Блин. На удивление информативно. Сколько не пытался углубится в парусную тематику, все ролики были сложны. Здесь же самые интересующие вопросы были
@NavalHistory9 ай бұрын
Посмотрите Каюта капитана Врунгеля, тоже неплохо рассказывает
@attackhelicopter90609 ай бұрын
@@NavalHistoryнеплохой канал, но слишком он любит сильно всё затягивать) Для начала, думаю, не подойдёт, наскучит. Можно глянуть лекции Назаренко, видео с Сергеем Маховым - там есть годный видос и про тактику парусного флота, и про кораблестроение.
@Матрона-я4и6 ай бұрын
Построили корабль такой то, в кто? А хрен его знает! Недоработка, все портит
@TrioMyst9 ай бұрын
08:06 - У Пипса, однако, в руках не чертёж корабля, а нотный лист! Любил, наверное, на электрогитаре высекать после работы на верфи)
@Alex-dl9ic9 ай бұрын
непобедимая армада Испании не была разгромлена в сражениях у Англии, армада как раз таки сражалась очень достойно, а погубили ее штормы при возвращении на родину
@ИванЕфимов-н3л8 ай бұрын
Но почему-то они отступили
@НиколайДолгополов-е4к8 ай бұрын
@@ИванЕфимов-н3лиз-за бардака, творившегося в Испании. Армада должна была забрать десант в Нидерландах и высадить его в Англии. Но десанта на месте загрузки не оказалось. Если что-то может пойти не так, оно обязательно пойдёт не так.
@Gladiusspb8 ай бұрын
+@Alex-dl9ic >"непобедимая армада Испании не была разгромлена в сражениях у Англии". Больше скажу - в 1589 году испанцы так вломили англичанам во время их ответного "визита" в Испанию, что тем икалось и кашлялось ещё лет 50 после этого. Но об этом разгроме "английской армады" почему-то говорить не принято. Парадокс...
@Johannes-gb1fs6 ай бұрын
@@НиколайДолгополов-е4к, да, бардак сыграл свою роль. Причем на всех уровнях.
@Александр-у8ы5ж5 ай бұрын
@@Gladiusspbтогда у либерастов сознание перевернётся. 🤣 Британия и не великая.
@vitaliy15309 ай бұрын
Для любителей "парусной романтики", почитайте "Дети капитана Гранта" и "15 летний капитан". Произведения на любой возраст и время, очень сильно передают ту атмосферу.
@rewoolt7 ай бұрын
Ещё есть отличная серия книг о приключениях Джека Обри, автора Патрика О'Брайана. Более детального описания жизни моряков и процесса морского боя не найти. Очень захватывающие произведения, но сложные для понимания если читать без картинки парусника под рукой. Ибо там используется много терминологии. Я бы сказал очень много
@aykhangasimov43934 ай бұрын
В этой книге указано про разные виды парусных кораблей или что-то в этом вроде?
@dmitrychinov62044 ай бұрын
А для души, лучше "Таинственный остров", сложно что-то найти)
@kamilalilov433 ай бұрын
Ту атмосферу передает книга Эксвемелина "Пираты Америки", однако романтики там сильно мало.
@Wo_WangАй бұрын
Пора писать новые романы. Про космические парусники, конкуренцию с ионниками, битвы людей с роботами и майнинг астероидов... :-)
@ХомаЛенивый9 ай бұрын
Парусник выигрывает у галеры в открытом море. Там где нет опасной близости берега, мелей, подводных камней. Там парусник может разогнатся до большой скорости которую галера не может достичь и главное удержать. Гребцы просто устанут. Маневрируя парусник будет быстро подходить на расстояние выстрела и уходить ещё быстрее.
@грейфербобров9 ай бұрын
Галеры не могут уйти далеко от берегов, во вторую очередь по конструктивным моментам - низкие борта, хлипкий длинный корпус. Но в первую - они не оперируют в отрыве от баз, на ораву гребцов нужно много еды и воды. Галера, галеас, геман, и т.п - либо средиземноморье, либо шхеры Балтики, вернее - Финского и Ботнического заливов. В наших войнах со шведами, галера - способ транспортировки солдат, сами себя везут к месту высадки.
@СергейЧернышов-о1п9 ай бұрын
Ну так и галеры один на один с парусником не пытались сражаться. Разве что только когда штиль. А так галеры действовали так сказать стаями.
@ИванВалерьянович-с9э9 ай бұрын
Реклама обеспечивает спрос, корабли просто способ доставки товаров к покупателю. Чем больше рекламы, тем больше спрос, тем больше и быстрее нужны корабли для доставки товаров.
@vitrebrov8 ай бұрын
@@грейфербобров В войнах со шведами на галерах захватили несколько парусных фрегатов.
@BachataSalsaPiter6 ай бұрын
У галеры тоже есть мачты и паруса
@vladpuly8 ай бұрын
Нестор Шило! Мы тебя узнали)))) спасибо за твой труд.
@АнтохаСнег9 ай бұрын
Ещё одна причина доминирования больших парусников - это появление чугунных пушек. Чугунные пушки изобрели в Британии, при короле не помню каком, но в 17ом веке. Чугунные пушки хуже бронзовых, но в десять раз дешевле! И это позволило наладить массовое литьё орудий. И вооружение и строительство большого флота. Так Британия начала править морями.
