PARCHEGGIO - RIFERIMENTI IN RETROMARCIA PER PARCHEGGIARE SEMPRE, IN QUALUNQUE CONDIZIONE

Metodo ragionato per costruire una base per poter parcheggiare sempre
#parcheggio #scuolaguida #patente #automobile #perte

[@anabelagracielafourcade7022]

Bravissimo grazie mille 👍👏 mi hai aiutato molto, ti ringrazio. 🤗

[@lorenzo.balboni-driving.school]

Figurati, mi fa piacere ti sia stato utile

[@Marco_Zemi94]

video molto utile 👍

[@fatimaouardani5982]

Video molto utile 👍

[@rosaisabelpomacardenas7504]

Grazie per video e molto interessante. Sei un crak , grazie per la explicazione comò se gira la macchina in retromarcia, adesso ho capito grazie 🙏

[@faby0774]

Per arrivare a spiegare queste cose, vuol dire che siamo arrivati alla frutta. E pure io che mi metto a commentare .

[@EleBattista-xt8sr]

Ciao, sto seguendo i tuoi video per aiutarmi nella guida. Mi sono resa conto, col tempo, che ogni auto è diversa e per me e' difficile gestire quelle con i pedali troppo sensibili... non so se sto rendendo l'idea di ciò che dico. Che modello di auto usate voi? Ho visto che e' una Volkswagen e che modello consiglieresti di acquistare a chi, come me, ha bisogno di "sentire" la pressione dei comandi?

[@lorenzo.balboni-driving.school]

Ciao! Allora anzitutto il tuo è un problema normalissimo. Purtroppo o hai la possibilità di usare auto vecchie che hanno i comandi molto più rigidi oppure sui modelli odierni comunque sia troverai sempre comandi molto più fluidi, quindi l'unico modo è allenarsi, allenarsi, allenarsi soffermando l'attenzione sul comando da "premere". Ho lavorato con molti modelli di auto in autoscuola, in particolare Volkswagen Polo, Fiat Panda, Lancia Y, e attualmente uso una Ford Puma e la mia auto privata è una Ford Fiesta. Tutte quante hanno comunque comandi molto fluidi che reagiscono prontamente al "tocco". Si imparava meglio quando ho preso io la patente con i veicoli degli anni 80-90 ma non demordere che l'allenamento paga👍🏻

[@EleBattista-xt8sr]

Grazie mille per la risposta 😊