Patunay na May Bilang ang Pagtotono sa Karburador na Fuel Screw Type Carburetor

Ang video na ito ay pagpapatunay na may tamang bilang ang pagtotono sa karburador na Fuel Type Carburetor. Halina at Panoorin para may guide ka na sa pagtotono ng karburador. #motorcycle #karburador #carburetor #carburetortuning
Please subscribe, like, share, and hit the notification bell to stay updated on my latest uploads.
I Teach, I Share, You Learn
Mototeach TV
Karburador ng Motor
Correction:
0:21 Fuel Screw Type Carburetor

[@mototeachtv333]

kzbin.info/www/bejne/eKbSkqOqlJhnfaMsi=BVCRHCJxXHq-Tkel Hello mga sir...ito po actual na Pagtotono nyang dinemo ko sa inyo....

[@jeoreyarsega2736]

Bakit Yung akin na full turn ko ang adjust nang bakit rich siya sa gasoline di ko PA kase Alam dati hang gang ngyun nagagit ko parin pero di ko Kuna mahugot kase naputol na Yung adjust niya

[@mototeachtv333]

marahil dahil sira yung pilot screw kaya kahit ano gawin rich sir....bili ka repair kit sir..para mapalitan.

[@thatasiandude1351]

mechanical engr here paps! thank you sa info, pero mali po yung mag base ka sa turn instead of engine req or afr req. Big no talaga sa turn mag base, pero may optimal turn tayo exp. kung from 0 to half turn ibig sabihin nun masyadong malaki yung Pj mo, pero kung ang turn naman ng mixture screw is almost 4 turns out hindi na optimal. kadalasan yung dapat yung turn natin nasa 1.5 to 2 turns lang yan, pero kung wala sa range change to optimal pilot jet na gusto ng engine mo. "kahit hindi mo yan sundin basta maayos yung andar ng motor at tama ang afr reading goods na yan" kaya wag sana tayo maging obsessed sa bilang ng turn mas importante yung kailangan ng makina kesa turns"

[@thatasiandude1351]

one thing magka iba yung optimal range ng mga carburetor depende sa brand at model ng carb mas maigi na mag research kung ilang range of turns recommended sa carb nyo. then stay kayo sa range na yun adjust sa mga jettings nalang para sure na nasa optimal running condition ang carb pati engine natin.

[@SnakeEye0515]

May mga fuel type carb na maiksi yung pin ng fuel/air screw kaya kahit hindi umabot ng 2.5 turns nasa tamang tono na siya. Yung 2.5 turns is starting point lang depende pa din yan. Minsan tataas pa sa 2.5 minsan mas mababa pa sa 2.5. Tsaka depende din sa plug reading.

[@dennismendoza4208]

Correct depende din sa engine conditions

[@user-tu9cn1tk4w]

goods sir tutorial mo, tama yan sinsabi mo na number of turn ng fuel screw, dagdag info ko lang sir, naka depende sir sa humidity or init at lamig ng panahon yan pag tune ng carb, kasi naka base ang carb sa hangin kung malamig or mainit, at naka depende din sa lugar kung san mo ginagamit yung motor, kung nasa mataas na lugar ba or patag na lugar, hehe di tulad ng fi na program na lahat, at may sensor na sya,,,

[@mototeachtv333]

tama ka sir...thanks sir🫡

[@mototeachtv333]

Good day sa inyo mga sir...please dont spread hate dito sa channel...kung hndi nyo naman naiintndihan ang video better wag na lang magcomment.meron kasing iba na magagaling magcomment😊..Nagshshare lang ako ng knowledge hindi ko pinipilit na gayahin nyo ito, pero kung nakatulong ay maraming salamat.......kung tingin nyo ay mali magupload kayo ng video ng tamang paraan...pasensya na po.....abangan nyo na lang kung ano ang resulta ng aking actual na pagtotono next friday or saturday....pasensya na ulit mga sir😊

[@poiyskeetyuber1380]

Sa tmx 155 3.5 turns kpg bagong labas sa casa.pero kpg tumatagal 2.5 turns..Basta wag lang babaguhin Ang mga jettings ng carb..Yung iba Kase pinipilit nila Yung DIY nila..sundin lng nila standard ng casa Hindi na sila maliligaw..at bawat mechanic may kanyan kanyang experience base sa kanilang nagawa..Ang emportante nagagawa natin Ang trabaho naten na Tama..Hindi naten pede husgahan na mali si Juan at tama si Pedro..maling kaisipan yun pataasan ng ihi,walang kababaan ng loob,walang perpekto sa mundong ibabaw na ito,,senior mechanic ko nga sa casa ng sasakyan nagkakamali,o instraktior ko pa sa eskwela dati,Yan pa kaya na motor na Hindi ganun mabusisi😊😊😊,di tulad ng mga sasakyan na mabusisi dahil mahal lalu na kpg mamahalin Ang auto,demanda aabutin mo kpg pumalpak ka sa gawa...gob bless sa mga ginagawa ng mga motor dyan keep it up.

