Partida de Emergência Direto no GNV 5ª Geração -

Fala galera! Quem aqui já passou por alguma situação em que precisou dar partida direto no GNV e não sabia como fazer isso tendo o kit 5ª Geração instalado?
Respondendo a dúvidas do nosso público, segue vídeo explicativo de como isso pode ser feito,
MAS ATENÇÃO! Lembre-se que isso é um procedimento de emergência para casos específicos, pois para o bom funcionamento do GNV, sempre haverá necessidade do veículo funcionar um pouco no combustível líquido, mantendo assim sua bomba de combustível em bom funcionamento.
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[@jehosafabreia2756]

Excelente

[@jehosafabreia2756]

Me ajudou muito

[@ranierifer2059]

Me salvou as 6:00 da manhã 👏👏👏👏👏

[@centraldaytrading]

Meu irmão muita gratidão mesmo. Me tirou de um grande sufoco. Deus abençoe grandemente vocês sempre

[@elcooliveira9541]

Esse vídeo me tirou de uma situação muito séria e tensa ontem a noite. Muito obrigado

[@LucasNascimento-br8hl]

Me ajudou muito, obrigado 👏🏾👏🏾

[@euechele]

Tem um Logan 2014 1.0 fiz aqui e funcionou. Obrigado!

[@ziltonjunior5441]

Me tirou do sufoco,. obrigado pela dica

[@charuto77]

Ótimo vídeo!! Parabéns pela dica, obrigado😉

[@gilvandasilvacardosojunior312]

Acabou de me salvar acabou o etanol deu certo kit geração 5 sgv

[@victaoninja94]

Excelente vídeo, sem enrolação.

[@AutoGNV]

Olá Victor, obg 💪🏻🤜🏻🤛🏻

[@guilhermealmeidaoficial6976]

Que vídeo massa 👏👏👏

[@Kiihan]

Muito obg, acabou de me salvar na estrada

[@AutoGNV]

Olá Renan, que legal que pudemos ajudar neste momento, obg pelo comentário 💪🏻🤜🏻🤛🏻🤝

[@op_rodrigoalves]

Salvou demais tava na bola aki

[@investidorsocialista]

Top, me tirou do prego as 5h da manhã

[@juliopedrosatec]

Putz acabei de ser salvo por este video, obrigado

[@projetoseartesmonteiroptc88]

Legal faz esse teste com a bomba de gasolina desligada (ou carro seco) . Ninguém avisa mas o carro precisa estar com gasolina e consome cerca de 25% ou mais junto com GNV caso falte o carro trabalha falhando/ fraco. Faz um teste desse com a bomba desligada

[@joseAugusto-gl5oi]

Alguns kits só permitem fazer isso até 10 vezes , depois só passando scanner para permitir mais 10 ....na verdade é para ser usado somente na emergência

[@alini4624]

Super dica, os caras q instalam não explicam Isso

[@AutoGNV]

Olá Alini, isso é muito importante para que possamos nos ajudar em algumas situações. Obg por comentar 🤜🏻🤛🏻

[@alini4624]

Auto GNV oi mesmo fazendo assim ele está ruim de pegar, a chave não apaga... não faz o barulho da injeção, parece q não está passando combustível... tivemos um c4 Pallas q fez a mesma coisa, tinha q injetar manual.. aí foi tirado o gás e voltou ao normal... tem ideia do q é, o kit G5...

[@AutoGNV]

Olá Alini, quero lembra que se o motor estiver na fase fria depois de horas parado, essa partida pode ser inicialmente instável e depois deveria ficar normal. Mas a melhor opção seria verificar com o scanner monitorando o funcionamento do líquido e GNV, para verificar sua otimização dos tempos de injeção e saber se está bem regulado

[@codornaslitoralsp0136]

O meu não deu certo infelizmente

[@marialuizamartinho3946]

Show

[@AutoGNV]

🙌💪🤝

[@diogocf5867]

Não funcionou

[@allanlicetti2466]

Existe algum procedimento de desligar o gnv 5° geração? Eu tenho um 3° geração q qd não pega, é só colocar um plug numa caixinha lá q ele pega diteto na gasolina e desativa o gnv.

