PAREREA noastra despre FORD PUMA

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Gicu / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchef
Daniel: [e-mail]
Karina Fetica Survivor / karinaefetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

[@AtelieruldeDetailing]

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather

[@HussT23]

Un videoclip cu o Toyota celica modelul din 2004 cred că ar prinde bine pe KZbin mai ales că nu am prea văzut.

[@ionescuovidiu1945]

Am vazut/ascultat acest clip in masina. Se aude bass puternic cand a inceput Luci testul....

[@danielmrejerucatalin310]

Baieti eu va urmaresc de ceva timp si pot sa va spun ca eu folosesc Ford de vreo 15 ani, timp în care am nu am avut nici o problemă cu mașinile. Si acum dețin o Fiesta si o Kuga .Sincer pt mine calitate preț eu sunt foarte mulțumit!!

[@limbagermana110]

Si eu am o fiesta 1.25 2017 duce sa vin cu ea din germania in romania? Cu 120 130 km pe ora?

[@limbagermana110]

Mersi mult ,atunci plec fara frica ma gandeam ca e motor mic ,si nu duce

[@leetsteel]

Culmea ca eu am o Alfa Romeo 156, 2.0 TS din 2003 si am un prieten care are Ford Mondeo din 2004 si le-am cumparat acum 3 ani amandoi. Imi place ca el radea de mine ca o sa bag o caruta de bani in ea desi masina arata, suna si trage exceptional. Oarecum a avut dreptate, i-am schimbat multe piese dar in afara de rulmentul de presiune si ambreiaj nu mi-a cazut nimic la ea, toate piesele schimbate au fost upgrade. In schimb al lui TANC (asa il numea el acum 3 ani :D ) au fost bagati bani cu TIRUL in el, tot nu mai are cale de intoarcere. O conduce pana la munca si inapoi ca nu ai cum sa faci drum de 50km cu ea ca ramai pe drum. Ce vreau sa spun e ca (F)orever (O)nly (R)epair (D)aily. Ah, ador cand din 10 oameni 9 imi spun ca Alfa vinde masini stricate dar cand te duci la un service vezi numa' nemtoaice.

[@floriangeamanu8359]

Ford mondeo 2008 13 ani absolut nici o problema .

[@thegraby111]

Mi-a plăcut faza cu mașina second hand: nu va luați mașini noi ca îmbogățiți dealerul, luați second hand sa îmbogățiți samsarii!!! Asta mare, unde ai parcu?

[@minciNashu]

Ce-mi place cand se cearta intre ei.. si se oftica Lucian si tace :))

[@valentinachim4870]

Farmecul e că nu sunt de acord între ei și discuta și se contrazic . Da mai avea puțin. Mihai și îl bătea pe Lucian ca la întrerupt 🤣🤣🤣

[@alexostafi2555]

Mi-a plăcut concluzia drive-testului: la condus Puma e șeful. 😉 O mașină super reușită și practică (cu acel spațiu suplimentar în portbagaj), cu dotări foarte atractive. La sfârșitul iernii am optat pt un EcoSport, ca mașină de soție/oraș 😁 și sunt foarte mulțumit. Am ales EcoSport în detrimentul Pumei datorită dotărilor mai bune la un preț mai mic(inclusiv cameră marșarier, keyless, BLIS, pre-collision assist(care chiar funcționează și frânează-testat involuntar de soție😁), modul/modem GSM încorporat, gardă la sol/borduri mai mare, sistem audio B&O cu subwoofer, etc) și pe de altă parte, ca să fiu sincer, mi-a fost și frică de așa-zisele boli ale copilăriei la Puma; Ecosportul are totuși câțiva ani pe piață, în care s-au mai remediat anumite neajunsuri. Ca și concluzie, mi se pare o mașină cu niște dotări Și-un motor geniale, care se conduce foarte ușor și comod, mai ales în oraș! 👍🏻👍🏻 Ps: pachetul de iarnă face toți banii (parbriz, volan, scaune încălzite)! ❤️ Ps2: Dați cu unghiile pe plasticele de la GLA și vedeți dacă se aude/simte altfel! 🙈 Despre ce vorbim? 😄 Success în continuare! 😉👍🏻👏🏻

[@geikusgeik5090]

Dar consumul? Cât are consumul?

[@alexostafi2555]

geikus geik În oraș, între 7-9.

[@Robert.3Coupe]

"Pe vremea cand eu conduceam prima generatie de puma , lucian se juca nfs " 😂😂😂😂😂

[@adriancorneltomciu8666]

Nu luați jafuri vechi din occident, prin fabricarea unei mașini noi crește în primul rând siguranța în trafic, ai confort, consum mai mic, taxe mai mici și treci pe la mecanic mai rar doar pentru consumabile când e recomandat pentru schimburi. Și nu în ultimul rând crearea de locuri de muncă.