@Laminatik6109 ай бұрын
Но увы не смогла удерживать своё правление постоянно
@АнтохаСнег9 ай бұрын
@@Laminatik610 никто не может. Народы стареют, как люди. Россия сейчас тоже стареет и не может удерживать свои территории. Наши земли занимают другие народы. Что будет дальше - я не знаю...
@M-Eugene9 ай бұрын
а так же они взрывались. что подтолкнула разработку новых сплавов и сделало британскую металлургию первой в мире
@АнтохаСнег9 ай бұрын
@@M-Eugeneерунда! Британцы в 19ом веке уже начали пушки из чугуна стягивать железными обручами. И они перестали разрываться!
@SerDjon885 ай бұрын
@@АнтохаСнеггде есть ваша земля русская? Ее нет нигде!😊
@ПетрКотин-ъ4г9 ай бұрын
Рад что автор вернулся, а то начался уже бояться что что-то случилось 😅
@ДмитрийРаков-ь3б20 күн бұрын
Погонные орудия - это те, которые стреляют на нос. А те, которые стреляют на корму - ретирадные.
@cheshirskiykotya64142 күн бұрын
🤓
@ЭрнестЖейкер-в6г9 ай бұрын
Мне нравится данный контент. Я сам пишу книгу про параллельную вселенную и историю. Нужно много знать про всякого рода оружия и его развития. Эти видео вдохновляют.
@Heliagr9 ай бұрын
Удачи тебе в написании) Звучит очень интересно 🙌
@alonraven84269 ай бұрын
К сожалению этих роликов мало. А в некоторых (около 5 штук) не полная информация, которая уже создаёт ложное восприятие. Например, автор говорил о развитии огнестрела и арбалетов так, будто они шли нога в ногу долгое время. Но это не совсем верно. Сильно зависело от региона. В Испании порох был достаточно доступен и потому быстро отказались от арбалетов, тогда как в Болгарии ещё долго их использовали, потому что пороха толком не было. Из-за того, что в роликах автору приходится умещать слишком много, не получается раскрыть тему полностью. Иногда это исправляется в последующих роликах. А иногда, как с городской стражей или арбалетом, остаётся не раскрытым. Я бы посоветовал по истории так же послушать Арзамаз. И, конечно, ролики Ивана Семьяна. Хотя у него больше про восточную Европу, но всё же будет полезно.
@Денис-т2ж5з9 ай бұрын
На каком ресурсе выкладываешь?
@DeGameBox_SRBT9 ай бұрын
@@Денис-т2ж5з напишу коммент, чтобы прочитать когда будет ответ
@АлексейМалышев-х2т9 ай бұрын
Много книг удалось написать? Я вот одну не могу закончить 😭
@МихаилМясников-е3ф9 ай бұрын
Парусники -это красиво, романтика.⛵
@951alexful9 ай бұрын
По поводу парусной романтики хорошо глянуть испанский сериал "Завоеватели".
@МихаилМясников-е3ф9 ай бұрын
@@951alexful Спасибо за ссылку
@مسختعالمنالجحيم9 ай бұрын
Ага, крысы ,теснота, антисанитария ,вонь , тухлая вода, цинга, на завтрак обед и ужин галеты с червями или варево из крыс пшена и червивых галет.
@МихаилМясников-е3ф9 ай бұрын
@@مسختعالمنالجحيم Это для рабов и холопов. Для того избранных. Там все норм было.
@attackhelicopter90607 ай бұрын
@@مسختعالمنالجحيمжизнь моряка эпохи паруса, конечно, была тяжела, но и каторгой это не было. В 18 веке с цингой уже умели бороться, а связь с плохим питанием и то раньше установили. Да, довольно тесно, если говорить и военных кораблях. Антисанитария? Ну, а что такое санитария в то время? На кораблях придерживали порядок, и славно. Платили хорошо. В целом, при условиях жизни человека того времени, на флоте было не так уж плохо.
@user-sr5lw3bv99 ай бұрын
Глядя на историю кораблестроительства понимаешь, насколько фраза "реклама - двигатель торговли" далека от истины.
@МихаилНиколаевичСтавропольцев9 ай бұрын
Ой-вэй. Это почему же. Вон Англия только за счёт рекламы достигла могущества!.. А так британия была бы Дырой и Помойкой, но реклама и вот Владычица Морей.
@user-sr5lw3bv99 ай бұрын
@@МихаилНиколаевичСтавропольцев , а "ой-вэй" всегда достигают чего-то за счёт других))
@EngineerACE4 ай бұрын
@@МихаилНиколаевичСтавропольцев реклама в Трафальгарской битве - это по вашему, это по ЕГЭ-шному.
@АлександрМихновец-е9у7 ай бұрын
Ушам не верю! Случайно включил ролик и слышу знакомый голос с другого заброшенного канала. Полез в комменты, оказалось, я не один узнал. Нестор, привет!
@sobolzeev9 ай бұрын
Странная ссылка на Redoutable. Он, конечно, был первым СТАЛЬНЫМ броненосцем, но до него было уже построено множество ЖЕЛЕЗНЫХ броненосцев, определивших вид корабля.
