【PASSAT VARIANT R-LINE】改良新型2021年モデルを徹底解説！これを見ればPASSATのすべてはわかる！

[@chibidai]

くぅーー！カッコいい！ 仕事頑張っていつか買いたい。 しばらくは自分にとって初VWのゴルフ7 くんを大事に乗ります

[@石塚道則]

2.0ガソリンターボとアナログ時計が無くなったのが、残念！。19インチホイールも以前のほうが個人的には好きですね。

[@vwvwyoutube1092]

私も2.0Lガソリンターボがなくなったのは残念に思いましたが、乗ってみたら今回のTDIはスポーティでした。しかも前期型より静かです！

[@Tom-rt2zx]

かっこいいですね

[@vwvwyoutube1092]

ありがとうございます！ほんとかっこいいです！

[@volkswagenvwyoutube2315]

ライト形状も変わってますよー

[@vwvwyoutube1092]

ありがとうございます。変わってましたね…

[@eito-8762]

燃費何のデータですか？前回はJC08でしたが。数字だけ見ると、燃費悪くなってるように感じてしまう...。

[@vwvwyoutube1092]

WLTCモードの全シチュエーション平均の数値です。

[@moomoo34tt]

待ちに待った、という感じですが、やはり格好良い。本国でのフェイスリフト版発表時からすると、エアコンの操作パネルが進化してますね。 日本には240ＰＳ版は入ってきませんか。 次はシフトレバー形状が進化したティグアンが待ち遠しいです。

[@vwvwyoutube1092]

残念ながら240ps版は入りそうにないですね。もし、入ってきたら乗ってみたいです！

[@eito-8762]

カッケー！！ セダンは...。これがないとは。

[@goo24266]

ほしいけどAWDの設定がないんだよ、なんだかなー

[@亮一-y8j]

TVチューナー無くなった。 残念です。

[@vwvwyoutube1092]

TVチューナーに関しては夏頃には後付けできる予定ですので、待っていて下さい

[@arkk1231]

ほんと、VW AGの日本軽視と言うか蔑視って凄いですよね。主力車種や人気車種を日本に出さない。動画のパサートMCも遅い。新ゴルフも基本モデルだけやっときた。SUV旗艦のトゥワレグない、ロングセラーのアマロックない、大人気のTロックカブリオレなんか気配さえない。本国ではスポーツグレードまで追加されたID4や、既に定番のID3さえもいつになるかわからない。日本のユーザーが可哀想。私はイギリス在住なので何でも選べます。

[@vwvwyoutube1092]

コメントありがとうございます。ほんとですね。VWにはもっと魅力的な車が沢山あるので日本の皆さんにもお見せしたいです。

[@rickcastle5438]

国の環境を考えてからEV車の話をされた方がよろしいかと。 日本というか東アジアというのはヨーロッパと比べて湿気が多くバッテリー内に湿気がこもります。湿気がこもったまま使用を続けると内部のセルが腐食等で損傷してしまいます。結果フォルクスワーゲンの電気自動車は直ぐ壊れてしまうと思われます。またヨーロッパに比べ平均気温も高くe-Golfなどのバッテリーは水冷ではなく空冷なのでまたもや不具合が出る原因があります。そういったことを考慮してEV車種がを制限しております。

[@arkk1231]

@@rickcastle5438 EVの件はわかりました。ゴルフ8やTロックが本国１年遅れや世界で大人気のSUVも、BMWやMBに比べて機種の出し惜しみがめだちますよね。

[@rickcastle5438]

@@arkk1231 日本という国は車の規制がとても厳しくその規制に通過できるようAGも努力しています。またトゥアレグが無くなってしまったのは国産のランドクルーザーより価格が高くなり売れなくなるのを懸念して導入をやめました。 日本人が好むスタイルや価値観を考えた上でのラインナップなので全部が全部売れる訳ではない事をご承知おきください。 フォルクスワーゲンの考えはBMWやメルセデスベンツとは違いお客様の価値観を尊重しています。 それでももし気に入らないようであれば並行輸入にてお好きなお車をお求めください。

[@arkk1231]

@@rickcastle5438 私はイギリス在住です。ここではID3もID4もトワレグもTロックカブリオレもアマロックもバカ売れ、もしくは安定のロングセラーです。特にID3/4は竹の子の様に増えてます。ほんとにすごいすれ違う。Skodaもバジェットブランドとは言え、高品質さが佇まいからも伝わり、どの機種も大人気。このようなここで売れてる機種は一切日本では売られず、一方、型落ちのゴルフ7を長期にわたり日本人に売り続けたVW AGとVW日本の悪しき実績があるので、私はてっきり日本人の価値観を考えるという美名のもとに、VWは日本市場を生産の調整弁に使ってるのかと勘違いしてしまいました。それは日本のためだったんですね。大変すみませんでした。BMWもベンツも日本に新機種を最速で導入することなく、VWのように日本人の価値観にあわせてまず機種を絞って、導入時期をも遅らせる位まで考え抜ける素晴らしい販売体制になることを期待しましょう。

[@高岡ゆうフュージョンウッッj4568]

VW iD3

[@高岡ゆうフュージョンウッッj4568]

Rhetorical

[@高岡ゆうフュージョンウッッj4568]

vw ポロ r-line

[@高岡ゆうフュージョンウッッj4568]

vw iD4

[@高岡ゆうフュージョンウッッj4568]

vw ポロ r-line