Pastillas de Freno de Competicion

Mamita lo que va a frenar ahora el golcito, si tan solo levantara velocidad jajaja Les dejo los datos de 99R por si estan buscando pastillas de competicion o depotrivas.
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[@juanpastor3709]

Martín se te olvidó decir que al ser el compuesto más agresivo el desgaste de los discos se acelera y que en condiciones normales de circulación no frenan tan bien como las normales porque no alcanzan su temperatura de trabajo. Por lo que hay que calentar los frenos para que funcionen al 100%. Saludos desde España. Ánimo con el canal máquina.

[@lucasec9351]

hay que empezar a contar cuantas veces le saca las ruedas por año jajaja

[@francotomasi6138]

Lucas EC jajajjaajjajaja

[@ezemancilla1613]

Eso mismo pensaba cuando miraba el video jajajaja crack total Martin

[@lucasec9351]

Eze Mancilla olvidate jajaja

[@JuanFernandez-dp8op]

no deben dar mas lo tornillo esos

[@diegobelmonte4373]

Lucas EC bueno loco hoy vamos a cambiar las ópticas primero hay que sacar las ruedas jajaja genio martin

[@eduarditojunior]

Sos un crack men, además enseñás que eso ayuda a la mayoría de gente a no ser tan ignorante en el tema del automóvil, suerte y ojalá crescas muucho mas!!!. Like para que lo vea.

[@gastonarga7195]

le pones unas cosas más y entras en el Tc2000

[@miguelangelvargashernandez3352]

Ya que instalas unos discos y pastillas de freno de competición, también podrías instalarle unos latiguillos metálicos de freno y quitar los de serie(plástico y por tanto se expanden al generar presión) junto con líquido de freno de competición (5.1) para que el líquido aguante más temperatura y no pierdas eficacia de frenado al calentarse y notes más rígido el pedal del freno y por tanto aproveches al 100% el equipamiento que has montado. Si no irá mejor pero no lo aprovechas al máximo.... Es solo un consejo. PD: Me gustan muchos tus vídeos, saludos desde España!!!!!!!

[@emidevito2401]

Hola Martín, ahora que tenes discos y pastillas para track no te olvides de poner un buen líquido de frenos el original cuando lo exigis empieza a herbir perdiendo pedal y obvio freno . Saludos

[@franbueno96]

Para los que vendrán ha decir "martin montale un turbo" dejen de joder con ello, eso es algo muy costoso no sólo de dinero sino de trabajo, no se hace de la noche a la mañana. Al final lo único que conseguirán es que martin deje de subir vídeos, dejen de exigir, no es vuestro coche, el hará con el lo que el quiera. PD: Martin te felicito por todo lo que le has ido haciendo al gol al lo largo de este tiempo y lo bien explicado que lo haces. Saludos desde españa.

[@eliasmur4576]

Francis Bueno aparte que ponerle un turbo no es solo instalarlo y ya esta, hay muchas cosas extras, podria sacarle mas potencia agregando mas mezcla carburante o aumentandole la comprecion que disculpa martin pero todas las reformas que le haces al motor son casi todas esteticas.. solo el escape daria algo mas. pero no mucho, tendria que sacarle la tapa, y limarla para aumentarle la comprecion, despues de eso sentis un cambio enorme, los acientos de las valvulas hacerlos mas grandes y colocarles valvulas que quepan en esa abertura. o en vez de agrandarselos, comprar valvulas con vastago mas largo, tornearles este (por que mientras mas largo se consigue el vastago, es mas ancho, teniendo la misma cabeza que hacienta en la tapa original) y para martin que seguro le va a encantar ponerle una leva de competicion, tambien podria comprarle un cigueñal distinto, alivianar el volante y ya que estamos un embrague de competicion, que no se resbale... por que el que tiene martin es el original y para los trackdays mm debe estar destruido y seria un GOLazo conseguir una tapa que tenga 16 valvulas xq si mal no recuerdo este trae 8 y para hacer todos estos trabajos tendrias que saber solamente la sincronizacion y como poner un motor a punto

[@eliasmur4576]

obvio una tapa que hacente bien, que los huecos por donde pasan el anticongelante y el aceite para la leva.. no quiero decir mucho por que no me acuerdo si el gol tiene 16 u 8 valvulas. ya la suran si tiene las mismas.

