CFMOTO MT 450 Обзор, Тест-драйв

Рет қаралды 78,072

4-700 Melnikov

Күн бұрын

Пікірлер: 618

@kogda_ti_vanja 2 ай бұрын

Мальчик замеряет максималку на трассе, мужчина на гравийке😂💪

@ОлександрТисячник 2 ай бұрын

На гравийке, на заднем колесе.

@sanya8789 2 ай бұрын

@@ОлександрТисячник одной рукой

@IvanBLR 2 ай бұрын

@@sanya8789 и с закрытыми глазами

@Alexey_Isaev 2 ай бұрын

Волосы назад 😂

@sergein6968 2 ай бұрын

@@kogda_ti_vanja быват асфальт хуже гравийки😀

@dantedevil444 2 ай бұрын

Смотрю твои ролики и улыбка с лица не сходит! Как же круто ты гоняешь! Спасибо большое за обзор! Видно, что китайские производители стараются. Они умеют подстраиваться под потребителя. В этом их огромный плюс. Мотоциклы из поднебесной действительно набирают уровень. Много ребят по всему миру уже это оценили! Я рад, что тебе попадают новинки на обзор. Лучше тебя их никто не покажет в деле. А уж описывать и нахваливать их есть целая ватага других блогеров! С уважением, диванный эксперт!

@haurhot 2 ай бұрын

Они подстраиваются только под актуальный дизайн, который хавает пипл, а технически даже уровень мотоциклов из восьмидесятых не выдают. Чудес не бывает-это моты для невзыскательной публики, делающей акцент на внешний вид.

@Mark-p6e8z 2 ай бұрын

Мне кажется что вы далеко не диванный эксперт а настоящий 😊

@rum5135 2 ай бұрын

CF moto ето чудо рожденное индусами и ктм

@vanyal3998 Ай бұрын

@@haurhotа ты свой юпитер уже починил ?

@АлексАлексов-ш5ь 2 ай бұрын

Тот случай когда человек может больше,чем мотоцикл.

@charliewarfinger8943 2 ай бұрын

Myślę, że każdy motocykl, który po Twoich testach nadal jest w jednym kawałku, zasługuje na uwagę "początkującego ridera". 🤪

@ИльяДавидчук-р3и 2 ай бұрын

Дядя Жора, что-то, начал говорить про "для начинающих", потом- накрутил восьмёрок, перекопал грунтовку и унёсся вдаль, на 150 км\ч. Начинающие, прозрели...

@ZUBRR 2 ай бұрын

GILERA XR-1 надо было брать для тестов, а не это китайское недоразумение! Итальянский турэндуро, участвовавший в престижных международных гонках. Очень редкий, коллекционный экземпляр. Их во всем мире осталось по пальцам пересчитать. И всего лишь один единственный есть в России. А выставлен он на всем известном сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца!

@dantedevil444 2 ай бұрын

@@ZUBRR ты свое УГ уже два года рекламируешь) Если он так хорош, ездий на нем сам!

@pavelegorov1960 2 ай бұрын

На то он и дядя Жора, посмотрите как он на риге катался после собственноручных доработок

@sergeysosnovickiy9198 2 ай бұрын

@@ZUBRR итальянское недоразумение, оставшееся в прошлом. Там пусть и будет. Кому , сегодня, будет на неё интересно смотреть? Мощность смешная, динамика - современного мопеда без птс. По инженерии и надёжности даже близко с китайцем этим не стоит. Про внешность для красивых проездов и превьюшки - вообще молчу)

@garison2085 2 ай бұрын

@@ZUBRRхватит спамить под каждым роликом про мотоциклы, сожги уже это своё говно.

@Peterhansel-g4o 2 ай бұрын

Мотик попал к годному тестеру!

@igorutro3062 2 ай бұрын

Красавец, любуюсь как вы чувствуете мотоцикл.)

@bigruckus-dz9bk 2 ай бұрын

Очень ждал обзора именно на этот мот от дяди Жоры) Спасибо!

@WhiteSmoke7187 2 ай бұрын

На это можно смотреть вечно, браво!!!👏 кайф

@igarok1 2 ай бұрын

Дождались ) Айгар как всегда на высоте !

