Nowe BMW i5 M60, czyli Moc przez duże M! 🤯 | Współcześnie

[@ipeachy1]

.... za telefon jest 12 pkt i 500 pln bo rozprasza 😂 a to co tu się dzieje przed oczami to oceniam na 50 pkt i 4000 pln 😜 pod lusterkiem jeszcze powinny być dyndajace kryształki oczywiście podświetlone w kolorach M Power 👍

[@orinokoflower11]

Nowa kamera zniekształca obraz. BMW wygląda pokracznie.

[@Daniel-np4ii]

Kolejny smartfon przed oczami, mam wrażenie że niedługo bedziemy w salonie dopłacać do tradycyjnych zegarów jako opcja prestiżowa.

[@kh0wst750]

Oczywiście, że będziemy bo aktualnie koszt zrobienia tych tablecikow jest mniejszy niż zrobienia analogowych zegarów

[@Corum.z.Dunajca]

Za niedługo będziesz opłacał żeby zegary wogle wyświetlało ✌️✌️

[@GrzesiekKo-p1s]

za 5 lat będziesz miał do telewizora 100 calowego doczepioną kierownicę, kola i silnik odkurzacza

[@izabellastaszynska3594]

W nowym passacie to chyba cała deska rozdzielcza jest smartfonem

[@AdrianXQ]

@@kh0wst750 a obok droga skóra z aluminium, fuck logic

[@wojas201]

Emocji w tym aucie tyle ile w mojej nowej zmywarce. "M" - wolne żarty. 😅

[@kh0wst750]

Mimo wszystko NIE dla elektryka, a ten znaczek M na klapie w tym samochodzie wygląda jak naklejka w e36 z 1.8 pod maską

[@pdd2749]

poprzednia generacja wyglądała w środku idealnie, ta nowa to niestety o jeden most za daleko

[@p0sitiv467]

Wygląd kwestia gustu, nie moja bajka… Szczególnie w środku. Ale jeszcze bardziej razi cięcie kosztów. Osłona przeciwsłoneczna wykonana z gołego plastiku, gole plastiki w kieszeniach drzwi i schowku między fotelami, rezygnacja z łamanych oparć w fotelach komfortowym, zwykłe zagłówki w tychże, brak kieszeni w oparciach foteli, brak zamykanych uchwytów na napoje w podłokietniku na tylnej knajpie. A na koniec brak 3 litrowej benzyny bez PHEV-a. Włożyli okropny ekran, żeby ludzie nie zauważyli innych oszczędności.

[@Hitr-yq6el]

A mnie WKURWIA cała ta zjebana nowoczesna motoryzacja. Pierdyliard gówien w ustawieniach , jakieś jebane wyświetlacze zamiast zegarów. Auto ma jechać i potrzebujemy do tego kierunkowskazów , świateł i wycieraczek. A nie całej tej posranej masturbacji do niczego nie potrzebnej. I jeszcze te chore ceny za takie gówno. Nawet 10% bym nie zapłacił.

[@bazylfox1]

Za rok/ dwa będą się chwalić innowacyjnymi technologiami i wprowadzą pokrętła :)

[@MistrzChada]

gry w aucie :D na jaką cholerę?!

[@PrzemysawKubek]

Gowno na które cię nie stać :) i dlatego to aż tak boli:)

[@Hitr-yq6el]

@@PrzemysawKubek Skąd TY możesz o tym wiedzieć?

[@PrzemysawKubek]

@@Hitr-yq6el słychać to w twoim wiejskim komentarzu :) twój komentarz pewnie wyszedł z passssata 2002rok 😀

[@kmkaminscy5974]

osiagi osiagami a zasieg 200km i to po miescie bo na autostradzie to przy 80km/h to 130km hehehehe i jest dla bogatych snobow do lansu jako 2 albo 3 auto bo kuzwa mieszkajac w bloku tego nie naladujesz i czy mozna nawet za doplata wypierdolic te wszystkie telewizory wyswietlacze wibratory itp i wymienic je na tradycyjne piekne wskazowkowe wskazniki tradycyjne metalowe od biedy plastikowe pokretla i przyciski i jedyny wyswietlacz to od radia taki malutki :)))

[@Muszka_Muszka]

Wolalbym 2.0d w ropie niz ten elektryczny szit. Swoja droga...ta tabletoza jest tragiczna.

[@greenhold6280]

Jakby elektryk był w cenie ropy to każdy by brał elektryka. Problem jest w cenie ale ludzie boją się przyznać, że ich nie stać tylko zamiast tego je cisną xD

[@Muszka_Muszka]

@@misxd3926 No właśnie, dramat... 😨

[@Muszka_Muszka]

@@greenhold6280 10 lat temu jelenie dopłacali do tańszych w produkcji elektronicznych zegarów po 10 koła, czemu mieli by teraz nie dopłacać do tańszych w produkcji elektryków. Ale jeśli Cie to zadowoli to tak, nie stać mnie na elektryka.

