ПАРОМом ИЗ Путтгарден Puttgarden В Хельсингборг Helsingborg Швеция. ВИНЕТА НА СКАНДИНАВИЮ. ОШИБКИ

  Рет қаралды 2,269

СТРЕМЛЕНИЕ ПЛЮС

СТРЕМЛЕНИЕ ПЛЮС

Күн бұрын

Пікірлер: 38
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
Друзья и коллеги, на втором канале я опубликовал новое видео о ручном вводе, вот ссылка на видео kzbin.info/www/bejne/ZmPCq4hth52im80.
@BYN1372
@BYN1372 Жыл бұрын
Дякую за інформацію, та за відео. 👍🔥
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
Привіт, Юрій. Як справи Як твоя дорога ?
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
Друзья, в этом видео первый ввод в Германии я ввожу не правильно, вводить нужно на пароме, а не на суше. А вот второй раз я это сделал на самом пароме и там видно что тахограф при одной минуте паузы на пароме даёт достоять только 10:56 , это значит что паромом можно передвигаться до того как наступит удлиненная смена 15 часов, или так сказать сокращённая ночная пауза 9 часов, это одно и тоже. А смена в 15 часов начинается как только в четвертом разделе тахографа у вас остаётся 1:59 работы ( в правом нижнем углу) на сегодня ( VDO 24). Остаток 1:59 это тоже самое что 13:01 вашего рабочего дня. Воспользоваться всеми преимуществами режима паром/поезд можно лишь до наступления 15-ти часовой рабочей смены. Ну или как вы видите на моем примере, я рискнул но лишь потому что все рассчитал и знал что там в Дании в порту есть паркинг. Я уже заливаю новое видео в котором расскажу все как должно быть, а так готово видео где я снова тестировал ввод то того как я заехал на паром. Я думаю вы видели мои видео с поездки поездом через Швейцарию, и там я вводил по разному, и на поезде и до. Я тестировал все возможные варианты, и это вы должны понимать. Приглашаю в раздел паром поезд для просмотра других видео на эту тему ПАРОМ/Поезд: kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8ak84niq5zQhf7j-0KxFjcn
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich Жыл бұрын
О, мое частое направление!) Эти паромы ещё называют «транзитные». Так как плывут недолго, и постоянно используются из Швецию в Германию. Андрей, там с заездом в Дании, где ты море увидел, там после кольца, сразу при заезде слева были 2 автомата, вот туда вводишь свой Booking num, который ты вводил в офисе, и тебе распечатает чек с QR кодом, который ты уже отсканируешь в автомате, который дает линию. Может ты уже знаешь, но повторение лишним не будем)) Обратно такая же ситуация, в Хельсинборге при заезде справа будут 2 автомата, выдадут тебе сразу 2 чека по твоему Booking num, 1 для Швеции, а второй для Scandilines, туда, где бумажку эту с данными твоими в офис понесешь. Удачи 🍀
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
Привет Спасибо за ценную информацию Да, когда ты написал я вспомнил что там были с лева аппараты, но я их проехал мимо. Если ты там часто то тогда обязательно увидимся Ты только первый раз на моем канале ?
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich Жыл бұрын
@@aspiration_plus привет!) Нет)) Мне много Англии нравится у тебя, поездка в горы на Мерседесе и Венеция были крутыми🤟🏻Да! Европа маленькая! Ездим одинаковыми дорогами! Все может быть, было бы интересно пообщаться! И да, ещё про паромы. Из Швецию в Данию оч быстро плывет, ~30 мин наверное, там даже связь не пропадает, а вот в Германию уже паром ~1 часа, как раз есть время сходить в душ! Единственное, что успеваешь на этих паромах) Душ обычно на 4 этаже, где легковые, и дальше по указателям «trucker showers»
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
@@VladAleksandrovich Ух ты, я и не знал что там есть душ. Спасибо
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
@@VladAleksandrovich Приходи в телеграмм я только создал там канал
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich Жыл бұрын
@@aspiration_plus да, только где ссылку найти? В описании канала только Inst
@VasilichLive
@VasilichLive Жыл бұрын
Всем привет.Хлопцы возьмите себе за правило , начинайте всегда с движения назад.И тогда Ваш прицеп будет с Вами , а не отдельно бежать за головой. Даже если Вас подъперли сзади , заблокируйте его и толкните назад. Это не займет много времени , но спасет Вас от потерь. Всех Благ и удачи на дороге.
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
Привет. А, это вы о потерянном прицепе. Это хорошее решение Вам салют 🫡 за ценные советы. С большим уважением отношусь к тем кто начинает с советов а не строго что: «о, очередной долбо…потерял, смотри смотри какой он идиот». Этот канал создан как объединение всех кто начинает и кто уже имеет опыт и может им делиться без корыстно.
@dbarmash
@dbarmash Жыл бұрын
вообще-то для срыва паузы в 11 часов необходимы условия. 1. Наличие каюты 2. Паром идет не менее 5 часов 3. Рабочая смена не более 13 часов(лучше 12).
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
Спасибо большое за ваше мнение. Но есть предписания 561/2006
@dbarmash
@dbarmash Жыл бұрын
​@@aspiration_plusкакие?
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