[@dylangelhorn2006]

Francis Bueno te doy la razón

[@cristianmartinburgoa6914]

Elias Mur no tenes ni un poquito de idea de lo q es un motor mepa

[@eliasmur4576]

Cristian Martin a ver..

[@axelvechette4896]

Martin, desde miércoles 13 de noviembre hasta el domingo 17 de noviembre todos los años se hace el motoencuentro de diamante en la provincia de entre rios! Te va a llamar mucho la atencion, es el 5to año que viajó y la verdad te va a encantar, es el segundo más grande de todo Latinoamérica.

[@gonzaloaguiar9704]

Martín, un consejo, fijate qué líquido de freno tenés puesto ya que si este hierve por más disco ventilado o pastilla de competeción se te va a ir el pedal.. Más ahora que lo vas a llevar a mayor temperatura !

[@santitaravini7004]

Martín sos lo mas seguí así loco vas por buen camino!!!

[@marianoa.6396]

Hola Martín, creo que al motor lo único que te convendría hacerle es leva y tapa (para darle más compresión), con eso vas a ganar 15cv maso sin gastar tanto ni desarmar el motor entero. Sino hay que buscar en Brasil que ellos son de supercargar casi todos los motores, capaz allá existe un kit de supercargador para Gol que se pueda traer, que es mas fácil que armar un turbo. Saludos.

[@catrielinski2.042]

esta bueno eso de que expliques como funcionan las cosas así los que no sabemos mucho podemos aprender mas jaja segui asi capoo saludos!!

[@jagobapradas1155]

Lo siguiente que tienes que hacer para tener una frenada mucho mejor de lo que esta ya y dar por terminada la del tren delantero es instalar unos latiguillos metalicos con un liquido de frenos de competicion, notaras aun mas la diferencia, un saludo y sigue así.

[@Bboytadeflex]

Locoo sos un genio, hace un par de meses ya te voy mirando y la verdad estás avanzando una banda 😁😁 y del golcito ni hablar😍😍😍 Te felicito loco! #1

[@gustavod3928]

Nos seguís atrapando a todos. . . Bien ahí pibe. Y en mi opinión, q obviamente la tuya ta a ir al auto, es q con una buena preparación en el motor, mejor y más lindo taria ponerle 4 burcas simultáneos. Quedaría GUENAZO.

[@albertoduran6228]

Hermano y los regulables??? Andas con suspensión a medida que paso?

[@luchoromero4692]

yo vi lo mismo jaajaja

[@facun2329]

Los regulables se los va a poner en el track day ¨CREO¨

[@rodrigophz3154]

Le han de aver dicho que solo se los prestaban para que los enseñara pero que no se los quedara jajajajajaja Las ah de aver quitado para no usarlos mucho tal vez o quien sabe

[@facuraynor5425]

Diego Banya tranquilizate negro cabeza

[@juancruzvivone2928]

Hola Martín, te quería decir que no hace falta pintarlos y más si los querés en amarillo, busca en mercado libre cubre patilla de freno deportivas y el primero que te va a salir es uno que las trae con 4 colores disponibles inclullendo amarillo por $180. Sos el mejor, me encantan tus vídeos y tu auto es lo más. Aguante el golcitooo

[@emmafranco7434]

Yo no pintaria los caliper, vi varios videos que dicen que no es recomendable hacerlo, lo más sencillo es comprar los cubre caliper de color... Saludos desde Tucumán

[@alvaromadrid1995]

También te recomendaría montar latiguillos metálicos ya los de serie se expanden con la calor y te dan esa sensación de no tener frenos

[@geronimomule]

Y los regulables en altura? A donde esta? Y para mejorar la potencia un leva al golcito va como piña si no queres ponerle turbo

[@agskap7013]

experiencia mia... para volver el piston del caliper con el cambio de pastillas, abri la tapa donde va el liquido de freno y no lidias con una herramienta como te hiciste, no se si puede traer consecuencias hacerlo como yo lo hago, pero bueno

[@gabrielledesma6155]

pide leva y pistones!!!! una máquina!!

[@lucianofodera3755]

Le pusiste devuelta los espirales y amortiguadores anteriores!!?? Que paso?