[@mike82PL]

zgadzam sie w 90% tzn wolalbym disla ale te 10% to nie brakbym bmw...dla mnie ta marka budzi we mnie odraze

[@rafalwojciechowski2023]

​@@greenhold6280Mnie nie stać.

[@grzegorzwiosna1180]

Kolejna niedziela bez Polskiego BMW szkoda.

[@marioboss79]

Zdecydowanie powinieneś pozostać przy robieniu filmów o klasykach bo przy nowych nie można się u ciebie niczego konkretnego dowiedzieć . W dodatku wymieniasz same plusy skrzętnie pomijając ewidentne minusy auta. Co do zachwycania się osiągami : kogo one obchodzą w EV ? Tu się liczy zasięg a nie sprinty z pod świateł . A nawet jeśli uprzemy się przy nich to w zasadzie każda Tesla zjada to BMW mając przy tym dwa razy większy bagażnik. A w silniku V10 czy V8 chodzi o jego charakter a nie czas do setki. Dobrze o tym wiesz bo robisz Astona czy Lambo a nie BMW i3 więc po co te zachwyty na siłę ?

[@theonewhoknows338]

W samo sedno. EV może mieć i 1500 KM, a nikt nigdy tego nie wykorzysta, zrobi 2-3 próby i będzie jeździć tak, żeby dojechać na czas do ładowarki. Oczywiście, że Tesla będzie lepszą propozycją. Jest mega rozpoznawalna, kompletna, dobrze zaprojektowana, szybka a jednocześnie oszczędna i... w miarę TANIA. Niemcy jak zwykle przespali rewolucję, tak jak było z hybrydami ( wprowadzili je 20 lat po Toyocie ), teraz wciskają silniki elektryczne do samochodów które od zawsze były utożsamiane z dobrymi silnikami spalinowymi i osiągami. Elektryk ma sens głównie w mieście, gdzie 5 się nie odnajdzie. Na ch*j komu elektryczna limuzyna? Tak serio, dla kogo jest elektryczne BMW 5? Jaką przewagę daje względem wersji benzynowej poza większą masą, ceną i ograniczonym zasięgiem?

[@hauersw9612]

zjawiskowa to jest ta pańcia w brązowym płaszczu. :P

[@planeta3263]

8:37 a przepraszam bardzo... do czego ten chrom bobra nawiązuje, skoro ramki drzwi są czarne. Źle to wygląda, w elektryku jakoś się komponowało

[@ukaszrafalski475]

Audi a4 b5 1.9 tdi taki sam zasięg czyli około 1000 km na pełnym baku ,rzeczywistość sprzed 21 lat

[@Adrian-sv9ie]

Tylko że a4b5 wstyd jeździć a tym nie

[@Artur_Intro]

@@Adrian-sv9ie Już nawet na wsi tylko błazny tym jeżdżą.

[@ukaszrafalski475]

@@Adrian-sv9ie No trzeba być co najmniej tak płytki jak ty żeby się wstydzić jeździć starym autem

[@zalci5293]

Nikogo nie interesuje twój śmietnik

[@ST-op6iv]

wstyd to z twoja na imprezie sie pokazać@@Adrian-sv9ie

[@275borek]

tyle lat już producenci stosują piano black, a ja dalej nie nie rozumiem dlaczego... Ten materiał wykończenia wygląda spoko przez pierwsze 7 sekund, a potem to już tylko festiwal kurzu, rys i odcisków palców, bez sensu

[@DxDBxB]

Ciekawe ile płacą za reklamowanie tego kitu

[@c5333]

Te nowoczesne auta z ekranami są gorsze...ludzie zamiast patrzeć na droge przed sobą to będą się bawić ekranami w czasie jazdy. Wpisz w google telefon przyczyną wypadków. Nic nie powinno odwracać uwagi kierowcy od drogi. No i po co produkują z tak ogromną mocą kiedy prawo zabrania tak szybko jeździć a mandaty wysokie i punkty są zabierane.Po cholerę mi takie auto które kusi do łamania przepisów że mi prawko jazdy zabiorą...Mam starego citroena na hydropneumatyce i jedzie się lepiej niż tymi nowymi. Zwolnij nie pędź tak szybko bo śmierć nie jest zagwarantowana ,możesz przeżyć i co wtedy? hospicjum i pieluchy dożywotnio?

[@michad1622]

Taki zbity jamnik czegos ewidentnie brakuję w tej nowej I5

[@MD-wy5re]

Jestem fanem BMW ale mówię NIE dla elektryków ,to „ciśnienie „ na elektryki mnie wkur… I nie piszcie o ekologii… 🙈

[@snajper4299]

Stylistycznie ta 5 nie ma podjazdu do g30 LCI spory regres, po początkowych leakach były nadzieje na ładny samochód, a tak dostaliśmy napompowaną 2.

