পর্যাপ্ত জায়গা থাকলেও নেই ডাবল লাইন | Train | Natore | Ekhon TV

  Рет қаралды 24,636

EKHON TV

EKHON TV

Күн бұрын

#Train #Natore #railway #latestbanglanews #ekhondigital #ekhonnews #ekhonsangbad #এখনটিভি #এখন_টিভি #ekhontv #এখন
উত্তরাঞ্চলে ট্রেন চলাচলে ভোগান্তি; পর্যাপ্ত জায়গা থাকলেও নেই ডাবল লাইন | Train | Natore | Ekhon TV
নাটোরের আব্দুলপুর থেকে নীলফামারীর চিলাহাটি পর্যন্ত ট্রেন চলাচলে বেশি সময় লাগায় বাড়ছে ভোগান্তি। থমকে আছে উত্তরাঞ্চলের রেলকেন্দ্রিক ব্যবসা-বাণিজ্যেও। যাত্রী ও স্টেশন কর্তৃপক্ষ জানান, পর্যাপ্ত জায়গা ও অবকাঠামো থাকলেও ডাবল লাইন তৈরি না হওয়ায় এ সমস্যা। ব্যবসায়ীরা বলছেন, যমুনা সেতুর রেল ব্রিজের সুফল পেতেও এখানে ডাবল লাইন জরুরি। এদিকে, ইতোমধ্যে সমীক্ষা যাচাইয়ের কথা জানিয়েছে রেল কর্তৃপক্ষ।
First-ever Business Television 'EKHON', telling about Bangladesh. Speak up and know what Bangladesh says in EKHON.
About EKHON TV:
===============
EKHON TV is the Bangladesh Government Approved first Business TV Channel, where this TV creates all the business contents, program, documentaries with own team. Also Sometimes We are using some Third-Party materials where we have the specific authorization and permission to use this on KZbin.
EKHON TV has the sole rights of all contents and it does not give permission to any business entity or individual to use these contents except EKHON TV (SPICE Television Limited).
Our Office Address:
================
EKHON TV
City Park Lane
19, Hatkhola Road, Wari
Dhaka-1203
Bangladesh
Our Social Media Link:
==================
Facebook: / tv.ekhon
Twitter: / ekhon_tv
Linkedin: / ekhon-tv
Instagram: / ekhon_tv
For advertisement :
contact: +8801894890358, +8801678034732
email : mkt.sales@ekhon.tv
Fair Use Disclaimer:
=================
This channel may use some copyrighted materials without specific authorization of the owner but contents used here falls under the “Fair Use” as described in The Copyright Act 2000 Law No. 28 of the year 2000 of Bangladesh under Chapter 6, Section 36 and Chapter 13 Section 72. According to that law allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. "Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."

Пікірлер: 67
@rabbihassan1275
@rabbihassan1275 Жыл бұрын
এটা আমি কি শুনলাম,,,ডাবল লাইন তুলে ফেলছে,,,হায় হায়
@riponsarker7792
@riponsarker7792 Жыл бұрын
বগুড়া-সিরাজগজ্ঞ রেললাইন চাই
@royalcomputer8489
@royalcomputer8489 Жыл бұрын
ভিক্ষুক ও হকার মুক্ত ট্রেন সেবা চাই
@dheepghosh1874
@dheepghosh1874 Жыл бұрын
সাথে হিজড়া ও
@imranhasanhasan4711
@imranhasanhasan4711 Жыл бұрын
সাথে তৃতীয় লিঙ্গের লোকদের চাঁদা বাজি বন্ধ চাই
@rohulaminropom6919
@rohulaminropom6919 Жыл бұрын
ঠিক
@backbenchersofruppur2331
@backbenchersofruppur2331 Жыл бұрын
এবং হিজরা মুক্ত
@জহিরুলজহিরুল-দ৭গ