[@vprtuber6533]

Meu não pega de jeito nenhum

[@joaoalexandrecardoso2538]

O meu não pega assim nem a pau, e eu nunca usei. Kit Landirenzo 5 geração

[@EduardoSouza-pv7zg]

O meu também não

[@sidneialvesdarosa.4205]

E como faz no 5° geração da SGV? Pois esse procedimento não da certo no meu ford ka.

[@marcelogoncalves3912]

Olá, gostaria de sabe qual o procedimento para partida de emergência do Gran Siena tetrafuel GNV de fabrica? Já que o tetrafuel não tem essa caixinha.

[@AutoGNV]

Olá, Marcelo Gonçalves. A FIAT não disponibiliza a partida de emergência direto no GNV. Abçs Equipe AutoGNV

[@thiaguinhocastro817]

O meu kit é da IGT. Entrei em contato com a empresa, e me confirmaram que existe sim essa partida de emergência e que é pra sair funcionando após instalado. Porém o meu não funciona e o cara que instalou disse que não pega em kit G5. Lamentável

[@marceloluiz76]

Boa tarde show, no sistema do TA BRC a mesma coisa?

[@AutoGNV]

Olá Marcelo, sim o procedimento serve para a maioria dos kits do mercado.

[@henriqueleal1453]

Boa noite amigo , eu tenho um kit brc e não consigo fazer pegar desta forma de jeito nenhum , só injetando gasolina até ele esquentar e mudar sozinho . Pode me dizer oq deve está acontecendo ?

[@user-of2hm6pi1c]

isso serve para quando o carro fica sem combustível liquido também?

[@luizclaudioleao626]

Boa noite jovem o 5 geração da marca sgv red têm esta opção de partida direto no GNV

[@AutoGNV]

Olá, Luiz. Obrigado pela pergunta. Todos equipamentos possuem essa estratégia de partida de emergência, caso não esteja funcionando no seu kit pode ter chegado ao limite de partidas ou há alguma restrição na instalação elétrica. Abçs Equipe AutoGNV

[@cangavlr6476]

Boa tarde, meu carro tem gnv 5 geração, coloco 30 reais de álcool por semana, e desde essa semana coloquei os 30 reais 3x e consome no mesmo dia, como se estivesse usando o carro no combustível, poderia me informar oque poderia ser? Rodo em média 200km por dia

[@AutoGNV]

Olá, Douglas. Existe a estratégia de utilizar o álcool junto com o GNV, é necessário verificar na programação do kit se está configurado esse recurso. Abçs Equipe AutoGNV

[@marcioklippel]

Boa tarde,carro acabou gnv e estava com pouca gasolina,e possivel não pegar também com pouca gasolina? Coloquei 5 litros e não dá barulho da bomba,pode estar bloqueado??? Me ajuda aí...

[@lipehtm]

Fiz esse procedimento No meu zavoli 5a geração e não deu, só transfere automático, será que ele usa algum modo diferente ou não tem mesmo ?

[@ronycalente2900]

Meu kit é o landitrenzo, fiz varias vezes e passa direto pro gnv perfeitamente. Obrigado pela dica

[@AutoGNV]

Valeu Rony. Abç

[@Vandersonlma]

Eu conseguia fazer no meu, agora não quer mais.

[@AutoGNV]

@vanderson lima, neste caso, normalmente é preciso ir até uma instaladora homologada e restar o sistema de GNV, voltará a liberar a partida🤜🏻🤛🏻

[@joseAugusto-gl5oi]

É porque alguns vc só consegue fazer isso até 10 vezes, depois só passando scanner para zerar.

[@marcoantonio3264]

@@joseAugusto-gl5oiperfeito amigo, mas sabe se dá problema fazer isso? O meu está com defeito no sensor de temperatura então uso por uns 10 minutos no começo do dia na gasolina e como ele não passsa automático eu desligo o carro e em seguida já ligo direto no gnv como no vídeo. Sabe se isso pode ser feito? Abraços.

