Passat 3 bg 4 Motion 1.9 Tdi Avf Kaltstart -9° mit 571tkm Engine Cold Start

[@HardyJeffMC]

Das waren noch zuverlässige Autos! Hab mir vor kurzem einen 3BG mit AVF und 350.000km geholt war echt eine top Entscheidung!

[@KreidlerRsfan79]

Du wirst noch lange Spass mit ihm haben

[@martinp3590]

Deine Glühkertzen sind kaputt, normalerweise springt der 1,9 bei den Temperaturen super an.

[@alaplan2460]

Und eine neue Batterie 🪫 bitte!

[@turbot-5779]

Wenn diese kaputt wären, würde die vorglühwendel blinken dauerhaft. Sie geht aber aus, und der alte rumpeldüse nimmt seinen Dienst auf.

[@martinp3590]

@@turbot-5779 Ne sie blinkt vileicht wenn es sich um einen größeren Defekt handelt, es reicht schon wenn eine Kerze nicht mehr richtig arbeitet. Spreche da leider aus Erfahrung.

[@turbot-5779]

@@martinp3590 meiner zeigt es an 🤷🏼‍♂️.

[@KreidlerRsfan79]

​@@alaplan2460 Die ist ein halbes Jahr alt

[@KreidlerRsfan79]

Danke für über 10k Views,damit hätte ich nie gerechnet;-) Update 14.01.23 Über 30000 Views,total verrückt Update Über 60000 Views(20.02.23) Wahnsinn;-)

[@Zak_McKracken81]

Top Auto, hab auch einen, aber erst mit 310.000km. Gleiche Farbe als Comfortline, 96kw. Die Kleinigkeiten nach 20 Jahren nerven schon, aber so ist das. Wassereintritt durch den Aggregateträger, Türschlösser, Fensterheber. Zum Glück noch leicht und billig zu beheben. Und die Glühkerzen lässt man besser wo sie sind, solange er irgendwie anspringt.

[@KreidlerRsfan79]

Meiner ist auch ein Comfortline,klar hat das Auto mit der Zeit macken und wehwehchen,aber er ist zuverlässig und kann alles was ich von einem Auto erwarte. Er ist schnell,Sparsam,Komfortabel,zuverlässig darf 2 T ziehen usw

[@Zak_McKracken81]

@@KreidlerRsfan79 so sieht’s aus, hat mich noch nie im Stich gelassen.

[@KreidlerRsfan79]

​@@Zak_McKracken81 Ich bin einmal liegen geblieben mit ihm,~5km vorher hab ich ihn noch gelobt"Was läuft mein Passat so geil" Berghoch gefahren und plötzlich einfach aus,hab versucht zu starten. Motor dreht,Drehzahlmesser bewegt sich nicht. Kurbelwellensensor defekt

[@rene808]

Hatte auch einen schicken Passat mit dem AVF. Sehr solide Maschine. Solche Qualität wird leider nie mehr hergestellt werden.

[@KreidlerRsfan79]

Was lange hält bringt kein Geld ist heute das Motto der Hersteller

[@derbrandmeister4660]

Legendary Engine.

[@KreidlerRsfan79]

Das sehe ich auch so

[@neohimself]

Die Doppelglühung! Bestens!

[@dirk50189]

Bin mit meinem 1.6 tdi auch zufrieden keine Probleme jetzt 181.000km

[@americanstaffworld6603]

Beast Mode!!! Das Ding ist einfach nur geil !!

[@KreidlerRsfan79]

Ja find ich auch,hast du auch einen?

[@americanstaffworld6603]

@@KreidlerRsfan79 Ja ich hab den als Langstrecke gehabt und ich kann sagen das mich der Passat nicht einmal stehen gelassen hat !! Was ich dazu sagen muss das ich ob mit Mercedes oder BMW gefahren bin die haben immer aber echt immer vor allem die neueren Modelle Probleme gehabt die haben immer rumgezickt ..deswegen würde ich den Passat immer bevorzugen würde...Ich such ein Passat w8 🔥 der noch ne gute Substanz hat der nicht komplett durchgerostet ist kannst mir gerne schreiben wäre für jeden Tipp sehr dankbar ...man ist das schwer ein anständigen zu finden hab mir 5-6 Stück angeguckt und ich muss sagen die waren so krass verbastelt oder einfach nur schlecht behandelt und somit völlig durchgerockt sind . In diesem Sinne lg aus Hamburg