@জহিরুলজহিরুল-দ৭গ Жыл бұрын
আমাদের রংপুর উত্তরবঙ্গের বিভাগীয় শহর অথচ এই রংপুর হয়ে কোনো ব্রডগেজ রেল লাইন নেই এই রংপুর সিটি হয়ে ঢাকা লালমনিরহাট কুড়িগ্রাম দিনাজপুর পঞ্চগড় বাংলাবান্ধা বুড়িমারী চিলমারী পার্বতীপুর সৈয়দপুর চিলাহাটি ভুরুংগামারী সোনাহাট মোগলহাট পোট পর্যন্ত বডগেজ রেল লাইন চাই চাই এটা আমাদের প্রাণের দাবি
@sabbirhossain9042
@sabbirhossain9042 Жыл бұрын
জয়দেবপুর থেকে ঈশ্বরদী বাইপাস পর্যন্ত ডাবল লাইন আগে দরকার। বগুড়া থেকে মনসুর আলী পর্যন্ত নতুন ট্রেন লাইন হলে আব্দুলপুর থেকে সান্তাহার পর্যন্ত চাপ এমনিতেই কমবে।
@nakolhira3952
@nakolhira3952 Жыл бұрын
আপনার যুক্তি মানলে সান্তাহার পর্যন্ত করলেই হবে, হুদাই জয়পুরহাট পর্যন্ত যাওয়ার কি দরকার? 😂 মিনিমাম পার্বতীপুর পর্যন্ত করাই লাগবে, ট্রেন সব হিট খায় ওখানেই
@AbdurRahim-wy2hb
@AbdurRahim-wy2hb Жыл бұрын
Amra double line chai.Chilahati thekay Abdulpur
@engrjahidhasan1583
@engrjahidhasan1583 Жыл бұрын
এতো দিন কেউ এটা নিয়া নিউজ করেনি। ধন্যবাদ
@arjunroy3344
@arjunroy3344 Жыл бұрын
রংপুরে এখনও ট্রেনের ব্রডগেজ লাইন হলো না আর ওরা ডাবল লাইন চায় ।🤭🤭🤭🤭🙄🙄🙄🙄
@s.m.sarowarjahanrana6546
@s.m.sarowarjahanrana6546 Жыл бұрын
কেন রাজশাহী কি,রংপুর এর মতো মফিজ
@arjunroy3344
@arjunroy3344 Жыл бұрын
@@s.m.sarowarjahanrana6546 না রাজশাহী বা_কা_
@sakibbarimondol4641
@sakibbarimondol4641 Жыл бұрын
​@@s.m.sarowarjahanrana6546তোমার বাসা কোন এলাকায় ?
@mostafizurrahmn4519
@mostafizurrahmn4519 Жыл бұрын
Double track railroad chai
@JibonMiah-cp1wx
@JibonMiah-cp1wx Жыл бұрын
এদিকে সিলেটের লাইন ব্রিটিশ আমলের সিংগেল লাইন
@jummatulahamed3214
@jummatulahamed3214 Жыл бұрын
Cox bazar রেললাইনে কেন ডাবল না, এটা কেউই বলছে না!! নতুন ভাবে বানানো রেল কানেকশনে কেন এত বড় ভূল 😲😲😲😲
@mdtusharimran9719
@mdtusharimran9719 Жыл бұрын
নাটরের আব্দুলপুর থেকে অনেকখানি এখনো ডাবল লাইন করা আছে
@Mahadai_Chi
@Mahadai_Chi Жыл бұрын
সঠিক কথা
@khsohel9399
@khsohel9399 Жыл бұрын
রেলের দূর্নীতি বন্ধ হলে রেল হবে যাত্রী ও পন্য পরিবহনে সেরা। জয়দেবপুর থেকে রংপুর ডাবল লাইন করতে হবে।
@ANONDO5307
@ANONDO5307 Жыл бұрын
দুরনিতি আর অনিয়মের আখড়া এই রেলয়ে
@Dattebayo5X
@Dattebayo5X Жыл бұрын
এরম উন্নতিতে ভরপুর থাকুক আজীবন বাংলাদেশ😂🎉
@palashboby4763
@palashboby4763 Жыл бұрын
পার্বতীপুর থেকে সান্তাহার ৩ লাইন সান্তাহার থেকে আব্দুলপুর ২ লাইন দরকারী।
@sajidislam5262
@sajidislam5262 Жыл бұрын
Thank you ,,ekhon tv ,, double line chai
@ZahidKhan-ze1jf
@ZahidKhan-ze1jf Жыл бұрын
ডাবল লেন চাই❤
@mohammednasimalhuda7314
@mohammednasimalhuda7314 Жыл бұрын
সারা বাংলাদেশে ডুয়েলগেজ ডাবল রেললাইন চাই,দ্রুত গতি সম্পন্ন ট্রেন চাই,দ্রুত ব্যবস্থা নেয়ার দাবী জানাচ্ছি রেল কতৃপক্ষের কাছে
@faijasompa
@faijasompa Жыл бұрын
সবচেয়ে বেশি দরকার জয়দেবপুর জংশন থেকে ঈশ্বরদী জংশন এবং ঈশ্বরদী বাইপাস পর্যন্ত ডুয়াল গেইজ ডাবল লাইন।আর আসলে কি কালণে এই সেকশনের একটা লাইন উচ্ছেদ করা হয়েছিল?