[@rafaelc.2963]

Refil da bomba queimou, no meu deu certo a partida na caixinha

[@ivsgb]

Pela manhã não consigo ligar o carro na gasolina, posso tentar ligar direto no GNV? 5ª Geração LandiRenzo

[@AutoGNV]

Olá, Ivson. Obrigado pela pergunta, não é possível dar partida na gasolina pois existe uma limitação na bomba de gasolina ou ele não consegue funcionar bem na gasolina ao ligar ? Abçs Equipe AutoGNV

[@leandromartinscosta1]

Bom dia amigo landirenzo G 5 tem limite de partida de emergência o meu não faz mais como ter ilimitado ou voltar o limite. Obrigado

[@AutoGNV]

Olá, obrigado pela pergunta. No kit Landirenzo existe um limite de partida de emergência, porém é possível zerar o número de partidas com o uso do software de calibração. Abçs Equipe AutoGNV

[@leandromartinscosta1]

Muito obrigado principalmente pela agilidade da resposta, se entendi bem zerando ela fica ilimitada ou volta para o limite de 10 ou 5. Grato

[@everaldo8266]

@@leandromartinscosta1 bom dia, e onde conseguimos este software?

[@everaldo8266]

@@AutoGNV bom dia e onde conseguimos este software de calibração?

[@AutoGNV]

@@everaldo8266 O software possui licença, para adquirir o registro é necessário contactar o distribuidor do equipamento no Brasil, é necessário possuir CRI ( Certificado de Registro do Instalador, emitido pelo Inmetro). Abçs Equipe AutoGNV

[@cleitonmoreira7716]

Boa tarde Tenho um kit 5° no meu Fox 1.0 e ele só passa para o gnv quando fica beirando a 90°c. Isso é correto? Saio de casa por volta das 4hrs (motor super frio) para ir ao trabalho e rodo por volta de 18km para passar para o gnv. Acha isso certo?

[@AutoGNV]

Olá, Cleiton Moreira. A temperatura do motor deve estar próximo a temperatura de trabalho normal do motor, acredito que 18km é demasiado para comutar para o gnv, existe a opção de configurar uma temperatura de comutação menor ou existe alguma restrição no fluxo do líquido de arrefecimento , provocando assim uma demora para aquecer o redutor de pressão. Abçs Equipe AutoGNV

[@styvtrader1397]

Que isso cara 18 km é muito. O meu com 2 km do máximo já troca

[@AutoGNV]

@@styvtrader1397 O tempo de comutação para o gnv depende muito do aquecimento do motor, que varia bastante entre os carros. Abçs Equipe AutoGNV

[@anaalinesifuentes9519]

o meu carro acontece a mesma coisa, qual seria a temperatura certa para a mudança do gnv. Meu carro é um sandeiro 1.0

[@leonardolima9345]

Opa , estou com um problema que pela manhã meu carro não liga , demora mt e qnd liga , liga afogado , tenho q por pé no fundo do acelerador para conseguir ligar , mas se eu andar só na gasolina , de manhã o carro pega normal , mas se eu andar no gnv , ele pela manhã apresenta esse problema .. tem alguma solução ?

[@AutoGNV]

Olá, Leonardo Lima. Obrigado pela pergunta. Essa falha é muito comum quando ocorre falha no processo de reconhecimento do combustível pela injeção eletrônica do veículo, as causas podem ser desde um combustível adulterado, falha na calibração do gnv, sonda lambda com problemas,o ideal é realizar uma revisão na injeção eletrônica/gnv do seu veículo. Abçs Equipe AutoGNV

[@infosystema1]

Boa tarde estou com o seguinte problema, antes meu carro chegava a uma determinada temperatura e passava paro o GNV, mas agora do nada ele passa para o GNV com o carro frio, e com isso o carro morre ou fica com mal funcionamento. Meu GNV é de 5º geração.

[@AutoGNV]

Olá, obrigado pela pergunta. No sistema de 5º Geração há um sensor de temperatura, normalmente ele vem fixado ao redutor de pressão, provavelmente esse sensor está fazendo uma leitura errada da temperatura, ocasionando assim uma comutação para o gnv na fase fria. Abçs Equipe AutoGNV

[@jonasbrizolla]

Bom dia amigo 👍🏽... minha Santa fé é de 6 cilindros 2.7, minha bomba de combustível queimou e efetuei umas ligações de emergência direta no GNV só que apagou o sistema e não liga mais o que poderia ser ? Agradeço desde já 🙏🏼

[@AutoGNV]

Olá Jonas, é necessário passar em uma oficina de GNV e resetar o sistema

[@sergioquintella716]

Que legal.😬 Imagina receber resposta dessa com carro parado na estrada e com família dentro. Não é crítica a resposta, mas a "engenharia" que nos expõe a uma situação dessa.