@DrRedShuher7 ай бұрын
Вас, вероятно, это удивит, но всё, что мы называем "из железа" - это на самом деле из стали. Железо при выплавке смешивается с углеродом и получается сталь, а если углерода побольше, то чугун. Чистое железо - это *очень* дорого и, к тому же, оно мягкое и непрактичное.
@sobolzeev7 ай бұрын
@@DrRedShuher Фантастика. Знаете, вы сперва определитесь, "всё, что мы называем "из железа"", - это, по-вашему, сталь или чугун. Потом мы можем обсудить, из чего была сделана броня первых броненосцев.
@DrRedShuher7 ай бұрын
@@sobolzeev "Сделано из железа", "железное" - это просторечные выражения. Значит "не медное" или "не алюминиевое" (бронзовое, деревянное итд). Мы говорим "железный топор, трактор, доспех" и прочее, однако, по факту, всё делается из стали. Всё! Железный - просторечное. Стальной - грамотное. В этом разница. Из чистого (и то не на сто процентов) железа делали ордена "Железный Крест" в Германии. Это, практически, драгоценный металл. Материаловедение вам в помощь. Ну, хоть википедия, что ли.
@sobolzeev7 ай бұрын
@@DrRedShuher Угу, стало быть, и меч, и броня, и топор, - всё из стали. То, что вы не знакомы ни со средневековыми технологиями, ни, тем менее, с ценами, мне понятно. Но вы, кажется, знакомы с Википедией. Почитайте, из какого железа была сделана броня броненосцев типа Warrior.
@DrRedShuher7 ай бұрын
@@sobolzeev то, что вы не знакомы с технологией, тоже понятно. Что ж, лекций я вам читать не буду. Всё, что нужно, я вам сказал, дальше сами интересуйтесь (либо продолжайте заблуждаться) и хватит об этом.
@valentinevoinovich9389 ай бұрын
Нестор)
@ДмитрийДемин-ь1е7 ай бұрын
Тоже сразу выкупил.
@ДаниилСубботин-х7е9 ай бұрын
11:29 - эй, эй, первый цельнометаллический корабль, изменивший всё, это не Редутабль, а спущеный на воду в 1861 британский Warrior. Именно он был ПЕРВЫМ. И то его английчане построили в ответ на французский Глуар (деревянный корабль, обшитый стальной броней и который считается первым в мире броненосцем). У варриора из деревянного была только тиковая подкладка под бронеплиты для повышения живучести бронекорпуса при нагрузках под обстрелом, но "деревянность" этого корабля на основе этой подкладки - спорная тема.
@stanpopovsky9 ай бұрын
Т. е. Варриор был деревянным кораблём, обшитым бронеплитами?
@ДаниилСубботин-х7е9 ай бұрын
@@stanpopovsky в том-то и дело, что нет. У него был именно железный корпус. Орудийная палуба (отдельно зашитая во внутреннюю бронированию цитадель), шапнгоуты, переборки и всё прочее. Дерево использовалось только для внутренней обшивки и в качестве прослойки между корпусом и бронеплитами - наподобие как под кольчугу поддевали стеганку для амортизации удара (упрощенно для сравнения). Есть автор - Уолтер Браунли. Он подробно описывает конструкцию этого линкора.
@КОТ05077 ай бұрын
Деревянные подкладки применялись на боевых кораблях по меньшей мере до конца ПМВ. В частности, они существовали на линейном крейсере "Худ". Назвать его деревянным, было бы, по меньшей мере, странно.
@riclatle7 ай бұрын
Вот только в видео говорится про стальной корпус, а не цельнометаллический...
@TrioMyst9 ай бұрын
11:30 - Утверждение, что "Редутабль" (1876) был первым военным кораблём из стали является спорным! Броненосец "Монитор" был построен из стали в 1862 году. Возможно "Редутабль" был первым военным кораблём из стали с линейной артиллерией .
@японскийгородовой-э3ч9 ай бұрын
Видео вообще казан какой то странной неизвестно откуда взятой окрошки. Сплошные ошибки. Особенно в начале.
@грейфербобров9 ай бұрын
Монитор всё же - железный. Но не первый боевой цельножелезный - "Ворриор" и "Блэк Принс" завершены постройкой в Англии в 1860. Правильный текст про "Редутабль" должен бы звучать примерно так - "Первый броненосный корабль, способный совершать переходы в открытом море, построенный с применением конструкционной стали.
@ron1n9939 ай бұрын
роликов уже нету 3 минуты,автор забросил канал
@Rasinca9 ай бұрын
Прям плачу очень жалко 😢😢😢
@Villageshow-km6fy9 ай бұрын
Уже 6 день идёт
@2un809 ай бұрын
Ты такой смешной
@ron1n9939 ай бұрын
ты получается интеллектуал,посмотрите на него он не смеется с этого коммента в интернете дайте ему премию
@Серёга-г2х9 ай бұрын
Лови диз
@georgepavlov66609 ай бұрын
Чувак, классно, очень нравится то что ты делаешь. Поддерживаем тебя
@ИванНикифоров-и2н9 ай бұрын
Отличная тема .
@MinigoreZombie8 ай бұрын
Спасибо за ролик❤ Ждем продолжения про броненосцы 🎉
@aleksanderostrowski77855 ай бұрын
Шикарное видео. Автору респект!!))