1. Як відступ від статті 8, у випадках, коли водій супроводжує транспортний засіб під час його перевезення поромом або потягом, та використовує звичайний щоденний період відпочинку або скорочений щоденний період відпочинку, такий період щонайбільше двічі може переривати інша діяльність, сукупна тривалість якої не перевищує 1 години. Упродовж такого звичайного щоденного або щотижневого періоду відпочинку водій повинен мати у власному розпорядженні спальну каюту чи купе, полицю, або інше місце для сну. Стосовно звичайних щоденних періодів відпочинку, такий відступ застосовується лише до поїздок поромом або потягом, під час яких: (a) запланована тривалість поїздки становить щонайменше 8 годин; та (b) водій має доступ до спальної каюти на поромі або купе у потязі. 2. Будь-який час, витрачений на переїзд до певного місця з метою взяття на себе відповідальності за транспортний засіб, що входить до сфери застосування цього Регламенту, або ж на повернення із такого місця, коли транспортний засіб не перебуває ані вдома у водія, ані в оперативному центрі працедавця, де розташована база водія, не повинен зараховуватися як час відпочинку або перерви, якщо водій не перебуває на поромі чи потязі й не має доступу до спальної каюти чи купе, полиці або іншого місця для сну. 3. Будь-який час, витрачений на керування транспортним засобом, що не входить до сфери застосування цього Регламенту, до або від транспортного засобу, який входить до сфери застосування цього Регламенту, що не перебуває ані вдома у водія, ані в оперативному центрі працедавця, де розташована база водія, необхідно зараховувати як іншу роботу.
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
@@dbarmash www.dalnoboi.ee/wp-content/uploads/2021/01/M%C3%A4%C3%A4rus-561-2006-2020-versioon-RUS.pdf
@dbarmash
@dbarmash Жыл бұрын
​@@aspiration_plusну там все правильно написано. каюта, для 11 часовой паузы паром не менее 5 часов, для сокращенной межнедельной не менее 8 часов.. не более 13 часов смена + 11 ч пауза=24ч дневной период и как исключение +1 час на заезд и съезд... поэтому лучше смену иметь не более 12 часов. А короткие по времени паромами, нужно ходить в интервале рабочей смены. И мое мнение, как у вас в видео, это серьезное нарушение, которое не попадает в исключение от ст8 арт561/2006
@nikto81
@nikto81 Жыл бұрын
На какую фирму автор сейчас работает и сколько платят?
@Gigantovod
@Gigantovod Жыл бұрын
Приветствую, коллега. Исходя из названия открыли новый паром который минует километров 200 самой Дании и сразу минует Хельсингор? :) Работаю в этом направлении, поэтому просто шучу, без обид. Паром Путтгарден-Родби, Хельсингор-Хельсингборг называется если быть точным. А так удачи и шершавенькой. P.S. расход на этом направлении всегда сказочный т.к. дорога ровная и без серьезных возвышенностней...
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
Привет. Спасибо за шутку) Я ехал этой трассой во второй раз паромом из Путтгарден в Данию и первый раз из Хельсингор в Хельсинборг. А название такое потому что не могу поместить все что хочется в название)) Мне понравилось переправляться из Дании в Швецию. Классный паром. Мне интересно, ты раньше не знал о моем канале? Всегда интересно как работает алгоритм Ютуба.
@Gigantovod
@Gigantovod Жыл бұрын
@@aspiration_plus ответ на твой вопрос про знание о канале: и да и нет. Я пару дней назад начал искать информацию о том как раскладывать штору (мешок). Наткнулся на твой канал. Понравилось. Тут много интересного для меня. Просто увидел немного все в другом ракурсе, чем я сам это все воспринимаю. Конечно подписался и поставил "колокольчик" а тут такой приятный сюрприз. Маршрут моей "трамвайной" линии. Естественно бросилось в глаза название, потому как стотыщмильенав раз писал название паромов на той чудной бумажке для тикета... P.S. напоминай всем зрителям о том что у товарищей водителей в Дании справа всегда преимущество на равнозначных. Мало ли кто по твоим видео пойдет как по путеводителю... Лишний раз лайк поставят.
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
@@Gigantovod Вау. Мне нравится твоя информация Спасибо Я не знал о таком правиле. Буду рад любой новой информации Спасибо
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
@@Gigantovod Приглашаю в новую группу Для общения t.me/stremlenie_plus
Паромная переправа Путтгарден. Puttgarden на Данию Rodbyhavn
22:33
Wait… Maxim, did you just eat 8 BURGERS?!🍔😳| Free Fire Official
00:13
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 9 МЛН
PRANK😂 rate Mark’s kick 1-10 🤕
00:14
Diana Belitskay
Рет қаралды 9 МЛН
Disrespect or Respect 💔❤️
00:27
Thiago Productions
Рет қаралды 37 МЛН
Trick-or-Treating in a Rush. Part 2
00:37
Daniel LaBelle
Рет қаралды 44 МЛН
Air Koryo Il-62 | Flight from Vladivostok to Pyongyang | Walking Pyongyang
1:04:24
PoletMe Aviation Videos
Рет қаралды 1,1 МЛН
Сварщица о заводах, ожогах и зарплате
26:07
Раскадровка
Рет қаралды 252 М.
Литва и Швеция. Сравнение. Клайпеда - Гётеборг.
26:32
Wait… Maxim, did you just eat 8 BURGERS?!🍔😳| Free Fire Official
00:13
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 9 МЛН