Pasti Bisa|Cara setting fuel correction ECU BRT juken5 paling mudah

[@roverscoutmaster2457]

penjelasan sangat detail dan mudah dipahami, sukses terus bosku

[@Blasterrrrr]

Makasih banyak abangkuh 🫡🫡🫡

[@KinyongMotovlog]

Semoga ilmunya bermanfaat dan jangan sungkan untuk bertanya bila merasa kesulitan dalam setting juken 5 Terimakasih.

[@kopipait2162]

Mas izin bertanya..nva 62 klep 22/19 cam uma r3 knalpot bobokan . inkektor 6 hole, Perkiraan fuel correcttion nya brp ya, terimakasih mass

[@kopipait2162]

Atau kalau ada contoh mapingan boleh mas di share, aku minta nomer wa mas kalau boleh.. terimakasih masss

[@ridwanmaulana9775]

mas motor mx king saya sdh bore up 62, TB 32, noke as T4, injektor 180cc, ecu juken 5 dual band dan waktu di buret kompresi ketemu di 12,8:1... saya ingin bertanya krna saya masih agak awam soal timing pengapian... jika ingin memajukan atau memundurkan timing pengapian lebih baik memajukan atau memundurkan nya brpa drajat dari setelan bawaan standar ecu juken 5 dual band nya mas... terimakasih

[@r43boreup87]

Klo motor bore up,tps 0% angka tetep 0 atau minus....tps 2% sampe 100% d tambah angka nya..pas lepas gas bs² jd backfire..alias nembak²...bs knocking,klep bengkok

[@martianardiansyah6059]

mau tanya mas, tps 0% dari 5000rpm - 3000 fuel correction saya tambah 40 , tapi masih backfire itu kenapa ya?

[@KinyongMotovlog]

Geser ignition timmingnya sampai back firenya hilang

[@martianardiansyah6059]

@@KinyongMotovlog ada tutor untuk geser ignition timing ga mas?

[@martianardiansyah6059]

@@KinyongMotovlog soalnya tiap lepas gas kaya kering gas nyangkut dan selalu backfire dari rpm 5000 kebawah, dan tenaga bawahnya loyo kecuali diatas 6000rpm udah enak

[@r43boreup87]

@@martianardiansyah6059 wesss..d tambah 40 msh nembak²?spek mesin nya bro?..jgn² injektor ga sesuai spek mesin nya..

[@IhyaMaul]

Bang kan motor saya vixion old masih standar nah rpm nyampe 3000 di 10% itu 15 brebet. Kalau brebet gitu kelebihan atau kurang. Soalnya pas itu di simpen di bengkel katanya setingan klepnya agak dilonggarin jadi harus nyetting ecu lagi belum ada yang pas. Itu angkanya kalau kurang dari 19an brebet kayak yang mau abis bensin

[@syuryaalfatta239]

Tlng Mz minta map mio m3, spek 58,5,porting polish noken as R4 brt, juken 5+

[@bismapanji4837]

Omkuu..klu buat vario 170 cc noken t2 brt full corretion nya gomana sa

[@ridhoadicahyono9660]

Baru subscribe bang, tanks infonya bermanfaat, jarang banget ada youtuber yg share hasil settingan, kalo bisa request setting back fire bang buat bangunin saur wkwkwk

[@KinyongMotovlog]

Terimakasih🙏🙏

[@r43boreup87]

Jgn setting backfire bro...semingguan tu klep bs bengkok....2x klep motor gw bengkok stiap d setting backfire...

[@ridhoadicahyono9660]

@@r43boreup87 apa iya boss? Tanks infonya masih newbe🙏

[@FauziYtta]

Mas pitku pas langsung di sentak nglitik i..kurang boros apa pengepian terlalu maju

[@meckymecky431]

Cara seting rpm agak nyangkut gimana bang sama kalo di betot di rpm tinggi agak ngelitik semoga di bales pake vidio

[@nurbintangsurya1185]

Bg saya mau tanya kereta saya cbr 150 noken brt tipe r sama tb udah 34 porting tapi injektor nya masih std jadi kendalanya tu di rpm bawah sama tengah tu enak tapi atasnya kek tertahan gitu mau nyentuh limit aja susaah itu kenapa ya bg apa fuel atas keboroosan atau gimana ya bg saya liat di busi bagus merah bata

