passeggiata iveco turbostar 190-48 cambio fuller

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riccardo viti

Күн бұрын

Пікірлер: 99

@riccardoviti9492 10 ай бұрын

per chi fosse interessato il camion in questione è in vendita. per qualsiasi informazione contattare il 331 570 5273

@MitumANCONA 8 ай бұрын

@nicolaarlia1007 8 ай бұрын

Con quale allestimento?

@borgochieseinmoto8889 5 ай бұрын

Grazie ma preferisco la moto … per essendo salito sul 180 190-35 190-38 e 190-48 negli anni 80 …. Bei viaggi trasportando gasolio da Marghera al Trentino ❤

@alessandrocotugno7919 10 ай бұрын

Un grande mezzo, che ha fatto storia ed è diventato punto di riferimento dell’autotrasporto! E complimenti all’autista, guida con grande sapienza e scioltezza

@tommasomantini4641 10 ай бұрын

La cosa migliore di quel camion era il cambio 😊, comunque vederlo usare così bene da te che sono almeno trent'anni che non lo guidi è un vero piacere, è credimi di camionisti veri ne sono rimasti pochi. Complimenti

@Bruno-hc6fe 28 күн бұрын

Molto pochi.🍀👍🏻🍀

@runner9ff 6 ай бұрын

IVECO was absolutely great in these times !!! And nice to see that You are one of the pro's who really know about shifting the fuller ;-)

@emanuelemx308 10 ай бұрын

Mai mi sarei aspettato un video del genere sul tuo canale … tanto meno di trovarmi franci alla guida del Re…. Tanta roba complimenti

@AlessandroCola-d1e 4 ай бұрын

Magari ad averlo questa macchina! Troppo bella....io avevo un 240/36. ....che emozione guidarla ogni volta....😍😍...

@davidebattistini1886 10 ай бұрын

Spettacolo! Opera d'arte! Un overture quel 8 cilindri! È l'autista troppo bravo!

@saveriogiannone8953 10 ай бұрын

Questi si che sono dei camion di una generazione passata ma erano e sono belli come il 691 quattro assi dei veri e propri bestioni della strada ❤❤

@riccardoviti9492 10 ай бұрын

abbiamo pure il 691 4 assi😉

@morenofrancodansi-lo9vl 10 ай бұрын

Bellissimo video complimenti nostalgia

@СаняКузьмин-ч5щ 9 ай бұрын

Двойной выжим. Перегазовки. Кайф, который ты чувствуешь, когда сильной мозолистой рукой перебираешь передачи не синхронизированной трансмиссии. Ловкость рук и профессионализм. Жму руку коллеге. С приветом из Сибири

@autovag2007 7 ай бұрын

только европейцы умеют запороть смысл этой коробки на корню. На американцах сцепление используется только для трогания и при этом коробка работает по 3-4 миллиона без ремонта.

@costantinoiannella7065 10 ай бұрын

Bravissimo, e chi li sa portare più.

@SalvadorMartin-d5v 2 ай бұрын

El conductor parece mas un profesor de instituto que un camionero , un cordial saludo desde España.

@cimbellinomarco7861 5 ай бұрын

Uno spettacolo per le orecchie

@gypzino 3 ай бұрын

e un piacere sentirlo sto camion

@gidastal8136 10 ай бұрын

Beh insomma, grata più con la frizione che senza😅😅. Comunque gran bel mezzo!

@Olix0792 10 ай бұрын

Alla fine dei conti , il fuller non è che fosse tutto sto casino usarlo , quando avevi fatto un po' di ptatica , potevi tranquillamente cambiare senza frizione.... E ti divertivi come un matto...peccato che lho usato solo con il 170/35 e il 190/35, magari aver avuto il 48.

@epiccarguy892 8 ай бұрын

better than the Scanias of the Era

@Domenico27 10 ай бұрын

Il fuller va usato senza frizione la frizione serve solo in partenza quando ti fermi e quando innesti le ridotte poi per il resto e tt senza frizione va usato ascoltando i giri del motore

@thema239cv 5 ай бұрын

Bellissimo, il suo rombo è pura musica💪

@marioscalia1495 10 ай бұрын

Finalmente un bel video sul 48😍😍

@Stephane-x4e9j 5 ай бұрын

Magnifique toute en souplesse et avec dextérité.