[@RodrigoPavin]

Mas e quando n liga? Fica piscando o pisca vermelho e o verde?

[@eduardoluizdeoliveira5566]

No kit 5 geração zn 48 também?

[@AutoGNV]

Olá Eduarda, sim, tb!!

[@sidneywolffsilva3752]

O kit da marca kgm tem quantas partidas de emergência?

[@AutoGNV]

Olá, Sidney |Wolff. Obrigado pela pergunta. Depende do modelo do kit KGM, você sabe qual o modelo que está instalado no seu veículo ? Abçs Equipe AutoGNV

[@jsbarbosa4355]

Tem quantidade? O meu funcionou algumas vzs depois parou.

[@AutoGNV]

@js barbosa, tem sim e alguns liberam 5 e outros podem chegar a 20 ou mais. Se me falar qual o kit, posso ver se consigo saber quantos partidas tem. Mas independente disso é necessário o reset por uma oficina homologado para liberar de novo as partidas de emergência. Estamos a disposição se precisar de algo 💪💪🤝

[@imperiogalatico2415]

meu carro nao faz isso, é Landi Renzo e eu já tentei não liga no GNV. E outra? Tem como passar pro GNV manualmente?

[@AutoGNV]

Olá império, no seu caso, pode estar faltando ou errado uma ligação elétrica na parte do GNV que acaba não permitindo essa função de emergência 🆘

[@marcosguerra7207]

bom dia. fiz uma ligação de emergência no meu carro com o botão 5ª geração, porem agora ele ñ fica mas no modo automático, só no GNV ou gasolina. como destravar?????

[@AutoGNV]

Olá, Marcos. Obrigado pela pergunta. A partida de emergência não impacta no funcionamento do modo automático, qual é o fabricante do kit do seu veículo ? Abçs Equipe AutoGNV

[@kahicrocha964]

Bom dia, meu carro tem GNV 5° Geração e uso com álcool. Percebo que de manhã cedo ele é horrível de pegar no alcool. Ele liga falhando e morre, após várias tentativas e acelerando ele fica normal. Se eu abastecer o reservatório de partida a frio, vai ajudar? Ou não adianta? Obrigado

[@AutoGNV]

Olá KAHIC, deve ser abastecido o reservatório com gasolina aditivada sim, não irá atrapalhar o funcionamento do GNV e só tende a melhorar a partida na fase fria do motor

[@vanessaaquino5880]

Mesma coisa que está acontecendo com meu carro, vc achou uma solução ?

[@sasuke1537]

O kit Galaxy é a mesma coisa?

[@AutoGNV]

Olá Janderson, também se aplica ao Galaxy!

[@evertoncruz5123]

O meu carro demora muito pra passar para o GNV, tem alguma coisa que posso fazer para essa transição ser mais rápida ?

[@alessandrofarias7595]

Se o kit for de 5 geração o correto e fazer a limpeza do redutor , porém se você desconectar o sensor de temperatura que fica no redutor e só ligar o carro na gasolina ou no álcool e quando ele esquentar você passa para o gás manualmente .

[@AutoGNV]

Olá Alessandro, o redutor de 5ª geração normalmente não se faz limpeza de redutor com frequência (80.000 em diate pode fazer uma avaliação), a não ser que esteja apresentando mau funcionamento do mesmo. Enquanto a desconectar a sensor de temperatura ou qualquer outro sensor ou atuador, isso irá gerar um código de falha e as vezes não permite a passagem para o GNV mesmo manualmente.

[@tiagosodre26]

O meu só entra no gnv quando atinge os 90 ° isso é normal?, Tem como mudar isso? Tô gastando muito alcool

[@AutoGNV]

@ Tiago Sodre, sim! O valor de temperatura de troca para o GNV pode ser alterado.