[@NingsTV1323]

parang ngayon ko lang nakita na may gumawa ng ganito...thanks sir sa malinaw na pagpapaliwanag..w8 ko ang actual

[@mototeachtv333]

thanks for watching po

[@dannydolor5869]

ako rin salamat sa marame akong nakita kaso dpinakita sa loob ng carb salamat boss @Nings tv1323

[@silveriosoloveres1716]

Maraming salamat po very informative

[@mototeachtv333]

salamat din po sir..

[@florenciomonghit5691]

Good job nice explanation

[@mototeachtv333]

thanks for watching sir

[@EldeRugas]

Napaka gandang paliwanag

[@BellyBanihit]

Master!...ang galing ng presentation mo!...nalinawan ako ahhh.

[@mototeachtv333]

thanks sir🙂

[@user-kr4qo9vl4r]

Very useful sir nice

[@mototeachtv333]

thanks sir🙂

[@JEALvlogs00]

effort ka sir ah..hinati mo talaga...nice one

[@mototeachtv333]

para sa ating mga solid subscribers at sa mga susunod na subscribers 🙂thanks for watching

[@epotstv100]

Salamat lodz

[@boivillaralbo6892]

nice info. idol

[@mototeachtv333]

thanks for watching sir🙂

[@mototeachtv333]

Correction: 0:21 Fuel Screw Type

[@harleyesquivel4312]

Motor ko keeway cr152 same lang din ata sa euro, 26mm stock carb 1 and a half ang ikot ng golden brown na sparkplug.

[@aminodentiboron7142]

Tama pala yung ginagawa ko na dalawang 360 na ikot o katumbas ng dalawang ikot tapos dagdag konti

[@markarvincelis8441]

Nice.. yan ang hinihintay ko Sir..

[@mototeachtv333]

thanks for watching sir

[@markarvincelis8441]

Sir, tinanggal q ung fuel screw nung carb q, bakit walang spring at goma?? D katulad nyang ipinakita mo sa video..

[@mototeachtv333]

naku po...kung fuel type yan..dapat meron po yang gasket at washer and spring ..baka nawala mo sir

[@markarvincelis8441]

@@mototeachtv333 now q lng po tinanggal.. wla nmn po aq nkita na tumalsik. Pero pansin q nung tinanggal q parang may konting tagas ng gas.. may nbaibili ba na replacement dun Sir??

[@mototeachtv333]

yes sir...nay nabibiling repair kit. murang lang naman pakita mo lang yang carb mo sir

[@narz7017]

Yung ganyang carb. 2 ang jet. Main or high spees yung may needle. Yung isa nasa tabi, slow jet. Pag start mo ng makina, may fuel/air mixture galing sa slowjet na timplado ng pilot screw. Nasa 2.5 turns out tlga model na karburador yan. Pag wala sa tono, too lean or rich yung fuel, hirap paandarin.

[@jerminedombrigues7714]

Sna Meron din po Sa two stroke❤️🤗✌️

[@jaybernbacallan2180]

Lods gawa kanang vedio pang 110 na carb salamat sa idea

[@mototeachtv333]

sege sir....🙂

[@narz7017]

Tama ka sir. Nasa libro ko ng HONDA yang model na karburador na yan. The carburator "HOW IT WORKS". Naka explain lahat.

[@mototeachtv333]

thanks sir🙂

[@EagerSegway-xd7cz]

Bat Yung carb ko 2.5 ang ginawa Kung pihit ng hangin pumupugak

[@narz7017]

@@EagerSegway-xd7cz dagdagan mo ng 1/4 turns. Ang usapan ay ganitong model ng carb. Bka iba yang carb mo

[@zejjezoberez1545]

Saan makakabili ng honda books Sir?​@@mototeachtv333

[@user-nv5wb3ii2n]

Sir slmat sa video mo naintindihan ko.malinaw...❤

[@mototeachtv333]

welcome sir .thanks for watching🙂

[@lesterdeguzman1964]

Lods pede bang ituro mo nmn ung pgtotono ng open carb

[@ronaldamuin7858]

Good day sir paano nmn poh kpg carb NG kawasaki brutus

[@nurzieumieh5857]

ung sa tmx 125 ko po 3 3/4 turns bago naging kulay kalawang ung sunog sa spark plug ko

[@kingdomz1619]

Naka dipende parin yan sa main jet kong ilan ang turns.

