Паровая промысловая установка ППУА 1600/100 Камаз 43118-46, насос

Ролик про передвижную парогенераторную установку УСТ.
ППУА 1600/100 Камаз 43118-46 УСТ 5453, 6х6, 300 л.с., Паровая промысловая установка 1600/100, пульт управления в кабине водителя, Камаз 43118-46.
Передвижная парогенераторная установка ППУА-1600/100 предназначена для удаления насыщенным паром низкого и высокого давления гидратопарафиновых отложений в насосно-компрессорных трубах при добыче нефти на промыслах, а также обогрева и мойки автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования. Управление работой установки дистанционное, осуществляется из кабины водителя.
Установка оборудована автоматикой безопасности, предохраняющей от аварийной ситуации при повышении установленных значений давления и температуры пара, погасании факела в топке котла, снижении напора воздуха в воздуховоде, снижении уровня воды в цистерне ниже допустимого, снижении расхода питательной воды.
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/m...
Наш канал на youtube: / uralspectrans
__________________________________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
Вконтакте: uralst.ru/VK
Вконтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: _uralst.ru/OK
Twitter: uralst.ru/Twitter
Instagram: uralst.ru/Insta...
Linkedin: uralst.ru/Linkedin
_________________________________________________________

[@argon3048]

Давным-давно работал я в ремонтной бригаде и была у нас вечная проблема - транспорт. Вечно давали какие-то шушлаки. И вот однажды свершилось, дали нам новую машину. Правильно, это была ППУшка, на базе КРАЗа. Года полтора мы на ней рысачили. За это время она не произвела ни куба пара, воду правда грели, купаться. Сегодня видел в городе вроде вашей. Отогревали воду и канализацию, у нас ещё морозы. Спасибо, удачи.

[@ВладиславБаклыков-к2с]

привет УСТ из амурской области! живу на севере около якутии и часто вижу машины с вашим оборудованием. Молодцы! продолжайте в том же духе

[@rori730]

Изначально сей агрегат был предназначен для депарафинизации скважин,то есть подача пара внутрь труб и скважин под давлением,для расплавления парафина. Выход основной (пара)один,остальные 2 это продувочные выходы,чтоб не заморозить установку.тот слив,что над баком это не совсем конденсат,на котле стоят два предохранительных клапана,и бывает они чуть пропускают,в общем это дренаж линии,по которой происходит аварийное сбрасывание давления. Котел разработан так,что топливовоздушная смесь в нем не взорвется никогда,но взрыв может произойти и в случае прорыва змеевиков паром,какие там последствия,затрудняюсь сказать,да и редко ппу работают с давлением под 100 кг пара.

[@ЕвгенийКалиновский-ъ1в]

молодцы!) Спасибо за очередной ролик!) приятно смотреть!)

[@АлександрИсаков-ь6ъ]

Такая арматуры до сих пор используется. Я на ТЭЦ работаю, все дренажи с паровой части выполнены такой арматурой, даже на блоке ПГУ 2014 года.

[@ВикторЖарков-ю4х]

Классный обзорчик ППУ, все здорово, особенно понравилось про советский союз и молоко по 20 копеек. Да и про то что собак многие очень любят весной очень заметно. Класс! Видео у Коляна я смотрел, как они камаз отогревали на севере такой установкой. Здоровья вам и процветания Вашему коналу! Молодцы. Кстати сегодня мне на трассе встретились уралы УралСпецТранс. Теперь узнаю такие машины. Коляну привет передайте от меня.

[@ТольТолич-з9о]

Парень на погрузчике на вас засмотрелся ,чуть камаз не сшиб.

[@josmir91]

Сколько стоит ппу не знаешь?