@Za_Isa 2 ай бұрын

Спасибо! Прямо для меня подарок ) как просил. Коленки действительно не залазят, и это без защиты. 186 рост. Есть сидение ровное, повыше , на него только надежда. А так главное сомнение в приобретении это колени не лезут ))) ну ещё фильтр низковатый расположен, под баком в нижней точке, и подозрительно неудобно наверное менять . Спасибо Айгар, очень порадовал с утра! )))

@gekgek-gx6io 2 ай бұрын

Спицы по бокам, это не мода. Это безкамерные шины. Айгар, как всегда 👍🔥🤝

@aleksi2573 2 ай бұрын

Я сначала не понял , кто за рулем , но потом подумал , что это может только дядя Жора!!!! Открыл комменты ... И точно!!! Ну Жора , ну красавчик!!!😂😂😂

@nikolai444108 2 ай бұрын

спасибо старичок! как приятно видеть тебя ! почаще видосы бы...

@fpvbro8813 2 ай бұрын

наконец дождались. класс)

@ИванИванов-х4е4ж 2 ай бұрын

Всегда интересно посмотреть новые выпуски профи в своём мастерстве!

@Evan_Sushich 2 ай бұрын

Как всегда хорош. Спасибо

@Evan_Sushich 2 ай бұрын

Единственный тебе минус, маловато на заднем дал.

@Валерий-н9с 2 ай бұрын

Такой мастер и Баджаж Боксер превратит в болид.

@Tyrwot 2 ай бұрын

Всем бы уверенность в себе такую, какая у него в эту дорогу))

@fildp1352 4 күн бұрын

вчера открыл для себя этот канал. яфшоке)))один за одним смотрю видосы)). Начинающий эндурист на китайском моте

@sherhankross3083 2 ай бұрын

Скилл просто Мощьььь💪

@АлександрФилипенко-я4о 2 ай бұрын

Красавчик как всегда!

@Черныш-ц5м 2 ай бұрын

Ну наконец то дождался от дяди жорика обзор на этот мот. Добавлю. После работы под кофе посмотрю

@НиколайЯсинский-б1б 2 ай бұрын

Хотел взять цф мото мт!Но взял ямаха тэнэри 700! И не пожалел ! Дядя жора ездиишь как боженька!💯💯💯👍

@sergeysosnovickiy9198 2 ай бұрын

@@НиколайЯсинский-б1б сложно жалеть, если ты хоть что-то купил) Я хотел этот сфмото летом, никто не мог быстро его поставить мне, все на осень. В итоге, езжу на бнв г650 сертао. Все ещё хочу сфмото, он неплох) А тенере ты за сколько взял? Я дешевле 1.3 за б/у с приличным пробегом, не вижу, сам рассматривал её

@sashkalexandrich 2 ай бұрын

Тенере и по цене выше в два раза и по мощности. Жопу с пальцем сравнил😂

@ShatynShow 2 ай бұрын

Ура!!!💥💥💥 Наконец-то толковый обзор во всю дырку на этот дырчик!👏👏👏 А то гладят его как больного все обзорщики. 4:01💣💣💣

@BSE728 2 ай бұрын

Айгар кТм 450 как был в твоём обзоре Я непроменяю☝️ но, мотик в два горшка очень интересен✨️🏍👍👍👍💪

@ВиталийСуслов-ъ1х 2 ай бұрын

❤❤❤фигурное катание !🎉

@IgorSerkov-j9v 2 ай бұрын

здравствуйте . спасибо очень интересно . вы профи . это видно . ждем следующее видео .очень смело

@paivma8820 2 ай бұрын

Круто, нормально валит cfMoto, а они ещё слышал, что надёжные. По мне так эта та же Хонда, только наверное, уже лучше за Тайваньскую Хонду... Желаю вам удачи и всего самого наилучшего! Супер спасибо большое

@smirom1367 2 ай бұрын

Лучший райдер! Смотрю и наслаждаюсь!

@PaterObsidus 2 ай бұрын

Тест драйв на высоте. Сделайте пожалуйста обзор на QG SVT650X

@Rushalot-x1n 2 ай бұрын

Было бы классно увидеть обзор нового Royal Enfield Gimalayan, поскольку он довольно схож по назначению с 450mt.

@ЙоханКлассен 2 ай бұрын

Привет уважаемый, продолжай в том же духе. Просто класс.

@VL-oz4do Ай бұрын

Классные обзоры смотрю с удовольствием спасибо, хотелось бы увидеть обзор на КтМ 390 адвенчер

@ДмитрийК-в9щ 2 ай бұрын

Услышал нас, спасибо за обзор!!!

@igorkostin5280 12 күн бұрын

В январе такие видосы - как бальзам на душу.

@МастерскаяВелоЖизньВиктор 2 ай бұрын

Благодарю✊

@МариямМахмудова-ь6б 2 ай бұрын

КРАСОТА!!!Смотреть приятно, аж дух захватывает,один вопрос когда в мотошколах опять начнуть так учить! С Уважением Раф Мото Татарин

@станиславсмирнов-ю1с 2 ай бұрын

Лучший обзорщик!

