Patrol Y61 M57 Dymi, jest z nami Patryk Piątek z Terenwizja

Patrol Y61 GU3 Silnik M57 2.5litra z E60 - dymi po przegrzaniu, płukanka zmniejszyła dymienie. Właściciel serwisu i auta komentuje działanie produktu, z nami podczas nagrywania filmu @PatrykPiatekVlog komentuje patrola silnik, oraz w tle auto Pawła ;)
-------------
TEC 2000 Engine Flush to innowacyjna płukanka do silników spalinowych. Doskonale pozbywa się wszelkich zanieczyszczeń, które znajdują się w rowkach pierścieni tłokowych, kanałach magistrali olejowej, popychaczy zaworowych. TEC 2000 Engine Flush pozbywa się m.in. osadu, nagaru, sadzy, a także dokładnie usuwa zużyty olej. Jedna puszka wystarczy na 4-5 L oleju w samochodach oraz 5-6 L oleju w motocyklach.
opinie tec2000.pl/opi...
produkty tec2000.pl/kat...
gadżety i bluzy tec2000.pl/kat...
Zalety stosowania TEC 2000
✅ Przywraca szczelność komory spalania
✅ Przywraca kompresję
✅ Umożliwia uzyskanie pełnej wydajności oleju bezpośrednio po wymianie
✅ Rozpuszcza i usuwa osad oraz nagary ze wszystkich wewnętrznych powierzchni silnika
✅ Rozpuszcza i usuwa osady z kanałów olejowych oraz rowków pierścieni tłokowych
✅ Czyści i wycisza hydrauliczne popychacze zaworów
✅ Zwiększa moc, dzięki uwolnieniu zapieczonych pierścieni tłoka
✅ Neutralizuje szkodliwe kwasy w oleju
✅ Płukanka do silnika redukuje szkodliwą emisje spalin
👉 Zapraszamy też na nasz funpage
/ tec2000polska
w tym filmie:
bmw, spala olej, problem ze spalaniem oleju, niska kompresja, nierówna kompresja, kompresja silnika
napraw swój silnik:
tec2000.pl/pro...
--------------------------------------
Sprawdź sam, jak sprawdza się środek polecany przez Grzegorza Dudę z Duda Garage emitowanym w TVN Turbo.
👉 Kilka słów o samej płukance TEC 2000 Engine Flush
🌟 płucze silnik
🌟 usuwa osad
🌟 usuwa nagar
🌟 usuwa sadze
🌟 usuwa zużyty olej
TEC-2000 Engine Flush płukanka do silnika jest kompozycją:
💚 2 rodzajów rozpuszczalników
💚 2 preparatów smarnych
💚 baza węglowodorowa (niechlorowana)
💚 nie zawiera nafty i nie zawiera oleju
Engine Flush jest jednym z pierwszych i nielicznych preparatów w którym zrezygnowano z Chlorowanych Węglowodorów - co oznacza brak szkodliwych oparów podczas pracy preparatu i czystsze środowisko.
TEC 2000 Engine Flush jest uznawany za jeden z najbardziej skutecznych preparatów do czyszczenia wnętrza silnika. Jest bardzo łatwy w użyciu w dowolnych warunkach. Formuła TEC 2000 Engine Flush jest obecna na światowym rynku od 1994 roku i cieszy się doskonałą opinią wśród klientów profesjonalnie zajmujących się rynkiem motoryzacyjnym.Zalety stosowania TEC 2000
tec2000.pl/pro...
✅ Przywraca szczelność komory spalania
✅ Przywraca kompresję
✅ Umożliwia uzyskanie pełnej wydajności oleju bezpośrednio po wymianie
✅ Rozpuszcza i usuwa osad oraz nagary ze wszystkich wewnętrznych powierzchni silnika
✅ Rozpuszcza i usuwa osady z kanałów olejowych oraz rowków pierścieni tłokowych
✅ Czyści i wycisza hydrauliczne popychacze zaworów
✅ Zwiększa moc, dzięki uwolnieniu zapieczonych pierścieni tłoka
✅ Neutralizuje szkodliwe kwasy w oleju
✅ Płukanka do silnika redukuje szkodliwą emisje spalin
👉 Zapraszamy też na nasz funpage
/ tec2000polska
w tym filmie:
Peugeot, spala olej, problem ze spalaniem oleju, niska kompresja, nierówna kompresja, kompresja silnika
napraw swój silnik:
tec2000.pl/pro...
--------------------------------------
Sprawdź sam, jak sprawdza się środek polecany przez Grzegorza Dudę z Duda Garage emitowanym w TVN Turbo.
👉 Kilka słów o samej płukance TEC 2000 Engine Flush
🌟 płucze silnik
🌟 usuwa osad
🌟 usuwa nagar
🌟 usuwa sadze
🌟 usuwa zużyty olej
TEC-2000 Engine Flush płukanka do silnika jest kompozycją:
💚 2 rodzajów rozpuszczalników
💚 2 preparatów smarnych
💚 baza węglowodorowa (niechlorowana)
💚 nie zawiera nafty i nie zawiera oleju
Engine Flush jest jednym z pierwszych i nielicznych preparatów w którym zrezygnowano z Chlorowanych Węglowodorów - co oznacza brak szkodliwych oparów podczas pracy preparatu i czystsze środowisko.
TEC 2000 Engine Flush jest uznawany za jeden z najbardziej skutecznych preparatów do czyszczenia wnętrza silnika. Jest bardzo łatwy w użyciu w dowolnych warunkach. Formuła TEC 2000 Engine Flush jest obecna na światowym rynku od 1994 roku i cieszy się doskonałą opinią wśród klientów profesjonalnie zajmujących się rynkiem motoryzacyjnym.