@moonsarkar3522
@moonsarkar3522 Жыл бұрын
ভারতীয় ঠিকাদার এর থেকে বাংলাদেশি কম্পানি ও ঠিকাদার দক্ষ ও নিষ্ঠাবান
@redwanrabid5327
@redwanrabid5327 Жыл бұрын
ডাবল লাইন চাই।
@smakkas6933
@smakkas6933 Жыл бұрын
এটা চিরদিনের ভোগান্তি! নাহলে বাসের ব্যবসা চলবে কি করে?
@shafikulbablu9705
@shafikulbablu9705 Жыл бұрын
আব্দুলপুর থেকে চিলাহাটি পর্যন্ত পূর্বে যে ডাবল লাইন ছিল সেটা আইয়ুব খান সরকার তুলি নিয়ে গিয়ে পশ্চিম পাকিস্তানে স্থাপন করে। স্বাধীনতার ৫২ বছরেও আর ডাবল নাইনের আর্থ ওয়ার্ক ও ডবল সেতু বিদ্যমান থাকা সত্ত্বেও কোন সরকার ই এতদিন কোন উদ্যোগ গ্রহণ করেনি যা খুবই দুঃখজনক।
@riponislam5351
@riponislam5351 Жыл бұрын
যত স্বপ্ন নির্বাচন আসলে দেখাই সবাই।
@forhad6570
@forhad6570 Жыл бұрын
বগুড়া-সিরাজগঞ্জ রেল লাইন না হলে, বগুড়া, গাইবান্ধা,রংপুর, লালমনিরহাট, কুড়িগ্রামের মানুষ রা কখনই যথাযথ রেলসেবা পাবে না, আল্লাহ ছাড়া কেউ যানে না কোন যুগে বগুড়া-সিরাজগঞ্জ রেল লাইন স্থাপিত হবে
@textileknowledge359
@textileknowledge359 Жыл бұрын
বাংলাদেশ রেলের দায়িত্বপ্রাপ্ত সবাইকি হিন্দু। যত রেল কর্তৃপক্ষ সাক্ষাৎকার দেখলাম সবাই তো হিন্দু 😂😂😂
@mdaminulislamadib1620
@mdaminulislamadib1620 Жыл бұрын
উত্তরাঞ্চলের আগে ঢাকা টু দেওয়ানগঞ্জ রুট টা ডাবল করা দরকার।এই রুট দিয়ে দৈনন্দিন প্রায় ১৮ থেকে ২০ টি ট্রেন চলাচল করছে।আরে আমি কিসের আসা করছি?এই লাইনে তো ২০০৪ সালের পরে মেরামতের জন্যও হাতই লাগায় নাই।ঢাকা থেকে চট্রগ্রামের দুরত্ত ৩২১ কিলোমিটার।যেতে সময় লাগে ৪/৫ ঘণ্টা।আর আমাদের ঢাকা থেকে জামালপুর এর দূরত্ব মাত্র ১২০ কিলোমিটার।যেতে সময় লাগে ৪/৬ ঘণ্টা।অথচ আপনি কি একদিনও বলতে পারবেন যে ঢাকা থেকে জামালপুরের যে কয়টি আন্তঃনগর ট্রেন চলে তার একটি টিকিট ও কাটা বাকি ছিল?না আপনি পারবেন না।
@OrchidBangladesh
@OrchidBangladesh Жыл бұрын
BR should seek strategic private partnership from foreign operator. Current mgt will unable give good service and just waste public money.
