Я сам потомственный железнодорожник. Из города в котором до 1978 года ходил паровоз. Слесарь дизелист. По отцовской линии все железнодорожники. Дед машинист паровоза. Отец машинист тепловоза. По материнской так же. Дед инструктор по тормозам, бабка заведующая домом отдыха поездных бригад. Мать библиотекарь в библиотеке при локомотивном депо. Брат помощник машиниста. Сам знаю про железную дорогу много чего. Но видеоролики смотрю с удовольствием. Делай почаще.
@ЮрийДойчев-о4в5 жыл бұрын
Чс4, Чс4т-это Майбах среди электровозов 90х начала 2000х! Подпружиненные кресла, обогрев стекол, ходовая как пух! Прибавим к этому звукоизоляцию, отличный разгон, многофункциональный контроллер! Чего только блок 850 стоит! Не нужно ломать голову-он покажет в какой цепи казябра притаилась! Лично у меня самые тёплые воспоминания об этих локомотивах.Посчастливилось на них поработать...
@ВиталикКопылов-с1ж11 ай бұрын
Помощником на них поработал и как машинисту успел получить заключение, хороший электровоз для своего времени ПС только ерунда и реостат тоже не очень, сейчас на Эп1м рекуперация.
@rtrainsimulator7 жыл бұрын
Очень понравилась эта серия! С удовольствием смотрю проект "Железнодорожное". Огромное спасибо всем, кто трудится над созданием новых серий.
@Snowlep3377 жыл бұрын
I really like the videos. I don't understand a lot of Russian (I'm from the US) but I can usually understand what's going on based on what's being filmed. I really like learning about Russian transportation history and locomotives in general. Thanks for making great videos.
@denisgalkin79526 жыл бұрын
We same watching interesting videos in English language and learning it!
@электропоезд-ь5ю6 жыл бұрын
You are gey???
@Dast_gan6 жыл бұрын
@@электропоезд-ь5ю ты сам кто?
@gf15045 жыл бұрын
Hello
@gf15045 жыл бұрын
This locomotive chs2, chs2t, chs4, chs4t, chs200, chs7 and new Russian locomotive ep2k production 2006 yars.
@ДмитрийМихота-ж8ы7 жыл бұрын
Спасибо ВАМ РЕБЯТА!!!! Лучший канал, рад, что не бросаете свое дело и выполняете его на все 200%
@АндрейН-ы3к7 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу. Всем Шкодоводам привет.
@cansas_city_shiffle7 жыл бұрын
Любимые вы мои) Лучший канал данной тематики!
@DjDenKot7 жыл бұрын
точно
@McLatysh6 жыл бұрын
я нихрена не понимаю, хотя "инженер путей сообщения", я скорее дорожник, ну могу и пониманию в железные дороги, но вот все остальное для меня лес дремучий абсолютно.
@Александр-г6ж1в5 жыл бұрын
Тооорор
@Leopoldushka8615 жыл бұрын
я смотрю этот ролик второй раз.. 16 июля 2019.. и все равно приятно как Вы вещаете.. и контент.. и этот электровоз.. из детства.. по приезду из Петрозаводска в Питер.. все приятно... глядя на него ощущалось какое то могущество ржд
@ArigatoTravels5 жыл бұрын
У вас когда детство было? РЖД сравнительно молодая компания. До нее была государственная МПС.
@ТимурК-ф6и4 жыл бұрын
Я считаю,что это один из самых красивых электровозов в истории, особенно в оригинальной раскраске.
@МихаилТаганов-ч1й7 ай бұрын
А как хорошо они смотрелись с ночными поездами Октябрьской Ж.Д...
@shuvrole21417 жыл бұрын
Ну, кто дизы ставит!? Что в этом видео не так? Картинка отлично, звук отлично, монтаж отлично, сюжет отлично....идея суперотлично!!!!!!
@shuvrole21417 жыл бұрын
P.S. А чего вы не предложите свои сюжеты телеканалу РЖД!? Денег может поднимите?
@ОлегусДёма7 жыл бұрын
судя по соотношению с количеством лайков. дизы поставили те кто просто промахнулся)
@ssvmedia7 жыл бұрын
да тут просмотров больше ), а там формат и все такое
@АлександрСветлов-п9ъ7 жыл бұрын
Не переживайте, при определении рейтинга видео лайки и дизлайки учитываются одинаково !
