Partie 1/2 Namur-Bettembourg via L162, L167 et Esch-sur-Alzette

Parcours Cabview part.1/2 de Namur à Bettembourg (Partie Namur-Athus) via les lignes 162/167 et Esch-sur-Alzette L60 CFL.
Train: 41701
Locomotive: 1329
Longueur: 550 mètres
Masse: 755 tonnes.
L’upload de la vidéo ayant échoué trois fois je me retrouve contraint de publier la vidéo en deux parties .
Comme d’habitude n’hésitez pas à liker, partager et à activer les notifications 🔔 pour être au courant lorsque je sors une vidéo ;)
Salut à tous .

[@baptisteesclauze3566]

Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup vidéo super manifique j'adore boucoup j'aime les voyages avec les trains belle amitié et bonheur avec les trains coucou de la Corrèze natale egletons France 🇲🇫💌🇲🇫💌🇲🇫 grand merci pour tout sentiments distingués à bientôt Merci pour tout 💖💖💌💌

[@xavierthomas8311]

Vos infos sont originales et bien faites. Merci.

[@xavierthomas8311]

Belle video bien filmée. La voie est en pleine renouvellement et ça doit ralentir la vitesse. merci pour le travail. Amicalement de la Bourgogne

[@SNCBSNCF]

Magnifique vidéo, comme toujours😍...bonne idée les infos des signaux, continue comme ça, c'est vraiment super😁😉

[@nickweiserfolz]

Trés bon, un grand merci à Vous de l´allemagne.

[@freighttrains8184]

nickweiserfolz merci à vous ;)

[@dellojulien]

twee mooie video s en mooie informatie

[@oslo162]

exellent parfait grand merci

[@freighttrains8184]

nem ulr Merci a vous.

[@Julienghien]

Superbe vidéo, j'adore ! C'est avec ce genre de vidéos que cela me donne encore plus envie de réaliser ce rêve d'entrer comme conducteur de trains, et ce depuis petit

[@dupont59]

Merci de nous faire profiter de ce periple Super vidéo une occasion de découvrir la ligne 162 sous un autre jour d'autant que le fret semble se faire rare au profit des ligne 154 et 166 Il me semble que l'on croise Rochefort 1 en transit vers les urgences de Marche-en-Famenne aprés la gare de Marloie à 46:35 Sympa le New Holland rail route à 58:50

[@PrataDiogo252]

très bonnes videos , c'est pour quand les nouvelles videos au grand duché ? :)

[@thhseeking]

Great video, although apart from Namur, I didn't recognie any of the station names. To be fair, my Belgian rail journeys were usually between Bouvy/La Louviere and either Liege or Brussels :P I can now picture you thinking "Bouvy?" :P

[@yvondufour1620]

Bonjour bien on nous dit la vitesse mais il le conteur de vitesse comme on fait en franc et des autre payse ça serais bien on voie quand le train ralentie et quand il reprend sa vitesse merci pour le vidéo très bien a plus

[@user-gl6uj5wk1b]

👍👍👍😍😍😍👏👌😉

[@bartrazin]

Nice video! Ligne 162 is in this video still 3KV/DC? Ligne 162 is being converted to 25 KV/AC with all new catenary poles en arms. A similar thing happened in Zevenaar(NL close to the German border)were the existing 1,5 KV/DC was converted to 25 KV AC and like lgne 162 it still has two overhead contact wires which makes it an even more expensive transition because only one is needed in a 25 KV/AC system. I thought the perhaps 10 km track te Zevenaar-Border was long but this line wins it.. I like the way you emphasize the train signs it makes it very clear what they man,thanks. Though the Belgian signs do have a big simularity to the Dutch(Prorail)signs but we are still Dutch so we have less diversity in signs. Thanks again i enjoy watching your cab rides!

[@Initsch]

Ahh c'était moi avec la 2208 à Athus à la fin de la partie :-D

[@chrruq5362]

Trajet de Namur à Bettembourg triage via Jambes Est, Dave Saint Martin, Naninne, Sart Bernard, Courrière, Assesse, Florée, Natoye, Braibant, Ciney, Leignon, Chapois, Haversin, Hogne, Aye, Marloie, Rochefort Jemelle, Forrières, Lesterny, Grupont, Mirwart, Poix Saint Hubert, Hatrival, Libramont, Verlaine, Neufchâteau, Hamipré, Cousteumont, Lavaux, Mellier, Marbehan, Rulles, Houdemont, Habay, Hachy, Fouches, Stockem, Viville, Arlon, Weyler, Autelbas, Sélange, Turpange, Messancy, Athus (Belgique), Rodange (G. D. Luxembourg), Lamadelaine, Pétange, Niederkorn, Differdange, Oberkorn, Belvaux Soleuvre, Belval Rédange, Belval Lycée, Belval Université, Esch sur Alzette, Schifflange, et Noertzange

[@herbertbasta3578]

Danke für dieses super Video, hochinteressant das alles zu sehen! Aber mehr oder minder ist fast die Ganze Strecke eine Baustelle! Aber der Ton der Lok macht alles wieder gut :-) Aber verläuft ein Teil der Strecke in Belgien? Ich bitte um Antwort, danke! Mit herzlichen Grüssen aus Bad Vöslau (Österreich)!

[@Ferrosteph]

il s'est passé quoi du coté du km175? Perte d'adhérence? Un truc a laché dans la loco? Et à Stockem, le paysage a bien changé !! Je pensais que les 11 étaient toutes parties a l'étranger :)

[@chrruq5362]

Le ciel est assez plombé sur la partie belge du trajet et la 1ère vidéo est par conséquent assez sombre. Le ciel est nettement plus dégagé au G. D. Luxembourg et la 2ème vidéo est nettement plus claire.

[@batweyland1914]

bonjour vidéo intéressant ! il y a combien de circulations quotidiennes en moyenne sur la 167 ?

[@Ferrosteph]

Donc c'est vrai la ligne est a 160 !! Qui peut y arriver? Les 18? Les désiros? faut que j'aille me perdre par là avec mon gps pour voir :)

[@chrruq5362]

La vitesse maximale sur la ligne 162 est 160 km/h de Namur à Ciney et 130 km/h au-delà. Tout le matériel de traction qui circule sur cette ligne est apte à 160 km/h sauf quelques automotrices doubles qui sont limitées à 140 km/h.

[@noabaillot7862]

Que se passe-t-il à partir de 1:30:15 ?

[@freighttrains8184]

Noa baillot 2jaunes le signal suivant est à l’arrêt

[@pierregerard2226]

bonjour, merci pour cette vidéo et bravo pour les incrustations, je n'aurai jamais trop de renseignements!

[@noabaillot7862]

@@freighttrains8184 ah non pas ça je parle du bruit de la locomotive 🙂

[@freighttrains8184]

Perte d’adhérence ;)