[@РусЛан-ф4ф3р]

Привет Ольга и Константин очень интересноые ролики продолжайте снимать. Я в армии 2002-2004 был оператор парогенератора эта установка выполняла функцию душа (бани) и дизенфекционной обработки белья в полевых условиях дезенфекционная душивая установка типы совецких установле дда-1,дда-2,дда-3дда-66,дда-01,ддп,ддп-2,ддп-2м. тип российских установок современные ддк,дду, у совецких установок котоёл растапливаеться многотопливный в основном начинаеться растапливаться с дровами до 1,5 атмосфер пара потом включаешь дизельную форсунку в одно отверстье форсунки подаёться солярка самотёком через шланг в другое отверстье пар (или воздух с компрессора автомобиля до 1,5 атмосфер) форсунка регулируеться в ручную дозируеш топливо и пар пламя должно быть соломенно жолтым можно ечё топить мазутом углём торфом всем что горит эта совецкая армейская техника котёл топиш дд рабочего режима до 4 атмосфер потом 2 предохранительных клапана срабатывают и сбрасывают пар в атмосферу при малом уровне воды паровым игжектором закачиваешь воду в котёл под давленьем без сброса пара дальше включаешь или дизенфекционную камеру для обработки белья по низу камеры проходит трубка с отверстьями для пара из бочка подаёть под давленьем пара фармолин в камеру душевая включаеться вода подаёться паровым элеватором из бассейна или водовозки проходит через боллер и попадает в душевую в сетку в палатке эта установка может обоаботать технику подсоеденяешь к выхлопной трубе апарат для обработки техники и ечё можно подседянить шланги для прогрева что нужно как в вашем случе. Вашь завод не делает парогенератор для министерства обороны.

[@ATLANTVIP]

Лайк за обзор и советское прошлое ! Ппу штука отличная !

[@antonovtimofey5534]

В передаче "Разрушители легенд" взрывали такой котел только поменьше и он проламывая крышу улетал в небеса. Мощный такой взрыв получается, только при отсутвии или сломанном предохранительном клапане.

[@rollorollo3859]

Ура, товарищи! Константин не грустный в этом ролике:) За воспоминания из детства отдельный лайк.

[@ROAD160]

Спасибо огромное , я так долго ждал этого обзора .

[@_SHPROT_]

1600 производительность кг/ч. А 100 это давление. Температура пара до 310 гр у нее

[@vasifhumbtov1370]

Приветь. Я хочу. Узнаты ппуа. 1800/100

[@vasifhumbtov1370]

Ждуь. Ответь

[@vasifhumbtov1370]

Пажалцть. Напжть. Тылфон

[@vasifhumbtov1370]

Ждуь

[@DOBRYI_CHELOVEK1]

Искал каналы с обзором кму и наткнулся на ваш.приятные обзоры,хотелось бы увидеть обзоры по канглиму,австрийскому палфингер и шведскому хиабу(если неверно назвал фирмы,прошу прощения).пытаемся сделать выбор кму для шасси камаз с грузоподъемностью 7 тонн и вылетом 22 метра(под люльку).заранее спасибо и дальнейшего процветанию канала.

[@СергейМныш-ш9ф]

Иван Иванов того как вы универсальный описываете я не встречал. По моемому лонглиф подойдёт.

[@СергейМныш-ш9ф]

Иван Иванов может фасси посмотреть-ну очень дорог будет манипулятор

[@DOBRYI_CHELOVEK1]

фасси у нас есть трехтонка на мазе,не очень удобна при строительстве.есть юник,но у него порог на морозе -20.про хиаб слышал до -40.хотелось бы узнать надежность и т.д

[@СергейМныш-ш9ф]

Иван Иванов я вам как манипуляторщик могу сказать, у любго манипулятора гидравлика дубеет. Чтобы работать в такой мороз насосом минут20-30надо гонять установку вхолостую - потом только работать. У нас на севере обычно после 40 актируют работу. Да игра шланги дубеют, течи на соединениях начинаются.

[@DOBRYI_CHELOVEK1]

на севере условия гораздо жестче наших.я сам из Подмосковья,у нас в среднем 10-15 ниже ноля.но в этом году январь был холодный(для наших мест,в основном около 20) и работа стояла.фасси даже не пытались,а юник очень медленно работал.в итоге ждали хотя бы -15.