@gavriloffewg7 жыл бұрын
От нашего ПИДа дождешься? Своё бы не отобрали, не говоря уже о халявном чужом)))
@КонстантинСеменцов-ц8ш6 жыл бұрын
А я ведь На 1019 работал помохой в 1976 году, будучи на производственной практике в депо Ленинград-пассажирский-Московский! Аж сердце захолонуло...
@РОССИЯ-щ7я4 жыл бұрын
На 1019 1й раз поехал самостоятельно после дублерских, когда уже после армии устраивались...
@СмирновДмитрий-т3м2 жыл бұрын
Мне нравится ЧС200. Настоящая легенда❕А ваш фильм - МЕГА!!!
@ДмитрийБусел-ъ5м7 жыл бұрын
Ребят, спасибо за вашу работу!!!
@DjDenKot7 жыл бұрын
+1
@gregorypetrovich94205 жыл бұрын
Отлично !!! Часто пересматриваю !!!
@AlexMCi7 жыл бұрын
ЧС2 мой любимый! Мне они всегда нравились!..
@РоманКорниенко-г8ш5 жыл бұрын
По Украине ЧС 2 все ещё бегают.
@VolodiaLukianov4 жыл бұрын
@@РоманКорниенко-г8ш Вещь!!! По Беларуси ЧС4т.
@xolodezzz7 жыл бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!!
@RUS-yr7jn3 жыл бұрын
ЧС2Т хорошая машина. График выдерживает нормально. Некоторые машины до сих пор в работе. Я их часто наблюдаю.
@ShirshAlex7 жыл бұрын
Смотреть вас одно удовольствие!
@dluciv7 жыл бұрын
Ну это... Воздух в тормозной магистрали не сжимает колодки =). На поездном тормозе по крайней мере. А вообще Ваши фильмы восхитительны.
@СтаниславАнненков-ь5ц7 жыл бұрын
Пожалуй, лучший канал! Пожалуйста, не прекращайте свою работу!
@the_roadrunner82957 жыл бұрын
ЧС 2т выглядит просто монументаьно!
@КрасныйЛапоть-х6о3 жыл бұрын
Без политики. Хорошие машины.
@Grigoriy_Sotnikov6 жыл бұрын
До сих пор считаю, что ЧС7 это один сз самых красивых электровозов на наших железных дорогах! Не знаю почему, но у меня каждый раз сердце замирает, когда его вижу - очень стильный дизайн, и до сих пор не смотрится устаревшим! При всех прочих заслугах ЭП2К, внешне он проигрывает "чехам"! И да, хотелось бы про семерку отдельный, развернутый ролик!!)))
@danichoko68353 жыл бұрын
Если честно учусь на машиниста тепловоза очень рад что поступил на эту профессию чем на сварщика очень интересно слушать про тепловозы и электровозы
@MrZinnger7 жыл бұрын
Вот блин, как часто стали выходить видео! Спасибо! Новый сезон очень радует :)
@shturman1127 жыл бұрын
Я ни разу не жд фан, но ваш канал смотреть очень нравится. Просмотрел уже все видео, некоторые по несколько раз, теперь мучаюсь в ожидании)
@raseyaninselect7427 жыл бұрын
Хотелось бы услышать про серию ВЛ 8 или 10 и про маневровый тепловоз ЧМЭ-3 , Ну и про электропоезда ЭД4М на которых каждый день езжу на учебу
@arnoldt19827 жыл бұрын
Dodge Charger r/t что еще за ВЛ9?
@vertolet067 жыл бұрын
ВЛ-9? )
@unity5.4gr427 жыл бұрын
Dodge Charger r/t где ты видел ВЛ9?
@raseyaninselect7427 жыл бұрын
Unity 5.4 Gr где-то в своих влажных фантазиях , ошибся)
@serrog34477 жыл бұрын
Он писал про ВЛ - 8, они в частности сегодня до сих пор на Украине ездят.
@ГлебСмирнов-ж7п3 жыл бұрын
В очередной раз шикарный обзор про легенды жд.
@Myavorg7 жыл бұрын
В Чехословакии была электрификация и до Второй мировой войны, в интернете, в частности, попадаются фото с вокзала в Праге, где есть контактная сеть и электровозы с угловатым кузовом. А с 1948-го пошла масштабная электрификация линий.
