Хорошее видео 👍, если отцепить вагоны РИЦ, то получится пригородный поезд. А так он смотрится как поезд недалеко от станции ЧОП или Мукачево.
@ivanmarchenko7 ай бұрын
Спасибо большое! На тот момент у меня было только два Аммендорфа и два РИЦа, так что чтобы сделать хоть какой-то более менее длинный состав приходилось цеплять всё под ряд. А сейчас у меня уже четыре Аммендорфа и три РИЦа
@user-im1we6om9l7 ай бұрын
@@ivanmarchenko поздравляю
@ivanmarchenko7 ай бұрын
@@user-im1we6om9l Спасибо большое!
@---te7zs Жыл бұрын
Мечта мальчишек из СССР!)) Железная дорога из ГДР ..."Пико")))😂 Ещё клеил как то Вокзал для такой)))
@ivanmarchenko Жыл бұрын
Ага, я до сих пор оторваться не могу))) Какой вокзал? Если не секрет)
@---te7zs Жыл бұрын
@@ivanmarchenko Давно это было)))Примерно в 1976 году... Там было несколько разных вариантов. Интересные были времена.)
@ivanmarchenko Жыл бұрын
@@---te7zs Ого, действительно давно… Что-то из этого у вас сохранилось до сегодняшнего дня?
@---te7zs Жыл бұрын
@@ivanmarchenko Да нет)))Что то подарил , что то потерялось во времени)) Остались хорошие воспоминания.Кстати качество было на очень высоком уровне.Тогда мне уже стало понятно, что такое немецкая техническая культура и педантичность ))
@ivanmarchenko Жыл бұрын
@@---te7zs Понятно) Да немецкая дорога была действительно качественная… У меня есть пару вагонов ещё со времён ГДР… Но насчёт педантичности, если говорить не о моделях, я честно говоря бы немного бы поспорил… Потому что не давно был в Германии, и там пользовался ихней железной дорогой. Так вот поезда там очень часто опаздывают. А иногда даже было такое: к примеру, табло показывает что мой поезд прибывает на 1 путь, а в итоге прибывает на 3 путь… Вообщем ДойчеБан- это сплошное веселье)))
@nicknixon2523 Жыл бұрын
А какой именно TS использован? Спасибо!
@ivanmarchenko Жыл бұрын
Честно говоря, вопрос не понял. Какой подвижной состав использован? Или что именно?
@nicknixon2523 Жыл бұрын
@@ivanmarchenko Здравствуйте! Видно использование объектива Tilt-Shift технологии.
@ivanmarchenko Жыл бұрын
@@nicknixon2523 А, понял. Я снимал на айфон XS, там резкость меняется сама, автоматически. Если я правильно понимаю а чём идёт речь
@nicknixon2523 Жыл бұрын
@@ivanmarchenko Спасибо! Значит софтовый эффект. Это просматривается, но все таки были сомнения. Вам будет интересно загуглить образцы фото с TSE объективом.
@ivanmarchenko Жыл бұрын
@@nicknixon2523 Всегда пожалуйста! ) И спасибо вам. Я теперь тоже узнал много чего нового)
@D7253510 күн бұрын
это маневровый поезд
@Stereopadness6 ай бұрын
А херали его тянел маневровый а не магистральный локоматив? Это не правильно, маневровые локомативы не водят поезда, они работаеют в основном в прделех депо или буксируют с перегона неисправный подвижной состав
@ivanmarchenko6 ай бұрын
Отвечу на вопрос (хотя он на то заслуживает), ну так вот. Во первых это всё таки макет на котором Я ДЕЛАЮ ТО ЧТО ЗАХОЧУ а вы МОЖЕТЕ ДЕЛАТЬ НА СВОИХ МАКЕТАХ ЧТО ЗАХОТИТЕ ВЫ. Ну а во вторых, не знали ли вы о том что есть меж станционные манёвры? В данном случае ЧМЭ3 перевозит вагоны на другую станцию…
@FAIREZEDIT6 ай бұрын
Мы в Питер ехали на купе одноэтаж., Нас тянул сначала первые 20 км маневровый а потом эпшка
@ivanmarchenko6 ай бұрын
@@FAIREZEDIT Ну вот и пример, а мне ещё пишут что такого не бывает))
@stalker_ivan97 Жыл бұрын
Вместо этого тепловоза можно было бы взять ЧС-200) И вагончиков побольше)
@ivanmarchenko Жыл бұрын
ЧМЭ3 это была мечта а вот ЧС-200 мало кто делает))