@ИванСтароверов-щ8ь 2 ай бұрын

Отец, береги себя. Удачи тебе и здоровья.

@alexegorov4320 2 ай бұрын

имхо, круто смотреть на возможности мотоцикла от профи и к чему можно стремиться! Очень хочется увидеть на что способен Benelli TRK и Leoncino 500

@АлексейАрбатский-д7я 2 ай бұрын

Не сколько мот хороший. Сколько седок экстра класс.. И где сапоги?.. Красава.. Приятно смотреть профи. Знаток своего дела

@АндрейТихоново 2 ай бұрын

Очень хотим про новый Гималаин 450

@АминКаримов-п7з 2 ай бұрын

А от вас много уважаемый ждём тестов новинок мото рынка. Voge ds800 ralli , cfmoto mt800x ralli, qj srt 800 rx ralli.

@vitahacrimea Ай бұрын

Вот такие обзоры на мото должны быть!✌️👍

@НиколайМёдов-щ8о Ай бұрын

Очень хорошие обзоры у тебя! Информативные самое главное и подробно.

@semenbatraev2899 2 ай бұрын

Стиль подачи отменный! Творческих успехов!!!🤝

@ВикторКап-о6э 2 ай бұрын

Вот местные обрадуются что ты им дорогу перекопал 😂

@A7u7 2 ай бұрын

И отчего эти местные проволоку над тропками натягивают...

@Виктор-ы6н4и Ай бұрын

Здравствуйте. Приятно посмотреть на человека который в свой выходной катает один заезд. В ра бочий день два. И так с детства. Мне 45 .именя хватает на Джебель 200. Все болит на погоду.и т.д. Катать буду круглый год. Так прохватить вокруг гаража. Прихожу домой спокойный как слон. Я смотрю на его тело на перекладках,прям топ. Всем здоровья...

@Enduro_Park Ай бұрын

Хотелось бы увидеть Обзор на RE Himalayan 450!

@Gogament 2 ай бұрын

Благодарю за работу.

@ОлегФомин-э4я 2 ай бұрын

Классный обзор 👍

@furhcakakto2825 2 ай бұрын

На просторах ютюба не видел мото пилота лучше)

@ЮрийБукаев-ы3п 2 ай бұрын

Спасибо Дядя Жора! Очень полезно было.

@aleksandrskusnirs6259 2 ай бұрын

Спасибо за обзор. Красивый мотоцикл. Одна проблема с этим китайским мотопромом в Латвии. Он тебе понравился, ты его купил и он будет твой. И не продашь ты его никогда. Даже через год, когда тебе на нем станет скучно. Даже за половину цены. Но это именно про Латвию (у нас три мотоциклиста на всю страну). А цена то у него (у нового) немаленькая - 6.8K евро. Вот смотришь на него - и вроде норм, потом смотришь на цену и идешь из дилерского салона куда подальше. Хонда NX500 стоит 7.2к. Новый Гималай или КТМ 390адв можно найти за 5.5К новыми. Старый кузов(но новый по состоянию) Гималайки можно найти аз 4.5К. Да. мотоциклы разные, но я бы взял ктм или хонду,я точно знаю что через год-два продам их за 85-90% от изначальной стоимости.

@LEON-dh8ql 2 ай бұрын

Верно ! ему цена ,половина от той что просят , и что с ним будет года через 2-3 ? уж лучше Хонду Б/у ,моей 10 лет и ни чего с ней не случилось ,все так же бодра

@459Aleks 2 ай бұрын

У нас в Казахстане тоже его продать потом очень сложно. Но люди берут,ибо салонов с новыми Хондами у нас нет

@Lexada13 2 ай бұрын

Наконец-то этот крутой дядька👍👍👍🤟

@Diman_kalips 2 ай бұрын

Роял Энфилд ГИМАЛАИН 450 протестируйте пожалуйста , если будет возможность !!!🙏

@shabanov6868 2 ай бұрын

Какже приятно смотреть обзор от профессионала

@РоманБирюкович 2 ай бұрын

Очень не плохо, спасибо огромное!