@Cold7xChills9 ай бұрын
Очень интересные и очень познавательные видео . Спасибо 🖤
@olegs72187 ай бұрын
Автору за старания - 5, знание темы - 3. "Низкие орудийные порты, увеличивали вероятность попадания"-🫣. )Низкие порты для увеличения остойчивости судна). "Дредноут - топить суда на расстоянии с помощью своих огромных бортов" - это 😵💫 .
@andybuts82119 ай бұрын
странно не услышать про клипперы в ролике про предел развития парусных кораблей
@ПавелНаумов-о8ш9 ай бұрын
Я тоже только в конце понял, что речь про военные парусники, да и то без османского Махмудии, будто концовки не хватает.
@andreylyga9508 ай бұрын
тут даже про, озвученные парусники, много нестыковок озвучено, а Вы так глубоко копаете. Автор за пару дней перед роликом почитал поверхностно за парусники википедию, за день до ролика нашел картинки и сделал нарезку из игр про парусники, и вуаля! А вы тут нудите за серьезный анализ!
@Wo_WangАй бұрын
Предел развития парусников - только скорость света. Даёшь майнинг астероидов и космический парусный флот! :-)
@JaeleaL9 ай бұрын
Семь слов чтобы ютуб активнее продвигал канал
@uberbum76689 ай бұрын
Я пажилой парусный корабль
@ХомаЛенивый9 ай бұрын
Старый баркас а не фригат с парусами.
@user-sr5lw3bv99 ай бұрын
пАжилой фрИгат😂
@ХомаЛенивый9 ай бұрын
@@user-sr5lw3bv9 падонкафффский язык.
@user-sr5lw3bv99 ай бұрын
@@ХомаЛенивый, тебя на нём писать не заставляют, вумник
@Eugene114537 ай бұрын
Комментатор настолько стар, что пишет на албанском
@MrIceberg19904 ай бұрын
Большое спасибо за видео
@АнтохаСнег9 ай бұрын
Весьма интересно! Многое я не знал.
@ЯрославГармаш-к5ж17 күн бұрын
Хороше відео . Дякую !
@Cazolo9 ай бұрын
Как всегда прекрасные видео , мне кажется нет канала лучше на эту тему , именно по качество и время видео .
@seavhern9 ай бұрын
Спасибо за видео. Меня ваши ролики поддерживают и развивают. Игра огонь, обязательно нужно чекнуть.
@muhranoff5 ай бұрын
Почему на видяшках парусники носятся так, как будто у них реактивная турбина? Это в игре физику так криворуко прописали?
@entropy_zero5 ай бұрын
Думаю, что скорость самого видео была ускорена+ игровые условности, так как далеко не каждому игроку захочется просто пялится по полчаса на сцену, где ничего не происходит нового
@Абдул-ъ9л9 ай бұрын
Следующий год после поражения испанской великой армады был разгромлен английский великий армада
@VladislavMoncler7 ай бұрын
Очень крутое видео!!! (Коммент для поддержки канала )
@YTKolyan13 күн бұрын
"Си батл" это "морская бутылка", а "морское сражение" это "си бэтл".
@cheshirskiykotya64142 күн бұрын
Бутылка уж си ботл. А морской бой это naval combat.
@YTKolyanКүн бұрын
@cheshirskiykotya6414 Или так )
@VladShaman699 ай бұрын
Где парень в латных доспехах??? Я разочарован!
@КонстантинМироненко-е6я9 ай бұрын
Это не тот канал
@user-sr5lw3bv99 ай бұрын
Утонул
@Ossa-je2wg9 ай бұрын
Переоценил свою защиту и попытался остановить летящее ядро
@vanlocern70709 ай бұрын
@@Ossa-je2wg -Молвят,тот парень в латных доспехах может поймать ядро на лету -*бух* - Байка,как и думал
@Ossa-je2wg9 ай бұрын
@@vanlocern7070 -Милорд мы только, что потеряли самого укомплектованного бойца! -Не теряйте самообладание,за то теперь мы точно знаем от чего не спасают латы за 1500 гульденов, писец внесите имя сего благородного мужа в список тех кто умудрился феерически проебать 1500 гульденов. -Милорд рядом с тем благородным мужем, что пьяным поскользнулся на лошадином дерьме, упал в канаву и утонул в нечистотах? -Да пожалуй рядом с ним , хотя я думаю, что того парня который умер из за аллергии на орехи, когда во время осады вокруг крепости не осталось ничего кроме тех проклятых орехов , ни кто не переплюнет.
@MrAlienn7772 ай бұрын
И, это всё, что с могли собрать современные люди по памяти от прежнего мира. Всё равно, ерасиво получтлось, а как оно было на самом деле, мы даже представить не можем. Современный человек смог получить знания по памяти, но даже эти знания дали великолепные результаты. 👍
@stalkerkopcev67179 ай бұрын
Вот спасибо 🙏👍💯‼️💪 четко Интересно ‼️🤝🤝🤝
@Elyzaar9 ай бұрын
Нестор, привет!!!!
@humbatgasimov64525 ай бұрын
Spasiba bolsoye.
@soooom20128 ай бұрын
Нестор это ты?
