Hienosti menee jo uudella autolla 👌 kiva lisä tuo radiopuhelinkeskustelu videoille, tuleeko tämä myös kisoissa videolle?😊
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Kiitos! Radiopuhelin lisä on kyllä hyvä, mutta toisinaan haastava toteuttaa ulkoisten äänien, kuten toiset auto/kuulutukset ym. takia. Koitetaan silti saada myös radiopuhelin keskustelua videolle👍🏼
@azathoth4927 ай бұрын
On se komiaa! Savu pitää kabiinista saada kyllä jotenkin haltuun.
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Sitä onneksi nyt saatiin viimeisessä testissä hieman rauhoittumaan👍🏼
@leaf38807 ай бұрын
Hienoja vetoja! Tästä on mahtava jatkaa. ☺
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Kiitos!
@teijomerilainen69467 ай бұрын
Vähänkö vielä hieroo niin alkaa osua kohilleen. Hyvä siitä tulee👍
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Kiitos!
@TiituMäkelä7 ай бұрын
Kylläpä on nyt haparoivaa menoo ton perusteella pitäis saada reilusti enemmän vetoja alle!!!
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Kyllä siinä on vielä säädettävää
@nogilega7 ай бұрын
6:18 veto...olisiko aika katkaista napanuora käpystä.?
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Kyllä siitä on koitettu oppia pois. Chasessa sitä vaan tarvii yllättävän paljon
@nogilega7 ай бұрын
@@keskikorpimotorsport kyllähän sitä tarvii mutta ei siittä nyt 99% vedosta tarvii pitää kiinni..
@willimies7 ай бұрын
Kannattaisiko treeneissä käyttää rengaslämpäreitä niin ei tarttis kuluttaa pintaa turhaan asvalttiin vaan suoraan ajoharjoitteluun?
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Uuden renkaan pinta täytyy joka tapauksessa rikkoa että alkaa toimimaan oikein
@BonoBronck7 ай бұрын
Kyllä te kaikki ootte näemmä taas hieroneet kilpurit tän lajin uudelle tasolle. Tää pitkäaikane F1-fani sit ihmettelis, et miksei aerodynamiikka (ja tiivistys) ole samallalailla hanskassa kuin siellä.... kun kerran niinkin yksinkertane asia ku koppisavu on ongelma.... taitaa olla muutaman miljoonan budjettiero. Tekemällä oppii. Kyllä tää laji vielä haastaa F1:set!
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Ikinä ei ole ollut ikkunoita paikoillaan aiemmissa autoissa, joten tuli hieman yllätyksenä kuinka paljon sitä voikaan tulla ja miten pienistä väleistä se sinne pääsee. Kyllä tästä parannetaan ja ollaan saatukin jo savu ongelmaa pienennettyä.
@virtuoosi70377 ай бұрын
vauhtii lissee, juhalla irtoo jotenki luisunjälkee paremmi ja kerää vauhtii mun silmis tällee penkki spotterina :D
@PHUSII7 ай бұрын
valinon ja extremen ero
@-Aapo-7 ай бұрын
@@PHUSII Kyllä tuolla pyörällä pitäs vielä lisää kyytiäkin saada. Alustassa ja ajossa hierottavaa🤔
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Turha hakea vauhtia vielä tässä vaiheessa. Renkaissa kyllä riittää kyyti, siitä se ei jää kiinni
@jarnonakari7 ай бұрын
Eiköhän se oo nimenomaan järkevämpää totutella uuteen autoon ennenko alkaa täysiä ajaa, selviää teknisistä ongelmistakin helpommalla ja halvemmalla sitä kautta.
@meijanperhereissaa54237 ай бұрын
Ooteko lopettaneet videoitten julkasun?
@janimanninen36057 ай бұрын
Ottakaa joskus leikkimielinen kiihdytyskisa Pöytälaakson ja Peltolan kanssa.. 😊👍
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Entryyn kiihdyttäminen on yhdenlainen kiihdytyskisa nykypäivänä😅
@bilteman_hukkaportti7 ай бұрын
Siinä kai saa vähän kiskottua eroa jos kaverin autossa on 200hv vähemmän
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
@@bilteman_hukkaportti kyllä siinä taitaa olla suurempi kysymys siitä, että paljonko on renkaassa pitoa.