[@VeryScaryLarry2024]

nuuuu, iau bemveu sh din 2005 si dau sa sara fumul din ea sa moara fraierii cu d-astea noi

[@dragospahontu]

@@VeryScaryLarry2024 lol

[@dragospahontu]

Numai mașini noi mi-am cumpărat

[@ghitadaniel1092]

Salut baieti, ma bucur sa va vad regrupati, foarte informativ clipul, mai ales cu toata formatia aducandu-si aportul. Intradevar la 16.500 eur merita sa o pui pe lista scurta in caz ca esti in cautare de o masina noua din aceasta clasa. Bravo si bafta in continuare

[@toni_dunk_0699]

Luci bărbierit zici ca e luat direct de la orele online 🤣🤣

[@marianconstantin7700]

Salut Dupa 1 an si peste 10.000 km. rulati cu Ford Puma mild hibrid, 155 CP, in diverse conditii de drum si atmosferice, pot sa spun urmatoarele : este o masina rapida, stabila, sigura, se conduce foarte usor, consuma foarte putin (5.5%) daca mergi in regim de exploatare, normal normal si legal NU AM AVUT NICI O PROBLEMA !!! Deci merita banii investiti intr-o masina noua. A sa nu uit impozitul este de numai 2 (doi lei/an) iar taxa de parcare 45 lei/an Este exact ce am nevoie, ca a doua masina folosita la drumuri lungi in concedii, pentru doua persoane si bagajele necesare Am testat-o si pe zapada, fara lanturi, cu anvelope de iarna noi, am trecut fara nicio problema la Ranca pe drumuri acopedite cu zapada, pe unde au trecut alte SUV-uri, Duster, Suzuki Vitara, Land Rover. Deci sistemele electronice chiar asi fac treaba. DECI MASINA ESTE OK !!!

[@ionaldea7753]

Eu am un consum de 7.3 mixt, cam mare pentru un litru

[@marianconstantin7700]

Adi, eu am luat Ford Puma in Martie 2020.mildhibrid, 155 CP, Titaniu cu scaune parbriz si volan incalzite, plus vopsea alba plus 3 ani in plus extragarantie, TOTAL 18.000 Euro Si sunt F. F. MULTUMIT MERITA BANII NU AM AVUT NICIOPROBLEMA intr-un an si pedte 10.000 km rulati

[@vierumihai-alexandru9496]

foarte interesant si bun acest noul format cu informatii de la Vlad in timpul clipului ;)

[@vladdutz20]

Mulțumim, asa vine fiecare cu partea lui, la care se pricepe cel mai bine

[@AlexandruVladutu]

@@vladdutz20 avand in vedere review-ul tau de la Focus (cel al prietenului), cum ti s-au parut materialele folosite, tabla, farurile etc? Ai recomanda-o? Legat de motor, ti se pare ca va rezista testului de timp? Mulțumesc!

[@lucianmasstech618]

Salut! Detin un Ford fiesta active 1.0, 140cp. Sincer sunt de parere cu voi la unele lucruri si altele nu, multe defecte pe care le-ati gasit voi la Puma eu nu le am la Fiesta, masina eu am luat-o cu 9000km am obtinut un deal f bun, ca si pret calitate s ice ofera masina nu prea are rival sincer...motorul este super ok, poti merge cu el si la viteze de 180kmh pe autostrada constant, merge brici. Puma far discount e cam scumpa dar am gasit St-line cu 155cp si la 21mii full options, nu e rau deloc pt o masina noua, daca ti-o place! As schimba Fiesta doar pe un Puma ST cu 200cp, in rest ca masina ma satisface, prin oras si chiar si la drum lung...mai detin un Audi A5 si nu simt diferenta de putere la drum intins, e formidabil motorasul de pe Ford. Concluzie va ofer un review cinstit de proprietar, merita cumparate fordurile pt ce ofera calitate pret si stil de condus(mai sportiv). Multa bafta in continuare!

[@dcristian3559]

consum de diesel cum zice cel din video ? ma indoiesc ... tu cat ai mediu ? Eu ford focus 2017 1.5 tdci 120 cp 4.3 consum mediu cu ac pornit

[@lucianmasstech618]

@@dcristian3559 ce am scos eu 5-6% pe mers extern si oras 7-8%maxim, pe timp de iarna, consuma putin oricum pt un bezina de 140cp si trage bine.

[@dcristian3559]

@@lucianmasstech618 e un consum bun avand in vedere ca e benzina si urca mult in turatii fiind un motor mic. Am condus ecoboost 1.5 150 cp m-a impresionat dar si consumul era pe masura si am ales dieselul ca masina de naveta pentru ca se vede bine la buzunar aproape 1000E diferenta pe an intre consumul diesel si motorina la un 25.000km bani de care iti platesti itp,casco,rca calculat la o diferenta de 3l /100 km. Binenteles ca este ultima masina pe diesel pe care o sa o am probabil dar 10 ani cat o tin va fi o economie de 10000E numai din diferenta de consum si pret carburant.

[@victorconstantinescu7324]

Mihai, la chestia cu sustinutul economiei cumparand SH aberezi de data asta, scuze. 1. Masinile noi, tot de mecanici romani sunt intretinute ! 2. Masinile noi, tot cu piese de la firme romanesti (retaileri) sunt intretinute ! 3. Masinile noi sunt mai sigure si cu ITP pe bune ! 4. Dealerii au oameni angajati romani si platesc taxe la Statul roman. Samsarii cam cate impozite au achitat in viata lor !???!! 5. Masinile SH de 2-5 ani, da, DAR pentru restul nu facem decat sa avem furnale infecte pe strazi (a se vedea fumul negru si innecacios din tobe, asa cum il simtim masiv odata cu anularea de catre PSD a taxei de poluare; practic in cativa ani, cand vor exploda cancerele de plamani, va fi distractie mare, vor prospera pompele funebre !).

[@victorconstantinescu7324]

@@mihaipopescuAutoMasterChef Corect, dar este cu TOTUL ALT SUBIECT. Sa afirmi ca numai cumparand SH sustii economia si cumparand NOI, nu, este .... no comment...