[@lucinhojs4064]

@@AutoGNV o meu novo gol G6 passava com 60° mas morria muito e não desenvolvia, levei na loja e passaram para 90° aí normalizou, porém consome muito álcool. Agora só ponho GNV se eu for para longe😟

[@HenriqueSilva-hu4sh]

Já fiz diversas vezes quando minha bomba queimou, ouvi falar que existe um limite dessa ligação de emergência, procede?

[@AutoGNV]

Olá Henrique, sim! Todos tem limite de partida, mais alguns chegam a 255 partidas liberadas

[@rodriguesconstrucoeserefor1466]

Boa noite, meu caro, hoje a tarde fiquei sem gasolina no meu New fiesta , tentei fazer o procedimento informado mais ele não ligou , e nunca usei isso antes , ou seja , desde que comprei esse carro nunca precisei fazer isso, e hoje foi preciso mais infelizmente não pegou

[@AutoGNV]

Olá Rodrigues, neste caso preciso saber a marca do kit para eu poder orientar vc, em alguns modelos que a chave comutadora é redonda, vc deve ligar o painel e pressionar a chave (ela tem que permanecer acesa) na posição de passagem para o GNV e esperar ela apitar e ai tentar a partida.

[@vanessaaquino5880]

Meu amigo pode me ajudar? Meu carro está estourando quando ligo ele é só para de estourar quando ele fica quente mais é somente quando ele está frio já passei sacanear fiz programação de combustível e nada adiantou meu gás é 5 geração

[@RodrigoPereira-wz2he]

Bom dia! Meu carro está ligando diretamente no gnv e apresenta mal funcionamento frio , sendo assim quando ligo passo manualmente o carro para gasolina e posteriormente passo também manualmente para o gnv. O que pode ser? É um gnv 5

[@AutoGNV]

Olá Rodrigo, qual o seu veículo?

[@RodrigoPereira-wz2he]

@@AutoGNV Boa tarde! O carro é um cruze lt 2012

[@AutoGNV]

Ele está com 5 geração ou 3 geração? Caso seja 5 geração, precisamos passar o aparelho para verificar, talvez esteja desregulado!! Ai vai interferir na injeção e na fase fria do motor

[@RodrigoPereira-wz2he]

@@AutoGNV 5 geração. Obrigado

[@MarceloRodrigues-sd6sr]

Mais ser a bomba queimar o gnv para ou não

[@AutoGNV]

Vamos lá, o único sistema que pode parar 100% de funcionar no GNV é o de 6 geração, por estratégia do sistema que utiliza o combustível líquido junto com o GNV. Mas no sistema de 5 geração só para se a calibração do GNV foi feita com aporte de combustível líquido (Gasolina ou Etanol). Quando está configurado 100% GNV, ele só iria para se desligar o veículo, mas aí poderia usar a partida de emergência (em alguns modelo de kit gnv, há um limite de partida de emergência) No 3 geração já existe a condição de ligar só no GNV ou só líquido. Obrigado por nos acompanhar. Abç

[@MarceloRodrigues-sd6sr]

@@AutoGNV muito obrigado porque meu carro queimou a bomba de combustível eu ligava no gnv mais quando eu parrava de acelerar ele morria geração5 gnv .em tão ser eu mandar configura 100 gnv .mas só com a bomba queimar ele vai andar. E melhor porque eu gastei 250 gancho .obrigado por vc pode responde

[@AutoGNV]

@Marcelo Rodrigues, nós agradecemos por ajudar. Abç e sucesso!!

[@EDURODRIGUES95]

O meu ta ligando direto no gnv sem fazer este procedimento o que pode ser?