[@MrQuashu]

Jak byś zobaczył je na żywo koło siebie to szybko zmienilbys zdanie, G30 przy G60 wygląda bardzo staro.

[@924Tomek]

@@MrQuashudokładnie, jak wchodziła seria G to też czytałem komentarze, ze BMW się skończyło i jak można było tak popsuć F10… dziś chyba nikt nie ma wątpliwości, ze G jest znacznie ładniejsze i nadal nowocześnie wygląda.

[@dawid2539]

99% dziadków którzy kupią 5 w elektryku ani razu nie przyspieszą z pełnymi osiągami do 100 km/h

[@karolpietrasiak]

Jak da się bezpiecznie jeździć nocą z tak potężnym ekranem przed oczami? Wiem, że on się ściemnia, ale mimo wszystko, to co się teraz dzieje np. w takim BMW jest dla mnie zaprzeczeniem bezpieczeństwa. W i30N mam cudowny przycisk, którym wyłączam ekran i jest to przycisk, którego obok trybu N i wyłączania start/stop używam najczęściej :)

[@KonkaMenen]

Dobra. Będzie długo, krótko o 5 a więcej mojego narzekania na motoryzacje. Podoba mi się kierunek, w który poszło BMW z elektrykami. Daje nam zwyczajnie opcje tego samego modelu w wersji elektrycznej i spalinowej. To zdecydowanie na +. Środek, rzecz gustu. Na insta widziałem komentarz, że nowa 5 wygląda jak Skoda. No kurcze, nie powiedziałbym ale to moje prywatne zdanie. Dźwięk w elektryku bardzo ładny. Brzmi trochę jakby komponował go pewien znany Hans. Mam natomiast kilka pytań. W związku z raczej przesądzonym podatkiem od pojazdów spalinowych czekam na rozwój sytuacji co dalej z moją V8. I tutaj jako następcę trzeba będzie coś wybrać głową, a nie sercem. Jako, że ta 5 jest zawsze w pewnym stopniu zelektryfikowana pierwsze moje pytanie to gdzie znajduje się inwerter? Czy jest to tak jak w przypadku grupy VAG, że bardzo często znajduje się w okolicach nadkola i w razie wypadku samochód jest praktycznie złomem? Gdzie znajdują się silniki elektryczne? Czy jeśli zostanie samochód uderzony w koło. czy to koniec takiego silnika? To są podstawowe, dla mnie przynajmniej, kwestie w przypadku rozważania zakupu hybrydy jakiejkolwiek lub nawet elektryka. Bardzo nie podoba mi się to, w jaki sposób narzucono nam elektryki. Konie zostały wyparte przez samochody bo te 2 okazały się zwyczajnie lepsze, a nie grupa ludzi narzuciła wszystkim swoją wolę. Rozumiem konieczność odcięcia się od państw arabskich jeśli chodzi o zależność energetyczną, ale chyba nie tędy droga. Bardzo chciałbym zostać przy V8, przez ostatni rok szukałem S8+ D4. Na razie mówię stop. Biorąc pod uwagę nowy podatek, który będzie co roku i zapewne będzie rósł niczym inflacja w Argentynie trzeba poszukać czegoś innego. Nie mam ochoty płacić po kilka-kilkanaście tysięcy rocznie za posiadanie samochodu. Wolność motoryzacyjna powoli się kończy. Przykro mi w cholerę...

[@2NJx4hiR]

osobiście myślę, że podatek w wysokości kilku do kilkunastu tys rocznie nie ma najmniejszych szans powodzenia. Trzeba wziąć pod uwagę, że średni wiek samochodu u nas przekracza 15 lat, więc taki podatek obiąłby większą część społeczeństwa. Tym samym żaden rządzący nie strzeli sobie w stopę tak bardzo.

[@KonkaMenen]

@@2NJx4hiR ja mam błąd w bazie cepik. Powinienem mieć euro4, mam wpisane według rocznika euro 3. Różnica dla mnie to jest ok. 7500zl. Przy euro 3 na ten moment mam do zapłaty 9000zl

[@pr1nt692]

​@@KonkaMenenGdzie sprawdzić ile wyniesie podatek? Mam 1.6 Euro 4 benzyna

[@2NJx4hiR]

@@pr1nt692 Nigdzie. Kolega posługuje się jak mniemam wyliczeniami na podstawie wzoru z czasów Marcinkiewicza. Dodam tylko, że na podstawie pierwszej propozycji wzoru nierealnej do jakiegokolwiek przyjęcia. O tym podatku mówi się od dobrych 15 lat, tylko temat nigdy jeszcze nie wyszedł poza obszar oburzania opinii publicznej.