@lelezappa3636 6 ай бұрын

Per la serie qui si imparava davvero!!!!

@cristianfinazzi3088 9 ай бұрын

L'ho visto passare per bagnatica questo 190 nero, uno spettacolo

@riccardoviti9492 8 ай бұрын

si, bravissimo

@a.d7566 8 ай бұрын

Сам Крестный Отец за рулём! 😆😉👍👍👍

@andreivasilita1738 7 ай бұрын

Che bello colore e la cintura. Complimenti 😂😂😂

@manuelconcina9173 9 ай бұрын

❤❤❤❤❤ lo fai cantare tanto di cappello bravo sai cosa ti dico i camion di di oggi. Gli fai una pipa

@vajakereselidze3686 9 ай бұрын

ponzorno turbostar legenda bravo italie 👍👍👍

@fabbrosizio4182 10 ай бұрын

Complimenti tutto orgoglio Italiano. Adesso invece cosa è successo?

@franco6390 9 ай бұрын

Om 🎉grande saund la migliore 🎉

@agostinonocco8064 9 ай бұрын

Questo era un camion numero uno

@giuseppenaccarelli6795 Ай бұрын

Senti che musica 😍

@danieledemarch 10 ай бұрын

Bel video, ma la cintura?

@giuseppepallotta-b5m Ай бұрын

Da ex camionista ho guidato cambio fuller 35/90 fuller meccanico.

@Essopesso123 10 ай бұрын

Dio mio come motore canta. ❤❤❤

@simonegalloni9048 5 ай бұрын

Questi sono i veri autisti . Noi che abbiamo imparato a cambiare a schiaffi sul collo quando si grattava la marcia . vecchie leve... bei ricordi ...e pensiamo ai nuovi possessori di patente di adesso che mi sono venuti a dire ma io il cambio manuale non lo so usare cambio manuale renault premium 😂

@GiovanniFrangiosa-p5v 11 күн бұрын

È stato il cambio che ho guidato per anni.Lo preferivo allo ZF.

@marinoarchesso648 7 ай бұрын

190 42 ho 62 anni la prima volta che l'ho usato mi sono dovuto fermare e poi ripartire perché non riuscivo a rimettere la marcia poi col tempo la frizione la usavo per partire e per fermarmi, grande, una volta imparato ti diverti.

@VittorioMonti-p2p 2 ай бұрын

E il Mercedes lo usavi con un dito...

@BiagioS 10 ай бұрын

Una volta presa la mano, è facile da usare, e bello da guidare il 48 con il fuller rt

@angeloluigilombardi487 4 ай бұрын

Bellissimo.... permettetemi una battuta.... ma chi guida è un ruminante?

@gennarosibbillo6530 10 ай бұрын

0:38 il 48 il ruggito del leone

@jovandima9629 8 ай бұрын

Bellissima video bravo buon lavoro grande professionista. Cuesto auto treno e bellissimo. Non morire mai.💪💪💪💪💪💪💪💪🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@angelobrambati1007 10 ай бұрын

Turbostar 48 di prima serie con cambio Fuller di seconda serie non Twin splitter

@claudioaguzzoli5283 2 ай бұрын

Lo usato 190/36 e 190/42 cambio indistruttibile ma quanta grattare le prime volte

@lucabrignola731 10 ай бұрын

Se vogliamo essere nostalgici e pensare a quando eravamo giovani ok. Per il resto oggi nemmeno se me lo regalano

@faustogianelli4246 10 ай бұрын

Hai pienamente ragione, quando usavo il 48 avevo 25 anni

@giusepperepetto4528 10 ай бұрын

Esatto ricordi di gioventù Però io avevo 190/42

@MicheleBoin-xe2eq 6 ай бұрын

Nn sapete guidare...tt qua

@danilocassinelli3056 5 ай бұрын

Io avevo un 38 California.Era fantastico.

