, mais à quel raison tu n'as pas choisi un batterie prêt à utiliser par example 48v50Ah ou 96V25Ah que on trouve chez Aliex press pour environ 1000€ il sont aussi fait pour traction. (tuctuc, brouette, moto) Bonne année, et à la prochaine vidéo. 😊

[@SebastienGOSSE]

Bonne question ! 1. Les batteries vendues sur AliExpress ne permettent pas de fournir jusqu'a 20KW (surtout pour des batteries de "petite" capacité) 2. Les accus utilisés ne sont pas les plus "performants" du marchés => Le ratio poids/capacité est moins bon 3. Sachant que l'on veut voler avec, on voulait être certain de la fabrication (composants utilisés, soudures, isolation, etc.)

[@ralfkruse7565]

@@SebastienGOSSE oui le poids peut être un exclusion pour le courant max ça doit être égale si c'est un moteur qui entraîne un hélice ou un tuctuc. Il faut voir le specs. de cellules qui sont dedans. 😉

[@SebastienGOSSE]

@@ralfkruse7565 Pour le courant max, c'est un réel soucis : il faut que chaque accu puisse tirer 35A ce qui n'est pas le cas des accus classique. Les motos, vélo, tuctuc, etc. tirent bien moins en courant qu'un paramoteur à fond.