[@victorconstantinescu7324]

@@mihaipopescuAutoMasterChef Da, impreuna cu "dreptul" occidentului de a deversa toate jafurile pe 4 roti in aceasta tara bananiera. Nu pot sa cred ca sustii asemenea "drept" ! Probabil peste vreo cativa ani, cand o sa incepi sa tusesti, la inceput discret, apoi din ce in ce mai tare si in final...deloc, sa-ti aduci aminte de ce sustineai, ... asta in timp ce te stingi incet-incet in fata copilului tau de numai cativa ani. Bafta !

[@victorconstantinescu7324]

@@mihaipopescuAutoMasterChef Bine, Mihai, cum zici tu. Brucan a spus: cu oameni saraci nu o sa faci niciodata o tara bogata :)....iar bogatia si gradul de civilizatie al unei tari le vezi dupa sosele si parcul de masini.

[@victorconstantinescu7324]

@@mihaipopescuAutoMasterChef Cu educatie, cultura, munca si mai ales seriozitate ! Asta este UNICA reteta de succes. Restul e can-can.

[@victorconstantinescu7324]

@@mihaipopescuAutoMasterChef Cand nu reusesti in viata, dam vina pe tara. Am inteles.

[@cezarmadaras8707]

Ce ma bucur ca ati revenit în formula super completă! Felicitări pentru noul format, sunteti cei mai buni !!!

[@justsilence7632]

Cum să spui că mașinile din segmentul acesta ar fi "dedicate" femeilor când ele conduc numai Rover, ML.X6, etc. Orice mașină este bună pt oricine. Nu există mașini dedicate.

[@vladdutz20]

Am uitat sa zic ca are distributie pe curea, celelalte ecoboost de 1.5 2.0 2.3 sunt pe lanț. Acesta are o curea imersata in ulei intr.un carter separat de baia de ulei ca sa nu se contamineze uleiul in caz de uzura. Este o curea cu fibre din kevlar care teoretic nu necesita schimbare, si este silențioasă, este sistem pe care ford il are de ceva timp

[@DGeorge94]

Mi-a plăcut partea cu teoretic, Vlad. In teorie, nici lanțul de BMW nu se schimbă, in practică, avem lanțuri de BMW (d-alea bune care se montează în spatele motorului) rupte pe la 50-60 de mii de km😂😂😂

[@vladdutz20]

@@DGeorge94 la bmw au fost probleme de calitate lant la n47 si de calitate patina intinzator la n20. Problema de intinzator a fost si in anii 80 pe e30 motor M42B18, au fost făcute rechemari de fabrica si montata o patina de nailon. Alt caz notoriu de patina intinzatoare proasta a fost la S54B32, motorul de M3 E46, practic nu exista M3 din acea generație fara patina ruptă si cazuta in baia de ulei, adică risc de contaminare motor + distribuție slabita sau care putea sa sara cativa dinti si sa distrugă pistoane biele si supape.

[@DGeorge94]

@@vladdutz20 câteodată sunt gelos pe cunoștințele tale auto😂. Ai dreptate. Ceea ce înseamnă, că nu garantează nimeni pentru nimic. Doar se întâmplă să fie așa cum a declarat producătorul.

[@vladdutz20]

@@DGeorge94 cred că aceste probleme de fiabilitate sunt asumate de producător,in sensul ca au ales varianta mai rentabila, ar fi costat mai mult reproiectarea. Cred ca una din cele mai cinice situatii de acest gen a fost cu fordul Pinto, masina avea rezervorul prea aproape de bara spate, la un impact din spate lua foc si era un risc mare de deces. Modificarea și rechemările ar fi costat 11 dolari pe fiecare masina,un total de 137 milioane dolari, insa despăgubirile pentru 180 de decese si 180 de răniri pe an in urma accidentelor ar fi costat doar 49.5 milioane, asa ca au decis sa lase masinile asa, si au despagubit familiile. E clar că apar si greseli de proiectare mai mici sau mai mari dar daca apar dupa definitivarea planselor tehnice si a matritelor... greu de corectat. De multe ori piesele nu sunt testate la standardele reale de uzura sau nu iau in calcul anumiți factori suplimentari, si de aceea apar situatii gen lantul de n47 si întinzătoarele de tsi

[@ionescumihai6877]

Felicitări pentru video. Eu sunt de părere ca aceasta mașina merita din plin 16.000. Chiar arata bine. Eu as alege aceasta Puma în detrimentul Konei. Fiecare cu gusturile lui.

[@victorconstantinescu7324]

Totusi, fiind fan Ford, nu pot sa nu salivez la interiorul si calitatea materialelor din noul Renault Captur...., care bate de departe PUMA !

[@ionescumihai6877]

@@victorconstantinescu7324 corect. Eu nu judec absolut pe nimeni. Sunt de părere ca fiecare își cumpără ceea ce vrea. Eu de exemplu îmi doresc de la mașină decât xenon / led, clima și motor pe benzina peste 150 / 160 cp. În rest...plastic peste tot..nici geamuri electrice nu vreau. Sa meargă mașina și sa ma ducă în siguranță oriunde am eu nevoie.

[@marianconstantin7700]

Salut. Cumpara-ti o Puma, Are multe dotari din standard la 17.000 euro si ofera o senzatie la demaraj de Chevrolet kamaro, cu consum de Tico

[@blue7081]

Acum, probleme la masina inseamna asezarea mufei USB si plasticul de pe usi, acum 15 ani era bucurie daca gaseai o portiera de Dacie care sa se potriveasca

[@teocars9382]

Interesantă mașină, dar când veți prezenta ceva mai retro (gen Dacia 1300, de aia franțuzească, care nu ruginește), sau un Ford Crown Victoria (este unul în românia)?

