Я очень рад видеть это видео. Это мой город детства. А еще мой дедушка был архитектором, и железнодорожный вокзал это его детище, как и клуб Воровского
@chehijacz Жыл бұрын
Супер тебя интересно слушать и видеть🤘
@OlgaSt.10 ай бұрын
Спасибо за видео. С первых же кадров всю компанию своих малых увидела)))
@railphotoblog Жыл бұрын
Шикарныц обзор! Гайворон восхитителен. Паровоз 159 и Гр - милахи) а за приглашение - спасибо! Если появится возможность - обязательно приедем 😊
@Task3234 Жыл бұрын
Давайте победу Украины отпразднуем вначале
@ДмитрийНикулин-ы5и Жыл бұрын
Дуже дякую гарне відео!!!
@zeven_laz Жыл бұрын
Потрошку даєш змогу цікавитись та розвиватися у напрямку залізниці.
@tatarada2877 Жыл бұрын
гайворону-паравозам-браво
@Valeriyss1 Жыл бұрын
Дякуємо Макс. Як завжди відео класне, Ти супер. Сумуємо за Тобою і за Твоїми інформаційними живими відео. Незважаючи на пекельну спеку Ти зняв класне відео. Молодць.
@Hunter_UT Жыл бұрын
11:41, вперше бачу що б локоматив паровоз штовках перед собою вагони) Цікаве відео, дякую. Думав, може тут і дрезина АС-1А трапиться, вона ж наче теж вузькоколійна, але ніт)
@Beauty_of_roads Жыл бұрын
21:13 Нарешті побачив себе у когось на відео. Ви також попали в кадр на нашому каналі. 5-й вагон, їхали разом
@UkraineEnigma Жыл бұрын
Відмінне відео!
@rinochkamironenko Жыл бұрын
Спасибо Макс))) Как обычно просто, информационно и интересно))) Снимай больше, мы любим твой формат))) Вот интересует такой вопрос: ты так много знаешь?)))) Расскажи про свой опыт в ДЖД; а то я либо забыла, либо не знала. Кстати, вот тебе идея для видео: расскажи своим зрителям свой путь)))
@Chernivtsi_Mapper Жыл бұрын
Здраствуйте Максим очень было бы приятно если бы вы приехали в Черновцы , не пожалеете город очень красивый и там много ваших любимых шкод 14 и 9Tr
@Valeriyss1 Жыл бұрын
Аж самому стало цікаво що це за автобус, вирішив більш детальніше дізнатися. Виявилося що це автобус "ГЗА-651, он же ПАЗ-561, он же КаВЗ, РАФ, КАГ и т.д. Знаменитые теперь машины для коротких загородных маршрутов или служебных нужд начиная с 1950-го в течение четверти века производили полтора десятка заводов во всех концах огромной страны. Шасси, «лицо» и 70-сильный 6-цилиндровый двигатель - газовские, кузова довольно долго делали на деревянном каркасе, обшивая его стальным листом."
@Denis.11 Жыл бұрын
Какая прекрасная и чистая Русская речь! Спасибо!
@bizooo1337 Жыл бұрын
Че сидим на американской платформе?
@Denis.11 Жыл бұрын
@@bizooo1337 а ты шо сидишь на рутьюбе американского ютюба? Шо не на укртьюбе? Нет такого??? Как так? Вас просто нет? Вы ничто? Да? Верно? Это же так?