Patagonia y Ruta 40 en Yamaha Tenere 250: Capítulo 5: Mi primer accidente en moto!

[@gustavolopez2422]

Por casualidad entre al canal. Me subscribi enseguida. Los relatos en los videos excelentes. Te sigo y saludos desde Neuquén.

[@adrianbona]

No puedo creer la caída! Viví este video con mucho suspenso pero contento de verte seguir. Fuerza, amigo 💪🏽

[@jairperez2764]

Amigo te mando un saludo desde México. Tengo una moto igual a la tuya y estoy encantado. No dejes de subir videos. Te seguiré desde ahora

[@germandarioedelp8895]

Hola este vídeo me dejó con ganas de mas!! Nuevo suscriptor

[@carlosamato4981]

Uh que susto ! ! ! ... vamos Juaco que gracias a Dios no pasó nada, los fierros se arreglan ! ! ! ... A seguir con esta gran aventura, y como en la vida misma, siempre aprendiendo, y aún más de las adversidades ! ! ! ... De nuestra parte acá estaremos, atentos desde La Plata, deseándote los mejor y esperando el próximo video ! ! ! ... un gran abrazo ! ! !

[@callesenmoto2545]

Gracias genio! Totalmente, uno aprende de las adversidades, por suerte pude seguir adelante sin mayores inconvenientes!

[@jaime7890]

Tropezón no es caida!. Hay que continuar el viaje. Como usuario de Tenere el unico consejo que puedo darte es que en pedregullos te pares en los pedalines y no vayas sentado, te va a facilitar muchisimo en caso de que pierdas la traccion con la de atras

[@matiasbibel4233]

La sacaste barata! los fierros se arreglan pero el cuerpo no, asi que salir sin roturas uno mismo ya es un golazo. Contrario a lo que opinan el resto de ir a menos de 40, te diria que vayas arriba de 70, si podes a 90 mejor. Parado en los pedalines con el peso hacia atras o sentado lo mas atras posible en el asiento, tipo Dakar. La moto va flameando pero no te caes y si tenes que frenar, con el de atras en lo posible. Me fui hasta Machu Picchu en una Tornado y por muchos caminos de montaña, piedra, tierra, etc, la mejor tecnica es esa que te digo. Suerte y buenos viajes.

[@MovilidadOkeimas]

Huuuf! Buen video y como nos vas contando el viaje para entender mejor que va pasando! Vas ganando experiencia dia a dia! Alta caída y como perdes el control en esa grava!

[@arielcaram9337]

Que bajón el golpe. Por suerte no te lastimaste. Hace mucho ando en moto pero no me animo a viajar solo por muchos factores. Éste es uno. Abrazo

[@zapayo]

Muy buen video, esto lo digo con mucho respeto, el ripio alto hay que hacerlo tranquilo, la velocidad en esos ripios es para el palo. La única manera de que no te caigas yendo rápido es que seas muy picante con el acelerador y llames a la moto cuando hay que llamarla. Yo claramente no tengo esa habilidad con el acelerador así que me limito a ir seguro, no veloz! Muy bueno que no haya sido nada, a seguirle dando!

[@joaquinlagos77]

Cuando la moto se te mueve como se movio adelante en el ripio, echar el cuerpo para atras, no frenar, darle un poco de acelerador...y bajAr libras a las ruedas.

[@fabioperez7576]

No pasa nada bicho, a meterle tranqui, me quedé con ganas de saber si agarraste el camino correcto

[@callesenmoto2545]

Maso, lo que pasó es que estaban arreglando la ruta 47, que va de Pto. Deseado a Tres Cerros, por eso había tanto ripio en el camino. El tema es que las huellas doblaban y entraban a la minera, pero había al costado habilitado un camino de tierra temporal mientras reparaban la 47. Yo de colgado no lo ví y me mandé derecho por la grava alta...

[@MovilidadOkeimas]

Clave el protector del motor!

[@martinlencina6140]

Como andas che? todo tranka? Muy buenos caminos che! te recomiendo cambiar de cubiertas... si podes mandale las dunlop D605 son un caño para viajar... se agarran bien en asfato y ripio incluso con lluvia. Las metzeler que trae la tenere son una poronga... las sufri un monton en el sur. cambiarlas fue el dia y la noche! si podes y te da el presupuesto hacelo! (metzeler no es mala marca, solo que para abaratar costos de produccion, yamaha le puso esas que son made in brasil y de baja calidad.) La defensas de patricio esteban se las re bancan, por ese lado quedate tranquilo, que podes dejar que se caiga la moto y ni se mosquea. Un abrazo grande y buenas rutas!

[@callesenmoto2545]

Sabés que me toca cambiar las cubiertas ahora, ya las tengo muy gastadas, pero me está costando conseguir opciones, en bariloche lo único que encontré son unas Pirelli, a 16k...

[@MarceloMattar83]

Felicitaciones! Estaría bueno si pudieras fijar la cámara en algún lugar donde se pueda observar el manubrio de la moto al mismo tiempo que la ruta. Eso lo haría más divertido. La posición ideal para filmar en moto es fijarla en la mentonera del casco y sino en tu pecho, según los accesorios que tengas. Buena suerte!