[@AtelieruldeDetailing]

Duminica filmam ceva frumos, franțuzesc :)

[@teocars9382]

@@AtelieruldeDetailing De abia aştept surpriza!!!

[@unknown-hl4bj]

@@AtelieruldeDetailing sper ca fara Lucian

[@AtelieruldeDetailing]

@@unknown-hl4bj nu se poate fără Lucian

[@unknown-hl4bj]

@@AtelieruldeDetailing pacat, fara Lucian chiar ar iesi niste prezentari mult mai bune :)

[@stevenanderson5244]

Imi place foarte mult video-urile voastre ...va urmaresc de ceva vreme ....👍👍👍👍

[@teocars9382]

Este și Fiesta Active, care din punctul meu de vedere nu arată rău de loc!

[@florimpibmf]

Foarte bună descrierea, corectă de altfel. Tare mult asi vrea sa vorbiți si de Hyundai Kona .

[@viorelbacrau7039]

Salut, mă bucur că ați schimbat traseul de condus, și un lucru care voiam să vi-l recomand mai demult, eu zic să schimbați orientarea mașinii parcate cu 180°,pentru că la filmarea în interior, nu se vede mare lucru deoarece soarele bate din față. Mulțumesc, succes pe mai departe 👍!

[@FlorinvaliStanciu]

Mai frumos Puma ca, kona !

[@constantinstanciu.]

Dacă asculți comentariile lui Mihai despre masini nu iti mai cumperi niciodată vreuna. Chiar sunt curios ce masina are.

[@binderradu8862]

Daca te uitai pe configurator,are si camera 360°,dar trebuie platita,adica cumparata,iar daca data viitoare faceti un test,atunci incercati sa luati un ST lineX cu 155hp si sa vedem atunci ce mai aveti de comentat.Bine pretul este altul dar nici la WV,Audi,Hyundai,Kia....etc la modelele entrylevel nu ai altceva,asa ca un pic de lectura in configurarea masinii nu strica.Cel putin aici in Germania modelul mai sus mentionat este ok,raportul,pret/calitate asemenea. Deci un pic de documentare inainte de a face un test nu strica.Salutari. Ps:daca nu s ar cumpara masini noi,atunci de unde va ti cumpara voi masini second,in care sa bagati bani in buzunarele samsarilor,sa cuparati piese de schimb,sa la reparati in atelierele din România.

[@Mik3_Sab]

Am fost la Dealer sa vad mașina.E mult peste Duster nu am condus Hyundai Kona.Pretul eu zic că e foarte bun.O varianta buna la preț e și Crossland X,motorul de 1,2 de 130 HP e surprinzător de bun.Felicitari pentru video.Sunteti foarte buni👍.

[@autobasic9450]

8:35 cu placere!

[@thethracian2498]

Și eu am o fixație cu produsele ce nu au și limba Română, pur și simplu urăsc lucrul ăsta, deși personal mă descurc bine în câteva limbi străine și ca mine sunt foarte mulți ,dar mi se pare o insultă la adresa Românilor ,suntem sau nu în EU ?Apropo, e legal să nu aibă limba Română ?

[@bogdantodoran6612]

Și pe mine m-a cam dezamăgit lipsa limbii române. Chiar dacă ne descurcam cu limba engleza, atunci când ești în trafic și se afișează um mesaj rapid pe bord sau tableta e mult mai comod în limba romana. Cred ca e o mare bătaie de joc ce spune ca pentru Ford, România este nesemnificativa. Nu contam decât ca mana de lucru ieftina. Îmi vine sa rad ca încă mai sunt prosti care spun despre ford: mașina românească fabricata la Craiova. Nu înțeleg de ce nu se traduc cele câteva afișaje, e foarte simplu.

[@hanscristianghirend4777]

Salut....parerea mea este ca isi merita banii masina asta...si nu necesita neaaparat discuri pe spate. Masina nu are 2.5 t..si motor de 4l...Numai comparati Ford cu Dacia...

[@alexxandreipopescu208]

o masina frumoasa cu spatiu limitat pentru pasagerii spate si cu un motor care si-a rezolvat problemele tineretii

[@dante741101]

Am condus masina in Franta, sosea si autostrada. La inceput a fost mai greu cu adaptarea la ergonomia specifica Ford. Dupa 3 zile de condus pot spune ca mi-a placut masina, e suficienta pentru un condus normal. Apropo de aia 500 de euro in plus pentru mild hibrid: luati in calcul si impozitul minim.

[@nicufratila9473]

Foarte slab review-ul,înafară de spusele lui Vlad nu am avut ce auzi! 😐

[@sebs9511]

pai normal, ca Scarlatescu e afectat ca nu are navigatie in romana

[@nicufratila9473]

@@sebs9511 😂😂😂 lol

[@TheTituscipi]

Prezent! Interesant noul puma

[@GEONIC]

Gicu' pare mare hater de Ford in prima parte a video-ului. Hahaha. Totusi sa stiti ca masina vine cu masaj in scaune in standard, cel putin asa sunt oferte in Bucuresti la dealerii Ford. Cat despre discurile de frana asta este corect, standard vine cu tambur, si din cate stiu in baza ofertei primite pt o varianta de 155cai hybrid, am mentionat ca doresc jante de 17" nu de 18" aici fiind conditionat ceea ce priveste tamburii (jante 17") vs discuri de frana (jante 18"). Oricum acest Ford Puma este un produs din punctul meu de vedere net superior oricarei masini fabricate la Mioveni. Eu pentru o masina Puma 155cai hybrid, cu jante clasice pe 17", scaune cu masaj(asta e by default de baza) faruri LED+bord digital, parbriz+volan+scaune fata incalzite, camera video pt marcheariere si carlig de remorcare de fabrica, am primit la inceputul lui Martie 2020 o oferta de 19.500euro, cu tot cu oferta lor + program rabla + ticket de la stat pt hybrid. Livrarea durand 4 luni.

