Тепловоз ТЭП70-0424 с пассажирским поездом №375 Воркута - Москва на перегоне Ухта - Ярега. Россия, респ. Коми, г.Ухта, 21.05.2021
Пікірлер: 22
@САШКАСЕРАГОВ-ч4ш2 жыл бұрын
Я ехал в вагоне по самой прекрасной, по самой прекрасной земле!
@САШКАСЕРАГОВ-ч4ш2 жыл бұрын
Товарищи пассажиры! Пока я с вами тут шутю, поезд "Москва-Воркутю" - тю-тю!
@svtrains47733 жыл бұрын
Супер видео!!!
@danilryabkov52413 жыл бұрын
10 вагонов насчитал. Помню в детстве Воркутинский и по 18 -24 вагона встречал вечерами на станции летом...
@voron1993 жыл бұрын
Ну для 24 вагонов надо уже два тепловоза цеплять, либо один грузовой
@danilryabkov52413 жыл бұрын
@@voron199 Честно, не считал. Но номера вагонов помню. К 375-376 часто цепляли вагоны на других станциях, да и нумерация часто хромала.
@voron1993 жыл бұрын
@@danilryabkov5241 да это нормально, я тоже помню, раньше такие поезда под 2ТЭ10М ездили
@voron1993 жыл бұрын
@@danilryabkov5241 но такой состав сильно разгоняться не мог, а сейчас под ТЭП-70 поезда между Микунью и Княжпогостом до 120км/ч разгоняются
@danilryabkov52413 жыл бұрын
@@voron199 М-ок не помню. Были половинки с крупными боковыми окошками, скорее всего 2ТЭ10У. Потом появились 70-е ТЭПы. Их в детстве я не помню. Грузовые да, Мк-и и Ворошиловградки таскали. Это я про станцию между Котласом и Киземой.
@user-Jack_Daniels2 жыл бұрын
Первый вагон почта Второй зэки
@СергейТарасов-п1у2ю2 жыл бұрын
Нет там столыпинского вагона
@lydiamedvedeva2252 Жыл бұрын
2-й вагон - почта.
@TrainzGucci3 жыл бұрын
А сколько тысячных подъём ?
@Scobaru3 жыл бұрын
Присоединяюсь к вопросу. Но кажется меньше, +при таком ракурсе всегда необъективно. Это когда ориентир есть со строгой горизонтальностью, то можно вычислить. На месте - уже проще, если ещё правильно найти плоскость горизонта, а дальше надо высоту над УГР поделить на расстояние до точки пересечения, т.е., скажем, у нас 1,50 м и 250 м, то у нас 0,006=6 тыс. Для бОльшей точности нужен нивелир.
@СергейТарасов-п1у2ю2 жыл бұрын
Узнаю 1555км,работал на толкаче по Ухте и пом.маш. и машинистом.
@user-denistrain2 жыл бұрын
Тяжко ему весь в напряге
@maxzavyalov71463 жыл бұрын
👍
@ЖдтранспортРоссии3 жыл бұрын
Круть!!!👍
@АлибекЖанпейсов-ш9ж3 жыл бұрын
Круто......
@flystigamer61743 жыл бұрын
вот почему пути неэлектрофицированны?
@lydiamedvedeva2252 Жыл бұрын
А есть страны, где все железные дороги электрифицированы?
@maikl1080 Жыл бұрын
Россия занимает первое место в мире по протяженности электрофициронанных участков ЖД...работаем в этом направлении