[@MrLtybul]

tak dla przemyślenia, w takiej Albani czy Ukrainie ten podatek nie wystąpi i samochód z blachami spoza eu nie płaci. rozważam już wyprowadzkę z homo unii

[@gzd2811]

Za używanie tych tabletów podczas jazdy grozi taki sam mandat jak podczas używania tel?

[@przemekszenfeld8809]

Coraz bardziej ciszniesz na nowe elektryki niż na to co misiaki lubią najbardziej czyli gdzie jest Polskie bmw?

[@krzysztofr.1546]

Nowa kamerka zniekształca obraz.

[@marwol28]

Komu to auto będzie potrzebne? Na tor ciężka krowa a na ulicach coraz więcej ograniczeń i zakazów. Potrzebujemy lekkich elektryków z w miarę dużym zasięgiem a nie czołgów z 600konnymi silnikami.

[@ZIOMEKX1]

Swoją drogą Węgry poszły po rozum do głowy i zaprojektowali całkiem ok tablice rejestracyjne. Czekam aż coś u nas w PL z tym zrobią, bo ta nasza czcionka jest tragiczna.

[@grossibp]

Kogo obchodzi czcionka? Nie widzę powodu, żeby tablica wyglądała w jakikolwiek sposób, najważniejsze, by była jak najmniejsza.

[@AdrianXQ]

@@grossibp ale tak obrzydliwie kobylasta czcionka wymusza duże tablice

[@theonewhoknows338]

Jest obrzydliwa.

[@theonewhoknows338]

@@grossibp Polska czcionka jest paskudna i obchodzi wszystkich, a wielkość tablicy jest proporcjonalna do wielkości fyjuta - im mniejsza tym mniejszy pindol.

[@VediziYT]

@@grossibp Najlepiej żeby wcale jej nie było. Niech montują niewidoczny dla człowieka QR code na szybie przedniej a nie te paskudztwa.

[@kamilklimek163]

To czemu ty Patryk nie masz elektryka

[@DARIUSZ0509]

E tam BMW ale mistrzyni drugiego planu to już coś. Pozdro dla Kai.

[@mateox9553]

Kto to projektował !!??? Brzydki wygląda jak tani hyundai albo Kia , świat zwariował to już nie ten design BMW co kiedyś. Na dodatek to elektrośmieci .

[@nelapseudoritka3021]

Ten dam co nowe 7

[@KanadyjskaKonna]

Spokojnie, nie przejmuj się to nie będzie twój problem przez najbliższe 15 lat 😅

[@polskityton6062]

Patryk lubię, masz gadane i nawet, Tuska i Kaczyńskiego w jednym worze diabłu sprzedasz ale tego nie da się sprzedać - SORRY ! a Cennik :)

[@piotrflorczak4418]

Ja miałem audi A6 z 2 litrowym dieslem zrobionym na około 180km i na pełnym baku robiłem w trasie 1200km a auto było z 2008 roku. Więc jakie to osiągnięcie BMW że taki ma zasięg jeszcze na hydrydzie.

[@MrQuashu]

Bo pewnie miałeś z 20 litrów większy bak paliwa.

[@swistak34]

Spadam z tego kanału, promocja elektryków 😢😢😢

[@krystian82a]

Jaką masz tą nową kamerkę? 👍

[@PolOSzoknessy]

Ja dobrezerwy robie około 940 km f10 n57d30a wymieszanym z przewaga jazdy poza miastem . Pozdrawiam maniaków śmigieł na masce 🏆💪. Nowa i5 jak na elektryka brzmi niezle i cały czas mam nadzieje ze ten zielony ład potknie sie o swoje nogi i upadnie. Niech ludzie maja wybór czym chcą jeździć , nie wolno narzucać nikomu czy ma jeździć . Wszystko totalitaryzmy ponosiły porażki i ten motoryzacyjny tez poniesie .

[@gregoryhouse7140]

