Patriot BCI-4D - обзор зарядного устройства.

alii.pub/6kfx8a - Patriot BCI-4D (купить на Яндекс-маркете).
alii.pub/6kfxk5 - Patriot BCI-4D (купить на Алиэкспрессе).
alli.pub/6k1uzl - купить токовые клещи UNI-T UT210E.
ali.pub/421frm - купить мультиметр Richmeters RM113D.
alii.pub/6k37zz - купить ваттметр.
ali.pub/421k27 - Если установить расширение Backit Plugin для вашего браузера, то с помощью него можно будет активировать кэшбэк и получать возврат денежных средств со своих покупок.
disk.yandex.ru/d/0w7VNFVmWlXFrg - Графики заряда, инструкция, фото внутренностей зарядного устройства.
31 дек. 2022

[@Vasio-er9dm]

Добавил график заряда в режиме "АВТОМОБИЛЬ*ЗИМА" - disk.yandex.ru/i/NrRnEIiQEUF4Mg. В описании под видео общая ссылка на все графики.

[@WezaR]

Графики хотелось бы увидеть сразу в видео, но большое спасибо

[@user-on3xe5hd4i]

Лучший обзор все доходчиво как и все остольные

[@user-kj7nk2tx8b]

Не плохой девайс. Пользуюсь уже второй год. Заряжаю аккумуляторы 60 Аh и 77 Ah, оба стоят на дизелях (1,9 tdi и 2,0sdi) и поддерживаю их в рабочем состоянии в течении года. Поездки ежедневные и короткие до 2 - 3 км. Утром и вечером со светом + CD+регистратор/навигатор/антирадар (сканер-детектор). Плюсы: компактность, цена, качество. Минусы: нельзя использовать как блок питания 6 - 12 вт. Рекомендую к покупке.

[@user-ip9ko7jk8b]

После окончания буферного режима, следует режим контроля напряжения АКБ, и если напряжение просядет ~12.4 ~12.5 в, тогда вкл режим зарядки заново, как при отключении питания! Пользуемся уже 2 года! 55А, 60,А, 62А аккумулятор заряжает хорошо. Можно оставлять на длительное время подключенной к аккумулятору, автоматически вкл подзарядка, с контролем напряжения,! Там еще есть режим десульфатации, автоматический напряжение 16в подается в течении 2 часов! С наступившим новым годом! 🤝

[@Vasio-er9dm]

Спасибо за отзыв. У меня почему-то режим контроля напряжения сработал всего один раз при просадке до ~12.25В, потом пробовал - больше не срабатывало. Так и не понял, в чём причина. Режим десульфатации проверял - действительно работает. Для его включения надо, чтобы после основного заряда в течение 3-х минут напряжение просело ниже 12В. Ток в этом режиме не превышает 1.2А, напряжение поднимает до 16В. маленький АКБ начал закипать - выключил принудительно, не дождавшись 2-х часов.

[@user-ip9ko7jk8b]

@@Vasio-er9dm у нас три таких зарядника, сначала я купил себе, потом отцу и после взяли теще. Все работают одинаково. Теща выезжает редко, и поездки короткие, поэтому, чтобы аккумулятор был не разряжен, зарядка подключена, на время простоя авто постоянно, переодически подзаряжая аккумулятор, до нормы, Автоматически. Кипения и перезаряда не бывает. В зимнем режиме это 14.7в, обычный 14.4в. Обычное напряжение как от генератора! Поэтому даже клеймы с аккумулятора не снимаем.

[@S1awa]

Я такую купил на кальцевый аккумулятор 60ампер. Разряжен был до 11.6. За 8 часов, аккумулятор зарядился до 12.2. На следующий день, еще 6 часов заряжал. Чудо не произошло. Сдал её назад) Сделал для себя вывод, что интеллектуальные зарядки, барахло. Взял "прямую" с циклами и предзапуском, для мертвых аккумуляторов

[@Sergey_-_-_Sergey]

Среди рассматриваемых вариантав, не плохое зарядное. Ток падает до 0,5 А, напряжение доростает до 14,4В. Пустить по кругу 2-3 раза, и можно считать акб условно заряженным)))

[@Vasio-er9dm]

Да, хорошее з/у, мне тоже понравилось.

[@kipishun]

В смысле пустить по кругу?😂

[@pavelshalaginov2553]

Покупал такую зарядку, хотелось в хозяйство влагозащищённую. Покупать такую имеет смысл, только если стоит вопрос влагозащиты. Свой номинальный ток заряда, эта зарядка не держит. Радиатор внутри греется до 90 градусов (делал замеры) и защита начинает периодично сбрасывать ток до 1 Ампера. На первом графике по ссылке это как раз прекрасно видно, даже для тока 3 Ампера. У похожих однокнопочных зарядок этого размера и ценовой категории точно такая же проблема с максимальным током. В хозяйстве есть ещё одна похожая, другой фирмы, точно так же сбрасывает рабочий ток. Есть смысл для заряда автомобильного аккумулятора ограничивать ток режимом заряда мотоциклетных аккумуляторов.