[@AutoGNV]

Olá Eduardo, neste caso, pode ter um defeito no sensor de temperatura que habilita a troca ou uma configuração no sistema de GNV

[@brunocesar849]

BOA NOITE AUTO GNV MEU CARRO PELA MANHA TA DEMORANDO PASSAR PRO GAS E O 5 QUINTA GERAÇÃO AS MANGUEIRAS ESTAO NA TEMPERATURA CERTINHA PODE SER O REDUTOR , ANTES PASSAVA NORMAL AGORA DEMORA ANDANDO COM O CARRO UNS 10 KM OU MAIS PRA PASSAR PRO GAS ME DA UMA LUZ O QUE EU FAÇO , SENDO QUE JA TIREI AS MANGUEIRAS DO REDUTOR ESTÁ SAINDO MUITO BEM PODE SER O QUE FUZIVEL ALGUMA REGULAGEM DESSE TIPO ME AJUDA AI POR FAVOR

[@AutoGNV]

Olá Bruno, se a circulação da aguá esta OK e, o fluxo está circulando pelo redutor, a possível causa é o sensor de temperatura com defeito.

[@brunocesar849]

@@AutoGNV sensor de temperatura do carro ou do redutor

[@AutoGNV]

Fica no redutor, na maioria das vezes ou na mangueira de água que passa pelo redutor

[@brunocesar849]

@@AutoGNV muito obrigado Deus abençoe ,vou checar esse sensor valeu mesmo tmj

[@AutoGNV]

Amém🙏💪🤝

[@eduardooliveira3794]

Boa tarde amigo, aquela capa de plástico que vai no manômetro, onde acho para comprar?

[@AutoGNV]

Olá Eduardo, existem alguns modelos de manômetros no mercado nacional e para isso seria importante enviar uma foto do modelo instalado no seu veículo para o telefone 21 97024-7169 ou 21 97026-8859, assim poderemos lhe ajudar.

[@sidneialvesdarosa.4205]

O meu é um kit da sgv, e não consigo dar partida dessa forma indicada no video😢 alguém aí sabe como isso funciona no kit da sgv?

[@wallacegoncalvesdearaujo2335]

O meu é Lovatto Smart e não deu. Já tentei várias vezes

[@tadeuvieira2678]

O meu não deu certo msm fazendo isso

[@AutoGNV]

Olá Tadeu, talvez esteja com a alimentação do pós chave (linha 15) do kit GNV em um lugar que na hora da partida, esteja apagando a comutadora ou fazendo ela piscar, aí não funciona, outra situação é ter usado as partidas de emergência por algum motivo. Se precisar falar conosco, pode entrar em contato pelo zap 21 97026-8859🤝

[@tadeuvieira2678]

@@AutoGNV muito obg Deus abençoe vocês

[@AutoGNV]

@tadeu vieira, 🙏🏼🙏🏼💪🏻🤜🏻🤛🏻

[@eriveltoaguiar7658]

EU CONSEGUI LIGAR, QUANDO MINHA BOMBA ESTRAGOU, LIGUEI PARA IR NA OFICINA DEPOIS LIGUEI PATA IR COMPRAR A BOMBA, NISSO REPETI ALGUNAS VEXES PORQUE O CARRO NÃO QUERIA PEGAR, E LOGO DEPOIS FIQUEI APÉ PORQUE JÁ TINHA USADO O LIMITE, O CARRO É MEU O KIT EU PAGUEI , SÓ QUERIA SABER PORQUE COLOCARAM UM LIMITADOR E NÃO ME AVISARAM, GOSTARIA DE SABER SE TENHO COMO REVERTER ESSE QUADRO ?

[@AutoGNV]

Olá Erivelto, isso tem como objetivo, proteger o sistema de injeção, por isso o limitador, mas para reverter, é só ir até uma oficina que tenha acesso ao sistema de injeção do GNV e pedir para resetar as partidas de emergência 🆘 👍🏻👍🏻

[@jeanpierre3966]

Boa tarde , fiz esse procedimento hoje porque meu combustível acabou , mas agora ele não está mais aceitando o álcool , tento dar partida e não vai e mesmo eu tentando trocar para o álcool com o carro em movimento não dá mais.

[@AutoGNV]

Olá jean, neste caso pode ter queimado a bomba de combustível. Precisa verificar

[@jeanpierre3966]

Queimou sim , e é legal ressaltar no vídeo pra caso acabe o combustível e forem usar essa função , é necessário correr o quanto antes pra abastecer , eu não sabia e me ferrei kk

[@AutoGNV]

@Jean Pierre, obg pela dica, faremos um com abordando isso tb. 🤜🏻🤛🏻

[@pandags6947]

Tem limite pra usar isso?

