ПАРМ по спецпроекту

[@vanoi1679]

Спасибо за обзор техники ! В своём небольшом городе кстати видел даже машины вашего изготовления , Уралы безкапотные , один сортик с манипулятором и с манипулятором с буром и полуприцепом на котором опоры возят для интернета .

[@jurijuskitovas3991]

🙂🚚👍

[@ДмитрийВолков-щ7ч]

Лайк и репост вам, господа!

[@user-6x6truck]

Первый)) привет с Камчатки.

[@user-6x6truck]

А на какой табличке развесовка на оси указана?? На заводской не увидел

[@васяпупкин-е4м7л]

Пропан и кислород неудобно будет менять

[@дмитрийермаков-м3к]

Обзор хороший. Но лучше 43114 со спальником. Это самый лучший авто. Задним фонарям сразу придёт трындец. Их нужно вешать на двойном швеллере.

[@dimonsolovyanchik4979]

Добрый день! Скажите а есть у вас парм,анрв высотой не больше 3 метров?

[@ALEXANDER-fi9pu]

Техника может еще ждать пока начнется речная навигация чтобы перебратся на паромах

[@user-6x6truck]

На 12:05. Освещение от 24 ватт и до 220... Не ватт, а вольт

[@user-6x6truck]

В начале на заднем плане работает Некст. Звук ни с чем не спутать))

[@СергейК-о1й]

Как обстоят дела с коррозией?

[@user-6x6truck]

Все стабильно)) первыми гнить начинают швы сварочные

[@user-6x6truck]

А чего розетку 220в не сделали герметичной, как вводную и выводную 380в. Пропан как бедный родственник)) ему тоже шкафчик надо - красный. В конце видео 6 отверстий для крепления груза видно, а не 4

[@polarbear3480]

На внешний источник должна вилка стоять а не розетка

[@user-6x6truck]

Это вывод 380, а не ввод

[@polarbear3480]

@@user-6x6truck Они говорили что это подключение от внешнего источника

[@user-6x6truck]

Колеса в ящике от сварочного аппарата

[@dimkame]

В СССР это уже было.открыли америку тоже.