@АндрейАртемов-р2с 2 ай бұрын

Всегда смотрю ваши ролики и кайфую . Шедевр 👍

@7-f7l7or 2 ай бұрын

Как всегда, всё на высоте и честно! 👍🏻👍🏻👍🏻👌🏻

@ДмитрийОнищук-ш3и 2 ай бұрын

Привет, у меня сын очень любит смотреть Дядю Жорика, ему сейчас будет 8, начал смотреть с 7 лет, подороли ему мотоцикл, после твоего видо о доставке, он взял коробку и также прикрепил её на скочь и поехал кататься, ему очень это зашло, он теперь хочет уже другой мот, по сильней, будь другом, выпусти пожалуйста новый ролик, он будет очень рад, спасибо большое спасибо за вдохновение. Мы это очень ценим.

@АндрейКор-и1ж 2 ай бұрын

Ну наконец то на 450 МТ крутой райдер который могёт.

@alextim-o-sheen7197 2 ай бұрын

Рывок с холостых на средние может быть связан с системой активного динамического торможения двигателем. Если она там есть.

@ЕмельянПугачев-б7с 2 ай бұрын

дядя Жорик молодец) хороший обзор

@salamemelianov3535 2 ай бұрын

Да ездит он конечно конкретно что творит на них жесть полная мотоцикл как игрушка под ним прям проф 👍🏿 ну роликов мало редко выходят и планеты не хватает с дядей жориком 😂

@bazilivanov4575 2 ай бұрын

Тут нет ничего сложного. 10 базовых тренировок по мотокроссу и ты сможешь так же) просто люди ездят 15 лет по асфальту и потом проехав эндуро маршрут на чекушке, у них глаза по 5 рублей и говорят а мы ездить то оказывается не умеем)

@ГурэмТрипятов 2 ай бұрын

Хорош водитель, с запасом уверенности

@AlesCaput 2 ай бұрын

Проехал на нем 3500км. Что могу сказать. При росте 190 помещаюсь коленями под выступы на баке впритык. Но помещаюсь. Дерганый газ с холостых подбешивает, уже было обновление прошивки, говорят помогло. Но у меня уже новая, все равно дергается. Поставил 15 звезду. по асфальту лучше, по грунту хуже. Подвески жестковаты для меня, именно по мелкой дрожи. Нет комфорта. Смотрел Бересневича в Китае, он менял масло в вилке Vodge, так как там какая-то фигня была налита. Надо попробовать. А в целом Огонь! Можно заценить у меня на канале.

@Shiva_Racing 2 ай бұрын

Тенере для не очень богатых) Мот понравился по обзору, езда как всегда топчик!

@АндрейМихайлович-п2л 2 ай бұрын

Лайк за обзор. И результат норм для эндуро путешествий без трэш заруб в бездорожье просто ехать и радоваться жизни. ВСЕМ удачи.

@akc7470 2 ай бұрын

Дядя Жорик!, аккуратно там газуй!, это тебе не Хонда🤣

@garison2085 2 ай бұрын

Согласен, Хонда давно уже развалилась😊

@яблизоккистине 2 ай бұрын

@@garison2085 В твоих влажных мечтах!😂

@garison2085 2 ай бұрын

@@яблизоккистине ути- пуси какие мы обидчивые, иди мамке пожалуйся

@яблизоккистине 2 ай бұрын

@@garison2085 Это удел таких пупсиков как ты жаловаться.🤣

@garison2085 2 ай бұрын

@яблизоккистине 😆😆😆

@vitahacrimea Ай бұрын

Отличная работа в стойке!👍

@motokurort Ай бұрын

Молодец ! Спорт в душе. Смотрю и еду 🎉🎉🎉🎉

@Gggg-nm4sf 2 ай бұрын

Esli budet vazmojnost pajalusto pratestiruite cfmoto 800mt explore. Ochen interesno uznat imenno vash mnenie i chto vashix rukax on smojet 🤙🙂

@ЕфимПанов-ь8ф 2 ай бұрын

Спасибо за видео! 👍 Хороший обзор! 👍 Очень понравилось! 👍 Ты КЛАССНО ездишь!!! 😁

@kotborka 2 ай бұрын

Айгор,а ты мог бы такой мотоцикл подогнать под себя,доработать все то,о чем ты говорил в видео?Подпилить эти передние щитки,как-то расширить место ниже седла,чтоб ногами держать,итд.Был бы очень интересный сюжет,что и как должно быть и как это сделать.А у тебя был бы почти идеально скроенный мот под себя)

@сергейшустров-ъ1ц 2 ай бұрын

Хорошо обзор спасибо, смотрю,как хорошее кино.