[@NahuelSebastian]

martin, recomendas estas pastillas para el uso cotidiano? porque frenan mas que las originales? o solamente para usar el auto "cada finde" o en competicion?

[@deemianbiondi5453]

Bien Gallego Querido ! Bien ahí Guacho .. Te re Felicito ! Seguí adelante Capo !

[@marioaaguiler]

Aunque son nuevos los discos, debiste sepillar los discos y limpiarlos para q la pista de frenado quede con esa textura similar a la nueva y se asienten mejor las pastillas, el sepillado es en cruz

[@scarface3642]

Sácale esos vinilooooos yaaa! Te quiero.

[@mauret456]

Si no montas unos latiguillos mrtalicos no vas a notar una gran diferencia de frenada, aunque montes discos rayados, pastillas de competicion... aunque montaras unas pinzas Ap Racing no notarias una gran frenada ya que los latiguillos de goma (los de serie) dilatan y no llega la presion que tiene que llegar a las pinzas

[@2AWD_GARAGE]

Mi cosejo no trabaje con los pies debajo del coche y me imagino que se le derramo el liquido de freno para la prosima quita la tapa del envase del liquido porque ahora te salio bien pero cuando comprime la banda eso te puede revirar los sello de los cilindro de freno soy mecanico tambien tengo un gol como tu la mia es 1.8 cc con motor en linea y me gusta tu video

[@juangonzalezmartin3249]

martin por que no le pones cubre pinzas brembo de metal

[@rrod8130]

te recomiendo instalar lineas de stainless steal de la linea de acero al caliper y fluido dot4 con alto silicon y no pintes el caliper la pintura le quita como disipa el calor

[@leandrobover2837]

Una pregunta. Rinde tener el escape así con tantos cordones de soldura ?? Un saludo y seguí mejorando

[@juanitoxze]

Pregunta: cambias los discos de delante y las pastillas, pero los frenos de tambor traseros no se puenden cambiar por discos?

[@torvix89]

Yo pondría las cubiertas Toyo a las llantas de chapa y las cubiertas nuevas a las de aluminio,,,usaria las de aluminio para pasear y las de chapa con toyo para correr etc..un Saludo!

[@martingiavedoni8837]

En tu lugar empezaría por una turbina con baja presión y un 50% más de la potencia original, úsalo un tiempo así y después a invertir grosso. Ví un gol trend todo forjado con 250 HP que va muy fuerte.

[@Lokomonkey-c7z]

martin en uno de tus videos que haces tubos de aluminio me podrias decir como se llama esa herramienta gracias

[@pedroancoyacolca117]

Que opinas acerca de hacer las tuberías de admision con fierro normal en lugar de inox ??

[@matiaslopez5604]

Como progreso el golcito, la verdad te felicito Te sigo desde que tenias 20.000 subscriptores y tu progreso en el auto se nota segui asi que vas bien, saludos

[@marcelostunt2184]

hola genio, con que pintura y como pintas las letras de las cubiertas??

[@agusostertag4333]

Tincho! En qué momento cambiaste los amortiguadores delanteros!?

[@faculedesma_vna]

hu Martin un espectáculo, venís con todas eh! le venís metiendo pilas, felicitaciones está quedando espectacular el golsito!

[@kaizerkiller18]

y la suspensión ajustable delantera?

[@mauriciocapellini1521]

Seguí así amigo, muy buenos los videos, no solo es un simple video, sino que a la vez aprendés mucho, te deseo lo mejor 💪

[@fakuxd4941]

Crack!!! Un saludo desde lomas de zamora segui asi que vas a llegar muy lejos, algun dia de estos voy a ir a verte correr sos un idolo

[@molak34]

No es que se caliente menos ... sino que sigue funcionando a mas temperatura ...

[@fred666video]

Y porque verijas no has pintado los calipers de rojo?

[@soom986]

Tenías que haberlas montado a la vez que los discos y lo sabes!

[@nahuellopez6540]

Martin te recomendaria que si pintas los calipers los pintes de color amarillo para que ademas de que combine con los componentes estéticos hace buena combinacion con el rojo y es la combinación FERRARI y tambien con los cables de bujia solo opino ;) gracias y espero lo hagas suerte y ARRIBA EL GOLCITOOOO !!!!!!!