@FloppaTheBased7 ай бұрын
этот голос узнаешь из тысячи
@saigenlll98377 ай бұрын
Блин... реально похож.. хммм -_-
@razrushitellll92335 ай бұрын
Реально его голос, даже окончания так же произносит)
@dnogman26278 ай бұрын
Лайк, подписка, респект.
@НиколайКоцюба-ъ8э5 ай бұрын
Очень интересно! Вспоминаю роман Р.Сабатини приключения Питера Блада, захотелось перечитать.
@ДубровскийСергей-ж1о13 күн бұрын
Одиссея капитана Блада
@СергейИвашкин-з8й7 ай бұрын
Познавательный контент. Из придирок можно отметить недочеты с озвучкой, как будто автору дыхания не хватает, но это придирки и на них можно внимания не обращать
@Saimon458 ай бұрын
Спасибо!!
@aleshkaemelyanov6 күн бұрын
Любовь - алмаз в стеклянном море . Найти алмаз среди стекла - знак мастерства, удачи, нюха, уменья выискать средь зла частицу доброго для духа. Слыть знатоком красот, стихов, хранящим дар назло... во имя... - есть комплимент превыше слов, синоним Бога, что стал зримым. Быть докой в толпах неумех, хранить ремесленную сущность - есть смелость, стойкость между вех, в каких безрукость, дурь и тучность. Вдруг разыскать свою любовь - пик достижений, сверхзаслуга, вмиг стать маэстро без оков, какой обрёл свою супругу!
@ХомаЛенивый9 ай бұрын
У деревянных кораблей наверно есть предел прочности по весу. Слышал шведы захотели построить самый большой военный корабль в мире. Построили, спустили на воду а он изза ошибки в расчётах перевернулся и утонул.
@TrioMyst9 ай бұрын
Кажется, корабль назывался "Ваза"
@ХомаЛенивый9 ай бұрын
@@TrioMyst вот не зря капитан Врунгель говорил; как корабль назовёшь, так он и поплывёт. Назвали вазой и пошёл ко дну как ночной горшок.
@TrioMyst9 ай бұрын
@@ХомаЛенивый Корабль получил своё название в честь династии шведских королей Ваза (Васа). Корабль затонул в 1628 году, был поднят и отреставрирован в 1961 году.На данный момент является единственным судном постройки 17 века. Подробности в Википедии.
@attackhelicopter90609 ай бұрын
Был придел прочности, хотя в большей степени по длине, но Vasa затонул из-за недостаточной остойчивости. Были корабли и побольше, причём в то же время.
@romanfilonenko55137 ай бұрын
Было такое.. Затонул тут же, как спустили, в Стокгольмской гавани... Ну и слава Богу, наверное... В 60-х его подняли и сделали отличный музей -все сохранилось. Всем рекомендую..)
@ПавелНаумов-о8ш9 ай бұрын
Одно слово про предел развития парусных кораблей: Mahmudiye. Самый крупный военный парусный корабль в мире. Да, он не успел к эпохе наполеоновских войн. И не встретился ему достойный соперник: Двенадцать Апостолов. Вот это могла бы быть история... Спасибо за видео, точка зрения понятна)
@АлексейДанильчук-з9ц9 ай бұрын
Автор говорит голосом Нестора
@andrejshamin14526 ай бұрын
Парусники хорошо, левые вставки с автомобилями, чаем и дизелями плохо, но лайк оставлю...
@АлександрГодовников-с3з9 ай бұрын
Кратко информативно ах уен на!👍
@leoneedgolovenkin72449 ай бұрын
Был в одной игре про пиратов самый большой корабль, способный во одиночку разнести форт - испанский Мановар. Я так понимаю, что в этом видео были показаны похожие корабли, но называются они линейными. Вообще, с кораблями разного класса и разными названиями я познакомился благодаря той самой игре - Age of Pirates: Caribbean Tales
@attackhelicopter90605 күн бұрын
Man of war - это, можно сказать, сленговое обозначение большого военного корабля.
@КостянтинДосичев8 ай бұрын
Внимательно посмотрите на мачты парусников класса "Султан Махмуд" на картине Айвазовского "Русская эскадра на Севастопольском рейде" и Вы поймете, что они плавали от атмосферного электричества, именно по этому все такие "парусники" уничтожили в войну 1853-1856 годов.
@attackhelicopter90607 ай бұрын
Обычные четырёхсоставные мачты у парусников на картине
@cross19693 ай бұрын
Удивляет их устойчивость перевороту )
@demirelkaltziffer22589 ай бұрын
от души!
@ГеоргийСтародубцев-й8у9 ай бұрын
Видео из игры Naval Action лучше бы подошли для иллюстраций. Там и корабли более реальные и графика. Но реклама есть реклама 😂
@wanderer97623 ай бұрын
Множество раз видел Конституцию так как живу возле Балтимора. Это там кстати раньше и строили военные парусники, а сейчас просто стоит на причале, туристов принимает. Занятный кораблик, можно сказать аксакал в мире кораблей. Выглядит словно ему лет 10 а не 250, до сих пор на плаву.😊 Я когда ее в в первый раз увидел даже не сразу понял что это. Там рядом стоянка частных яхт, так что парусов хватает кроме того я привык к киношным линкорам так что не сразу распознал столь древний фрегат.