[@KinyongMotovlog]

Bisa jadi putaran atasnya kurang basah dikit, karena pasokan udara yang masuk lebih banyak, coba di setel lagi bang

[@nurbintangsurya1185]

@@KinyongMotovlog kalo dari injektor std tu gak ngaruh ya bg

[@KinyongMotovlog]

Enggak ngaruh, selama anda tidak melakukan bore up masih aman" saja

[@nurbintangsurya1185]

@@KinyongMotovlog Ouw ya bg kereta saya udah di bore up piston 63

[@KinyongMotovlog]

@@nurbintangsurya1185 ya berati injektornya harus di ganti bang, klo nggk di ganti mungkin setelan fuel correction nya di buat Lebih basah aja di putaran atasnya, semoga bisa membantu🙏🙏🙏

[@imamsyafii5566]

Mas ada map setingan buat beat ga

[@novriady5814]

Mf bg, mtr sy dr rpm 3.000 - 8.000 itu brebet Itu seting ny dmn ya di fc atau gmn ya bg?

[@rnproject7649]

Bang saya mau tanya, smoga di jawab, apa bedanya fuel correction save as base map dengan auto maping?

[@salmaabdullah-t8g]

Bang motor saya MX king 150 Diameter seher 63 struk std per klep moto 1 injektor 10 hole noken as BRT T2 tapi ko atasnya nahan bang Stingan gmna yg enak bang Yg sya sukaa bawah enak tengan enak atas jugaa enak bang🙏🙏🙏

[@KinyongMotovlog]

Bawa ke saya om atau dm ig saya nanti saya settingkan

[@Yasin-fq6ek]

​@@KinyongMotovloglokasi mna bang.

[@KinyongMotovlog]

@@Yasin-fq6ek Malang Jawa Timur

[@kikysalawanej1082]

Om tutor dong buat juken 5++ android soalnya masig kurang paham

[@nyesekcok4787]

Mas pliss tutor seting buat cb old standar porting juken 5 setingan belom ketemu😩

[@ryanpradana4553]

Cara seting berdasarkn noken as gimana mas

[@KinyongMotovlog]

Di menu analysis

[@apayghifari7133]

Motor saya mxking 177 pake noken t29 klep standar injektor standar knalpot standar tiap pagi selalu asap hitam seting ECU juken 5 kalo pengen irit setingan fuel corectionnya berapa ya

[@andrikurniawan9435]

Knalpot std tenaganya gimana itu mas? Ngempos engga?

[@sultanchairil2084]

Om .. omm tanyaaadonggggggg... Udah subscribe nihhh,.. 1. Untuk dapat data base map Dr mana ya om? Atau setting lg sendiri? 2. Kalo base map adalah debit bensin yg keluar.. trus fungsi Dr fuel correction apa Yaa om? 3. Kalo FC ngatur debit juga... Apakah bisa setting debit bensin di base map aja? 4. Untuk awal sekali pasang ECU yang di setting base map dulu trus pengapian.. atau base map lalu ke fuel correction? 5. Efek membesarkan API atau mengiritkan debit bensin apakah hasilnya sama? Apa harus balance antara debit bensin Dan apinya?

[@KinyongMotovlog]

Terimakasih, nanti saya buatkan jawabanya lwt video berikutnya ya...

[@pembantukomen635]

Nah ini yg ingin saya tanyakan juga. Semoga segera dibuatkan videonya.

[@bitcoinmaxie]

Fuel correction yg 1000 sampai 1500rpm itu bisa untuk stationer juga om? Jika awal start ketika mesin dingin gag mau langsam alias mati itu dikasih angka brp biasanya unutk beat esp bore up 130cx

[@KinyongMotovlog]

Angkanya bebas

[@Hjjknnjmm7982]

Om punyaku kok pas fuel coreltion di kurangi kok mlah seperti helikopter sebelumnya kan misal 20 di rpm 1000 smpe 6000 klo di kurang 1 jadi 19 kok malah sprti helikopter nyala juga susah

[@KinyongMotovlog]

Fuel correction 20 itu banyak sekali, emang perbandingan debit injektor sama cc mesin nya apakah sangat jauh?