[@eduardomorchio]

Podrias hacerle unas cañerias para refrigerar las discos... venden unos tubos espiralados que funcionarian perfecto.

[@solounstreamer4238]

que puedo usar para pintar las letras del costado de las cubierta de las ruedas?

[@davidabarcagomez9441]

Mucho es lo que ayudas mae ......dos inspección para los q tenemos carro y nos gusta hacer las cosas uno mismo .....

[@jorgecontreras8218]

hola buenas quisiera saber si todos los productos que ocupas en tus videos los envian a chile??

[@wardogar1076]

Le tenes que meter un CAI como la gente y mandarle unas levas potenciadas,algo muy importante es ponerle un buen embrague ,saludos!

[@agusmenna1301]

Lo bueno de este canal es que te explica todo buen video

[@carsandtest2078]

Martin no esyatia bueno sacarle el equipo de aire acondicionado para bajar peso?

[@FrancisGarcia-tn1ow]

Te felicito martin! Ahora tengo una duda,no tendrías que trabajar los frenos traseros ? Cuando estés en el circuito todo el trabajo lo van a hacer los frenos delanteros y se te van a bloquear las ruedas (? Tendrías que balancear el reparto de frenos ! Bah digo no se capas estoy hablando boludeces jajaja

[@Fidelmedinaaa_]

martin xq le sacaste los amortiguadores regulables??

[@josellano1869]

caballete se llama lo q pones debajo del auto para sostener? o como? y donde s los consigue?

[@tomasfranco2548]

Buen video Martin y muy informativo ,saludos de Uruguay

[@ezequielrodales1248]

Disculpa martin tengo un duda, si soy de uruguay y llevo un auto de aca hasta el autodromo, por ser de otro país puedo participar o tengo que ser de argentina para hacerlo? Saludos!

[@maxiluna5710]

Jajajajaja un ídolo chabon! Seguí así que todo ese esfuerzo te va a llevar a mucho! 💪🏽

[@luisrincon3632]

enorabuena martin una pregunta las pastillas originales dañan el disco perforado ? o no hay problema

[@Jpospinaf]

Te faltan las fundas de acero inoxidable para las líneas de frenos, que mitigan la dilatación del líquido y evitan la pérdida de potencia en la frenada

[@TheTeamTroll42]

Se viene el turboooo! Capo Martín

[@alcidesdiego1260]

ponele un kit de freno a disco atras... te va a quedar cañon.... lo hice en mi saveiro g1 y kedo joya. saludos

[@juanwoo177]

Hola martin gracias a tu video me anime a cambiarles las pastillas al voyage. Te hago una consulta al apretar el piston para colocarles las nuevas me salio liquido de freno por el deposito estando la tapa puesta. Es normal? Te pido un concejo

[@tomascognetti7111]

Por que no tiene los amortiguadores regulables?

[@kevin724709]

Esta Ahorrando para el turbo! Genio Martin!!

[@aaronparra7514]

que le paso a los amortiguadores regulables

[@sebastianbettiodiblasi3850]

mejora los tambores de atras asi frena joya y no se te va mucho de trompa en las curvas

[@BoostAddictAgsMx]

Instalale un turbo o nitro buen proyecto felicidades saludos desde mexico.!!

[@miguelvr8889]

Que paso con las suspensión? Que no le pusiste unas regulables ?

[@TheEmi0009]

Martin en mi opinión deberías cambiar las mangueras de los frenos porque con las de "goma" perdés potencia de frenado por el calentamiento del líquido de freno, saludos papá.

[@fedecervera6758]

Genio me encantan tus vídeos seguí haci 💪

[@lucasvidela6458]

Martin , que te paso que le sacaste la suspencion regulable ? se hizo mas duro el auto no?

[@juanastudillo2108]

cuando le apretas el pistón destapa el deposito del líquido de frenos por la bomba

[@klass_py]

Ponele freno a disco atras quedara increíble!!

[@mikelavellaneda8491]

Ahora para acabar de mejorar las frenos, unos latiguillos metalicos y notaras una grandisima diferencia en la frenada.

[@dicastt]

acaso son ilegales los turbos floreados ? .