[@ioanardelean3664]

Strategie beton!clipuri in cascada ,să nu avem timp să ne uităm și la concurență😍😍😍

[@AtelieruldeDetailing]

Nu avem concurenta

[@ioanardelean3664]

E ,aveți dar au rămas mult in urmă!dom'mihai explicati pe scurt calitatea plasticelor de la masini care încep cu ,f' ,plastic tip ,butoi de varză'

[@andreivladan4022]

Masină frumoasă si.pare bine înghegată !! App înca o chestie misto e cu husele scaunelor care se scot ca poti sa le speli , si gaura aia din portbagaj e gandită bine parerea mea ,pui chestii murdare si poti sa speli datorita busonului de scurgere !! Botul gen porsche e belea ❤😂

[@ionutdragan5302]

Cat hate pe masina asta, pai eu nu sunt de acord cu voi. Am mers cu ST full options si e alta mancare de peste toata experienta. Cand faceti comparatii, comparati doar in interiorul clasei respective d.p.d.v. cost/calitate

[@ionutdragan5302]

@Isaac Clarke daaa, pt ei conteaza sa aibe capota telescop, wtf? Pe oameni ii intereseaza fiabilitatea, consumul, confortul. Spune-mi daca dupa un drum fara opriri Craiova- Brasov cobor din masina aia si o sa am picioarele si spatele amorțite sau nu. Orice masina prinde 150km/h pe autostrada, asa ca veleitățile sportive sunt ceva minor de bagat in seama. O nota importanta ar fi de precizat bubele prezentate frecvent la un anumit model/motor si daca s-a rectificat cu campanie de service sau la facelift sau deloc. Va sugerez sa va modificați discursul dupa raportul de masini sh inmatriculate vs nou cumparate lunar in Ro.

[@steavencalinstefan5802]

Asteptam tutorialul despre cum se mulge oaia.....

[@florincocolos9328]

In Korea oamenii lucreaza 12 ore/zi, intrebati pe cei care au lucrat la Daewoo si au fost in Korea, aflati atunci de ce pot produce mai ieftin...

[@RomulusDrobota]

Eu am citit ca Kona pt. Europa e facuta la Nosovice in Cehia nu in Korea

[@valentinachim4870]

La 101 k abonati o sa aducă Lucian Kona-ul si o să îl faca praf băieți ?🤣🤣🤣

[@VladR214]

ceva de genul se gaseste si la Suzuki mild hybrid de 24 si 48v

[@costetim8846]

E frumos crossoverul asta Puma! nu cred ca are legatura cu Duster-ul...are ceva din Porsche Macan din fata.Iar ca linie sportiva aduce cu Suv-ul Stelvio de la Alfa------Cred ca o sa fie un "model de colectie",foarte greu de gasit SH de 2-3 ani

[@b0sxxl]

Credeam ca sunt singurul care a observat ca din fata aduce a Macan.

[@motitei97]

Foarte buna energia dintre voi , parerile diferite dintre voi face mult mai interesant asta !

[@DG-sy3rv]

S-a dovedit faptul că motorul termic e praf (are componente din fontă). Aia numești tu antifonare, prietene?

[@catargiuconstantin5608]

salut am o problema la Puma hibrid, o am de 2 ani si nu mi-a mers apa la haion niciodata, o am de noua, am crezut ca nu are spalare cu apa. si a doua problema vine frig langa schimbatorul de viteza pe partea soferului de imi ingheata ghenunchiul.

[@energyaluna]

Salutare lucrez la Ford reprezentanta in Germania ...si saptamana trecuta am fost atat de uimit ca nu stiam sa citesc prin cartile tehnice ,harti ,etichete ,cand ma uit toate aduse surpriza din "Cehia ....mai ieftine cu 3000 euro si le vand in Germania .... deci s au dus si pietele din Germania ...

[@energyaluna]

Pai nu prea inteleg asta de ce sunt aduse din Cehia in Germania si toate actele si talon Carte sunt tot in Ceha.....

[@Remus_Mario]

Eu conduc Ford de aproape 20 de ani și voi continua mult timp cu această marca. Nu este premium, nici nu încearcă sa fie, calitate acceptabilă, prețuri rezonabile și mereu cu dotări peste medie. Iar Ford Puma va avea și motorul de 1.5 Ecoboost, cu putere de 150 și 180 de cai. Nu se va monta tracțiune 4x4, și probabil va exista o versiune ST.

[@alexvalentin4335]

Au confirmat deja modelul st

[@gabrielvonengelberg2496]

Comparația se face prima și prima data între motoare. Cât dezvoltă un motor Ford(cp) Cât dezvolta un motor de Duster (cp)

[@eugendanielcristea9472]

Eu vreau sa o cumpar am gasit o la oferta cu 14,800 euro cred ca e un pret bun ptr ce ofera e varianta titanium

[@marianconstantin7700]

Salut Este foarte ok masina La nivelul de baza are f. multe dotari Vei fi multumit de Ford Puma !