[@Sundamotoph]

Good day po same din po b yan s tmx 125 alpha o dedepende p rin s manual

[@mototeachtv333]

yes po sir..pwede sa tmx 125 yan....

[@user-bv1rq2pi8h]

Maganda cguro Gawin Jan dalawa kalahati nalng tas I plug reding pag katapos ibiyahe ng 2o minits

[@mmtv7418]

Ung bilang ng turns gaya ng 1.5 or 2.5 or what so on , yan ay base lang para makuha ung tamang tono, hindi yan ung exactly na tono ng carb. Base lang sya, tyaka mali yang tinuturo mo hahaha, depende parin sa motor at carb at set up ng motor hindi sa lahat ng carb uubra yang 2.5 na sinasabi mo . Depende sa laki ng main jet at pilot jet depende sa kaylangan ng mga jettings. ,

[@mototeachtv333]

salamat sa info sir...ang point dito ay stock lahat ....ibang usapan pagdating sa pilot jet,at main jet ..do you know the 3 main circuits of a carburetor? pilot circuit, midrange circuit and main circuit...magkakaiba yan...ang tinuturo ko dito sir ay yung wlang modification na gngwa sa carb ..sana maintindihan mo...kung gusto mo ng modification its up to you......

[@GreedyMoto]

Pinag sasabi mo. React kasi agad. Fyi ang itinuturo nya is fuel type carb. Kung anong tamang tono sa pilot jet. Halos lahat ng may karga ang motor sa pilot jet pinka nahihirapan mag tono

[@2ver0]

Ang tamang pag totono dapat umaandar ang motor pra marinig mo kung tumitining b o ndi ang motor ndi accurate yan pabilang bilang

[@mototeachtv333]

yes sir....demo lang po yan...pinakita ko lang kung ano po ang itsura sa loob ng fuel screw..next video ko po ang actual...thanks sir

[@gengen5607]

Heto ang napapala ng mga nanonood pero hindi iniintindi muna ang pinanood bago mag comment.

[@jovenbaylosis6105]

Wala po bang xrm po

[@arnoldroberttalde4198]

Sir. Nilagay ko yung karayom ng carb ko sa number 2. Itotono ko ba ulit un air fuel mixture? Tinignan ko yung spark plug ki sir medyo white . Salamat sa sagot sir

[@mototeachtv333]

sir lean po talga yan ...igitna mo lang sir ang karayom mo.....ang karayom sir...kinokontrol nyan midrange circuit...from 1/4 to 3/4 opening ng throttle..magkakaiba po ang tono air/fuel mixture sa needle at main jet....

[@arnoldroberttalde4198]

@@mototeachtv333 gusto ko sana makatipid sir kaya nilagay ko sa number 2. Tsska bilis uminit ng makina. Okay sir. Salaamat sa sagot. New subscriber sir.

[@mototeachtv333]

slamat sa pagsubscribe sir......

[@josephbossjoseph-cy3zq]

anong magandang main jet sa 24 mm para tipid sa gus boss

[@mototeachtv333]

#85 to #88 sir....trial and error kasi sa main jet sir.

[@blackmark9427]

Na share ko lng ung experience ko..dalawa kase tmx125 ko at isang rusi175...marunong din ako magtuno ng carb..bati tau brother 😊✌️

[@mototeachtv333]

ok lang sir..mas mabuti po na maishare ng bawat isa ang kanilang kaalaman para makatulong tayo sa iba....🫡thanks sir

[@maximusgaming5075]

May video tutorial din po ba kayo ng pag a adjust ng karayom sa plunger isa rin tip para maganda rpm ng motor

[@mototeachtv333]

may video ako nyan sir paano itono ....pero sege sir .gagawa ako video nyan...thanks.

[@blackmark9427]

Pakiramdaman mo lng ung motor kng saan sya titino ...wala sa bilang...hindi lahat ng motor parepareho...tingnan mo kng lean o rich mixture..kng saan lang titino ung motor😅

[@mototeachtv333]

Yes sir.. Kaya importante ang plug reading...

[@emmvervlog]

Pakiramdaman po tlaga sa makina kung anubgusto po ng makina

[@nurzieumieh5857]

agree ako dito, kasi ung sa tmx alpha ko 3 3/4 turns bago naging kulay kalawang spark plug ko... 2.5k odometer pa lng

[@michaelmendoza4908]

Carb type motor ko lagi ko 2 & half lng. depende yan sa carb 😅 2005 pa motor ko xrm 125.