Mam e61, mam e65 obie z silnikiem M57 czyli słynne 3.0D to pancerne, ten pierwszy ma najechane 670 000 km, dla porównania mam F11 z 2.0D silnik B47 ten sam co w tym testowanym dieslu, 400 Nm momentu, u mnie moc 190 KM bez żadnych hybryd, ani 4x4. Owszem ten silnik działa przyzwoicie to dobry motor, ale jednak 6 cylindrów i moc 272 kucyki które mam w e65 i 550 Nm momentu to robi robotę, w zupełności daje radość z jazdy. Trzymam za słowo człowiek z Bawaria Motors, który powiedział mi że w G61 czyli kombi będzie silnik 3.0D. Poczekamy premiera w marcu 2024. BMW od modelu F10/11 wróciło do wygiętej deski rozdzielczej nawiązując do starych modeli, jak e34, czy e39. Te wyświetlacze wystająca z nikąd nie pasują do tej deski, która jest ładna schludna. Wole jak w serii F gdzie ekrany sa wbudowane w kokpit, wygląda to lepiej. Szacun dla BMW że nadal robią sedany, i kombi, gdzie górują auta typu SUV, których ja nie lubię, ponieważ mi się takie skorupy nie podobają. Elektryczne auta jeszcze długo nie będą w moim zainteresowaniu, dlatego że żyje z napraw napędów elektrycznych, wiem co się psuje, ile kosztuje serwis, i przede wszystkim czas potrzebny do naprawy. Motoryzacja w europie umiera, to G60 nie robi efektu wow, brakuje czegoś. Z mojego osobistego podejścia elektryczne auta to porażka, raczej wodór będzie paliwem przyszłości. Japończycy już opracowali instalację wodorową do zwykłych aut, podobnie jak LPG, za 10 lat będziemy montować H2. A nie baterie które są konstrukcyjnie przestarzałe maja ponad 30 lat, pierwsza była seryjnie montowana do kamer sony, 1991 roku. Mowa o bateriach Litowych, od tamtej pory nadal bazą baterii jest lit. Są nietrwałe, drogie, szybko tracą energię i długo się ładują szkoda życia na to by patrzeć i czekać aż auto się naładuje. A przy okazji filmik z naprawy hybrydy napędu, co by nikt nie mówił że się nie znam, z mojego drugiego kanału. kzbin.info/www/bejne/r2LCY617ms1mhJYsi=nLL3kJJS8zp7rZBO

[@kapustagarage5937]

Ale syf. Kiedyś to hitem były ładne zegary dodatkowe w tunelu, a nie telewizory przez całe auto. Żenada i brak frajdy dla kierowcy

[@krzysztofgorecki3321]

Czyżby koszula od Jay Leno ?

[@TheBeavis83]

Za 100 lat będą się z nas śmiali, że jeździliśmy spalinowkami. Dla mnie na trasę diesel do miasta hybryda 550e

[@Wampi89]

Pięknie będzie płonać przy ładowarce.

[@radolw]

Topić, bo większość to plastik😅

[@2NJx4hiR]

Jednak myślę, że jakbym miał wolne 500-700tys zł to ostatnią rzeczą o której bym myślał to kupowanie nowego takiego samochodu...

[@ukasztyszler9240]

Nowa 5 diesel wygląda jak....stara 5. Zmiany jak już są to tylko na gorsze. Elektryk niestety mały zasięg (z filmu wynika, że 30%baterii wystarcza na 100 km) i niczym się nie wyróżnia na tle innych elektryków (Mercedes, Audi), a nawet chyba wygląda słabo. Jak zwykle najmniej miejsca w klasie. Cena strasznie wysoka. Co innego 7 - MEGA zmiana

[@rp5177]

Kiedy jakies mocniejsze silniki np 540xd? 540xi ?

[@marcindomka6165]

Będzie 540 i 550e 😊

[@davv124]

Czy wgl jakies wersję 6cylindrowe będą?

[@MrQuashu]

W EU benzyna tylko w plugin wersji, diesle mają być jako Mhev. W USA będzie B58 bez plugina w EU mała szansa.

[@bartomiejwojciechowski8747]

Panie Patryku co dalej z lambo?

[@sebastianpiatkowski4235]

Uwielbiam to auto wyjebane w kosmos każdy by brał 😊dypy by dawali a Patryk mówi no ale w tym trybie jazdy 😆😆😆😆Sory Patryk musiałem

[@KubalaDaniel]

Tym razem tył został popsuty, w BMW 4 mieliśmy odwrotną sytuacje, nie można zrobić ładnego auta jak bmw 8?

[@tomaszwierzbicki1050]

Panie Patryku ale w niedzielę to my czekamy na BMW tylko nieco starsze...

[@bazylfox1]

Nie podoba mi się zmiana proporcji. Optycznie dużo krótszy bagażnik. Auta elektryczne nie robią się coraz bardziej popularne - tylko są wciskane na siłę europejczykom. To takie samo puste gadanie "coraz więcej sprzedaje się aut elektrycznych, a coraz mniej spalinowych". Tylko dlatego, że kolejni producenci ograniczają ofertę takich silników. Rozumiem hybrydy, ale pełnym hipokryzji elektrykom mówię zdecydowane raczej nie.

[@robertmania9498]

A co z POLSKIM BMW ja się pytam? Sztandarowy projekt poszedł w odstawkę, szkoda.