[@MARS-rd4zg]

Мне понравилось! Класс! Хотел бы работать на такой машине возьмите меня на работу

[@peshannik6396]

Про запорную арматуру на 18.00 минуте-в 1991 году после армии работал на Углегорской электростанции,так вот,этот кран и ему подобные,через месяц работы,можно было открыть или закоутить ТОЛЬКО рогаткой из 15й арматуры,а еще через какое то время,постоянно переваривали трубки,которые к нему подходили-ГОСПОДА КОНСТРУКТОРА,неужели за 26 лет,а то и больше,потому как электростанцию запускали в начале 70х,больше ни чего не изобрели?????-покрутите сами эти вентиля и я думаю,что Вы какую нибудь найдёте альтарнативу. Пардон-как вижу эти краны,сразу вспоминаю как крутил рогаткой и трубка с паром под давлением оборвалась-ощущения не из приятных,а в тесном пространстве машины,я думаю,тот кто будет её непосредственно обслуживать,вспомнит Вас ещё не раз,и не думайте,что хорошим словом. Извините что так ...,просто сталкивался с г...ом. Ребята,Спасибо за ролик!

[@АлександрКравцов-т2м]

"Там темно и страшно. Темно, холодно, страшно и влажно." И крышка бочки закрылась со зловещим гулом))

[@РинатНагимов-р1н]

котел вместе со всем остальным оборудованием надо было назад ставить. А спереди один топливный бак на 400-500 л. Глушитель такой длинный нафиг не нужен, как у тягачей за кабиной сделать и все. кронштейн сзади будки поставить и туда запаску.

[@Сергей-л1р1у]

Кран на обратке нужен для регулировки давления топлива на форсунке, только намудрили с приводом этого крана и воздушной заслонкой, у нас на АДПМ привод воздушной заслонки с электроприводом и кран байпаса на топливо выведен гидравлическими шлангами в кабину

[@AbdumalikAhmedov-g4b]

А это приемлимо что вода в мернике 50° при 40°+ жаре?

[@AltaiAltai777]

ППУ ПРИЕХАЛ ПОСПАЛ УЕХАЛ)))

[@ЕвгенийКравец-ы9д]

От взрыва котла должен уберечь предохранительный клапан срабатывающий при превышении давления, ну и это же не уголь а топливо... можно и автомат перекрывающий подачу топлива.

[@glebzeglov7922]

Если на заставке во всех ракурсах Ольгу сфоткать,то просмотров ещё больше будет(без пошлости),так и есть

[@7seribanuch7]

Оленька, возьмите на заметку комент Глеба Жиглова)))

[@7seribanuch7]

Alfred Weiss во народ.... Юмора не понимает. Оля красивая девушка, а Константин отлично и доходчиво расказывает. Они оба молодцы и в этом что написал Жиглов ничего плохого нет!!!

[@Руслан-ц9ю5й]

Александр Сифильков,раз такой умный,так надо было и объяснить что за установка стоит!!!

[@ВиталикБОРОДА-о2м]

Хорошие воспоминания 👍

[@ВолодимирШингур-ы7р]

Какая хорошая парилочка. Прям бизнес идея. Баня на выезд. )))))

[@rori730]

ППУ передвижная парогенераторная установка,1600 это кг пара в час,100 это максимальное давление кг/см2,температура пара 310 градусов.

[@andreiminov3195]

таки это же можно использовать вместо бани, только венички запарить и все, там даже трапики внутри сделаны из дерева, как в парилке

[@lotosturdus4023]

Мало постов в инстаграмме, Вы видимо еще не поняли прелесть этого ресурса. А бывают ли заказы на базе Кразов, очень интирестно было бы посмотреть

[@maximivanov1856]

Спираль контроля нагрева свечи котла... Когда электрическая схема собирается - спирали котла и контрольная, горят алым цветом, и информирует пользователя, что нет разрыва... Подобные спирали контроля я видел у подогревателей кунга ГАЗ-66. Вопрос по обзору: почему в котловом отсеке нет подогревателя (печки), так как машина используется в основном в холодное время года, а трубки, например, на уровне бака достаточно тонкие, чтоб замёрзнуть... Кран в соединительной арматуре (тройнике) - специальный, паровой, который выдерживает температуру до 450 С. Обзор интересный...