[@888valeev9]

Здравствуйте, спасибо за обзор. Посоветуйте универсальное, более менее нормальное ЗУ для авто и мото.

[@Vasio-er9dm]

Здравствуйте, данное з/у неплохое, как и другие. Сложно что-то конкретное советовать.

[@Sergey_-_-_Sergey]

Из тех, что были на этом канале, вот это пожалуй лучшее: kzbin.info/www/bejne/jGOcpmuJpMSDqtk Сначала зарядить малым током в режиме мото (даже авто АКБ), а потом поставить в режим ремонта. Это если не хотите вникать в нюансы заряда акб.

[@user-rr5fv4qp8p]

оно меряет после импульса, поэтому занижение, а когда совпало это режим поменялся

[@user-th6gw1jh1t]

Спасибо за обзор. Извините что задаю опять этот же вопрос( против Вас и ваших обзоров ни его не имею,все достойно и информативно) Скажите,графики Вы рисовали опираясь на показания осциллографа,да и конечно же хотелось бы увидеть тесты на автомобильном АКБ. Вы мне в одном своем видео ответили,что мол ничего страшного с батареей не произойдет , можно зарядить и большим током до 10 А.,на край перейти в режим зарядки - мото. Так и здесь смело можно заряжать батарею авто, малые токи еще не повредили ни одному уккум.,да же еще и продлили срок службы,единственное что увеличиться время процесса заряда.

[@Vasio-er9dm]

Графики рисуются непосредственно во время заряда, считываются реальные показатели. На автомобильном АКБ будут те же параметры. На разных АКБ будут несущественные отличия в предельном напряжении заряда (разница в сотых долях Вольта). Да, этой зарядкой можно без проблем заряжать автоаккумулятор.

[@user-th6gw1jh1t]

@@Vasio-er9dm Ваши показания с ПК в режиме осциллографа,если я правильно Вас понял. Если да,тогда нет вопросов.

[@Vasio-er9dm]

@@user-th6gw1jh1t Да, Вы правильно поняли.

[@user-th6gw1jh1t]

Да еще по расчетам. Закон Ома еще ни кто не смог опровергнуть I=P:V (19,4 W : 11,8 V =1,64 A) 3мин.53 с. видео,допустим есть погрешность на поводах,но не настолько,токи не столь большие. Приборы поверенные,им можно доверять,допустим да,тогда зарядку в мусор ? ( 6 мин.08 с. видео : по закону 3,9 А . по расчетам а у вас 3,133 A.) Тут без обид,увидел,то что увидел.

[@user-th6gw1jh1t]

Извините,дополню. Можно было клещами померить ток,UNI-T вроде достойный производитель.

[@user-ps7wi6ut8l]

Добрый день! Плпнтрую использовать patriot BCI 4D для заряда аккумулятора AGM VARTA 12v, 68Ah. Производитель аккумулятора не рекомендует повышать напряжение при заряде более 14.8 вольта, но в режиме восстановления, согласно инструкции, зарядное устройство может повысить напряжение до 16 Вольт. На Ваш взгляд не приведет ли это к повреждению аккумулятора?

[@Vasio-er9dm]

Я не видел 16 вольт на этой зарядке. Думаю, проблем быть не должно. Конечно, держать долго на 16 вольтах не стоит без особых причин, но если кратковременно небольшим током до 16 вольт - то не страшно.

[@user-ps7wi6ut8l]

@@Vasio-er9dm Спасибо за ответ! Не могу прикрепить фото от инструкции, но там написано в разделе "режим восстановления" , (14 страница) что в определённых условиях зарядное может дать 16В. Видимо для аккумов в плохом состоянии. Буду пробовать.

[@user-wx2tr3qfds124]

Понравился ваш обзор, подскажите какое зарядное устройство приобрести для лады гранта. Хочется не плохое и не дорогое.

[@Vasio-er9dm]

Зарядка Patriot неплохая, способна "поднимать" сильно просаженный аккумулятор, можно рекомендовать, если есть достаточно времени на зарядку, т. к. ток заряда небольшой.

[@user-wx2tr3qfds124]

@@Vasio-er9dm То что малый ток на аккумулятор не повлияет? Я просто в этом не разбираюсь, у меня гранта думаю аккумулятор 55 амперчас или 60.Сейчас не дома поэтому точно не скажу.

[@Vasio-er9dm]

@@user-wx2tr3qfds124 малый ток зарядит лучше, но дольше.

[@user-wx2tr3qfds124]

@@Vasio-er9dm спасибо.

[@ruslanlesitski2515]

Здравствуйте.Как переделать это зарядное так,чтобы появился режим 16В?

[@Vasio-er9dm]

Здравствуйте, не знаю.Надо изучить схему и разобраться, но пока нет желания это делать.

[@alexrrrputin]

Вы говорите, что аккумуляторы ёмкостью свыше 40Ач будет заражять долго. Скажите, но зарядит в итоге или нет? У меня аккумулятор на 62Ач, пробовал зарядить его этим зарадником. Заряжал, до отключения. Мне показалось, что это зарядное слабое для моего аккум. Ведь у него заряд всего 4ампера. Подумываю купить, что нибудь помощнее, надо ли? Скажите пож. Спасибо.