@robbyj9742 3 ай бұрын

I camion di oggi li guida anche un bambino

@VittorioMonti-p2p 4 ай бұрын

Classico il volante con lo scotch..e che sfiora le ginocchia...

@giannicalia7001 9 ай бұрын

De ti becca GINO BICICLETTA ti fa sentire le doppiette 😂😂😂😂😂

@vahiddadgar2024 28 күн бұрын

😂😂😂

@alessandrotimpanaro9743 10 ай бұрын

Vorrei solo il sound come sveglia nel telefono

@donatociva7900 10 ай бұрын

8 cilindri a V 17.174cm3 biturbo‼️Sulla Cisa con 350qli non ce n’era per nessuno 😂(in salita).In discesa prudenza👍.Ma credo che il vero salto di qualità la FIAT IVECO lo fece con il 190 38 turbo,fu un vero salto in avanti,il turbostar era un miglioramento per restare ai vertici della categoria.

@Prtrchajbs-qs4em 8 ай бұрын

Il 38 no era aspirato

@donatociva7900 8 ай бұрын

@@Prtrchajbs-qs4em Se avere due turbocompressori (uno ogni bancata da quattro cilindri) significa essere aspirato……si era aspirato😅.

@borgochieseinmoto8889 5 ай бұрын

@@Prtrchajbs-qs4em35 aspirato e 38 turbo…. Ci sono salito decine di volte con mio cugino negli anni 80

@stefanomignini2098 6 ай бұрын

@frankoneill1655 3 ай бұрын

Savage motor

@simonequarta1231 4 ай бұрын

La storia dei camion

@fabgerard181 4 ай бұрын

La ceinture n'est pas obligatoire ??😂

@marcolevratto3490 10 ай бұрын

La frizione si usa solo per partire e poi si fa tutto con acceleratore e splitter.

@gregorioolivares2559 5 ай бұрын

Es duro de cambiar e 😂😂

@Steve1766 9 ай бұрын

my summer car gifu

@davidcamacho7380 9 ай бұрын

Cinturón de seguridad por favor

@VittorioMonti-p2p 3 ай бұрын

Pessima ergonomia di guida

@domenicotavernese5904 2 ай бұрын

Sembra di vedere Orazio nel telefilm due assi x un turbo😊😊😊😊

@jusufkavaja756 4 ай бұрын

🫣ma la cintura non lo metti

@estremo67 6 ай бұрын

Un viaggio roma Milano tra 5000 cambi marcia ... per carità

@borgochieseinmoto8889 5 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂

@eugeniomiccione2928 10 ай бұрын

Non e cosa su guidarlo

@GianlucaSani 10 ай бұрын

Mah...gratta con e senza frizione.

@mirkolanzanova1193 9 ай бұрын

La cintura non c’era sul 48

@mustafahatipoglu9665 10 ай бұрын

Povur....iveko...

@attila5300 10 ай бұрын

E la cintura ???

@bolla1369 10 ай бұрын

Usa le bretelle.

@claudiosanitate6674 18 күн бұрын

I cambi fuller sono stati una disgrazia e la ricchezza dei meccanici ... Erano pochi infatti gli autisti che riuscivano a manovrarli senza grattare... gli zf invece hanno eliminato questo problema e tante spese meccaniche per le aziende, perciò gli autisti bravi non si giudicano dal manovrare un cambio mediocre come il fuller che per fortuna l'hanno eliminato , ma dalla capacità di guidarlo un camion che è differente la cosa...

@ernestopastore6016 8 күн бұрын

Il miglior cambio esistito chi lo adoperava con l'orecchio sui giri di motore... rimane in eterno un professionista del trasporto pesante

@claudiosanitate6674 7 күн бұрын

@ernestopastore6016 Ripeto, da inizio anni "80 quando uscirono i primi 330/ 35 col cambio fuller e successivamente gli stradali 190/ 38 , soltanto il 10% degli autisti riuscivano a cambiare senza grattare , il 90% facevano solo danni , e infatti poi successivamente con i cambi zf hanno risolto tanti problemi soprattutto alle aziende con spese meccaniche non da poco...