[@AutoGNV]

Olá, Panda GS. A partida de emergência é limitado, pois é para ser utilizado somente quando a bomba de combustível queimar. Cada equipamento existe um limite. Abçs Equipe AutoGNV

[@caveirao_garage]

@@AutoGNV o limite de tentativas excedeu, tem como zerar isso?

[@AutoGNV]

@caveirão, sim! Tem que ser feito um reset do sistema e ele volta as partidas de emergência.

[@caveirao_garage]

É feito como esse reset?

[@AutoGNV]

@caveirão, é necessário entrar com o programa que faz a regulagem no GNV e depois fazer como na injeção eletrônica, quando apaga aquela luz do painel que acusa falha no motor. É semelhante a isso na injeção eletrônica do GNV

[@MarceloRodrigues-sd6sr]

Tem como esta um ré para cortar a bomba de combustível. A minha já queimou 3 vez . 5 geração ok

[@AutoGNV]

Olá Marcelo, é possível sim, mas não é indicado por estratégias que podem estar ativas no sistema de 5 geração do GNV. Seria importante verificar a calibração e estratégias aplicadas, para depois avaliar a instalação de um relé na bomba.

[@MarceloRodrigues-sd6sr]

Ok já programe 100% gnv estava com 200ps.ele estava na lenta gastando álcool . Agora está só gnv na lenta. Ser queimar a bomba ele vai ser manter. Mais vou colocar o ré porque tá querendo muito já e 3 bomba. Ele vai ligar no álcool toda partida.e depos de quente liga o gnv..E a bomba desligada. Vc acha que pode dar outros problemas

[@AutoGNV]

@Marcelo Rodrigues, podemos fazer uma avaliação, vc está no RJ?

[@MarceloRodrigues-sd6sr]

Não espírito santo

[@AutoGNV]

Posso te passar o telefone do Rubens da 5 rodas, conhece?

[@daviamaosfilhos1916]

O meu é G5 landirenzo e não liga mais , aí um colega falou que só tem 5 partidas ,aí vc não Concegui mais ligar no GNV que merda né

[@AutoGNV]

Olá Davi, isso foi feito como emergência e quando usar, deve ir à uma instaladora homologada e resetar as partidas, assim vc volta a ter as partidas de novo 👍🏻

[@ricardolock918]

Ahhhh tá só se bomba de combustível fritar!!!

[@AutoGNV]

Olá Ricardo, isso também seria uma das causas, mas as vezes o sistema de GNV pode estar fazendo alterações na interpretação da unidade de comando eletrônica (ECU). Ex: O veículo abastece gasolina e quando roda no GNV a ECU visualiza etanol no tanque e pela manhã não pega, aí entra a opção de partida de emergência também entre outras situações. Obrigado pelo comentário...

[@augustofonseca1760]

O meu kit e Landirenzo e não funcionou

[@AutoGNV]

Olá Augusto, tem o limite de partida que pode estar bloqueando e tb saber se foi feito a ligação dos pós chave do GNV corretamente

[@AndreLuiz-mq3dy]

Boa noite, no kit tomasetto achille existe essas limitações de partidas ou são ilimitadas?

[@AutoGNV]

Olá, André Luiz. Obrigado pela pergunta, todos kits de 5º geração existem limites de partida de emergência, como o nome cita que é para usar somente em emergência, no caso quando a bomba de combustível queima, pois não é adequado dá partida no motor diretamente no GNV. Abçs Equipe AutoGNV

[@guilhermesantos4040]

Não tem como tirar esse limite ?

[@marcosiliveste]

Bom dia Esse procedimento é limitado a quantas partidas por configuração

[@AutoGNV]

Olá Marcos, normalmente os fabricantes liberam entre 3 e 5 partidas. Sendo necessário reset do sistema para que ocorra a liberação para novas partidas.

[@marcosiliveste]

@@AutoGNV Pouco..... Já ouvir falar em mais vezes

[@AutoGNV]

@@marcosiliveste Sim, temos partidas libertadas até 255 só que não são todos, na maioria não passa de 5. Eles entendem que é só para uma emergência mesmo.