@alexanderpavlov31247 жыл бұрын
Супер выпуск! Как раз хотел узнать про ЧС2т. Спасибо!
@HartMcHoney7 жыл бұрын
В карте неточность, на перегоне от Обозерской до Архангельска нет электрификации по сей день, только тепловозы)
@Кошмарикус7 жыл бұрын
Классные электровозы. У вас как всегда интересно. Спасибо!
@cz83586 жыл бұрын
От шкодовода ответный привет из Чехии:-)
@VolodiaLukianov4 жыл бұрын
Только Шкода тех времён почти не имеет никакого отношения к тому, что сейчас. Глобализация сраная. Нет больше у Чехов Шкоды :(
@alexhamster65094 жыл бұрын
LT vz.38
@student_rzd3 жыл бұрын
@@alexhamster6509 Вы из 1938? Тогда фюреру передайте, что он войну с СССР просрёт
@d.l.25207 жыл бұрын
вы лучшие в этой тематике лайк однозначно
@MrGatalsky7 жыл бұрын
В следующем сезоне можно снять серию видео про жизнь локомотивных депо.Только не в мегаполисах,а в городах где замерло время.По-моему будет очень круто!Так что жду вас в Воркуте:)
@RAZZIN_ST7 жыл бұрын
Земляк!? Не ожидал! присоединяюсь)
@evgen89k7 жыл бұрын
Ну и Лабытнанги присоединются
@anunnakionly58826 жыл бұрын
Воркута респект!!!!
@DarkPupseg493 жыл бұрын
Ага в застывшем городе! В Припяти что-ли?
@84roadkill6 жыл бұрын
ЧС2Т для меня -рельсовый авиалайнер из детства ! Первая иномарка, на которой я покатался! ЭР2, ЧС2Т,ВЛ вот моё детсво
@Тирбикант7 жыл бұрын
Очень хотелось бы услышать про электровозы серии ВЛ. Такие как:ВЛ10,ВЛ11,ВЛ12,ВЛ80 Данные локомотивы все ещё в строю,и не скоро ещё закончат свой век
5:57 - воздух сжимал тормозные колодки))) Воздух поступал в тормозные цилиндры, где происходило волшебство и поезд замедлял ход))) Блин, какие же классные серии выпускаете! Жаль, что редко выходят. Сижу как меленький ребенок и смотрю))) Спасибо большое!!!
@kakbudtobi7 жыл бұрын
Сжимал! и не по детски, а от души в душу .... хД
@АннаАнна-д6в5 жыл бұрын
Дело в том, что при торможении поезда воздух не поступает в тормозные цилиндры, а выходит из них.., при воздействии на ручку тормоза, а колодки сжимают пружины, которые при выпуске воздуха механически воздействуют на колодки..,)))) такие тормоза называются непрямодействующие и используются на всех поездах. (Написано для понимания обывателя...,не для профи), есть еще куча нюансов.
@testtest-tz6xv5 жыл бұрын
@@АннаАнна-д6в Девушка , варите лучше борщ . В свободное время погуглите , как работает непрямодействующий тормоз , 292 например.
@АннаАнна-д6в5 жыл бұрын
@@testtest-tz6xv Воздухораспределитель усл. № 292-001 устанавливается на пассажирском подвижном составе. Он относится к непрямодействующим тормозам темпового типа. Вы МИИТ Заканчивали? или борщ варили?,разговор был за краны, а Вы убежали далеко под вагон.
@testtest-tz6xv5 жыл бұрын
@@АннаАнна-д6в Вы пишете , что при торможении воздух не поступает в тормозные цилиндры. Это глупость полнейшая . Как машинист с 30 летним стажем , могу сказать точно. Непрямодействующий тормоз потому , что воздух при торможении поступает из ЗР , а не из ТМ. P.S: Борщ варю иногда . Это тоже нужно уметь.
@МаксимКраснов-з4ы7 жыл бұрын
Ставлю вам лайки неглядя. Спасибо за такой прекрасный проект
@janatesarova47667 жыл бұрын
Привет из Чехии
@СпиртомицинСамогоновичДенатура6 жыл бұрын
Рады Вас слышать.
@КостяШулепов-к5г5 жыл бұрын
Чехи супер .Ява супер
@Наблюдатель-п6м5 жыл бұрын
Пиво супер,обувь супер,трамваи супер и сама страна конечно супер!