@V.L.A.D.I.M.I.R-Vladimirovich2 ай бұрын
Даже страшно представить, сколько там было тимберовок и ребилдингов. Я уже молчу про то, что он стоял на приколе. Но тем не менее да, деревянное парусное судно всё таки.
@V.L.A.D.I.M.I.R-Vladimirovich2 ай бұрын
И всё таки это один из "железнобоких", обшивка из неубиваемого американского дуба.
@wanderer97622 ай бұрын
@@V.L.A.D.I.M.I.R-Vladimirovich Все так, я вот на пример взрослый ребенок. Ужасно люблю всякую там фантастику, фентези, приключенческую литературу и подобное кино. Для меня увидеть настоящий боевой парусник тех времен это примерно как увидеть живого мамонта.
@V.L.A.D.I.M.I.R-Vladimirovich2 ай бұрын
@@wanderer9762 Это хорошее восприятие, не нужно его стыдиться. Это ж фактически прикоснуться к истории. А парусники всегда навевали романтику, они нравятся почти всем.
@BiglerSakura8 ай бұрын
Если "Наполеон" действительно первый корабль с паровым двигателем, то это очень иронично. По легенде, Наполеон послал Фултона на фиг с его предложением установить паровую машину с топкой на корабле.
@attackhelicopter90607 ай бұрын
"Наполеон" был первым линейным кораблём, изначально спроектированным под установку паровой машины. До него были установки машин на изначально чисто парусные линкоры, а ещё до этого аж 30 лет как строили параходофрегаты. А первый пароход вообще в 1807 году построили.
@BiglerSakura7 ай бұрын
@@attackhelicopter9060 если так, то в присвоении имени "Наполеон" такому кораблю даже ещё больше иронии.
@ДубровскийСергей-ж1о13 күн бұрын
На момент вступления в строй " Наполеон" был и самым быстроходным линкором, на испытаниях достиг скорости под парами почти 14 узлов.
@malikg10168 ай бұрын
переход от клинкерной к гладкой обшивке главным образом удешевил и ускорил постройку корпуса, так как требование к квалификации рабочих меньше. При прочих равных условиях клинкер прочнее. Но чуть медленнее.
@attackhelicopter90607 ай бұрын
Нифига, карвельная обшивка сложнее, для подгонки досок нужно большее мастерство плотника. Англичане из Испании нанимали плотников, что бы самим начать такие корабли строить. У шведов были вроде интересные решения по удишивлению - днище гладкое карвельное, а надводная часть корпуса клинкерную обшивку имеет.
@malikg10167 ай бұрын
@@attackhelicopter9060 это вы где то прочитали или сами решили? Сами подумайте, если в карвельной надо подогнать только форму доски, и потом законопатить засмолить все, то на клинкере ещё обработать прилегающие кромки на обеих досках, и пробить крепления по длине. Все равно что бочка по классике и бочка с клинкерным нахлестом. Это ещё если не класть шнур из пакли между досками. Скандинавы под шнур долбят канавку, и накрывают следующим поясом обшивки.
@attackhelicopter90607 ай бұрын
@@malikg1016 что-то мне кажется, что идеально подогнать к друг к другу доски сложнее, чем приколотить с нахлёстом и законопатить. В общем то, почти во всех материалах по судостроению указывается более сложная и прогрессивная технология карвельной обшивки.
@ЛеонидДятлов-р4э9 ай бұрын
наиприятнейшая-несторное озвучание радует мои ушки- очень сжатой и достаточно детальной, для такой обширной темы) отдуши)не будь я нищебродом, зашвырнул бы бабоса
@СергейПредит9 ай бұрын
Очень интересная тема. 😊
@fairyvalleydiy67569 ай бұрын
Обожаю этот сексуальный голос! Ну и ролики супер!
@zmiy_garinich9 ай бұрын
В общем все более менее так, но как-то в это раз очень много неточностей. И так, душню по порядку: 1. 4:02 - с большего так, но также бортовой залп требовал совершенства палубной артиллерии и введения обучения команд и командиров артиллерийскому бою. Всё это случилось только в первой половине 17 века и было окончательно закреплено как "стандарт" только в 1652-1654 году в первой Англо-Голландской войне. 2. 5:30 - галеоны были созданы в 16 веке. В 17 веке гелеоны трансформировались в отдельный сугубо военный тип корабля, который в британской истории называют варшип. Первым из них считается Sovereign of the Seas. Варшипы стали прародителями линейных кораблей. Отличие от галеона - никакой универсальности, он был предназначен исключительно для завоевания военного превосходства на море. Гелеоны же в 17 веке продолжили использовать как универсальный корабль для доставки грузов из колоний в метрополию. Потом их заменили всякие Ост-Индцы. 3. 7:32 - Англия не потопила Непобидимую Армаду: во время сражения Испания потеряла только 5 кораблей, вся остальная сотня старательно тонула на обратном пути из-за погодных условий. То, что называют разгромом Армады на самом деле таковым не является. Но является революцией в морском деле, потому что впервые была сделана ставка на дальний бой одной из сторон, Англией. Увы, артилерийский огонь английский галеонов не был достаточно эффективен, поэтому и такой результат сражения. В любом случае создание варшипов - следствие этого сражения. 4. 8:25 - в начале 20 века? При чем тут 20 век к эпохе паруса? 5. 9:33 - да, USS Constitution был спущен на воду в 1797 году, но его нельзя считать кораблем 18 века. Это большой фрегат 19 века, конца эпохи паруса. Разница между большим фрегатом 18 века и большим фрегатом 19 века достаточно велика. Своим появлением он опять увеличил максимальные размеры для фрегатов, и последние большие парусные фрегаты 19 века строились с оглядкой на USS Constitution. 6. 10:50 - это приделы размеров линейные корабли достигли в конце 18 века, а вот пределы развития парусный флот достиг с концом Наполеоновских войн, это таки 19 век.