[@Hjjknnjmm7982]

@@KinyongMotovlog itu sebelumnya udah saya remapkan, mungkin itu udah settingan pas, pas waktu make knalpot pertama karna enak juga yg saya rasakan trus saya ganti knlpot lagi pipanya mngkin punya portngan trus saya iseng naikan dan kurangin fuel correction nya , pas saya naikan itu jadi boros, trus klo saya turunkan jadi sprti helikopter klo di motor karbu kayak setelan mati motor jadi tersa ngehentak saat turun gas dan hrus gas agak gedean dikit bru jalan tpi waktu stater susah malah bunyi klrakkk, dan klo mslh perbandingan injektor dan cc motor saya masih std om.

[@haryabdulrachman2763]

Bang mau tanya.. 1. Kalo pake juken, lampu indikator mil kerusakan di speedometer masih berfungsi tidak? 2. Kalo pake juken, ada mode altitude kaya di ecu standar juga? Kalo di ecu standar kan mode altitude nya biasanya ubah2 sendiri, jadi mode 1 2 atau 3, kalo di juken sama?

[@KinyongMotovlog]

1.belum tahu karena belum kejadian 2.ada, namanya fitur auto correction tpi jarang saya gunakan karena merepotkan

[@haryabdulrachman2763]

@@KinyongMotovlog terimakasih bang

[@tendean440]

Bang, kalo misalkan pada saat jalan kenapa di rpm 4000-5000 kyk nyendat gitu ya, kyk ada kosong itu penyebabnya kira" apa ? (juken5plus)

[@KinyongMotovlog]

Di setting lagi om penyebabnya cuma 2 klo nggk kebasahan ya kekeringan

[@tendean440]

@@KinyongMotovlog oh siap makasih om penjelasannya,, sukses teruss omm,,, berkat om sya bisa nyeting sendiri 🙏🙏

[@latifmuhamad6446]

Bang itu meping nya pakek dyno tes gak ?

[@KinyongMotovlog]

Nggak

[@andrikurniawan9435]

Bang, kalau sehabis lepas gas rpm nyangkut di 3k beberapa detik baru ke langsam apanya ya bang yang di setting?

[@ikhsan7408]

Base map

[@whyarchannel9660]

Mas mau tanya, motor aku sonic standar aku pakaikan ecu juken, di rpm atas motor ngedrop, busi hancur, itu apanya yaa, Apa keiritan bahan bakar??

[@Ytta582]

Keborosan

[@nickyhayden1281]

Punya saya diseting e map, pas di cek fuel correction nya jadi angka 5-6-7 apa ga keborosan om? Spek porting papas head

[@KinyongMotovlog]

Selama nggk brebet masih aman kok om

[@deviafvita4859]

Hallo mas saya baru saja install USB driver juga sudah di install tapi waktu open map tidak ada data apapun jadi gak bisa connect karena tidak ada serialpot juga ,gimana ya mas

[@KinyongMotovlog]

Dpt instalan dari mana??

[@simarbunchanel2585]

Kalau sentingan biar mudah hidup, apa yng di setting om

[@KinyongMotovlog]

Fuel start om

[@alviantian]

Mas kalo full correction dibuat 0 semua berati settingan semprotan lebih jelasnya lebih nerapkan paten yg ada di base map yaa ?

[@KinyongMotovlog]

Iya betul

[@sur_motovlog9689]

kan saya beli ecu juken 5 terus pas stater/engkol nya ko keras knp ya bang😅😅 mohon infonya bro 🙏

[@KinyongMotovlog]

Usahakan klo stater atau engkol jangan langsung narik gas

[@sur_motovlog9689]

@@KinyongMotovlog sama aja bang apa gara² gak di seting ya bekas beli baru langsung pake 🤣

[@KinyongMotovlog]

@@sur_motovlog9689 pantesan 😂😂, harus di setting ulang bang minimal di kalibrasi baru ke mappingan nya

[@sur_motovlog9689]

@@KinyongMotovlog kalibrasi sudah semua kalo yang lain gk berani ganti ² soalnya udah enak cuma engkolnya keras banget staternya gk kuat 😭

[@KinyongMotovlog]

@@sur_motovlog9689 motornya apa terus speknya gmn??

[@riansaefullah8485]

Om kalo keborosan gimana? Yg saya brebet bekas settingan 62 naek 63 motor malah jadi boros banget. Apa dirubah di basemap atau di fuel corectionnya aja? Terus untuk Ignition timing nya apa harus di turunin lagi atau di taekin om?