[@tomaszpyrek8270]

Technologia poszla niesamowicie do przodu nie mniej jednak jestem za duzo wczesniejszymi generacjami to juz nie moj klimat.Moj to lata 70,80,polowa 90tych mimo wszystko BMW to BMW nawet teraz.Pozdrawiam

[@matheo789]

2:06 A co Pan Panie Patryku jest przedstawicielem BMW że zależy Panu...

[@jacekmazgaj1579]

No fajnie fajnie a gdzie Polskie BMW??? ☹️

[@89jacek]

4:43 ...a parkingi i ulice dalej robią dla maluchów i golfów ;/

[@tasiorencjusz]

Pierwsze wrażenie, jakie zrobił na mnie tył nowej BMW to.... już to gdzieś widziałem?! Mercedes..... Coś dużo tych podobieństw 😎

[@zixtiger1885]

Zaraz bedzie podwyzka pradu o 70-100% (a to dopiero poczatek)😉

[@MistrzChada]

damy Ci szanse zeby w koncu przestał wciskać nam ubezpieczenia

[@grzesiektg]

ile ma przycisków? masakra.... tyle palcowania

[@grzesikkrzysztof7527]

Piękne autko, myślę że będzie tańsze od E klass i ma dużą szansę na popularność. Coś czego nie powinno tam być, to paskudny piano blacj na konsoli środkowej. Będzie się rysować i wyglądac paskudnie. Tym bardziej, że są tam wszystkie przyciski do sterowania.

[@antosmarut3335]

Elektryki słabo to widzę w naszym kraju zasięg tych aut zwłaszcza w zimie pozostawia wiele do życzenia

[@ellbuchoo]

Według mnie stylistyczną inspiracją do tego modelu była 5 E60 tak samo obecnej 7 byla e65 . Bmw idzie tą samą drogą co kiedyś wtedy wszyscy narzekali na brzydotę a sprzedaż szybowala w góre

[@marcinlisowski2426]

zdecydowanie diesel - 3,0 był fenomenalny, dynamiczny, oszczędny, więc wybrałbym diesla - BMW ma za dużo tych bajerów to nie dla mnie, więc wolę Mercedesa i Audi

[@ZIOMEKX1]

Co za różnica, skoro mercedesy i audi też są obładowane "bajerami".

[@jacekkamosor1999]

To prawda 3 litrowy diesel to było to , jeszcze najlepiej w F10 bez abdule

[@marcinlisowski2426]

@@ZIOMEKX1 jak dla Mercedes i Audi nie są tak kosmiczne i nadal zachowują swój charakter, nie są statkiem kosmicznym w środku jak BMW

[@marcinlisowski2426]

@@jacekkamosor1999 ogóle silniki bez tych adblue, filtrów dpf, gpf, soft limiterów były dużo lepsze, cały ten downsizing to nieporozumienie

[@ZIOMEKX1]

@@marcinlisowski2426 Wg mnie z tej trójki to audi się jeszcze trzyma jeśli mówimy o "charakterze" wnętrza. Nowa C,E,S klasa Wygląda jak nowe BMW - tablety przyczepione na desce. Mogliby to lepiej wkomponować. EQS to już w ogóle kosmos - deska to wystawa telewizorów.

[@robertmackowiak8850]

Jak dla mnie ostentacyjnie krzykliwe 😂czekam na nowe klase 2026 😊

[@Robert-s8q2f]

z generacji na generację design co raz bardziej brzydszy(wiem kwestia gustu) lub powiedzmy oględnie kontrowersyjny......

[@924Tomek]

Ale zajeiste auto! Jak już będzie nas, Polaków stać na nie to przestaniemy stękać na duże tablety i zęby bobra. Wtedy będzie to dla nas ostatnie prawdziwe BMW i będzie niunią kochaną 😉

[@resktv]

W M5 E60 powinien był być xDrive. Nowa 5 z początku mi się w ogóle nie podobała, ale z czasem już mi się trochę opatrzyła, jednak w wersji elektrycznej grill nadal jest paskudny.

[@kmkaminscy5974]

a Patryk zachwalasz to jak zyd zgnile sledzie albo jak rolnik gnojowice gdy ja rozlewa na pole mowiac ze jak pieknie pachnie

[@bazylfox1]

Jakby krytykował, to by go nie zapraszali na premiery :)

[@patrykpatrick6263]

Prawdziwa motoryzacja jest spalinowa. Pseudo ekologiczne elektryczne zabawki😂😂😂

[@adamw4023]

Mega mi sie NIE podoba to ze progi i doły zderzaków są czarne - mega to paskudnie wyglada na jasnym lakierze - przypominają mi sie lata 90 gdzie tanie samochody miały zderzaki i progi bez lakieru - masakra

[@sandrak7953]

Ciekawe teraz się okaże czy jednak ludzie co narzekają na wielkie bobry jak ma xm m3 itd. pochwalą nową serię 5 za to, że nie ma bobra tylko bardziej podobne do starych nerek? Myślę, że już dużo ludzi przyzwyczaiło się do bobra i nie będą nagle zachwyceni z powodu stylistyki.