@Aleks-34-u8v5 жыл бұрын
@@Наблюдатель-п6м завод им. Ленина
@Наблюдатель-п6м5 жыл бұрын
@@Aleks-34-u8v ?
@ОлександрОверко-ч1й7 жыл бұрын
какие ж шикарные выпуски вы делаете, очень качественно и интересно!! спасибо всем кто работает над этими выпусками!
@pirat47347 жыл бұрын
Чебурашки чс2 есть в крыму. По крайней мере они там были, пока крым был под украиной. Так же там есть чс2 КВР И разрешите внести маленькое уточнение - ЧС8 электровоз переменного тока.
@ВаняДнепров-п2р Жыл бұрын
Спасибо за освещение вопросов жд техники! ...транспортное машиностроение мало освещается!
@cafedead7 жыл бұрын
ЧС4т красавцы... И этот звук их вентиляторов... Ухх... Самолёт.
@a-pr88157 жыл бұрын
ЧС7/8 самые лучшие по внеш виду вообще обожаю ЧСы, кроме 2т
@DjDenKot7 жыл бұрын
точно
@murino86245 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд, за результат. Очень интересно смотреть "железнодорожное". Продолжайте в том-же духе.
@TravelTransport12EE7 жыл бұрын
ОО круть видео стали чаще выходить!!!!!!)
@DjDenKot7 жыл бұрын
))))
@xletoxx7 жыл бұрын
Спасибо за очередной интересный выпуск!!!!!
@timonlocomotive26285 жыл бұрын
Мне сейчас 13 лет, когда я ехал на море мне было 8 лет, я познакомился с начальником поезда,мы пошли к локомотиву и там был ЧС 4
@user-xx7ci7et6k4 жыл бұрын
Так вам сейчас лет 50?)
@user-xx7ci7et6k4 жыл бұрын
Не мог там быть чс4.
@АлексейШлома-я8ю4 жыл бұрын
Скорее всего ЧС 4Т
@Innervizionman7 жыл бұрын
просмотрел все серии разом с первого сезона, люто крутейшие серии, увлекательно и сочно, качественно и познавательно. Понимаете о чём я?
@testtest-tz6xv7 жыл бұрын
Самый красивый электровоз ЧС-4 . Первые 12 машин серии Е-1 называли Паларис. Для защиты кабины от эл. магнитного излучения имелись специальные пластины. ЧС-4Т имел прозвище Чемодан. В СССР делали пассажирские электровозы . Это ВЛ-60ПК и Н-1(экспорт).
@ПетрПлотников-ы2н7 жыл бұрын
ВЛ60ПК пассажирский электровоз? Да ладно.
@testtest-tz6xv7 жыл бұрын
Петр Плотников Совершенно пассажирский ! Об этом говорит буква П . В отличии от ВЛ-60К у него изменено передаточное число редукторов и стоят распределители 292 и 305. Кроме того он оборудован устройством для отопления вагонов.
@AndreyanovD5 жыл бұрын
ВЛ60пк это грузовой электровоз, немного адаптированный заводом под пассажирские движение. Передаточное отношение-то поменяли, а мотор на раму повесить забыли? ВЛ-овская ходовая не предназначена для высоких скоростей, как не крути.
@glibshameko17095 жыл бұрын
ЧС4 серии Е1, в моем депо Киев-Пасс, называли Аполлонами, а не Поларисами. В конце их жизни они эксплуатировались исключительно на "выставках" составов поездов на отстой. Машинисты работали в одно лицо, постоянно сидя на большой педали УКБМ. Не уверен, но проходной коридор был с другой стороны, чем на всех последователях.
@sergm69725 жыл бұрын
@@AndreyanovD пороедешь 300км слезешь а все нутро все еще едет проверено.
@tvoidomtrubashtal7 жыл бұрын
Как всегда лучшие
@АнтонАнтимийчук5 жыл бұрын
Приезжайте в Днепр, у нас все послевоенные экспонаты на ходу)
@a-pr88155 жыл бұрын
ехать российским мужчинам на Украину сегодня ?
@РоманКорниенко-г8ш5 жыл бұрын
@@a-pr8815 можно главное не бздедь
@a-pr88155 жыл бұрын
@@РоманКорниенко-г8ш нет, можно но не нужно
@a-pr88155 жыл бұрын
@Идеальный Летсплейщик ideal 777 нет, ездят с ТЧ8 даже фраер какой то ездил, блог писал, мол, всё норм. Типо...
