Parująca brewka BMW E60 - jak rozkleić i skleić

Chętnych poproszę o wsparcie :)
patronite.pl/p...
zrzutka.pl/pro...
Porównaj oferty dla siebie korzystając z tego linka, a przy ubezpieczeniu dodatkowo zgarniesz gwarantowany bonus 150 zł w formie przelewu na konto lub bonu zakupowego:
mubi.pl/id-ZP4QA
Chcesz sprawdzić historię serwisową swojego BMW ? Zapraszam do kontaktu.

[@664fred]

Szacun za cierpliwość 👊

[@samsobienaprawie]

Nie było źle. Gorzej było jak obszywalem kierownice ☠️

[@adasadas7407]

Parować to będzie przez około 3 tygodnie lub 40h jazdy żeby się wygrzalo to,Ale to tylko Parować ale w tym przypadku to klosze są nieszczelne. Polecam oddać na gwarancję lub wymienić.

[@samsobienaprawie]

No będę to robić jak znajdę czas. Może od razu zmienię na czerwone diody :)

[@adasadas7407]

@@samsobienaprawie Nie wiem czy czerwone mają homologacje tak wgl.

[@samsobienaprawie]

No juz rozklejone lampy z ringani Led nie mają homologacja więc co mi po brewkach z homologacja hehe

[@Bombaa866]

Nie wtyczki tylko zle jest skonstruowane. W róg brewki wszystko idzie podczas jazdy dlatego się zbiera syf

[@Kamill98]

Siemka, pisałem ci jakiś czas temu komentarz o to jaki kabel kupic zeby działał z inpą czy ncs expert, i przyszedł mi jakis z przełączanymi pinami, ale tak kabel po podpieciu swieci czyli łączy ale na kompie jak włączam inpe to nie wykrywa zapłonu ani nic nie da sie zrobic, sprawdzałem na wszystkich pinach i nic, i teraz pytanie, skad pobrac i zainstalowac sobie inpe zeby miec pewnosc ze wszystko dobrze jest z programem? Bo pobralem cos z neta ale w ncs expercie mam na ten przykład tylko jeden profil, na maila dostalem jakis link do pobrania ale tam mam tylko jakies D-can i obdsetup(nie sprawdzałem ich tak naprawdę), także prosiłbym o jakieś źródło skad pobrac sobie zeby miec pewnosc ze bedzie dobrze :D

[@samsobienaprawie]

Wpisz w Google "bimmer inpa" . I pierwszy odnośnik do strony. Masz tam wszystko do pobrania i instrukcje krok po kroku jak zainstalować

[@paulwardz]

170 stopni?????? To nie ciasto to plastik :) wystarczy rozgrzać do max 130 stopni na 7 minut i klej puszcza. Za wysoka temperatura sprawia że plastik traci swoje właściwości i będzie Ci pękał z czasem.

[@damiantomczak3437]

A ja się zastanawiam czy nie wywalić tych brewek i jedynie zamalować na czarno ta przestrzeń :> z technicznego punktu widzenia to są tylko obrysowki...

[@samsobienaprawie]

To nie lepiej z zewnątrz Nakleić czarna folie na samej brewce? Mniej roboty ;)

[@lucaspog]

Szukam kloszy do LCI ale są tylko do przedlifta. Czy da się wyjąć z klosza te sreberko i przezroczystą osłonę kierunkowskazu by mieć klosze jak w LCI ?

[@samsobienaprawie]

Są klosze do lci na allegro

[@lucaspog]

@@samsobienaprawie faktycznie sa jedne i brewka do przelozenia. Dzieki :)

[@kumilll]

Ja swoją brewke zalałem klejem epoksydowym na rogach i problem znikł z parowaniem brewki. Zastanawiam się jak regenerować mikro pęknięcia w kloszu.

[@samsobienaprawie]

Obstawiam że polerką

[@mr_bmw7352]

Ciekawe że ci otym pisał w niedzielę 🤔

[@samsobienaprawie]

Wstrzeliłeś się w temat :) akurat regeneruje komuś lampy a ten filmik czekał na swoją kolej

[@Blader19951]

Nie lepiej było już kupić x2 lampy moze taniej by wyszło :D

[@samsobienaprawie]

Nie zawsze taniej znaczy lepiej :)

[@Blader19951]

@@samsobienaprawie Ale chodzi mi o nowe orginalne bez skazy,tak się zastanawiałem nad tym ale mi np tylko czasami paruje brewka,chociaż dzisiaj patrzyłem to żadnej kropelki nie było,czekamy na drugą cześć :)

[@samsobienaprawie]

@@Blader19951 nie ma w sprzedaży oryginalnych kloszy. Tylko zamienniki

[@Blader19951]

@@samsobienaprawie Szkoda a orginalne nowe lampy nie regenerowane istnieją :D?

[@samsobienaprawie]

@@Blader19951 tak, 5000zl :).... Za 1 sztuke :)

[@donmiguel4920]

Przecież ten klosz po upieczeniu to się tylko na kuwetę nadaje.Daj kotkowi nie będzie musiał w kartonie srać😂😂😂

[@samsobienaprawie]

Kotek mówi żebyś puknął się w czółko ;)

[@szejkmolo]

Sam walczę z tymi breakami już kurwa kurwice mam z tym gruzem zawsze coś 😂😂😂😂

[@samsobienaprawie]

No brewki to takie chujostwo że szkoda gadać. Widzę że ostro wziąłeś się za oglądanie filmików :)

[@SuperNucek]

Siema, zrobiłem to samo co u Ciebie. Tez nowe parują.

[@bonifacylucyfer7447]

Dlatego ja lamp nie ruszam 😅

[@samsobienaprawie]

No masakra co, nowe klosze i parują...

[@SuperNucek]

@@samsobienaprawie *brewki, można było kupić klosz bez brewki :D Efekt lampy po regeneracji fenomenalny (wizualny, "dzienne" i xenon w nocy). Polecam poradnik!

[@samsobienaprawie]

Ostatnio robiłem klosze po lift to miałem klosze bez brewki i musiałem przekładać

[@1992altus]

@@samsobienaprawie Też właśnie jestem w czasie regeneracji lamp. Oddałem co prawda na zmianę odbłyśników i naprawę skrętu. Ale same klosze kleiłem sam. Rok temu już raz je kleiłem. Wtedy na takie z Ali, bez brewek więc brewki przeklejałem. Masakra, pieniądze w błoto. Zaraz była woda. Kleiłem te brewki jeszcze dwa razy. Tym razem kupiłem klosze od TYC już z brewkami. Trochę zajęło wysłanie i regeneracja lamp. Więc w międzyczasie zamówiłem klosze. Pierwsze, które przyszły obejrzałem bardzo dokładnie i okazało się, że miały niedolany klej. Pod klej łatwo wchodziła kartka, a w drugim widać było przez klosz jak klej nie dolega. Zwróciłem je i poprosiłem sprzedawcę aby przysłał takie które wyglądają na szczelne. Dziś je montowałem. Przed montażem polewałem wodą, nie pojawiła się w środku. Zobaczymy czy jak trochę pojeżdżę to będzie problem czy nie. Wszystkim którzy kupują te klosze od TYC (bo tych bez brewek moim zdaniem nie ma sensu) polecam bardzo dokładnie je sprawdzić, szukać szczelin i niedoskonałości. Bo wychodzi na to że mają bardzo słabą kontrolę jakości. A koniec końców to i tak chiński plastik więc warto chyba to pokryć tanią folią PPF, bo po sezonem letnim będą na bank żółte.