[@eugendanielcristea9472]

@@marianconstantin7700 acum sunt in posesia ei,da sunt f multumit.

[@AdiBrudasca]

Deci PUMA îi în clasa subcompactă? EcoSport la fel?

[@ionescumihai6877]

Da. Puma și Ecosport sunt fix în aceeași clasa....Sunt rivali. Doar ca....prin design.....fiecare dintre ele i se adresează unor oameni cu gusturi diferite.

[@AdiBrudasca]

@@ionescumihai6877 Cool, credeam că fac eu o confuzie 😁

[@cristianrona5042]

Puma si Ecosport sunt construite pe platforma Fiestei dar din generatii diferite ( clasa mica! ).

[@fbsofty]

As fi interesat sa vad/aud cum se prezinta o Puma dupa un an de la debut si ceva mai multi km. A rezistat proba timpului de un an ? De cate ori a trecut pragul service-ului si pt ce. Ce ziceti ?

[@marianconstantin7700]

Salut Este Ok, am 1 an si peste 10.000 km rulati. Nu am avut nicio problema !!!

[@marianconstantin7700]

Si sa nu uit, consum mediu 5.5% in cei 10.000 km/1 an

[@floryn935]

Sunt curios si poate imi poate spune cineva , desi cred ca este prea devreme. Care sunt costurile de intretinere pentru o astfel de masina ?

[@octavianmoldoveanu3847]

Cât costă modelul prezentat?

[@dumitrumihai6999]

Salut, am observat ca pasagerul spate nu are mâner de susținere iar șoferul are..foarte ciudat. Părerea mea.

[@adriancorneltomciu8666]

Am avut Ford Focus 1,6 110 cai diesel din 2010 în 10 ani și 200 000 fără probleme doar revizia la timp.

[@ihateidiots3880]

Si scaunul este facut in romania. In judetul Mures

[@patitoiuionutcatalin]

Din ce știu eu scaunele sunt facule loco pe platforma ford

[@sefultau6969]

@atelierul de detaliing - ce mașina de familie ( 2 Adulți & 2 copii ) recomandați?

[@dragosatanasiu4168]

eu am comandat una astazi titanium x cu motor 1,5 diesel, plus ceva alte dotari. pret lista 27560 euro. dupa tiganeala romaneasca 20.500 cu remat 19.000. o fi bine?

[@georgeionutpop8244]

Posed un Focus, model 2017, achiziționat de nou, 1.0 Ecoboost. Până acum sunt mulțumit de mașină, mai ales că era un model pe final de carieră și am găsit-o la un preț bun. Apreciez ținuta de drum și motorul. Nu apreciez spațiul din portbagaj.

[@webmihai]

Oare de ce se insista cu motoarele in 3 pistoane? Cred ca economiile facute prin eliminarea unui piston sunt mai mici decat costurile pentru echilibrare cu tot felul de arbori, volante, cercetare etc...

[@vladdutz20]

Pentru ca au cuplu mai bun la cilindree mica fata de un 4 in linie, avand arbore crosplan. La fel a ales si koenigsegg pe motorul de 2 litri twinturbo

[@webmihai]

@@vladdutz20 Multumesc pentru explicatie. In acest caz ar trebui sa le spuna cineva ca majoritatea cumparatorilor ar prefera 10-20% mai putin cuplu doar sa nu auda zgomotul de matiz :d

[@georgevintila7522]

Hai cu stana ca ati promis🤣🤣🤣🤣

[@mihaizenovschi5405]

Spunet-mi va rog,ce pasare se aude pe fundal? 😃 am si eu in cartier si canta super🙂

[@ddc7472]

Se numește Pițigoi și cântă țiți- vară,țiți-vară

[@58gdinca]

Ma intereseaza daca motorul electric,atunci cand functioneaza ca alternator, incarca si bateria de 12 v sau numai pe cea de 48v.Intreb asta, pentru ca masina stinge singura,repede,orice consumator uitat in functiune.

[@antoniostoica7823]

Băieții.. sunteți super faini, da piticu cu ochelari, m a făcut sa nu pot urmări tot video, fără supărare.. De apreciat, dar personal spun.. M ai plictisit rău de tot bă băiatule Zi bună va doresc!

[@raduropotin]

Deci ca si pasionat de Ford va spun doar Atat. Versiunea de baza este TREND nu TITANIUM. ORICAND AS ALEGE un Ford in locul unui Hyundai. Am avaut pe rand Ford Escort MK3 urmat de Fiesta MK1 apoi Focus 2. Acum am un CMAX 2014 si o Kuga 2019. Super Multumit de MARCA FORD . Cred ca ar trebui sa vorbiti cu un dealer Ford sa va prezinte Variantele FORD - (TREND, TITANIUM, VIGNALE)

[@ag.3820]

In foarte multe tari din Europa, de exemplu in Spania, pt aia 500 euro in plus masina se incadreaza in aceasi categorie cu hibridele adevarate (Prius, IONIQ etc.), ceea ce inseamna ca primeste sticker de masina Hybrid si ai reducere la parcare in orase precum Barcelona sau Madrid, reducere la toll-urile de pe autostrada, impozit mai mic etc. Si cel mai mare avantaj, faptul ca peste x numar de ani masina v-a avea inca voie sa circule in orase pe cand masinile Diesel sau Benzina normale s-ar putea sa fie incet incet eliminate. Asta e marele avantaj la motorasul ala.

[@robertbekesi1396]

Prea pretentiosi si prea carcotasi si prea negativisti! E o masina frumoasa, tehnologie noua.. luati masini vechi cu sute de mii de km cu care stati mai mult in "service" decat pe sosea.