[@KreidlerRsfan79]

​@@americanstaffworld6603 Ein guter Bekannter von mir ist ein höheres Tier bei der Post. Der hatte den Passat auch mal als Dienstwagen und sagt das gleiche wie du. Ich wollte auch mal einen W8 haben und bin einige Probegefahren. Ich war etwas enttäuscht von den Fahrleistungen,aber der Sound und die Drehfreudigkeit fand ich gut. www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/volkswagen-passat-4-0-w8-4motion/2339890564-216-3876 Den find ich ganz interessant. Im allgemeinen find ich ist der 1.9er in der Fahrzeugpalette von Vag aus der Zeit die Allzweckwaffe(grade wenn Software drauf ist) Dir ein schönes Wochenende

[@KreidlerRsfan79]

Hast du zugeschlagen beim W8? Er ist nicht mehr drin bei Ebaykleinanzeigen

[@Thoredgarda]

beste Maschine ever von VW

[@Wandet050484]

Unkaputtbar.. 👍 gute Maschine

[@KreidlerRsfan79]

Finde ich auch 😊

[@matthiasm8402]

Stimmt, bei meinem 3bg wars das Automatikgetriebe dass sich beim Einkaufen aufm Parkplatz verabschiedet hat, sonst würde er sicher heute auch noch laufen 😅

[@KreidlerRsfan79]

@@matthiasm8402 Das kommt leider oft vor bei dem Automatik Getriebe

[@matthiasm8402]

@@KreidlerRsfan79 kann ich leider bestätigen, das nächste Fahrzeug dass ich dann hatte war auch aus'm VW Konzern mit Automatik und das kam auch nach ein paar Jahren daher. Wobei man sagen muss beim Passat war ich einfach noch jung und dumm, hatte viel Geld angespart, und das nächstbeste privat gekauft ohne mir den technischen Zustand anzuschauen.

[@TheSVBWAY]

Er ist einfach da wenn man ihn braucht egal wie viel er gelaufen hat #einfachnurliebe❤❤❤

[@KreidlerRsfan79]

Ja er ist wie ein guter Kumpel der immer da ist.

[@TheSVBWAY]

@@KreidlerRsfan79 meiner hat erst 403tkm und steckt in einem 4er Golf ;)

[@KreidlerRsfan79]

@@TheSVBWAY Grade eingefahren;-) auch ein Pumpe Düse Diesel?

[@TheSVBWAY]

@@KreidlerRsfan79 ja alles andere is wertloser Schrott 😊😊😊

[@TheSVBWAY]

@@KreidlerRsfan79 aber sowas von 💪❤️ Alles neuere von der Dieselzufuhr her ist wertloser Schrott 🤢🤮

[@derlandvogt2136]

Was ist letzte Preis? 😄

[@KreidlerRsfan79]

Unverkäuflich Bruder;-)

[@Xyz603]

Die letzten guten Motoren… Alle Beteiligten dürften mittlerweile in Pension sein….

[@KreidlerRsfan79]

Ich sehe das auch so,die 1.9 waren einfach richtig gut. Ich werde jetzt im Frühjahr nochmal Geld in die Hand nehmen und ihn wieder richtig Fit machen

[@berndbaut]

Sehe ich tatsächlich anders. Ja, der 1.9er war wirklich gut. Aber hat auch seine Probleme. Ich denke, man weiß bei den neuen Motoren erst in 10-20 Jahren, ob die auch gut sind. Besser und moderner als der 1.9tdi ist für mich der cffb. Mehr Leistung, keine Turbo Probleme, deutlich mehr Laufruhe. Es gibt mehr geile Motoren als 1.9tdi

[@KreidlerRsfan79]

@@berndbaut Klar gibt es auch gute Motoren "neben" dem 1.9 Tdi Der cffb müsste doch der normale 2.0liter sein. Am Anfang hatten die sehr grosse Probleme mit dem Zylinderkopf und dem Ölpumpenantrieb. Ab bj 2008 wurden die dann brauch/haltbar. Das schwarze Schaaf in der 1.9 Familie ist z.b der Bls Motor mit 105Ps. Der ist nicht wirklich gut und wirft öfters mal ein Pleuel durch den Block,auch bei niedrigen Laufleistungen um die 100tkm. Am besten beim 1.9 tdi sind eigentlich die Motoren mit Verteilereinspritzpumpe. Die laufen bei minimalster Pflege ewig

[@dominiklehmann1779]

Genau so ist es!