@Иван-ы5и1и9 ай бұрын
Нестор, ты сменил канал?
@cheshirskiykotya64142 күн бұрын
Просто пробежался по корабликам, прорекламировал игрушку и досвидания. Я думал тут хоть немножко научнины навалят, мол почему нельзя длиннее выше, какие граничные параметры впринципе, и т.д. Я утрирую. Можно сказать что я доё, но у меня на самом деле возникла такая мысль после просмотра.
@ИльяГриневич-ь5п8 ай бұрын
Был какой-то в Бостоне. Щюпал конституцию своими руками не через экран)
@mikleganzin70763 ай бұрын
В 1842 г. Россия построила по тем временам один из крупнейших военных кораблей - "12 Апостолов". Водоизмещение - 5000 т. 120 пушек.
@АлександрЗлобин-д2р3 ай бұрын
Хорошо хоть не в 1942-м😂
@vtc5ful9 ай бұрын
На любом говоришь? Как на спектрум скачать? Или на Радио 86РК?
@MeowMeow-os4qw5 ай бұрын
Это Нестор Шило???
@CryptoSchema2 ай бұрын
Нестор, ты?
@ВалерийИваров9 ай бұрын
Честно говоря, думал что первым французом из металла был "Глуар". Кажется 1859г. постройки.
@master22master609 ай бұрын
ЕМНИП Глуар был таки деревянным кораблем, обшитым железной броней.
@simionson9 ай бұрын
Стиль повествования очень похож на Нестора
@Елисей.Яшин9 ай бұрын
Интересно они кораблики строили. Спасибо.
@Anton_v125 ай бұрын
Голос на Нестора похож очень
@СергейВампир-л6в9 ай бұрын
мПочему во всем мире мы видим массовые пропалестинские демонстрации, а израильские арабы ничем подобным не занимаются? То есть почему арабы (палестинцы), живущие в Израиле, - единственные, кто не борется за «свободу» Палестины? Почему израильские арабы - единственные арабы, которые не скандируют постоянно: «От реки до моря Палестина будет свободной!», намекая, де-факто, на полное уничтожение государства Израиль? После Войны за независимость израильские арабы учились в школах по программе Министерства образования Израиля, получали ученые степени в университетах Израиля и всего мира, строили дома в Израиле, становились судьями в Верховном суде, врачами, руководителями больниц, министрами в правительстве, предпринимателями, банкирами, полицейскими и воплощали все остальные мечты, о которых мечтали. Они стали гражданами с равными правами и обязанностями, как и любой другой израильтянин.. В учебниках, используемых в арабских школах государства Израиль, образование детей основано на всеобщих этических и моральных ценностях: они изучают математику, физику и химию, учат английский язык и читают романы всемирно известных писателей.На протяжении четырех поколений дети растут в образовательной среде, где поощряются развитие и успех, в то время как в школах Газы и Западного берега, напротив, их учат боготворить мучеников и массово прививают постоянную и неизменную ненависть и злобу. Причина, по которой мы так много вкладываем в наших детей, заключается в том, что мы хотим, чтобы они, помимо всего прочего, добились успеха в своей жизни. Успех - это достижение наших ожиданий, мечты о лучшей жизни, стремление к счастью. Однако, чтобы добиться успеха, нужно сначала иметь силу и смелость мечтать, а также поддержку, чтобы бороться за свои мечты. Но как быть, если ваше желание, то, чему вас учили всю жизнь, то, что в вашем окружении считается успехом, - это убивать и умирать за честь, быть мучеником? Что происходит, когда акты изнасилования, обезглавливания, убийства детей и похищения младенцев считаются представлением и выражением успеха? Очевидно, именно это происходит сейчас в школах сектора Газа, управляемых ХАМАСом. К сожалению, в определенной степени это происходит и в школах Палестинской автономии на Западном берегу. В обоих случаях учебники для начальной школы боготворят национальных «героев» - людей, которые совершили самоубийство, убив израильтян с криком «Аллах Акбар!». И на Западном берегу, и в Газе площади, фонтаны, памятники, улицы и школы называют именами террористов, которые убивали, взрывая автобусы с невинными детьми. Хуже всего то, что в бюджете Палестинской автономии выделена статья, более 300 миллионов долларов в год, которая предназначена для ежемесячных пособий семьям террористов, которые погибли или были пойманы на убийстве израильтян. Размер этой выплаты зависит от количества израильтян, которых террористы успели убить до того, как погибли или были схвачены. Чем больше невинных младенцев вы успели убить своим взрывным жилетом, тем больше ежемесячных выплат получит ваша семья. Если надежда на успех основана на убийстве или самоубийстве, то какой смысл читать романы великих писателей, таких как Шекспир, Хемингуэй или Диккенс? Зачем изучать математику, физику и химию? Какой смысл в изучении английского языка или компьютеров? Все, что мы считаем «академическими целями» в западном обществе, не имеет