[@NaCHoeNFoRCeR]

di castt sabés lo lindo que son los turbos?? Jaajaja el tema es que, es caro de hacer y tiene que hacerlo en buen mecánico. Yo tengo un auto turbo stock y ese pshhhh cuando se va inflando, no tiene precio.... Si tuviera puesto el blowoff sería un orgasmo.

[@franquinones1237]

Martin! Que el pasa q no subis videos?

[@lucianocalmels5030]

Ponele los discos viejos atras 😜 jajaja lo que va a quedar ese gol por Dios

[@stefavillella]

luciano calmels no hay disco atrás papa, hay tambor

[@lucianocalmels5030]

Por eso digo 😉 jajaja 😜😜😜

[@frangarcia4613]

no sirven los discos de adelante para atrás

[@lucianocalmels5030]

Ya se por eso me cagué de risa 😎

[@frangarcia4613]

jajaja

[@javifyah5356]

cuando se vienen los discosde freno traseros? Felicitaciones por como estas dejando el golcito!!

[@joanespik]

Martin ponéle un turbo!!! Jajajajajajajaja me parto siempre están ahí jodiendo estos niños :D

[@silvestregaleano6171]

hola martín te conviene pintar los caliper de amarillo porque el rojo esta muy quemado

[@FranT.T]

Está quedando muy bueno el golcito, creo que sólo te falta cambiarle el aceite antes de correr porque seguro ya está gastado por exigirlo en pista, tantear la correa de distribución por las dudas y a seguir adelante!

[@grimbylv6831]

Martin!! antes del track day tenes que cambiar ese volante y pintar los caliper de amarillo

[@gordonogordo]

Martin Gallego amigo muy bien pero cave recordar las pastilla de freno de competicion para que de el 100% hay que calentarlas como dijiste dar vuelta en el circuito para calentarla y tu andas con el coche en la calle lo tienes mejorado anda alentado eres joven te gusta darle ala chola fuerte y bueno se te precenta una emergencia para frenar de inmediato y chao los frenos no estan caliente no te frena al 100% mi critica bueno mejor seria mi sujerencia es para la calle ahy una pastilla que son de ceramica no calienta y se agarran con disco mojado caliente com sea frena se ciente la frenada inmediata en la calle te recommendaria esa para la calle hay y circuito una marca internacional reconocida que es la raybesto compra la canadiense por que las gringas , argentina y uruguay son poco comfiable chao saludos suerte y CUIDADO CON EL QUE BIENE ATRAS PISANDO A FONDO jijijijijiji

[@MrPollo93]

Martin te combiene cambiar las cintas de la campana

[@R730Scarg]

Alguién sabe porque el auto frena menos en la calle?. Tengo un vento 2016 y un Classic 2014 con abs, el tema es que a los dos autos les puse estos mismos disco perforados FMG y pastillas Bosch y ambos coches al frenar chillan y no frenan como antes, osea con los discos de fabrica originales(ya que nunca se habian tocado) frenaban una barbaridad, ahora no es así. Las pastillas que le puse no son de competición, son comunes. Sera eso el problema?.

[@juanantoniopadillagonzalez8470]

donde las puedo conseguir esas balatas para un Jetta a4 traseras y de lanteras

[@MrZazu007]

Martín como que el proyecto va alreves de como muchos trabajan en sus autos. La mayoría primero meten todo motor y después se rompen la cabeza con el sistema de suspensión y frenó. Pero muy bien por ti. En hora buen

[@brianpineda2384]

Porque le sacaste los amortiguadores regulables

[@Mathy96full]

Hacen envíos internacionales (chile)??

[@skullrancid_cl9138]

Algún bembo por ahii podría ser antes de pintar??

[@marioaires4780]

Y los latiguillos de competición? Los de serie podrían inflarse o coger aire

[@valentinpianta]

Martin Gallego: Toda su vida dedicada a sacar ruedas

[@carlosjimenez9951]

oye martinn ya te hace faltan una cubierta llantas o cauchos nuevos te recomiendo que compres altenzo una triangle o unas nexen

[@facu454]

y los amortiguadores regulables??

[@gonzalorodriguez9879]

Martin sabes como funciona un adaptador para llantas ?

[@1nachonacho]

Che Martin querido porque le sacaste los regulables?