[@2NJx4hiR]

Narzekam na bobry, jednak stylistyki tej piątki nie będę pochwalać. Dla mnie pożądaną linią bmw jest e38 - niskie i szerokie, a oni idą w zupełnie innym kierunku.

[@sandrak7953]

@@2NJx4hiR Jak i wszyscy. Obecnie samochody rosną rozstawem osi i wysokością z względu na baterie pod podłogą i coraz większą ilość rzeczy, które trzeba schować pod tapicerką.

[@2NJx4hiR]

@@sandrak7953 Śmiem się jednak niezgodzić. Samochody rosną od zawsze. Tylko od jakiś 20 lat rosną też gwałtownie wzwyż, a elektryki to stosunkowo nowy pomysł. Odnosząc się do wspomnianego wcześniej e38, albo ogólnie do serii 7: e32 względem poprzednika, e23 obniżyło się o 30mm. e38 względem e32 urosło o 25mm. e65 względem e38 usosło już o 67mm. Analogicznie Corolla IX generacji vs VIII generacji urosła o 86mm, a mówimy dopiero o początku XXIw.

[@radolw]

Pasek Led. Czystość formy, panel lcd i mnóstwo plastiku. .... "Dźwięk silnika się zmienił..."😅 Emocje jak na grzybach

[@MistrzChada]

serio porównujesz te dziwadła z 20-letnim e60? to wygląda jak brak argumentów na korzyść nowych aut... a między e60 a tym gównem są jeszcze 2 generacje! i wolę mieć 0,5s mniej do setki ale mieć ryczące V10... 0,5s nie odczuje, ale dźwięk już tak

[@falconheavy5749]

3.7 sekundy do setki to nie jest żaden wyczyn, przypomnę ze tesla plaid robi 2 sekundy a cena pewnie podobna xd

[@1990manPL]

11:39 uszkodzona deska po stronie pasazera w BMW jako w wozie demonstracyjnym to sygnal ze europejskie wozy premium chylą sie ku upadkowi.... niestety ;(

[@tommystepway933]

To nie uszkodzenia..to taki wzór wytłoczony na desce

[@1990manPL]

@@tommystepway933 tylko tam ? na innych panelach brak takich wzorow

[@beemiaarz]

Prośby o więcej BMW zostały jak widać wysłuchane! dzięki Panie Patryku!

[@pooh82wawa]

Przód piękny, tył jak toyota camry.....

[@chrzanu007]

Zakaz używania smartfona podczas jazdy, tymczasem nowe samochody:

[@ozdarbolone]

Swap zegarów z e39 i jazda 😅

[@Olafowy]

Napisać w komentarzu. Przede wszystkim nie jestem fanem bawarek, ale zdecydowanie mówię "nie" ze względu na ten ekran który już wręcz akwarium przypomina i świecące wszystko dookoła niczym reklamy na budynkach. Brak zegarów analogicznych to coś czego nie wybaczę żadnemu producentowi tak samo jak normalne guziki zamiast tych z mikrofalówki. Cóż, zatrzymałem się widocznie na pewnej epoce w samochodach.

[@piotrkniec1809]

Mój Passat B8 zatankowany do pełna pokazuje zasięg na 1300 km więc o czym mowa😂😂😂

[@MrQuashu]

Masz większy bak niż ta 5tka... Poważnie.

[@AdamCichanowski]

Zadnego elekryka👎motoryzacja to silniki spalinowe .Wstretne wnetrze! Zaduzo tabletow Wole porzadne sportowe kombi z tradycyjnymi zegarami z mocna v6 bez psudoekokogii.

[@zalesc]

5 i 7 maja najlepsze zawiasy

[@TomdexPL]

Nie lubię takich parków za granicą, bo rzetelności dziennikarskiej w takim wypadku praktycznie nie ma. Mówi się albo dobrze, albo wcale. To jak te BMW są brzydkie, "ekologiczne", z tymi tabletami w środku, że ludzie się na to godzą i jeszcze chwalą, to jest jakiś żart. Ludzie dostają mandaty za korzystanie z tabletów, telefonów przyczepionych do szyby, a tutaj policja nie widzi problemu... To nie jest dobra strona motoryzacji i nie należy jej w żadnym wypadku chwalić i promować, tyle.

[@dawid2539]

SKoda że miejsca parkingowe nie rosną jak auta a wręcz maleją w patodeweloperce .... jak zaparkuje 5 obok 7 to wysiadanie przez dach panoramiczny lub ewentualnie bagażnik no chyba że auta autonomiczie zaparkują obok Ubera który przje.... wam w drzwi

[@TOMASZ1772]

Trzeba chwalić, bo się za bilet nie wróci.....