никакой ценности, потому что герои палестинского общества - это не инженеры, писатели, врачи, банкиры или предприниматели. Подумайте об этом: дети учатся тому, что быть террористом-убийцей - единственный способ добиться успеха в жизни. Если ему удастся умереть во время теракта, он получит 72 девственницы в раю, а его семья никогда не будет знать нищеты. Он станет знаменитым, а на площадях выставят плакаты с его портретом. А если он не погибнет на «задании», у него будет возможность подняться на более высокий военный пост, он будет известен как «успешный террорист, который смог убить евреев и вернуться живым», он станет героем, получит должность в органах власти. Возможно, у него еще не будет девственниц в раю, но он все равно сможет добиться необыкновенной славы и экономической стабильности для всей своей семьи. Власть в секторе Газа последние 17 лет, с момента размежевания с Израилем, принадлежит фундаменталистской джихадистской террористической организации ХАМАС, не заинтересованной в прекращении конфликта, поскольку для этого ей пришлось бы признать государство Израиль, а это, к сожалению, не совпадает с идеологией, которую она так эффективно прививала жителям сектора с раннего возраста на протяжении многих лет. Они живут в конфликте и питаются ненавистью, ими движет обида и абсолютная нищета, из-за которой все население зависит исключительно от властей. А вот, например, великолепный город Дубай в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Дубай - это доказательство того, что успех возможен, когда лидеры сосредотачиваются на экономическом прогрессе. Это город, который 25 лет назад был не более чем песчаными дюнами на берегу моря в пустыне. Израильская армия должна продолжать борьбу, чтобы достичь целей этой войны: немедленно спасти похищенных заложников и полностью уничтожить угнетение ХАМАСом палестинского населения Газы.. И таким образом, мы сможем предложить возможность породить ожидания и мечты, которые не имеют ничего общего с убийствами и смертями..
@ФранческаБабашкина7 ай бұрын
Нестор??
@lemonade02243 ай бұрын
10:07 Развитие парусных кораблей не уперлось в потолок к xix веку. В конце xix века появились винджаммеры, металлические суда на парусной тяге. На трансатлантике они составляли конкуренцию параходам вплоть до начала WWII
@nonameman119 ай бұрын
УРА - канал не заброшен!
@ВикторЛ-й4т9 ай бұрын
это голос Нестора?
@dronkozkov58049 ай бұрын
Новые материалы и источники энергии возродят паоусники. Собственно, это уже пооисходит.
@andrewshaban28883 ай бұрын
Вам надо что-то со звуком делать. Контент хороший, звук не очень
@mr.kreksik64249 ай бұрын
Урааа видосик 😊
@prosto91397 ай бұрын
Почему не империя: тотал вар? Самые офигенные морские бои
@attackhelicopter90607 ай бұрын
Самые офигенные морские бои в Ultimate Admiral: Age of Sail В империи они красивые и кинематографичные, но очень простенькие. Тупо книппелями ломаешь мачты и всё.
@V.L.A.D.I.M.I.R-Vladimirovich2 ай бұрын
Сантисима Тринидад (Святая Троица) крупнейший военный парусник в истории.
@lxshk8 ай бұрын
гениальный футаж с женщиной наливающей чай, когда речь зашла об англичанах
@humbatgasimov64525 ай бұрын
Super.
@Краснодарский9 ай бұрын
Warrior - первый стальной военный корабль , был построен в 1860 г .
@Gio_Tsin9 ай бұрын
Автор определённо обладает даром передачи мысли телепатическим путём. Буквально вчера весь день парусные суда с головы не вылезали
@Ali-el3bg9 ай бұрын
Не пойму, это Нестор, или просто похожий голос? 🙂
@jupiter242426 ай бұрын
0:58 Ого какаяБолгария была. Побольше Польши :-)
@fargogofar36864 ай бұрын
Что там с хрущевками, которые складываются?
@alexx172519 күн бұрын
Главный вопрос , так а чем помогли логарифмы, инженер и я ни разу не пользовался ими
@romankasyanov982620 күн бұрын
такое ощущение, что это Нестор озвучивает.
@Jeka_N15 күн бұрын
4:13 это кадры из игры "Atlas"? Если да, то что за мод стоит на прозрачную корму?
@dddd-th8zg7 ай бұрын
ты нестора пародируешь или что?
@Dileurne9 ай бұрын
нестор... скажи окей в новом ролике если тебя держат в заложниках
@ЛехаКасьянов-ц9ь9 ай бұрын
Цепануло высказывание про потопление Непобедимой Армады англичанами. Они её потопили так же, как японцы флоты вторжения монголов. То есть всё за обороняющихся сделала погода, а они уже потом добили встреченных выживших. Более того, ставка англичан на артиллерийский бой не оправдалась -- огнём пушек удалось потопить гораздо меньше чем абордажами.
@max1975215 күн бұрын
А как же корабли Ла Гуар и Уорирор? Они же как раз считаются родоначальниками металлических линкоров?
@banzay888sa9 ай бұрын
А разве не американский Tennessee) казематный броненосец 1863 года был первым?