@Lesnik1807 жыл бұрын
Спасибо! Ваши фильмы будут изучать как документальное пособие
@bormisha7 жыл бұрын
Ляп на 13:27 про ЧС8: он же работает на переменном токе, а в видео сказано, что на постоянном!
@staydaycraft4 жыл бұрын
Лол, в производстве СССР до ЭП2К не было электровозов постоянного тока кроме ПБ21 ещё с 30-х годов.
Одним словом - Молодец!!! 10 баллов! Спасибо, что занимаешься этим. Я вот включил это видео и ко мне сынок прибежал в свои 3 годика) с вопросом где у нас постоянники, а где переменники работают)))
@artommisha7 жыл бұрын
Спасибо за серию) Есть одно предложение: сделайте, пожалуйста, плавное затемнение, на черный фон и обратно, в перебивках (интро), от резкого немного глаза режет. Кстати, очень понравился звук новой заставки с надписью "3 сезон #Железнодорожное", даже хочу поставить в качестве звука для уведомлений. Большое Вам спасибо.
@MassimoCervezza7 жыл бұрын
Молодцы! Так держать!
@iliakaliberda38937 жыл бұрын
SsVMedia пожалуйста сделайте выпуск про 2Т116 и ЧМЕ-3.Очень вас прошу, поскольку у на город железнодорожников, и у нас ездят только эти тепловозы (ну ещё в добавку Д-1) по-этому очень хотелось бы узнать что-то новенькое про них.(Заранее ОГРОМНЕЙШОЕ СПАСИБО!)
@ВасилийСорокин-х7ю4 жыл бұрын
Круто, спасибо, молодцы.😎👍💐
@SVR_017 жыл бұрын
Спасибо Большое,хотел спросить,Вл мы увидим в выпусках?) очень уж хочется:)
@ssvmedia7 жыл бұрын
Увидим, но не скоро.
@SVR_017 жыл бұрын
Будем ждать!))))) Спасибо за ответ!)))
@kislofar7 жыл бұрын
Делайте больше таких видео, спасибо за #железнодорожное, жду новых видео
@archiemelkonian7 жыл бұрын
Вот из США: m.kzbin.info/www/bejne/nl6tXqaGa6iqqas
@alexanderfokin9826 жыл бұрын
Я когда в депо работаю, то каждый день слышу звук мотор-вентилятора от ЭП2К, звук завораживает и такой шумный. Машину я назвал Сиреной, от английского Аларм :)
@Mitrjasov7 жыл бұрын
ЧС-2 успешно бегают ещё на СвЖД, приезжайте, снимайте.
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI6 жыл бұрын
Св.жд это где? На свердловской их давненько уже нет.
@АлександрСергеевич-е2о6 жыл бұрын
Раньше в кабине была одна кнопка: рукоятка бдительности(РБ), сидел, давил, при смене сигналов на локомотивном светофоре, чтобы тормоза не сработали, не отвлекался от наблюдения. Позже ввели САУТ, КЛУБ и т.д. И стал, как обезьяна, скакать по всей кабине,кнопки давить.Где безопасность? Сейчас не знаю как,на пенсии. Однозначно, лайк!
@Evgeniy_Petrov7 жыл бұрын
расскажите про старичка ВЛ 8
@ГеоргийАзорнов7 жыл бұрын
Как всегда интересно.
@АндрейКолмаков-э7я4 жыл бұрын
В ЭП2К зимой холодно дует по ногам, разработчик обогрева кабины не знает , что горячий воздух поднимается вверх.
@ModgaHead17 жыл бұрын
Спасибо. Успехов вам
@butterflyer25676 жыл бұрын
Лично у меня слово "электровоз" ассоциируется именно с утюгом (чс2т).
@Welk5555 жыл бұрын
А я в детстве ездил к бабушке в Пермь и застал там ВЛ22, они как с другой планеты, ну и электрички СР3 там ходили ещё в начале 80-х ...
@dmitriyrusachev20344 жыл бұрын
У вас хорошо получается, давайте полноценные фильмы! 👍
@zubrzubr67697 жыл бұрын
Т- теремок! Не кирпич и не утюг.