[@TEC2000]

opinie: tec2000.pl/opinie/ produkty tec2000.pl/kategoria-produktu/tec2000/ gadżety i bluzy tec2000.pl/kategoria-produktu/bez-kategorii/

[@dawiduch12]

Ja mam w szopie na drewno lepszy porządek niż wy w "warsztacie" ;)

[@MrLosiuuu]

Z warsztatami jest jak z barami "chińskimi" - im budka bardziej obskurna, tym lepsze żarcie 😉

[@Szybki2]

Już samo dawanie do odciny wyleczyło ten silnik . 👏👏👏

[@sebastiankot1626]

Wiadomo widać że Spece ;) wiedzą co robią ;)

[@scuaz1]

ten motor chodzi często na odcinie , to raczej nie to

[@szosiu7823]

Na zimnym do odciny :)

[@stefanauto7454]

Lokowanie produktu

[@Piotr_Czarnota]

Piątek powoli zbliża się masą do Patrola

[@stefanauto7454]

Jak zaplacili za gaza to teraz trzeba to odpracować

[@cezar88is]

OM606 z mechaniczna pompą i wszystkie problemy znikną

[@Anonymous-PL]

Ja plukalem m57 tak że po 2tys olej dalej złoty czysty , płukanka oilsyn Long life na 3tys km , zlanie oleju, zalanie najtańszego 5w30 na 50km ,po tych 50km zalanie archoil 2820 na 40min , zlanie oleju , później zalanie docelowego, wcześniej po kilkudziesięciu km olej był czarny ..

[@sebastiankot1626]

aż się wie.... nie chce ;) to magia ;)

[@krystianhoszko6040]

Czuć było olej w spalinach?

[@324td486]

A odma wymieniona?

[@roymmar]

Wincy gazu payryku bo ni dymi!

[@RoketTopOne]

najlepiej to sie przejechac z ta plukanka w silniku i zmienic olej 2 razy i bedzie lux

[@pawesasasa205]

Nie ma mocy z dołu ale za to góry nie robi 😂

[@maksymiliangoral2662]

Jakie płukanki były zalane dokładnie?

[@sybilla1]

Jest w opisie filmu

[@jakubvyskoc9889]

co to są elektrony?

[@przadlo1488]

3:20 a co to dopiero swap był robiony a tutaj silnik wyjęty? Czyżby BMW nie było takie idealne?

[@roymmar]

Czysciej w chuj 😂

[@Situation7748]

Ale bajki 15 tys temu był czysty ten silnik hahaa ... A teraz nagle pierscienie się zakleily ... Ludzie wymieniaja co 30 tys w dieslu i w życiu nie widziałem zaklejonych pierścieni .... Takie bajki to nie do mnie haah

[@bartekciechanowicz7556]

Co 30 tyś? O jprd to cud że te diesle mają się dobrze Nie wiem czy dobrze obejrzałeś ale te pierścienie zakleiły się przez przegrzanie jeśli to dobrze usłyszałem Jeśli tak traktujesz auta jak opisałeś ludzi to ja od ciebie auta bym nie kupił, jeszcze znając życie 15w40 mineralny jakiś

[@Situation7748]

@@bartekciechanowicz7556 obejrzałem dobrze ;) i słyszałem wszystko ... Napisałem że ludzie wymianiaja co 30 w dieslu, a nie że ja im wymieniam ;) ja mam tyle oleju ze mogę wymienić co tydzień sobie wymienić olej więc nie bój się o moje auta ;) i nie jest to 15w40 ;) nie wiem skąd wziąłeś wgl taki olej haha ale ok ...

[@lukaslukas1728]

Boś mało widzioł....

[@Situation7748]

@@lukaslukas1728 dobrze że ty więcej hahah

[@samurai_3.5v6_Nissan35O_z]

@@bartekciechanowicz7556 Przegranie pozbawia pierścień sprężystości co w rezultacie doprowadza do osadzania nagaru na pierścieniach. Mechanika się kłania. Natomiast zatarty pierścień czyli taki który stracił część materiału, żadnym magicznym specyfikiem nie naprawisz