[@dominiklehmann1779]

@KreidlerRsfan79 Daa stimmt, die VEP Motoren laufen bei minimalster Pflege besser als die PD Motoren. Ich Persönlich finde auch die VEP Motoren einfach besser als die PD Motoren, ist aber nur meine Meinung.

[@jurgenb.stechlich958]

👍🏻 Haben einen 3B Variant mit 1.9 Tdi mit jetzt 482", EZ 1999, erste Kupplung, erster Auspuff, 4x Zahnriemen, aber schon 6x Vorderachse (mach ich immer alle ca 70.000km komplett incl Arschlochschraube, Dann einen AVF 1.9Tdi Variant - fährt meine Frau - mit 370"km UND einen 3BG 2.5TDI 4Motion mit jetzt 260"km. Und wir werden keinen davon hergeben. Was ich in den letzten 10Jahren an Wartung und Teile in alle 3 gesteckt habe, ist ein Witz. Gut, mein Vorteil als greiser Kfz Meister (NICHT TEILETAUSCHER) ist, dass ich alles dran selber mache. Beste VW Serie ever. Nicht im Ansatz mit dem aktuellen Schrott vergleichbar.

[@KreidlerRsfan79]

Ich kann dich gut verstehen,ich mach auch alles selbst ausser lackierarbeiten. Km Stände sind mir auch relativ egal. Wir haben einen Lupo 1.0 mit 420tkm und einen Lupo 3l mit 328tkm. Die Dinger laufen einfach und sind zuverlässig,was will man mehr. Das Problem wird so langsam die Teileversorgung bei bestimmten Ersatzteilen. Vag ab bj 2005 kommt nicht in meinen Besitz

[@NSC-Modz]

Sobald das Glühzeichen erlischt, bitte sofort starten, sonst kühlen sie glühkerzen wieder ab...

[@KreidlerRsfan79]

Logisch oder

[@NSC-Modz]

@@KreidlerRsfan79 schon, da zählt jede Sekunde

[@Witschor]

Da ist mindestens eine Kerze kaputt

[@Michimoped]

Geilstes Auto der Welt, der 1,9 Tdi stirbt nie. Ab und an dem Guten Turbo Diesel mal auf die Fresse geben damit der Partikelfilter nicht verrust

[@KreidlerRsfan79]

Danke für den Kommentar,Partikelfilter hat er zum Glück nicht. Insgesamt fordere ich den alten Herren nicht mehr so wie früher,aber ab und zu fahr ich auch schonmal etwas schneller(siehe mein Video zu 550tkm auf dem Tacho)

[@catacatalin7552]

Hi, hasst du denn problem gelöst? Wass wahr kaput bei dir? Danke

[@robertgillner6921]

Wow wie geht das 571tkm mit einem Motor, wie oft wurde die Kupplung gemacht ? Vor allem wie oft wurde das Motoröl gewechselt damit er so lange überlebt? Das Interessiert mich sehr, möchte mir auch einen 1.9 avf zulegen

[@KreidlerRsfan79]

Die Kupplung ist noch Original,das Öl wird alle 15tkm gewechselt. Die 1.9 tdis halten in der Regel sehr lange durch.

[@robertgillner6921]

Was bei 571tkm noch die erste Kupplung 😱 nicht ernsthaft krass

[@KreidlerRsfan79]

@@robertgillner6921 Ich bin 2.Hand und kenne den Vorbesitzer persönlich. Es war bis 521tkm bei mir in der Wartung,dann hab ich ihn übernommen

[@jannikborgmeier7780]

Habe den gleichen als trendline ohne allrad und 310.000km Läuft einwandfrei Ich kann eine Motorreinigung mit Wasserstoff empfehlen. Dann wird er sich fahren wie ein Neuwagen Oxyhtech Wasserstoffreinigung in Höxter

[@KreidlerRsfan79]

Ok das mit der Wasserstoffreinigung hab ich noch nie gehört. Ich benutze von Zeit zu Zeit ein Aditiv für in den Kraftstoff. Das merkt man auch dann gut

[@goldene8493]

Welcher von den 1.9nern ist der beste?