@henrik91757 ай бұрын
@@keskikorpimotorsport Näillä Pro driftereillä saisi varmasti aika muikeita aika kortteja varttimaililla. Slicksit alle alustaa säätöön. Ja time attack-luokassa voisi menestyä, ehkä.
Miten uus auto istuu bussin kyytiin. Onko enempi vai vähempi tilaa kontissa.
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Ei merkittävää eroa, mutta kyllä se hieman mukavemmin sinne menee.
@biumer7 ай бұрын
Kyllä se auto siitä näyttää pikkuhiljaa kesyyntymään. Hieman vielä levottoman oloinen, mitä videolta ja kotisohvalta katsottuna voi havaita - vaikuttaako katon ilmanotto kenties koska pyörteet, ja pitääkö laittaa siipeä kontin päälle 🤔 t.kotisohva-insinööri
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Kyllä se pikkuhiljaa alkaa löytymään. Etupäässä meillä on ongelma. Todella tarkka ohjattava.
@bilteman_hukkaportti7 ай бұрын
Nyt ku on niin pieni auto ja tuo väliseinäkin niin ohjaamo täynnä savua tosi äkkiä, irvistääkö sivuikkunat sen verran että tulee savu sisään?
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Helmoissa oli ainakin paljon tukkimattomia reikiä. Käytiin auto läpi ennen reissuun lähtöä ja tukittiin mahdolliset vuotokohdat. Ikkunatkaan ei ole pois suljettu, mutta tiivistetään ensin nuo selvät paikat😅
@Ronibagi7 ай бұрын
Harlaut apparel jacket! 🔥
@maataaroo7 ай бұрын
Saiskos tuonne ohjaamoon jotenkin luotua ylipaineen niin ei niin helposti tulisi savu sisälle?
@touhutippa887 ай бұрын
Nii varikolla lähtiessä pumpataan täyteen puhasta ilmaa?
@bilteman_hukkaportti7 ай бұрын
Rintanen ajaa ilman sivulaseja, vissiin toimii ihan hyvin ja tälläkin reenikerralla sitä vissiin käytettiin tilapäis ratkaisuna, siihen malliin nokka vuoti ajon jälkeen 😃
@PHUSII7 ай бұрын
Hyvältä näyttää! Tätä autoa pitää mikan näemmä ajaa niin että ajattelis vanhaa autoa ajavansa perä metri seinän sisällä niin sitten ollaan seinällä! :DD
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Juurikin näin😁 Mitäs sitten kun käydään ajamassa lenkki vanhalla autolla😬
@anth-sa7 ай бұрын
@@keskikorpimotorsport Lyhenee metrillä :D
@sakke69027 ай бұрын
Savu tuloo kartaanitunnelista/penkin alta/kojelaudan takkaata tai polkimien luota, ne misä teil on reikiä.
@sakke69027 ай бұрын
Pahasti videoilla näyttäs että molemmin puolin kardaanitunnelia se puskee savu sisään
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Kardaanitunnelissa ei ole reiän reikää, mistä savu pääsisi sisään
@aatos61557 ай бұрын
Eikö tuo kumisavun hengittämine tunnu kurkusa tai keuhkoisa yhtää🤣
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Kyllä siihen tottuu😅
@Troo867 ай бұрын
Hyvin tuntuu nyt uusi auto toimivan. Ja tuossa Pesämäen kelissä näytti Extreme kestävän paljon paremmin kuin Valino. Siellä kun oli oikeasti kylmä. Teemullakin meni päivä pelkkään pajoittamiseen, mutta on siinä ainakin äliät paukut!
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Renkaiden kesto oli kyllä yllättävä!
@jannenaatanen60947 ай бұрын
Juhalla pyörii rengas paljon lujempaa 😀Mikalla menee auto nätisti puol kaasullakin 💪
@legendsami99987 ай бұрын
voisko toimia pieni laitetuuletin joka puhaltaa savua edestä taakse päin
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Koitetaan ensisijaisesti saada savu pysymään kokonaan pois
@Maalberi7 ай бұрын
Savukoneella auto täyteen savua ja katsoo mistä falskaa.
@mazi63127 ай бұрын
Ryökäle ei jätä sijaa syömiselle...
@unknownnick4047 ай бұрын
Jaaaaaa hyvästi aikanen herätys
@keskikorpimotorsport7 ай бұрын
Pahoittelut! Ajastus oli näemmä mennyt yön tunneille😅 Toivottavasti sait nukuttua!!