[@Региональныйпрактикум]

Странные спиральки на Пульте - это аналоговый визуальный индикатор свечи накала в дизельной горелке котла. Не надо с них скручивать верхний прозрачный колпачок-окно..) Они включаются одновременно с свечой накала и по их накалу видно, сколько держать свечу включённой перед запуском горелки, и вообще, исправна ли сама свеча в горелке. В Советское время когда на горелках не было "электронных мозгов", то такие индикаторы были сделаны для оператора, а облегчение пуска горелки в зимнее время запускалось по желанию оператора.

[@Vitali_Egorov]

Почему запаска опять внизу?

[@АлексейСоломенников-д6ж]

Уважаемые конструкторы. Возьмите себе на работу, опытного машиста ппу. Который поможет Вам, сделать такую ППУшку, на которой будут работать люди и вспоминать добрым словом. А то устанока просто замерзает в -25°, чтобы снять фарсунку с котла, нужно такую позу принять😆.

[@UralSpecTrans]

Приезжайте - возьмём!

[@АлексейСоломенников-д6ж]

Приехать к вам не получится, наверное. Но может вам можно написать, какие изменения внести в конструкцию

[@shalyn001]

​@@АлексейСоломенников-д6жскиньте ваши идеи на ихнюю почту,она указана на сайте.

[@akramat_axriev]

Золотые слова

[@ИльнурАхмадишин-ч5у]

Нужно ли устанавливать топлив ные баки под баком воды . Лично я знаю в бак воды наливают горячую воду с добавк спец. против накипи для котла. нгду арланнефть так делают.всегда используют горячую воду спец.

[@sultansulaymanuulu6593]

Скажите пожалуйста в чем разница между камазами БАТЫР И САЙГАК

[@alekseyponomaryov2330]

У нас в депо, когда там машинистом работал, в К.Уральском , паровоз стоял в место котельной , им и цистерны пропаривали зимой мазутные ..., но паровозы продали в конце 90х. гг .

[@РаисХаметов-я1п]

Костя привет топливный бак будет мешать, чтобы снять горелку, и опосно

[@олеггостев-о9с]

приветствую, сделайте обзор на урал трансформер.,благодарю за обзоры

[@олеггостев-о9с]

УРАЛ-4320-ИМ-240 - экскаватор 6х6

[@олеггостев-о9с]

понял

[@ROAD160]

Эта хреновина , ЗАПАЛЬНИК, работает по принципу пьезза розжик, хороший обзор , но мне непонятно как снимать форсунку и чистить от нагара, там мало пространства, из минусов это запаска очень низко весит когда на скважину будеш заезжать еёс корнем выдереш, и глушитель с искрогасителем его переделать вверх, нет спалки.

[@АлибиСанаев]

Там есть на корпусе форсунки три болта на 13 ть открути и горелка полностью слезет.

[@romanural3305]

Наконец-то ппу-шку сняли) 1600 кг/ч 100 давление) мах температура пара 310

[@alekseyponomaryov2330]

Вопрос : человек обслуживающий данную технику должен иметь удостоверение от котлонадзора - гос.тех.надзора, как по типу крановщик, если гпм более 1т.? И как и у крана ПТО и ЧТО тоже проходят и на учёте стоят в гос тех надзоре?

[@igorvikt9091]

Да удостверение выдаётся с именными печатями инспекторов технадзора,специальность машинист ППДУ, на два вида установок ППУ и АДПМ

[@ShamilMashinist]

Недавно снимал первый раз запаску как тут, вспоминал всех конструкторов 'не ваших' хорошими словами! их бы в тот момент туда.... Кстати Ольга у вас ещё собирают ППУ? Интересно было бы посмотреть ещё обзор 😊

[@АлексейШмаков-ь5к]

когда итоги конкурса???

[@akramat_axriev]

Тибе лаик

[@ТихонДобронравов]

Места между кабиной и будукой достаточно. Уберайте запасное колесо из под рамы и ставьте за кабиной на домкрат. Или заказывайте шасси такое что бы запаска была за кабиной. Колесо чистое и удобно монтировать. Когда колесо под рамой машина везде на нём виснет. Попробуйте в одного поменять любое колесо на запаску и естественно запаску на место. А теперь представьте что это тайга бездорожье осень или весна и водитель один. Задумайтесь.