[@KreidlerRsfan79]

Eigentlich sind die alten mit Verteilerpumpe die besten. Aber die Pumpe Düse Motoren sind auch nicht schlecht wie man an dem Video sieht. Die 1.9er Tdis mit dem Kennbuchstaben Bls(105 Ps) machen oft Probleme und sind nicht so haltbar

[@ekomenia9774]

Speziell bei Dieselfahrzeugen kann die extreme Kälte Probleme verursachen. Sinken die Temperaturen, kann der Treibstoff - aufgrund der sich bildenden Paraffinkristalle - einfrieren. Durch das Paraffin kann das komplette Kraftstoffsystem verstopfen.

[@KreidlerRsfan79]

Das stimmt was du schreibst aber nicht bei den Temperaturen mit Winterdiesel,ich bin schon bei -22° mit meinem Diesel ohne Probleme

[@klausbarbelderdritte70]

Kann ich bestätigen😏👍

[@KreidlerRsfan79]

Was denn?

[@Karpfenkarl]

Haja,gerade mal eingefahren 👌🏻😎

[@KreidlerRsfan79]

Ja und kein Ende in Sicht

[@rickuff3613]

Jo glühkerzen 👍🏻

[@ronnyroron1023]

Meiner Springt mit 1x glühen bei gleicher Temperatur besser an. Hat aber auch erst 300000 runter.

[@KreidlerRsfan79]

Nachts war es bis zu 14° kalt,ich weiss auch nicht wie alt die Kerzen sind

[@Holger-B.]

Mal von den vllt alten Kerzen abgesehen, klingt das rumpeln sehr danach das die Kraftstoffversorgung ein Problem hat....

[@Agria1600]

@@KreidlerRsfan79 ist ja kein Aufwand die mal zu messen. Was für ein Motor fährst du? Bin mit meinen AFN heute auf 444.444 gekommen. Und der springt schneller an 😅

[@KreidlerRsfan79]

@@Agria1600 Einen Avf Pumpe Düse Tdi. Ich denke mein Motor ist insgesamt relativ fertig,er läuft zwar so noch gut. Die Pd Sitze im Kopf sind ziemlich ausgeschlagen,bei der Laufleistung darf er auch mal was haben

[@oliverbuchholz9578]

Ja genau🤦‍♂️ich lass den 1.9 ner an...und im Gegenzug auch gleich mal die Heizung auf volle Pulle...Erst der Motor dann der Innenraum.🤷‍♂️

[@KreidlerRsfan79]

Der 3bg hat eine Elektrische Zuheizung,ausserdem hab ich Frontscheibenheizung im Passat.

[@oliverbuchholz9578]

@@KreidlerRsfan79 ja hat meiner auch,..ich dreh aber nur auf 16 Grad..bei Max muss er sonst im kalten Zustand härter arbeiten,..weil der Stromverbrauch höher ist..jedenfalls sieht man das bei mir im Momentanverbrauch..ich hab zwar erst 200000 runter...und läuft seidenweich

[@KreidlerRsfan79]

@@oliverbuchholz9578 Grade eingefahren;-)

[@KreidlerRsfan79]

@@oliverbuchholz9578 deiner hat auch Frontscheibenheizung?

[@sebastianludwig3800]

Auto gut

[@KreidlerRsfan79]

Danke Sebastian

[@KolbenfresserTV]

1.9er mit 571k ... der is ja gerade erst eingefahren :)

[@KreidlerRsfan79]

Danke für den Kommentar,ich hoffe das er noch eine Zeit lang macht und mir Treue Dienste leistet

[@KolbenfresserTV]

@@KreidlerRsfan79 Finde BMW zwar nicht schön, aber sind gute Autos :) jedes Auto hat sein Pro und Contra. Allzeit gute Fahrt 👍

[@KreidlerRsfan79]

@@KolbenfresserTV Bmw?;-)

[@KolbenfresserTV]

@@KreidlerRsfan79 sorry, hatte das mit nem anderen Kommentar verwrchselt auf das ich antworten wollte 🫣😅

[@pimmelberger9967]

Startet ziemlich schlecht muss ich sagen, für einen 1.9tdi mit der Laufleistung. Die 1.9tdi Pumpe Düse springen immer beim ersten Drehen an, selbst bei -10 und bei den Laufleistungen sind sie PD Elemente fast immer außerhalb der Toleranz, Standard.

[@KreidlerRsfan79]

Die Pd Sitze sind leider ziemlich ausgeschlagen,was will man machen.