[@albertogomez9783]

Lo bueno es que no te paso nada a vos.El ripio requiere de ciertas precauciones,bajar la presion de las cubiertas,ir parado en los pedalines,y sobre todo no correr,ir tranqui.No pensar en en tiempo que se tarde en hacer un tramo.Sino en poder terminarlo,y llegar cansado pero entero.

[@miguelcanas1618]

Cuando hagas ripio y la moto se te mueve y parece q perdés el control , NUNCA FRENAR NI AMINORAR LA MARCHA , al contrario acelerar dando mayor velocidad y se acomoda sola , me tocó hacer varias veces ripio largas distancias y con un versys 1000 y cargado una moto grande pesada uno apta para el ripio pero nunca tuve lo a mala suerte de caerme , ODIO EL RIPIO , ahunque hay veces q no hay más remedio

[@callesenmoto2545]

Gracias por tu comentario!

[@dariogalinotti9239]

Hola, tengo ganas de hacer un viaje largo en moto. Queria preguntarte que llevas en las valijas laterales y la de atrás. Buenas rutas. Lindo video

[@mauropresta7239]

Por eso no me termina de convencer conseguirme valijas rígidas, son un peligro en las caídas.

[@callesenmoto2545]

El riesgo es que te agarren la pierna me parece.... estas se la aguantaron bien igual, se chanfleó el soporte pero después la policía de Piedrabuena me ayudó a enderecarlo y me aguantó el resto del viaje....

[@maximilianos6363]

Muy buena la iniciativa la verdad me gustan los videos y como los va contando, flor de caida tuviste te lastimaste? Que equipo usas? indumentaria y casco. Saludos y buenas rutas de Zarate bs as. Abrazo y esperamos el proximo video.

[@callesenmoto2545]

Genio, gracias por escribir! Por suerte el equipo que usó me protegió perfecto, solo me golpeé un poco las costillas del lado derecho, pero nada grave. Tengo un traje Revit Sand 3, impecable, no se raspo nada, y los guantes y las botas también se portaron bien. Lo único que se rayo fue el casco, pero nada terrible... Más adelante voy a hacer algún video sobre el equipo que usó y mi experiencia en haciendo ripio, ojalá salga algo interesante!

[@maximilianos6363]

@@callesenmoto2545 Buenisimo me alegro que no haya sido nada, gracias por la data te mando un fuerte abrazo!

[@lucasferrari5602]

Se hicieron algo los baules? Son buenas? Gracias, buen video!

[@matifrozen]

Cosas que pasan, esos caminos así o cuando hay guadal nunca más de 30 o 40. Los fierros se enderezan. Cómo quedó tu casco/campera/ botas?

[@callesenmoto2545]

El casco un poco rayado, pero nada grave. la campera y botas impecables! Es impresionante lo importante que es tener un buen equipo!

[@tomi_musacchio3631]

Hola, un gusto poder acompañarte como espectador desde el inicio de este viaje, pregunta!... como haces para financiarte en el viaje, mucho de los temores al querer iniciar en estas travesias es la cuestion economica, y como continuas una ves finalizado esto.

[@callesenmoto2545]

Yo personalmente ahorré una cantidad de plata que me pareció suficiente para viajar unos meses, en moto y en carpa. Las escuciones que hago por suerte voy como invitado, porque estoy tratando de promover el turismo y en general muchas agencias se interesan en esa idea.... y tengo que volver en abril para seguir trabajando, todo se acaba... jaja

[@josevalencia9381]

Terrible caída, fue un susto nomás. Te recomiendo un cubre cárter para toda esta zona y andar a 40km o menos para no tener problemas con el terreno. Tenés instagram? Saludos y buen viaje !

[@callesenmoto2545]

Seeee el cubrecarter es algo que va! Y manejar prudente es importante... El noruego que me cruzé me dijo que venía a 110Km/h así que pensé que yo también podía... claramente me falta experiencia para eso... jaja Mi instagram es joacotecalles. Saludos!

[@TheMaluff]

que cubiertas recomendas para cambiar si queres mejorar un poco el off? le quiero poner algo mas grande, gracias!!

[@callesenmoto2545]

Uh, la verdad que no sabría recomendarte con conocimiento de causa.... jaja En Bariloche le tuve que cambiar las originales porque ya estaban muy gastadas y lo único que conseguí fueron unas Pirelli Scorpion, que para colmo la de adelante era un toque más grande, creo que 120 90 21 si no me acuerdo mal. Ahora no tengo la moto a mano, pero cuando pueda me fijo bien y te confirmo!

[@jahajere580]

Hey, las valijas que usás son de Ronlaiver?

[@callesenmoto2545]

Sí! Se la bancaron super bien! la verdad es que la relación calidad precio es super recomendabe!

[@nicoxtz]

No soy profesional. Mi consejo es sentir la tracción y la suspensión de la moto. En el ripio no existe la velocidad ideal. Saludos!

[@pietrogian]

Hola Q pograma utilizas para editar? Y cual es tu evaluacion de la Tenere ? Estoy pensando en comprar una Gracias

[@callesenmoto2545]

Uso el Premier. Yo estoy muy contento con la Teneré, aunque es mi primer moto, así que no tengo punto de comparación. Pero la verdad que se portó muy bien, me llevó por asfalto, ripio, tierra, arena, y nunca me dejó tirado....

[@guilles.9529]

Safaste