[@Vasio-er9dm]

Заряжает нормально, нет смысла покупать другое. Вопрос состоит только во времени.

[@-Pilot-]

Заряжаю такой зарядкой АКБ на рено Дастер 2,0 ёмкостью 75 Ач, проблем с зарядкой нет.

[@user-pn9jj3xm1g]

Вчера купил сей девайс. Севший не в полный ноль аккум 62Ач (3 недели на морозе после последней поездки, 11,4В) зарядил за 21 час. Плохо или хорошо не знаю.

[@KronFlint]

Не зарядит! Вы не можете проконтролировать снижение тока до минимума (например 0,1 А и меньше)

[@iltifatm]

@@KronFlintбрать стоит или старый трансформатор лучше?

[@user-zn7pc8ti5d]

Как померить силу тока, которую даёт ЗУ? Можно по подробней объяснить, с электрикой не очень дружу.

[@Vasio-er9dm]

Можно померит с помощью мультиметра в режиме измерения тока. Один щуп мультиметра подключить к любому из крокодилов зарядника, другой щуп мультиметра - к соответствующей клемме аккумулятора. Второй крокодил зарядника напрямую к соответствующей клемме аккумулятора. Это получится последовательное соединение амперметра.

[@sergeitank133]

Константин Гурьянов если не дружишь то не суй руки туда куда собака *уй не засунет

[@conn1conn]

Подскажите пожалуйста у него есть функция поддержания аккумулятора? хотел подключить кабриолет что бы постоянно подпитывал аккумулятор на машине

[@Vasio-er9dm]

Нет. Заряжает, потом поддерживает заряд всего 20 минут и всё.

[@conn1conn]

@@Vasio-er9dm понял спасибо за ответ

[@Mike21121986]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какое зу выбрать для agm мотоакб. Qida 7 режимов, или RJ Tyanye 4 режима с Алиэкспрес? Аккумулятор у меня глубоко разряжен. Спасибо!

[@Vasio-er9dm]

Здравствуйте. RJtianye.

[@Mike21121986]

@@Vasio-er9dm а у foxsur 12v 8a слишком высокое напряжение будет?

[@Mike21121986]

@@Vasio-er9dm акум у меня 12v 8a

[@Vasio-er9dm]

@@Mike21121986 Нет, нормальное. Ток выбрать 1.5А - режим Мото.

[@Mike21121986]

@@Vasio-er9dm спасибо и еще один вопрос на севшем agm мотоакб можно использовать режим ремонта со скачками в 10а, при условии что сам акум 8а?

[@user-lx3wv5su3h]

А не знаете что за дисплей используется ,так как полностью разбили родной

[@Vasio-er9dm]

Не знаю.

[@blackie_k87]

90ah акум примерно сколько будет заряжать по времени?

[@Vasio-er9dm]

Трудно сказать, но точно долго. Зависит не только от ёмкости, но и от состояния АКБ. Недавно заряжал почти полностью разряженный аккумулятор (чистыми примерно 22Ач) - заряд продлился 13 часов.

[@Vasio-er9dm]

Наверно двое суток придётся заряжать.

[@user-ov3hp7zl4w]

Не совсем правильная информация по этому устройству. Плюс этого З.У в том что он заряжает AGM акб это именно тот что на видио.Это зарядное устройство заряжает 4 вида акб WET( обслуживание жидкие) EPF (не обслуживание,тоже с жидким электролитом )GEL(понятно из названия,что там гель,не течет)и самое главное как у вас на видио, это AGM( Absorbed Glass Material. Это значит, что в конструкции сочетается гелеобразный электролит и сепараторные пластины из стекловолокна.) ,и чтоб заряжать тип AGM надо ставить режим со звездочкой( *) этот режим как для обычных кислотно-свинцовых принесеных с мороза (от минус 10 градусов) так и для AGM этот вид акб простой зарядкой не желательно заряжать(могут быть разного рода последствия ,начиная от уменьшения срока службы ,заканчивая взрывом батареи,там есть такое из за конструкции батареи ) ,а вот это З.У имеет такую функцию и правильно распределяет заряд по банкам и достигает почти 100% заряда.

[@Vasio-er9dm]

Недавно заряжал AGM (реальных 20Ач ёмкости) в режиме со звёздочкой *, ток в максимуме доходил до 4.9А, большую часть времени до 4.25А, с периодическими провалами до 1.25А. По мере заряда максимальный ток снижался ступенчато: сначала до 3.25А, а потом до 2.25А (периодические провалы до 1.25 оставались неизменными). По достижении 14.2В ток стабилизировался на уровне 1.75А. Напряжение на АКБ росло до максимальных 14.7В (стабилизация напряжения), ток плавно снижался до 0.5А. Затем буферный режим на 20 минут 13.65В, ток падал ниже 0.5А.

[@user-gf4fy4gj1d]

У