[@pimmelberger9967]

@@KreidlerRsfan79 Lassen, immer schön warm fahren und vollgas 😎👍

[@KreidlerRsfan79]

@@pimmelberger9967 Ich habe ihn mit 521tkm bekommen und vor dem Schrott gerettet. Von daher hat er sich schon mehr als Bezahlt gemacht. Ich werden ihn auch weiterhin nutzen und pflegen da ich dieses Auto sehr mag. Mit Allrad ist er einfach das Schweizer Taschenmesser. Schnell/Sparsam/geräumig/2T Anhängelast und zuverlässig.

[@holgerscholz4268]

Ja die VW Diesel sind schon gut

[@KreidlerRsfan79]

Die alten schon

[@horstdudszus7256]

Bei Duesel mit intakter Batterie sollte das kein Problem sein, oder?

[@KreidlerRsfan79]

Ist es ja auch nicht;-)

[@michelklein5017]

Meiner mit 540.000 stand vor zwei Jahren ne ganze Woche bei dauerhaft -10 bis -15 Grad draußen Eingestiegen, 3sek vorglühen und die Kiste sprang ohne zu zicken sofort an 😅

[@KreidlerRsfan79]

Hast du ihn noch?

[@kamikaze1801]

Glühkerzen tot, alle vier. Batterie kurz vorm verrecken. Das alles neu machen und der kommt wieder beim ersten Dreher.

[@KreidlerRsfan79]

Kerzen wahrscheinlich ja,Batterie ist ein halbes Jahr alt

[@kamikaze1801]

@@KreidlerRsfan79 Miss mal die Spannung beim Anlassen...

[@joseffleck4439]

Gutes Auto halt, hab zwar erst 213000 drauf aber geb ihn niemals her , ich selber habe jeden Tag mit Autos zu tun, meinen behalte ich solange mir das Gesetz sagt, jetzt darfst nicht mehr fahren damit, trotz aller Elektrofans , dr 3BG rattert noch, da sind die ersten elektros schon in der Presse drinnen , trotz Allrad braucht meiner nur Max 1mehr als der neueste Schrott.

[@KreidlerRsfan79]

Ja die 3Bg sind in der Regel richtig gut. Vw war zu der Zeit auf dem Höhepunkt. Danach ging es nur noch Bergab. Lupo Polo 6n2 Golf 4 T4 Passat 3bg waren Top,die Nachfolgebaureihen waren billiger und schlechter gemacht. Neben dem Passat fahre ich noch einen Lupo 3l mit jetzt 324tkm auf dem Tacho Was brauch dein Passat so im Schnitt und wie nutzt du ihn?

[@medizinatlas3809]

Deine Batterie sollte allerdings keine 571000 km alt sein oder du musst kurbeln. 😂

[@KreidlerRsfan79]

Die ist ein halbes Jahr alt

[@Witschor]

Starter ist hin, die werden schwach. Bosch starter verlieren die Festmagnete an Kraft. Neuer Starter und dann dreht er deutlich schneller.

[@DerDude777]

Haha 😂 -9°C? Mein erstes Auto ist bei 27°C nach 3-4 Sekunden orgeln angesprungen...

[@KreidlerRsfan79]

Meins auch;-)

[@DerDude777]

@@KreidlerRsfan79 -9°C ist finde ich nichts beeindruckendes. In Sibierien stellen se ab -30°C oder so schon ne Lötlampe unter die Ölwanne und wärmen den Motor vor. 😅

[@KreidlerRsfan79]

@@DerDude777 Ist auch nichts besonderes,aber da mein Passat schon etwas auf dem Buckel hat,kann man das mal zeigen. Früher hatte ich einen Jetta 2Td,der sprang auch bei -24°an. Da lief kein moderner Diesel mehr oder ist liegen geblieben In diesem Sinne einen guten Rutsch

[@DerDude777]

@@KreidlerRsfan79 Den wünsche ich dir auch 😜💪💥

[@florianhickmann7933]

Was für eine Meisterleistung ein Auto zu starten🤣

[@KreidlerRsfan79]

Ja das muss man erstmal nachmachen;-)

[@thomasgomm]

1.9 TDI ❤

[@KreidlerRsfan79]

Danke Thomas

[@IchKaueHolz]

1.9 tdi ich mit 367k

[@KreidlerRsfan79]

Dann hast du noch Lange Freude an ihm

[@maciejwrzesinski4213]

Ale wjocha

[@KreidlerRsfan79]

?