[@FlorinC1984]

Pai da, stai cu ele prin service si ajuti economia nationala. :)

[@cosmindanes9435]

Mihai, dar ce ai patit cu fordul ce l-ai avut ?

[@energyaluna]

Si am tot mers si probat zeci de fiesta ,puma ,Cmax ,B max ,EcoSport.....toate cu motorul de 1 litru de 125,si 140cai chiar nu au avut probleme chiar deloc pana acum la noi mecanic nimic .......chiar si masini de firma cu km pana la 100 mii nimic probleme ....

[@GabryK29]

Numai in romania nu are discuri de frana spate ? am vazut alte videoclipuri pe YT din alte tari ca aveau toate discuri spate

[@FlorinC1984]

Nope, varianta Titanium ( adica aia care la Dacia e cheala-cheala) are tamburi pe spate. Restul versiunilor au discuri.

[@sebastian1.0]

Cine e proprietar de ford puma poate sa imi spuna si mie ca cat va costat o revizie la acesta masina ?

[@dimaluchian9003]

Vad aceasta prezentare ca pe o discutie intre 2 samsari ofticosi , unul pitic si cam oltean in exprimare si unul " malai mare" , singurul care mi se pare profi si documentat corespunzator este cel care prezinta motorul.

[@alexandrubetianu4811]

Imi place ca nu aveti niciun scenariu si sunteti spontani. Tehnologia de grup se cheama cand se folosesc elemente de caroserie si piese de la un model la altul si e absolut normal. Apropo, fix acelasi volan si aceeasi navigatie am si eu pe un Ford Transit L4H3 din 2019.

[@zoltanr15]

se aude ceva sunet de inalta frecventa pe toata durata videoului, sau o fi innebunit eu, in fine.

[@petrupetru596]

Luciane,vad ca si pe tine te doare mana sa semnalizezi ! Masina e faina !

[@danisac3949]

Fost deținător de BMW... Old habits die hard! 😁😂

[@cristian-adrianfrasineanu9855]

12:52: As mai adauga ca la ralanti vibratiile sunt mai reduse daca compresorul de A/C este cuplat, ceea ce are sens, deoarece, dupa cum ai mentionat si tu, fulia de accesorii si volantul sunt disproportionate si odata aflate in sarcina anuleaza vibratiile caracteristice de 3 cilindrii. Oarecum se putea deduce din ce ai explicat tu :D 21:15: Ba merg. Cel putin pe Focus Mk3.5. 33:20: Nici noul Focus, nici Puma nu au IRS. Doar Focus modele wagon mai au punte independenta, dar restul... jale :)

[@Bondarel7]

Au suspensie semi- independenta si nu e jale. Ford sustine ca un utilizator de rand nu si poate da seama de diferenta intre modelele noi cu semi si cele vechi cu full independenta. Si sincer, nici eu nu mi am dat seama la noul Focus. Si daca este ceva la care sa se priceapa Ford, sunt suspensiile.

[@cristian-adrianfrasineanu9855]

@@Bondarel7 nu contează ce susține marketing-ul de la Ford. Ce știu sigur este că e complet diferită față de cea de Mk3. O bara de torsiune întotdeauna o să se simtă diferit fata de un IRS, dar dupa cum ai zis și tu... pentru unii car o conduc fara pretenții sportive e tot una. Asta nu e motiv sa incepi sa tai din mecanica pentru a fura ochii lumii cu dotări.

[@Bondarel7]

@@cristian-adrianfrasineanu9855 Iti inteleg punctul de vedere insa asa functioneaza industria. Pana la urma este tot spre binele nostru sa zic asa. Daca nu s ar face astfel de lucruri, inginerii n ar mai avea activitate. N ar mai lucra ei, n ar mai lucra nici o parte din productie...si uite asa, mii de oameni de la Ford si furnizori, n ar avea de lucru. Sunt inginer proiectant si stiu ce inseamna sa vina si sa ti se spuna, vreau sa mi faci X sa mearga la fel, dar cu bani mai putini si tehnologie mai ieftina. Ca la sfarsit, sa obtinem 10% reducere. Cum spuneam, din 1000 de oameni, 10 or sa si dea seama ca nu e independenta. Poate...nici macar atat. De ce sa nu ai pe masina atunci o solutie mai simpla, care pana la urma este mai fiabila, iar oamenii n or sa mai plateasca atat pe piese, pe manopera....Sunt mult mai multe perspective din care poti sa privesti un lucru. Probabil ei au constatat ca dotarile vand mai bine decat suspensia si tinuta de drum. Daca ne luam dupa tinuta de drum, Fordurile trebuiau sa fie top 3 la vanzari ( in gama lor ma refer). Dar nu sunt. Fiindca 99% habar nu au ce poate masina lor. Si este normal asa . Nu putem conduce toti ca nebunii :))))

[@cristian-adrianfrasineanu9855]

@@Bondarel7 la fiabilitate de acord, fiind un ansamblu mai simplu este mai ieftin de intretinut, dar uita-te de exemplu la Honda care este printre singurii producatori care ofera IRS la civic pe orice nivel de echipare. Eu prefer sa nu fiu "mintit frumos" si sa mi se ofere o experienta mai buna ca sofer. D-asta imi place Ford-ul pe care il am acum, dar nu as mai cumpara alt Ford din motivele mentionate anterior.

[@Bondarel7]

@@cristian-adrianfrasineanu9855 Eu mi as lua Mondeo MK5.