[@KinyongMotovlog]

Setting di fuel correction aja, untuk base map nya ttp, klo untuk Ignition timing boleh di rubah boleh tidak

[@riansaefullah8485]

@@KinyongMotovlog berarti tinggal di kurangi aja sampai ga brebet?

[@KinyongMotovlog]

👍👍👍

[@riansaefullah8485]

@@KinyongMotovlog makasih om nanti saya coba🙏

[@applepro1250]

@@KinyongMotovlog om kalo misal keborosan tuh kaya gmn ya kondisi motor.

[@rezanaked275]

nanya bang kenapa kalo turun gas di 2000 kebawah suka mati" kalo jalan tiap macet" suka kesel mati matian kalo gas kecil kalo bawa agak kenceng enggk normal

[@KinyongMotovlog]

Rpm bawahnya kekeringan

[@muhroyhan9704]

Bang motor mio j sy speck 53,5 kalo udah gas fuul enak tpi ketika motor pelan mau di tarik gasnya knalpot maah meletup2 knp ya itu bang?

[@KinyongMotovlog]

Fuel correction nya di sesuaikan lagi saat narik gas sama pengapiannya di sesuaikan jg

[@renaldibungsu8724]

Bang busi itu apa bisa buat jadi patokan di motor injek antara kurang boros apa kurang irit?

[@KinyongMotovlog]

Boros sama irit patokanya di semprotan bensin bukan busi

[@alwia2541]

@@KinyongMotovlog lah bukanya lihatnya malah enak lewat busi kalo keiritan kan warna elektroda putih kalo keborosan hitam yang tepat warna merah bata CMIIW

[@densgoc378]

Om punya saya p66 atas e enak cuman bawah e brebet harus gimana om .tlg dijawab om🙏

[@KinyongMotovlog]

Ya bawahnya di setel bisa dikurangi/ditambah karena harus coba coba sampai Nemu settingan yg pas

[@VixiD150_T]

Bang tutor seting limit🙏🏻

[@KinyongMotovlog]

Tinggal buka main menu disitu ada tulisan ecu limiter tinggal geser aja om

[@VixiD150_T]

@@KinyongMotovlog makasih masss

[@abriadi1528]

Mas mau tanya saya pakai juken 5 mesin cepat panas

[@KinyongMotovlog]

Panas dalam arti over heat atau bagaimana?

[@abriadi1528]

@@KinyongMotovlog pertama hidupkan mesin pas pagi nda sampai 1 menit mesin panas itu normal ajalh mas

[@KinyongMotovlog]

@@abriadi1528 cek air radiatornya

[@abriadi1528]

@@KinyongMotovlog sdh mas aman aja air radiatornya. Klau pakai ECU standar mesinnya nda terlalu panas atau pengaruh ecukh mas

[@KinyongMotovlog]

@@abriadi1528 kalo suhu mesin nggk ada pengaruhnya sama ECU baik ECU standar maupun ECU racing, yang beda hanya di settingan warming up dan fan temperature yg bisa di setel"

[@putuganesha39]

Om klo motor itu udah dikurangii untuk staternya susah hidup itu dikurangi pas apa nya ya om

[@KinyongMotovlog]

Ya di kurangi di fuel start nya, ada di area cold/pas dingin

[@pemudatersesat3395]

klo fuel corection angkanya minus semua gmna mas. misal dari -15 sampe 30.

[@KinyongMotovlog]

Fuel correction angkatnya bebas sesuai kebutuhan mesin

[@pemudatersesat3395]

@@KinyongMotovlog yang penting base map?

[@pemudatersesat3395]

@@KinyongMotovlog kalo fuel corection 0 semua gmna mas

[@khoirulb-ps1bh]

Kalau di pagi hari start mudah nyala, stelah di pakai jalan dan berhenti matikan mesin trus di start lagi kenapa susah nyala mas, bisa nyala harus nunggu beberapa menit Smoga dijawab,

[@KinyongMotovlog]

Start fuel nya perlu penyesuaian

[@alviantian]

Kalo penyebab rpm bawah selalu berebet itu penyebabnya dimana ? Apa terlalu boros di settingan Low nya ?