@secretopenbd3546
@secretopenbd3546 Жыл бұрын
এ দায়িত্ব আমার না নিলে হবেনা।
@rubelmiazy5825
@rubelmiazy5825 Жыл бұрын
ডাবল লাইনের কি দরকার
@hamonthosharker7194
@hamonthosharker7194 Жыл бұрын
ময়মনসিংহে ভালো ট্রেন সেবা চাই। ময়মনসিংহ বাসীরা কী বলেন?
@nayonhsooen6780
@nayonhsooen6780 Жыл бұрын
আপনি আমাকে একটা সেক্টর দেখাতে পারবেন বাংলাদেশের যে এই সেক্টরে ভোগান্তি নেই
@binoy8
@binoy8 Жыл бұрын
দেশের সব সরকার উত্তর অঞ্চলের তো তা এ অবস্থা
@mirajhassan172
@mirajhassan172 Жыл бұрын
0:25 মিনিটে ক্যামেরা মুতে ভিজে গেছে😂
@shamimuddin3170
@shamimuddin3170 Жыл бұрын
সাংবাদিকের ক্যামেরা ট্রেনের তলায় ঢুকানোর পর প্রস্রাবের ঝর্নায় ভিজে গেলো। 😂
@joooykumar1836
@joooykumar1836 Жыл бұрын
ভালো ধরছেন😅😅😅😅
@SizanKhan-gd9pq
@SizanKhan-gd9pq 7 ай бұрын
ভিখুব এ খাই জালাইয়া 😢
@asitsarkar7001
@asitsarkar7001 Жыл бұрын
যাই হোক লোকসান বাড়তেই থাকবে 😂😂😂
@BackPackerAhsan
@BackPackerAhsan Жыл бұрын
Why again Indian company? They quality not good.
@nayonhsooen6780
@nayonhsooen6780 Жыл бұрын
বাংলাদেশের মানুষের ট্রেনে ভোগান্তি বাসে ভোগান্তি মার্কেটে ভোগান্তি সব জায়গায় ভোগান্তি আমরা যাব ক্ষণে আপনার কাছে এই প্রশ্ন আমার
@sacherbazar2871
@sacherbazar2871 Жыл бұрын
সড়ক পরিবহন নেতাদের জন্য রেলপথ কোন উন্নতি হয় না
@saadmiazi5365
@saadmiazi5365 Жыл бұрын
Aita vhol kotha rail poribahan er netader odokkhota o odurodhorsi chintar jonno desh a rail unnaon hossa na.tao sorkar ar karona desh tao kisu natun engine ar bogi assa.
@ahnafabid20
@ahnafabid20 Жыл бұрын
জয়দেবপুর থেকে ঈশ্বরদী বাইপাস পর্যন্ত ডাবল লাইন না হলে এর কোনো উপকার ই পাবেন না
@sowmenjitsarker2985
@sowmenjitsarker2985 Жыл бұрын
বাবার কাছে শুনেছি, এইখানে ডাবল লাইন ছিলো। পাকিস্তান আমলে আইয়ুব খান এই ডাবল লাইনকে সিঙ্গেল লাইন করে।
@oursourcingalltutorial551
@oursourcingalltutorial551 Жыл бұрын
Next 30 year e somvob na double line.
@abdullahrafiqueuddin828
@abdullahrafiqueuddin828 Жыл бұрын
off topic amar ekta proshno silo.... Pakistan Bharat e British theke shadhinota laab korse tokhon amader onchol o shadheen hoice.... tara shadhinota dibosh palon kore amra keno korina..???
@emrankabirsubarno9761
@emrankabirsubarno9761 Жыл бұрын
অন্য দেশ সঙ্গেল লাইন ডাবল করে আর আমরা এতটাই চালাক ডবল লাইন সিঙ্গেল করি!
@tanvirhamim5822
@tanvirhamim5822 Жыл бұрын
Pakistan line nia gacay😂
@Sayemkabir2006
@Sayemkabir2006 Жыл бұрын
gadha tor bap pakistan Double line tule felce, amader kisu korar nei.
@MdSharifislam-w6w
@MdSharifislam-w6w Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
ЭТО НАСТОЯЩАЯ МАГИЯ😬😬😬
00:19
Chapitosiki
Рет қаралды 3,2 МЛН
Will A Guitar Boat Hold My Weight?
00:20
MrBeast
Рет қаралды 269 МЛН