@Rocket_Racc00n 2 ай бұрын

Мой рост 185, коленкам ничего не мешает, посадка очень удобная. Вообще мотоцикл для своих денег выше всяких похвал. Кстати там выше кто-то правильно описал причину рывка, в нём предусмотрено торможение двигателем и возможность переключать сразу несколько передач вниз, для резкого ускорения. Инжектор работает прекрасно. Подвеска тоже самое, в выходные гонял по колхозным полям косуль... Бедолаги с выпученными глазами не могли оторваться от меня... 😂

@ИванПатриотов-э4й 2 ай бұрын

Мот не только для начинающих , но и для продолжающих , в городе вообще сказка .Мощности может не хватить только на трассе и то с 15 звездой спокойно крейсер 130 , 155 не доходит до красной зоны . У меня для города Веспа 300 , на ней в городе ехать как в домашних тапочках , но Цфка оказалась ни чем не хуже , плюс еще пофиг бордюры и лежачие менты .Ветрозащита , особенно с доп. спойлерком на 4+ , даже на 150 еду с открытым визором , колени от набегающего потока защищены , теплый воздух дует на ботинки , короче очень комфортно .Есть косячокс задним брызговичком защищающем аморт , принаезде в лужу брызги летят в задники ботинок, если не лезть в грязь , надо ставить хагер . И самый главный плюс ЦЕНА , за цену бэушной тенере можно купить две цфки , я уж молчу о новой , там один к трем , поэтому требовать что то от этого мота , это просто черная неблагодарность .

@COTOHAXX 2 ай бұрын

Квадры ЦФ-овские тоже люди хвалят. Правда, по стоимости они уже начинают подползать к действительно фирменным агрегатам.

@АлександрК-ю3в 2 ай бұрын

Еще бы понимать хвалит кто и за что)) А то сейчас мода хвалить все китайское. Ну или просто потому что оно твоё))

@sergeysosnovickiy9198 2 ай бұрын

@@АлександрК-ю3в в любой квадротусовке знают сфмото, если нет денег на брп и поларис - хороший выбор.

@ПавелКомолов-б7д 2 ай бұрын

Не все квадрики cf хороши. Но есть очень достойные

@AndreiArabadji Ай бұрын

Бро,да ты хорошо катаешь👌🤝✊🤛😎

@bravoleo4025 2 ай бұрын

gaidiju šo video! izskatu iespēju tādu nopirk!

@vintorez16rus99 2 ай бұрын

Профи 👍

@АлександрВ-ь7ь 2 ай бұрын

Сделай, пожалуйста, тест Royal Enfield Himalayan 450

@johnwayn9810 6 күн бұрын

Тоже после проект 18?

@vartanchick8633 2 ай бұрын

Пока не ушли далеко от KOVE, протестируйте пожалуйста MX250! Спасибо большое

@qaz261 2 ай бұрын

Шикардос. Ощущение что перезалитие, или уже китайцы на одно лицо. Но с удовольствием посмотрел(снова 🤔). Брякает подвеской дёшево при скачках.

@АндрейБонд-е2у Ай бұрын

Как всегда очень круто! Есть пожелание, пожалуйста запилите ролик о вашем диностенде, или дайте контакт для связи, если можно.

@Human_Anger 2 ай бұрын

Это всё, конечно хорошо, но давай поближе к народу. Сними обзор какого-нибудь не дорогого, китайского эндурика!

@ПавелБычков-л4л 2 ай бұрын

Шикарнооооо! Зачёт!

@Iskander38 2 ай бұрын

Гоняешь ты как бог конечно👍💥

@sergioyes8534 2 ай бұрын

Спасибо тебе дядя Жорик!!! Сделай пожалуйста обзор на Voge 300 rally!

@ВеселыйРоджер-е9б 16 күн бұрын

Не его уровень. 300-ка прям совсем спокойный мот для начинающих. Покупал себе, другу отдал, он на нем в тапочках по деревне ездит) Мягкий комфортный софт эндуро без особых претензий

@LikeAPetrol 2 ай бұрын

Любопытный мотик. Мне не хватило больше подробностей по подвеске. Например, какой диаметр перьев. Это тем или иным образом даст понять, доступны ли нормальные комплектующие для обслуживания и настройки характеристики демпфирования.

@user-mo8wrx9tl8 2 ай бұрын

Эх дядя Жорик, ездишь ты классно, ещё бы так же хорошо формулировал мысли😅. Что касается ободов, да это тренд и очень толковый. Прокол на бескамерке устранить в дороге 5 минут. А так как ты сам сказал, что это больше гражданский мот, чем спортивный, то это решение здесь очень в тему. Вопрос упирающихся коленей меня тоже волнует, ибо рост 190. Отсюда следующий вопрос: на тестовом моте сидение в верхнем положении было? Хотя я думаю на Али можно уже найти множество решений. Китайцы молодцы.