[@UralSpecTrans]

Убрать за кабину не проблема, если есть конструктивная возможность. Вопрос цены

[@ЕвгенийСоломон-ц4щ]

В телеграм есть группа Ямал ппу

[@РафизХафизов]

Лучше старых первомайских ППУ шек нет.

[@12354535]

да и паровой двигатель под кабину, будет КАМАЗ на паровой тяге)))

[@АндрейЕгоров-п2к]

Идите изучайте дальше ппду и не годайте, что есть что.

[@rus8098]

Это спираль накала(индикатор) !,а не предохранитель

[@ЕвгенийЧемпосов-ъ7п]

В Якутске услуги такой установки стоят 7т.р в час

[@Radmir93]

УралСпецТранс Вы участвуете в выставке Газ.Нефть.Технологии-2017 в Уфе?

[@Radmir93]

Жаль

[@ChupiMunyanya]

Такой вид на заставке называется : "вид на 3/4 (три четверти)"

[@ВячеславШарунов]

Я 6 лет на ппу 1600/100 трудился в Сургуте.Скажу прямо этот водяной насос говно ,потому что он высокооборотистый,он быстро изнашивается.Мы их меняли на старые большие низкооборотистые.Я работал и на КРАЗе и Урале,

[@СулейманМ-э7л]

У меня вопрос, заливные горловины топливных баков внутри это так технологически нужно? Если нет, то не удобнее было бы их вывести через боковые стенки снаружу, что бы когда заправляют не выливался на пол "будки", наверное с точки зрения пожбезопасности лучше, но на счет удобства заправки не уверен, наверное высоковато будет.

[@АндрейХолопов-ц6п]

А будку как снимать?

[@shattovitelli6474]

ВОПРОС: эту машину используют как водовоз? Для доставки ТехВоды

[@UralSpecTrans]

Это навряд ли

[@furgon86s5]

с выходами над баком конечно намудрили , привет от ППУшника ждите , если у конструкторов будут уши краснеть то он вспоминает их , и с заде там концевики водяной арматуры тоже намудрили с ними , в кучу слепили и закрыли в коробку , как на морозе ими работать конструктора подумали ?

[@ДенисКипа-н1к]

сколько стоимость данного авто с ппу? или отдельно стоимость от шасси ?

[@UralSpecTrans]

Звоните 8-800-775-33-00

[@DOBRYI_CHELOVEK1]

кстати про мазы был обзор,там нелестно о них отзывались.в защиту скажу,что машина надежная(сам езжу на 5336).с нова мы кабину залили мовилем,и вроде не так все плачевно.единственный минус маза возможность подъезда к объекту.миксера намесят грунт и беда.а так в целом годная машина.

[@shalyn001]

А на 6317 ты работал?

[@_-tuman-_]

Если придется производить замену (ремонт) котла, либо бочки, то придется будку резать что бы их вытащить?

[@ТихонДобронравов]

TUMAN всегда кода ремонтируют котел, будку снимают

[@ИльнурАхмадишин-ч5у]

А почему у вас расход топливо 35л.ч и 110л.ч режим 1 режим 2 что значит.? А у ваших конкурентов пар парыч ( ситтера ) расход топливо 14-20л.ч. а Почему у вас больше расход топливо а уних меньше ?

[@АрманНур-е3т]

Я знаю больше чем он про ппу😁

[@Капитон76]

Здравствуйте про водовозки ацпт покажите на сцепке на тягаче северный вариант с насосом заказ хотим делать республика Саха

[@Maxim_Sergeevich65]

УСТ УралСпецТранс Ну как вариант люди хотят узнать про тандемный поезд 🚂 грузовик с цистерной, или прицеп по типу мартышки, того что вы пару роликов назад показывали, или стандартного прицепа цистерны.

[@АлибиСанаев]

Уважаемые производители, цистерна почему не делайте с нержавеющей стали, из-за этой железной бочки ржавчина кончает насос даже с фильтром. Спасибо.