[@IAMPaseddie]

Kona...hmm :)) daca vă uitați cu atenție la interiorul ei, asamblarea plasticelor e praf. Dar praf frateee!!! Lasă-ne cu Kona...e o glumă de mașină. Ex. Daca te uiți cu atenție între volan și afișajul analogic (km, turații, carburant bla bla) vezi componentele mecanice ale masinii. Asamblare de service de cartier. Nu e un etalon Kona😀 Daca o sa aveți și un T Cross, o sa vedeti aceleași plastice ieftine. Aveam de ales intre o Kona, Focus, Civic și nah, posesor de KIA Sportage luată de nouă la pretul de 21.000 euro în 2019 (nu e vreo mare scofală, dar onesta la prețul ei).

[@vladonita2575]

Aveti aprecierile mele! Imi place stilul si felul in care faceti videoclipurile.

[@marianconstantin7700]

Salut sunteti carcotasi. Fiecare isi cumpara ce crede ca i se potriveste

[@CraiovaNunti]

Tipic românesc: 1. Vorbiti unii peste alții precum curcile; 2. Bateți câmpii pe subiecte amuzante decât pentru voi (hăhăială); Va urmăresc, dar e obositor sa pun mereu filtre peste aceste neajunsuri. Baiatul subtirel care a intervenit cu explicatii pe acest video, Vlad cred că-l cheamă, transmite informatia mult mai eficient si plus că la tehnică e peste toți. Legat de calitatea Ford in cazul meu: mașină nouă din 2018 până în 2023 nu am avut nici o problemă nici măcar cu un buton sau o funcție a mașinii.

[@klaustepupa]

Faceți un video și cu clio 4

[@hul-tt4qh]

Salut, o parere avizata va rog, vreau sa mi iau masina pana in 6mii euro. Ce as putea alege intre: vw polo, renault megane,opel astra, sau daca aveti alta parere. Masina va fi folosita zilnic, munca,sala cam 20 km pe zi. Masina nu trebuie sa fie sub anul 2012, multumesc

[@vladdutz20]

O benzina de 1.6, mai bine te uiti la japoneze aspirate sau un Hyundai i30 kia ceed. Astra si megane au design frumos, gasesti in banii astia si nu au costuri mari de intretinere

[@franciscmoldovan2153]

in sfarsit! Intre timp mi-am luat focus :))

[@catalinstan9911]

Nu sau sh? Ce model?

[@franciscmoldovan2153]

@@catalinstan9911 nou, trend edition cu dotări extra

[@MrOLiRusU]

Tot timpul mi s a părut că există o oarecare tensiune intre Mihai si Luci 😂😂. Sunt faini ca au păreri diferite dar solide amandoi.

[@jvs6159]

Ma uit la Luci si nu inteleg unde incape atita informatie.Bravo lui.

[@flashmasstock]

Mi se pare mie sau video-ul e un pic pe viteză înainte, sau prezentatorii noştri sunt un pic accelerați pe turbo :)

[@Amazingfacx]

Fraților e o mașină de 16k euro . Mai rămâne să verificați clipsurile cu care sunt prinse protecțiile pentru prag . Orice companie poate face o mașină calitativă (cel puțin optic) și să o vândă cu 50k euro .. greu sa faci o mașină relativ decenta ca și preț și să îți ofere multe .

[@AtelieruldeDetailing]

Prețul de lista este 20k

[@Amazingfacx]

@@AtelieruldeDetailing corect . Dar doamna a plătit 16k

[@rynexl5646]

5:12 La ce te refereai cand ai spus de glontul din mondeo ? Sunt tentat sa achizitionez un mk3/mk4 si sa nu am surprize.

[@HightLink]

Cat de fiabile sunt motoarele turbo de la ford?

[@SacreDro]

Toate sunt praf, se topesc pistoanele, piese din motor la alea Ecoboost mici.

[@Daniel-Condurachi]

Fă, te rog un video separat kona vs puma. Merci

[@eugendanielcristea9472]

Au dreptate cu dealeri sunati la mai multe reprezentante,eu am prins o oferta la ford puma cu pachet confort si de iarna cu 13500 euro,la un dealer din ct.

[@costetim8846]

Clientul orientat spre PUMA,nu e iubitor de SUV (mini-suv)...e genul de client la care-i place linea sportiva gen Porsche Macan,Alfa-Stelvio,Bmw X2 ,Mazda CX-3 etc.. Ford Puma are umpic din toate....si nici 4X4 nu cred ca intereseaza pe cineva. Mai degraba un motor 1.2-1,3 benzina Turbo 140-150 CP cu cutie EDC 7 trepte,ceva VELOCE

[@peterpeter2857]

Taitenium:)))

[@danitarara]

Peter Peter asta mi- a atras și mie atenția , a exagerat rau cu engleza la cuvântul asta ...😆😂

[@Druppy_Oly]

S-a umplut pe la gura de atata engleza 😅

[@Ford-fanatic]

Si Ford Fiesta , dar si Ford Puma sunt doua masini superbe la condus , am folosit ambele modele , pe Puma o utilizez in momentul de fata si m-a impresionat in mod placut .

[@Ford-fanatic]

Ford Puma ST Line m-a impresionat placut . Are aceeasi putere ca Ford-ul S Max pe care il detin 125 CP .

[@CristianPreda777]

Mihai e cel mai simpatic 🤗

[@Oltcit77]

Ati testat un Freemont?

[@marianconstantin7700]

Adi merita, acum probabil ca sunt diverse promotii