[@klauskleber7856]

...da springt mein 31 Jahre alter Audi dezent besser an 🤣👍

[@KreidlerRsfan79]

Was hatta auf der Uhr? Benziner?Diesel? 😉

[@klauskleber7856]

@@KreidlerRsfan79 354K +-10....Benziner

[@KreidlerRsfan79]

@@klauskleber7856 Ein Benziner muss auch bei -30°noch ohne Mucken anspringen. Benziner und Diesel in dieser Disziplin zu vergleichen ist ungerecht

[@RR-hq3xy]

@@KreidlerRsfan79 ein Diesel auch! Bei dir sind die Glühkerzen im Arsch!

[@dietmarrubin]

Warum postet man so ein Video überhaupt hier?

[@KreidlerRsfan79]

Warum nicht?Just for Fun;-)

[@KreidlerRsfan79]

Ich hab dir ein Abo dagelassen,ich bin auch Eisenbahnfan

[@dietmarrubin]

@@KreidlerRsfan79 Freut mich und….vor fünfzig Jahren bin ich auch Kreidler Rs gefahren, die lief über 80 Km/h!!! Noch heute fahre ich Motorrad, obwohl ich schon fast achtzig Jahre alt bin! Gruß

[@KreidlerRsfan79]

@@dietmarrubin Ich hab meine Rs auch noch,aber sie steht schon seit ca 2010. Find ich cool das du noch Motorrad fährst,solange es dir Spass macht,warum nicht. Ich habe auch ein Motorrad,letztes Jahr bin ich gar nicht zum fahren (Hausbau) Vielleicht wird es dieses Jahr besser

[@dietmarrubin]

@@KreidlerRsfan79 Noch fahre ich eine Honda ST1300, mit einem V4 Motor…seidenweicher Lauf!

[@Alex-vg6zk]

Schwach, der Fiat Ulysse 2.2Jtd startet da aber deutlich besser und das bei noch kälteren Temperaturen bei einmal vorglühen

[@Agria1600]

So wie der anspringt, wird da keine Kerze mehr Flügen flohen glühen. Und dafür springt er gut an. Zudem wird der Fiat die 500.000km Marke nie sehen werden 😁

[@dirk50189]

Das sehe ich genauso

[@mjvonovi9040]

Ich bin KFZ-FRITZE und muss sagen das ne halbe Million NIX IST, für den 1.9l tdi. Ich habe schon welche gehabt die über 1,3 Millionen hatten. Der hier braucht nur mal neue Glühkerzen und das war's!

[@KreidlerRsfan79]

Schön wärs,leider ist mein Zylinderkopf ziemlich ausgeschlagen,die Glühkerzen sind keine 10tkm alt.

[@illyrianalbanesi2692]

Ich habe ein seat ibiza 1.9 tdi mit 130 ps und habe ich nie probleme gehapt beim starten dass auto startet wi erste taag heute auch und habe ich 310000 km

[@KreidlerRsfan79]

Perfekt ich kann mich auch immer auf meinen Passat verlassen:-)

[@illyrianalbanesi2692]

@@KreidlerRsfan79 ich denke schon...eifach regelmasig öl wechsele👍

[@KreidlerRsfan79]

@@illyrianalbanesi2692 Das mach ich alle 12 bis 15tkm

[@illyrianalbanesi2692]

@@KreidlerRsfan79 ich mach alle 10.

[@illyrianalbanesi2692]

@@KreidlerRsfan79 mein vater 2000 bis 2008 golf 4 gehapt mit 1.9 tdi und er hat 59000 km gemacht und dass auto optisch waar nid so schön aber motor waar tip top mit über halbe milion km

[@jornbensch6636]

Und?

[@KreidlerRsfan79]

Just for Fun;-)

[@Rexy397]

Was eine Kiste Probleme bei minus 9 schon

[@KreidlerRsfan79]

Dann zeig mal deinen Diesel mit über 500tkm wie der bei Kälte anspringt;-)

[@Rexy397]

@@KreidlerRsfan79 achso hab ich nicht gesehen das der schon so viel km hat nehme alles zurück

[@KreidlerRsfan79]

@@Rexy397 Kein Thema

[@viktorwacker7512]

Passat 5bg

[@KreidlerRsfan79]

?