Parapente - Marche et vol 🤗 📍 Mont Colombier - Vol 99 - 3 juin 2023

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Lève-toi, marche, et vole 🪂

Lève-toi, marche, et vole 🪂

Күн бұрын

Пікірлер: 12
@ben_parapente
@ben_parapente Жыл бұрын
Superbe ! Je ne connaissais pas du tout ce coin, je le mets sur la to-fly list 😅
@marcheetvole
@marcheetvole Жыл бұрын
Ça se fait bien! En revanche les beaux jours faut être au sommet tôt, car la face est charge rapidement et il est possible que le thermique dégueule sur la face ouest avec du vent à cul. Sur ce vol RAS mais je pense qu à 30min près c'était plus la même.
@Verta_photo
@Verta_photo Жыл бұрын
Salut bravo magnifique, 👍🏻🗻👏🏻🔥
@marcheetvole
@marcheetvole Жыл бұрын
Salut Timeo, et merci ! 😀😀
@YannSECHET
@YannSECHET Жыл бұрын
Super sympa comme vol!🪂
@marcheetvole
@marcheetvole Жыл бұрын
Merci Yann !
@dominiqueegloff5380
@dominiqueegloff5380 Жыл бұрын
Salut, belle vidéo. J'aurais une question. Les mousquetons de ta sellette ne seraient-ils pas à l'envers ? Il me semble que les commandes tirent du côté ouverture des mousquetons. Merci pour ta réponse.
@marcheetvole
@marcheetvole Жыл бұрын
Hello Dominique, merci ! Concernant ta question, effectivement ca peut paraitre étonnant mais sur cette sellette l'ouverture des mousquetons est vers l'extérieur. Les mousquetons sont parallèles au corps et non pas perpendiculaires comme sur d'autres sellettes. En revanche, sur certains vols, comme ici, les élévateurs, qui sont très fins, se calent dans le coin externe du mousqueton plutôt que le coin interne au moment de décoller. J'ignore si ca peut être un problème ou pas, tu as un avis peut être? Avec des élévateurs plus large, je n'aurais pas ce phénomène je pense. Si tu as un avis je suis preneur!
@dominiqueegloff5380
@dominiqueegloff5380 Жыл бұрын
@@marcheetvole Merci pour ta réponse. Je me suis permis de t'adresser cette question, car j'avais vu passer une alerte de la ffvl sur la question des mousquetons et cette semaine, avec les copains, nous en parlions et comparions nos différents équipements. Pour ma part, j'ai une sellette Advance Success 5 avec des mousquetons ouverture vers l'avant. Certains avaient les mousquetons ouverture arrière. Et d'après nos infos, il était recommandé de positionner l'ouverture des mousquetons vers l'avant afin d'éviter un risque d'ouverture intempestif lors du gonflage et également ne pas solliciter le mousqueton sur sa partie la plus "sensible" lors du vol. Maintenant, je ne me permettrait pas de dire à quiconque de faire d'une manière ou d'une autre, mais sur le site de la ffvl tu trouveras ce document Alerte, qui parle des mousquetons. Un autre document qui pourrait t'intéresser, avec un schéma sur ce qu'il convient d'avoir comme configuration mousqueton/élévateurs. www.korteldesign.com/reflexion-sur-les-connecteurs/ Une dernière chose, j'ai effectivement vu que l'ouverture de tes mousquetons ne sont ni sur l'arrière ni sur l'avant mais de côté. S'il est vrai que les élévateurs ne semblent pas bien se positionner sur le mousqueton au regard de ce que j'ai lu, je ne vois pas la solution car si tu les retournais ce serait les fixations de la sellette qui se ne placeraient pas correctement. Bref ! Si un de tes abonnés plus calés pouvait nous éclairer ce serait super ! En attendant je te souhaite de bon vols avec ce temps exceptionnel. Prends soin de toi.
@marcheetvole
@marcheetvole Жыл бұрын
​@@dominiqueegloff5380 merci beaucoup je vais prendre le temps de me renseigner. J'ai regardé d'autres vidéos et la plupart du temps les élévateurs se mettent dans cette position. Je vais poser la question à Supair.
@HUB792
@HUB792 Жыл бұрын
Salut! J’ai une question en regardant ta dernière vidéo. Tu as quoi comme sellette et comme sac à dos? Je te remercie pour ta réponse. Hub
@marcheetvole
@marcheetvole Жыл бұрын
Hello Hubert, j'ai une sellete reversible Supair Radical3. Une fois en mode sac, elle permet de transporter une aile sans soucis. Ma 20m2 rentre sans probleme, et j'ai déjà réussi à y mettre une 26m2 également, en passant un peu plus de temps a compacter la voile. Elle fait bien l'affaire pour les marche et vol.
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