@СемачАрлдеква7 жыл бұрын
Zubr Zubr теремком его последние годы стала детвора звать. Никогда он не был теремком. 2т его звали , потому что была просто 2. Либо только по номеру например 1016. И сразу машина ясна! Потому как других с таким номером нет ( имею ввиду 6 и 200). И не одна тысяча шестьнадцатый, а именно десять шестнадцать!!!
@Vozgar6 жыл бұрын
Молотки! Такие нужные видео!
@Lifeontherails7 жыл бұрын
Спасибо за видео! А будет подобный выпуск про ВЛ серию?
@Oniks547 жыл бұрын
ну почему так круто?)))) молодцы! Спасибо что пилите такие видосики! #железнодорожное, живи вечно
@W.D.407 жыл бұрын
БОООльше наглядного материала! Говорите по тормозные резисторы - покажите! Говорите про 3 поднятых токоприемника - покажите! Например.. Кто знает тот и так знает, а остальным не всегда понятно, если нет минимального запаса познаний по теме.
@jhonwhayt61012 жыл бұрын
На мой взгляд самый красивый электровоз ЧС2т.
@kislyi1967 жыл бұрын
снимите серию про железнодорожный моделизм:)
@johnny_salmon7 жыл бұрын
одной серией там не ограничишься :)
@ssvmedia7 жыл бұрын
что-то будет...
@Серёга777-р4ш5 жыл бұрын
Я на чс 2 покатался вдовол 🤠 эх ностальгия!!!
@alexgorsh6517 жыл бұрын
на 14:36 слово из трех букв ))))
@ssvmedia7 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/haXaoHibgMZ9pq8
@БЧЗЦПЧ7 жыл бұрын
Александр Горшков кажись уже такого нет
@alexgorsh6517 жыл бұрын
Артём Коробков уже замазали
@kopass437 жыл бұрын
видно если скорость 0,25 сделать и видно что замазано
@milowidow7 жыл бұрын
14:28 на кнопке отпуска тормозов))))
@kazimiralmazov22455 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Много катался на чехах Москва Ленинград..
@alexhamster65095 жыл бұрын
некислый триплекс 35 мм,почти бронестекло)
@F2080-t6q7 жыл бұрын
Вы большие молодцы) продолжайте в том же духе) это определенно, мой любимый сезон. локомотивов и другого подвижного состава очень много, не упустите, они все очень интересны
@СтасБарецкий-т5к7 жыл бұрын
КЛАСС ДАВАЙ Чс 7
@yinn3607 жыл бұрын
Шикарно!
@АлександрСемащук7 жыл бұрын
Оговорился.ЧС-8 - переменный ток
@ssvmedia7 жыл бұрын
упс. С этими токами вечно так
@Veersinsky Жыл бұрын
Не смотря на долгий срок службы, эти локомотивы все еще можно увидеть, проезжая мимо, на горьковском направлении, наиболее часто в районе сортировочной
@denyx97757 жыл бұрын
С каких пор у нас ЧС8 постоянного тока?) ( 13:27)
@Myavorg7 жыл бұрын
Я тоже этого не понял, у нас на СКЖД ещё относительно недавно можно было видеть в работе и ЧС4т, и ЧС8. А электрификация у нас переменным током. В настоящее время "чехов" вытеснили электровозы ЭП1, ЭП1М и ЭП20.
@leshuy897 жыл бұрын
Оговорился наверное.
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI6 жыл бұрын
Лайк и подписка, даже не смотря на некоторые огрехи.
@TrainzDevTeam7 жыл бұрын
В России есть ЧС2 в эксплуатации. Западно-Cибирская железная дорога, ТЧЭ-3 Барабинск goo.gl/buzaBQ
@ПетрПлотников-ы2н7 жыл бұрын
Только пассажирские поезда они давно не водят.
@BlackAmV07 жыл бұрын
Петр Плотников не водят (я их ещё несколько лет назад видел с поездами), но в строю и периодически в Новосибирске я их вижу. Для обзора в "Железнодорожном" самое то.
@TrainzDevTeam7 жыл бұрын
Наверное для авторов фильма слишком ехать далеко.
@diveralek19177 жыл бұрын
Ходят они с пассижирскими как ЭП2К, только не так часто как 5-6 лет назад. А на таком в задней кабине ехал с пассажиром.