[@UralSpecTrans]

Как заказывают так и делаем, не все готовы платить за нержавейку

[@АлибиСанаев]

Какую цену поставите за столько и купят. Нам качество надо долговечность , а не количество.

[@НиколайУ-с1и]

Нержавейка 5 куб стоит примерно 450 тыс, а железо 150 тыс

[@АлибиСанаев]

@@НиколайУ-с1и запчасти , простой ,ремонт нервы сделал и знаешь ,что опять ржавчина забьёт всё что сможет, ремонт ,простой, нервы и.т.д, вот и вылетели деньги.

[@kolyanych78]

как всегда ,,, рубаха вылезла )

[@rustammakulov4112]

Воздушный датчики, много датчиков 😄😄😄

[@АндрейХороших-с2щ]

Выхлопную трубу не красиво сделали,( это как по мне)!

[@Руслан-ц9ю5й]

А почему так грязно внутри этой будки?

[@СергейДемидов-б7и]

Сразу огромный косяк камазовский, зачем запаска под рамой? Она убивает всю проходимость камаза, не далее как вчера имел счастье весело махать лаптями, в снежном заносе отсыревшего снега, из-за запаски под жопой

[@UralSpecTrans]

По заказу можно переставить, возможность есть

[@костяшуклин-н8ю]

🖒

[@rustammakulov4112]

не прискоется вода а накачивается через насос

[@шурик-ь3л]

еще этои штукои двигателя коробки мосты перед ремонтом всю мазуту отбивает бульдозиристы тоже моют отбивает даже при -50

[@8dk139]

Ой за собак зашло! Жалко Ольга Вы порезали :( бумц-бумц Вам по лапкам! Очень было бы интересно послушать Константина про собак в городе! НЕ! О! Открывайте лайвканал! Туда весь треш ;)

[@БулатЮлбарисов-й3ъ]

Миасс как как всегда лепит г..... Но.

[@СергейБордун-к6о]

Можно отогреть землю замершую и выкопать могилу!

[@АлексейКолодочко-т4щ]

Имправизаторы))

[@ПашаР-ц1ж]

Дизлайкер в детстве кипятком ошпарился нагадил тут и молчит

[@doctor_shin7385]

Можно было бы)

[@ГРУБИЯНХАМОВАТОВ]

Кто в теме , смотреть будет не более минуты .....

[@UralSpecTrans]

Вы в теме?

[@ГРУБИЯНХАМОВАТОВ]

УралСпецТранс я 17лет работаю машинистом ППДУ . Прожувал её в доль и поперек . Такие обзоры смотрят узкий круг людей . Хотяб характеристики прочитайте прежде чем обзоры заряжать .

[@kirill42033]

Константин философ

[@rustammakulov4112]

Им пох куда он зарывается лишь бы продать а там пусть ппушники испытания сделают

[@Рекламщик-р4ф]

вот вроде все норм, а грязная бочка все портит...

[@rori730]

kzbin.info/www/bejne/rIa8gZSMrq53prs еще один пример применения)

[@aleksandrshtura7710]

И чуть что дизтопливо в баке прогреется до 300 градусов. Хоть экраном бак закройте.

[@ShamilMashinist]

!

[@иваниванов-ш4ю2в]

А зачем украинский насос ставить, если сломается ни запчастей ни техобслуживания. понятно у вас на складе завалялся, но надо думать о покупателе как он потом с ним МОтаться будет...

[@ЕвгенийПивоваров-к7р]

Моя компания выпускает такие насосы сама, а зипа на них, как грязи. Эти вещи существуют уже больше пятидесяти лет, есть спрос, значит есть предложения.

[@shalyn001]

​@@ЕвгенийПивоваров-к7рА как компания называется?

[@КостяНовоселов-ъ9д]

Я первый.

[@ГаухарКарбозова-ъ2д]

сваей техники слави и качества нет 1год патом пачти гроп

[@ДЖОКОВИЧ-м5ж]

Ни о чем! зачем снимали ,что хотели ?

[@dmitrydobrijan1157]

Я

[@ДимаМажеров]

...почему без спальника....