[@KinyongMotovlog]

Setting di pengapian dan fuel corection nya, bisa di kurangi dikit, tpi klo misal di kurangi motor langsung mati berati minta di tambah

[@r43boreup87]

Klo ecu pk brt brebet itu biasa nya krn kbasahan...

[@NanoNano-ge3ey]

Daerah mana mas

[@KinyongMotovlog]

jawa timur mas

[@NanoNano-ge3ey]

@@KinyongMotovlog bisa kirim setingan buat mio m3 ga bang

[@Fakas-fs5jy]

Jadi gini bg. Kenapa motor saya kalo udh panas susah banget hidupnya bg

[@shaunthesheep4774]

Kalo reset jukennya apa balik ke 0 atau balik ke setelan BRT nya ya ?

[@KinyongMotovlog]

Yg jelas balik ke setelan BRT waktu awal beli

[@shaunthesheep4774]

@@KinyongMotovlog nah resetnya dimana mas ?? Sy pake remot imax..pgn reset..pgn liat base mapnya

[@dodydanger3376]

Kalo RPM 4000 - 6000 itu seperti mesin mau mati karena apa ya om?

[@ariismv73]

kekeringan itu

[@007_69]

Boleh minta setingan mapnya mas. 🙏

[@KinyongMotovlog]

Boleh

[@007_69]

@@KinyongMotovlog itu map motor apa mas.?

[@KinyongMotovlog]

Yamaha vixion

[@007_69]

@@KinyongMotovlog speknya apa mas.?

[@KinyongMotovlog]

Masih std harian

[@muhamadikbarurrizqy8203]

Kalau di minus gimana bang?

[@KinyongMotovlog]

Bisa saja tpi reaksinya mungkin beda beda

[@AndreyOkaPurba]

Bedanya fuel corection sama base map apa om ?

[@KinyongMotovlog]

Base map: jumlah bahan bakar tetap yang di semprotkan per milisecond sesuai kapasitas injektor di rpm tertentu Fuel correction: hasil perhitungan persentase dari angka base map dan membantu menyesuaikan jumlah bahan bakar yang masuk Klo salah bisa di koreksi🙏🙏🙏

[@ArthurTM007]

@@KinyongMotovlog om ijin bertanya, saya pakai juken 5+ terus sy download map yg ada di google drive setelah di open map data fuel corection nya 0 semua, apa tidak masalah dikosongkan?? Untuk data² lainnya ada angka, hanya fuel corection saja yg kosong

[@KinyongMotovlog]

@@ArthurTM007 iya nggk masalah

[@jendraraharjo5380]

​@@KinyongMotovlogpunya sudah 5 semua mas, ex settingan 150 noken porting, biar ga keborosan di setting brp ke sepeda saya yg std ting ting

[@anggakurnia4130]

Bang efek negatif kekeringan apa aja apakah bisa rusak ke mesin ?

[@KinyongMotovlog]

Motor nggk bisa lari dan mesin cpt panas, efek jangka panjangnya bisa mesin cpt rusak

[@anggakurnia4130]

@@KinyongMotovlog kalo motor masih lari tp di kecepatan 120 pas turun gas knalpot nembak2.. itu bahaya gak om ?

[@KinyongMotovlog]

@@anggakurnia4130 klo nembak" berati belum pas, kasih aja +3 atau +4 pasti hilang nembak" nya

[@anggakurnia4130]

@@KinyongMotovlog kalo di biarkan aman gak mas.. soalnya blm py uang buat beli ecu..

[@KinyongMotovlog]

@@anggakurnia4130 setting CO saja udh oke

[@anam3848]

RPM 4000-5000 punya mu mbrebet gak bang 😁

[@KinyongMotovlog]

Enggak brebet, malah di situ pas enak"nya buat sentek"an 😄😄

[@anam3848]

punya ku mbrebet tp klo udh di bnerin ehh pindah di rpm 6000 bang wkwkwk

[@jendraraharjo5380]

​@@anam3848kurang boros ya mas di rpm segitu

[@anam3848]

@@jendraraharjo5380 punyaku dlu tak borosin..tp skrng tk buat rata aja cma di tps 90-100 tk buat lbih bros

[@anam3848]

@@jendraraharjo5380 enak lgi di dyno tes aja klo ada bang..sini jauh klo mau dyno