[@wojker1234]

Fajne BMW i5 M60 pozdrawiam Patryka

[@jarosawgowacki1316]

Trudno powiedzieć Jak prąd zdrożeje bardzo Albo zabraknie

[@LechinaEmpire]

ale wujo mubi Krzysio mówił jak się to płonie/ pali to nie idzie tego ugasić... no zapytaj mubi

[@LechinaEmpire]

elegancki no tylko ładowanie w trasie i gaszenia..taki dwa minusy na dzień dzisiejszy

[@walden6890]

Widzę zewnętrzne nawiązania stylistyczne do BMW E60. Czy tylko ja to widzę ?

[@MarcoMarco-cw5hw]

A wiecie czego Węgry? To nie przypadek tam koło Debreczyna jest fabryka. A my......no cóż, bez komentarza.

[@szczepangce]

Plus za "tylno napedowy" tylni boli

[@cichowski9304]

Zamiast i5 zdecydowanie wybrałbym Tesle model S, nawet podstawowa wersja ma lepsze osiągi niż to M60, nie ma tych dodatków za chore ceny co w bmw, no i najważniejsze jest juz tyle czasu na rynku że jest autem dopracowanym.

[@MrQuashu]

Nie bronie BMW ale Tesla i dopracowany to nie są słowa które powinny być nawet blisko siebie l.

[@szymonb6128]

Te elektryki, to jest nieporozumienie, droga donikąd. Widać to już na Unijnym rynku, elektryki zaczęły się nie sprzedawać, zalegają na placach. Powinniśmy iść w wodór jeśli chcemy odejść od paliw kopalnych. Druga sprawa, te tablety - ni to ładne, ni to praktyczne. Pokrętłem możesz ustawić temperaturę bez odrywania wzroku a tu … no nie wiem. Na razie zostaję przy swoim prawdziwym benzynowym M z normalnymi zegarami wyskalowanymi do 330 i ładnymi pokrętłami do ustawienia temperatur … Pozdro dla wszystkich mających benzynę we krwi 👊

[@arkadiuszsajak6895]

Patryk super materiały ale mikrofon do d...

[@MrQuashu]

Jak zwykle zasiegi o kant... 4 liter rozbić, na autostradzie pewnie z 250kilometeow i ladowanie to samo w zimie. Porownywanie 520d z i5 m60 lekko bez sensu, jak juz z i5 40i ma jakis sens. Sam czekam na pierwsze testy 50e, w X5 wyglada to bardzo zachecajaco a w 5tce powinno byc tylko lepiej.

[@TheDzkk]

Niedorzecznie wręcz paskudna jest ta nowa stylistyka zewnętrzna. Światła przednie wzorowane na MB (chodzi mi o tą "falę", którą kreśli dolna ich krawędź), ale jednak w MB wyglądają dużo lepiej. Tył z kolei jak taki patchworkowy kredens w starym domu babci, reperowany z różnych materiałów - tu odstaje, tam coś się optycznie nie zgrywa, ale jest. Pominę to, że wnętrze nastawione na jeden wielki ekran, bo to nas czeka wkrótce wszędzie, ale motywy w BMW to jakiś absurd. Digital Art? BMW 5 to dalej tylko samochód, a nie galeria sztuki... Ponadto, co w sumie ciężko trochę ocenić po filmie na YT, ale słysząc po zmianie sposobu mówienia Patryka w czasie przyspieszania, wydaje mi się, że wyciszenie kuleje jednak podobnie, jak jakość materiałów (przyciski do sterowania szybami w drzwiach, kieszenie w drzwiach, itp.). Interesuje mnie również jak sprawuje się ta tapicerka ze skóry syntetycznej. Miałem kiedyś w domu kanapę ze skóry syntetycznej i nigdy więcej nie wrócę do tego doświadczenia. Osobiście liczę, że sprzedażowo klękną na tej generacji (zwłaszcza, ze stylistyka Audi generacji C9 jest dużo lepiej przemyślaną) i wrócą do robienia samochodów dla klientów, a nie próby dostosowania klientów pod ich stylistyczne fantazje masturbacyjne. Chyba, że lifting będzie poważny i uda się zrobić z tego jeszcze ładny samochód.

[@michalbresinski2181]

Hmmmm zostaje przy e39 2.8 ta motoryzacja to nowoczesnosc dla malolatow ani wygladu ani dzwieku lipa ....

[@TomTomecki-d3l]

reklamowanie elektrykow nic nie da,, statystyki same mowia za siebie,, uzytkownicy elektrykow mówia stanowcze nie dla nich. kolejne auto to bedzie spalinowe i tylko takie to jest jedyna przyszlosc samochodow,,, elektryk to bylko fanaberia nic poza