@DRYAPA6 жыл бұрын
У нас на Приднепровской железной дороге ездят еще ЧС-2. И они довольно красиво оформлены.
@danila1937 жыл бұрын
Мне одному не нравится нынешняя фирменная раскраска РЖД?
@dopebrotherfunk49957 жыл бұрын
Ты не одинок.
@Freddy228037 жыл бұрын
Мне тоже. Серый, "шаровой" цвет - никак не сочетается в красным, а уж перекраска даже именных фирменных поездов - это вообще откровенное варварство. В плане внешнего вида - наши ж/д стали превращаться в такую же унылую утилитарщину, как и в США.
@danila1937 жыл бұрын
+Freddy22803, к тому же, в эту отвратную гамму красятся не только вагоны, а даже локомотивы с электричками. Ад.
@dadanetda7 жыл бұрын
А мне очень нравится
@DjDenKot7 жыл бұрын
мне так норм
@BenderFernandes7 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно!!
@DjDenKot7 жыл бұрын
+1
@VitalikWW6 жыл бұрын
в Крыму есть ЧС2, в Симферополе бегали
@ivanastahov7 жыл бұрын
ЧС2 ещё работают в хозяйственном движении здесь у нас в Сибири - приписаны к депо Барабинск. Приезжайте снимать про них серию! :)
@izobara6 жыл бұрын
Очень много чебурашек на ходу в Украине :)
@dead_fate31304 жыл бұрын
2 электровоза ЧС2 в состоянии как мать родила будут работать до 2023 года в депо Барабинск. Они ездят в Новосибирске и Новокузнецке. Надеюсь успеете ещё снять
@kislofar7 жыл бұрын
Кто успел до 10 лайков и 20 просмотров
@ssvmedia7 жыл бұрын
)
@mehanik67387 жыл бұрын
Спасибо Вам! ЧС2Т и ЧС4Т самые красивые и брутальные локомотивы)
@mehanik67384 жыл бұрын
@Ваше величество, позвольте сказать, что да)
@mehanik67384 жыл бұрын
@Ваше величество, позвольте сказать, что и что ты пытаешься доказать?) Я не изменю своего мнения. Они красивые и брутальные. Загугли значение слова брутальный.
@mehanik67384 жыл бұрын
@Ваше величество, позвольте сказать, что мне не нравится внешний вид ЧС 7, он совершенно безликий, ничем не цепляет его внешний вид. А вот ЧС2Т и ЧС4Т брутальные красавцы💪
@belojydobanderoveczloy67827 жыл бұрын
Поправочка. 1 - ЧС-8 - это переменник. 2 - заказывали в Чехии не потому, что НЕВЗ якобы был загружен, а потому, что был не способен произвести что либо достойное для пассажирского движения. Попытки были - ВЛ-40 например. Но всем быстро стало ясно, что ничего не получится, по крайней мере быстро. Самая большая проблема - отсутствие работоспособной системы опорно-рамного подвешивания ТЭД, муфт и тд. Другая проблема - удержание веса в необходимом пределе при возросшей осевой мощности. Без чего невозможно было получить удовлетворительные динамические характеристики, а про скорости 160 км/час можно было и не мечтать. Ну про технологическую отсталость ссср и культуру производства можно и не напоминать.
@a-pr88157 жыл бұрын
скажите, а вы украино-белорусский патриот ?
@belojydobanderoveczloy67827 жыл бұрын
A-P R я патриот Украины, а Белорусь мне тоже близка. Жаль, но она сейчас полностью подконтрольна кремлю и по факту утратила независимость.
@a-pr88157 жыл бұрын
да, и ещё Крым - это Россия. Ну чтобы вы понимали своё место, патриот страны обоссаной революции.
@a-pr88157 жыл бұрын
ну вот видите, у вас и базар соответствует украинскому быдлу кто я и почему здесь, я вам ответил вопрос, почему вы здесь, потребляете российский продукт
@a-pr88157 жыл бұрын
американский тьюб...тупорогое быдло,,, даже не ново, тут один ваш собрат такое же высказал ну так вам нечего ответить почему вы потребляете российский продукт ? разве нет ничего своего: языка, культуры, науки, истории, что вы лезете к небратьям? разве за это стоял майдан ? кстати, вы смотрели последний ролик Шария (Скандал с комсомольцами)? , реально смешно, очень напоминает наш с вами диалог.