[@marcosiliveste]

@@AutoGNV 255 partidas Qual marca do equipamento

[@AutoGNV]

@@marcosiliveste o Kit OMVL com eletrônica AEB possui 255 partidas de emergência.

[@SOSInvision]

Esse lance de limitação não é legal, vi o vídeo e fui fazer experiência, pois a bomba travou, agora lendo os comentários vejo que posso ter queimado o limite, pois liguei várias vezes. Kit GNV de 5ª geração Landi Renzo Omegás New OBD

[@AutoGNV]

Olá Airton, possivelmente já usou a quantidade disponível, se não me engano são 20 partidas, mas irei confirmar com o técnico da fabrica da LandiRenzo. Nesse caso será necessário o reset de partidas em uma empresa que tenha o software para liberar a quantia novamente. Caso precise da AutoGNV e possa vir, iremos retornar assim que passe a pandemia.

[@SOSInvision]

@@AutoGNV Agradeço a resposta.

[@AutoGNV]

@Airton Zanetti, nós é que agradecemos o contato. Abç

[@SOSInvision]

@@AutoGNV Se puder ver por que o carro não aceita a lenta mesmo depois de chegar na temperatura ideal lhe agradeço e sendo automático é impraticável andar com ele a não ser em local sem movimento que pode-se anda acima de 2 mil giros, passando essa pandemia vou fazer uma visita e quem sabe uma revisão no kit.

[@AutoGNV]

@Airton Zanetti, liberando a volta ao trabalho, iremos aguardar vc.

[@edineisiqueiraqueiroz2440]

Tenho GNV Zeus 5 geração e não consigo ligar direto no GNV, já tentei mas ele não entra direto no GNV e gostaria de saber como faço e se tem limite

[@AutoGNV]

Olá, Edinei Queiroz. Obrigado pela pergunta. O procedimento de partida de emergência para o seu Kit Zeus é o descrito no vídeo, mas pode haver alguma limitação na instalação do kit e por esse motivo não é possível realizar a partida direto no gnv, outra possibilidade é o limite de partida de emergência que é programado no momento da calibração do kit, nós prestamos assistência técnica ao kit Zeus 5ºG em nossa empresa. Abçs Equipe AutoGNV

[@maurigalvao388]

Minha bomba de combustível fritou, meu mecanico trocou ela porem não chega energia nela, estão tentando encontrar qual parte da elétrica danificou 😫

[@AutoGNV]

Olá Mauri, as vezes pode ser o fusível ou relé, segue nosso contato, caso precise. 21 97024-7169 Alexandro

[@sr.6115]

Parabéns as instaladoras que colocam um limite de ligações para OBRIGAR o cliente a ir ao mecânico. 👏🏼👏🏼👏🏼 Brasil é uma bosta mesmo ...

[@AutoGNV]

Olá Sr, não somos nós instaladores que colocamos, são os fabricantes dos kits. O sistema não é preparado para pegar no gás com frequência, seria uma emergência 🆘, no caso de faltar combustível líquido ou queimar a bomba de combustível.

[@sergioquintella716]

A pouco postei resposta parecida. Imagina o motorista parado a beira da estrada com a família dentro. Se justiça funcionasse, sairia mais barato para o fabricante, evitar esse risco. Já que as indenizações seriam mais caras. Lembrando que Procon certamente citará a co-responsabilidade da instaladora.

[@CarlosEduardo-qw8pw]

@@sergioquintella716 concordo plenamente estava com minha familia no carro e tive que andar quilometros pra compra combustivel e sair do horror delhate com cilindro cheios.

[@thiaguinhocastro817]

@@sergioquintella716 foi o que aconteceu comigo. Tive que andar 8km (4 indo e 4 voltando) para comprar gasolina, e a familia dentro do carro. Meu marcador é digital e aconteceu que a gasolina nas minhas contas, acabou antes do tempo. Dai o carro ainda não tinha virado pra o gnv, e eu fiquei no caminho. Quando fui na convertedora, o instalador simplesmente disse que esse sistema não funciona em kits g5. Brincadeira viu. Vou procurar direto com a IGT e tentar resolver isso.

[@guilhermesantos4040]

Não tem como tirar esse modo segurança ou zerar ele ?