[@cheanncabuyao4378]

Idol sa barako nman

[@MarlonGomez-jp1zo]

Idol,ask ko lang po anyari sa motor ko umaadar naman pero pag naka firts po at pinihit ko po ay parang mamatay at wala hatak?sana masagot thank you po!

[@mototeachtv333]

baka barado pilot jet mo sir...natry mo na ba nilinis ang carb mo?

[@joeymanasan7364]

same din kya sir ng s raider150 carb?

[@mototeachtv333]

kapag ganyan ang carb sir pwede .pero kapag air screw type na carb ..iba po yun...

[@gioalulod986]

Tmx 155 carb ko sa wave 100 ko 1 1/2 turn lang ginawa ko boss karga makina ko 53 ang block

[@mototeachtv333]

yes sir magiiba na dahil.maliit ang cc ng wave 110

[@bostonmajesty3922]

OK man din nasa baseline. Kaso skin Naka depende parin sa reaction NG makina.

[@cetocoquinto4704]

Maganda sana paps kasi biniyak mo kaso yung explanation mo hindi lang fuel control nyan..to be exact fuel/air ratio ang kinocontrol nyan. Pero tama naman 2.5 turns standard nyan.

[@jessiedimaiwat3172]

sir kung ang nacocontrol lang po nyan ay close to 1/4 open. panu po yung sa 1/2 to full open? wala na po sya koneksyon doon? panu yung mixture noon? a/f dedepende na lang ba yun sa main jet size? at gusto ko din malaman yung air control ng fuel type carb. nakakalito kasi

[@mototeachtv333]

may mga video ako about sa ibang throttle opening kung anong jet kinocontrol..visit ka sa channel ko sir..thanks

[@reymondalbarico-cj5gv]

Same lang ba sa tmx155 carb

[@mototeachtv333]

yes sir ..pareho lang po yan..

[@EagerSegway-xd7cz]

2/1/2 ikot na ginawa sa hangin same po tayo ng carb. Kaya lng pumupugak at pumuputok tambotso ano kaya problema ng motor ko....

[@mototeachtv333]

sir ..check for possible leaks ...sa intake manifold.mga gaskets or oring sa carburetor.... check mo din sparkplug sir ..kung rich or lean..

[@JupiterBautista-bx7gt]

pwedi po ba palitan ang carvurador na 100 gawing 125

[@mototeachtv333]

pwede naman sir kaya lang may ilang bagay na dapat isaalang-alang: 1. Compatibility 2. Tuning 3. Performance

[@kanser9142]

Boas pagawa din po video sa sudco na flat slide, maraming salamat po.

[@mototeachtv333]

sege sir...sama ko sa list...thanks

[@kanser9142]

​@@mototeachtv333 maraming salamat po.

[@jennifermacaspac6889]

Boss , loc mo po?? Baka pede ka mabisita kung malapit ka lang po ?? Sana po manotice po po ako salamat po 😇

[@joemardeleon8593]

Paano naman ang pagka higpit ng pilot jet fully close ba o half close lang?

[@mototeachtv333]

fully close sir

[@jessieombion5667]

boss,paano ba mag adjast ng hangin ng karburador.salamat poh

[@mototeachtv333]

may video po ako sir...visit mo po channel ko..thanks...

[@user-qn3km3wz4i]

same sa carb ng raider sir

[@je-angabrielcortez1860]

xrm 110 carb namn po sa ang susunod idol

[@mototeachtv333]

may video ako sir about pagtune sa air screw type na carburetor..visit mo channel ko sir thanks🙂

[@johnmoscardon5388]

Sa raider 150 carb boss pano po mag tono salamat po

[@mototeachtv333]

may video ako sa pagtono ng air screw type na carburetor sir..pwede mo iaaply yun.....visit ka lang sa channel sir..thanks

[@khyzerkeil2987]

Puwed cguro boss kung stock engine..pero samin na loaded na motor ginagawa namin di kami nag babase sa turn...nag babase kame sa sigaw nang makina...

[@mototeachtv333]

Tama sir... Para po sa stock yan.. Pero kung may mga modification na po.. Ay magiiba na po

[@deanmarkestanes2111]

Boss sunod Sana Diaghpram type nman ang Demo mo

[@mototeachtv333]

sir kapag air screw type ang diaghpram pwede yan gawin...idle screw lang ang pinagkaiba.....

[@mentordolphyintia6778]

smash boss

[@mototeachtv333]

may video ako sir....sa pagtotono ng air screw type carburetor ..visit k sa channel...thanks

[@khyzerkeil2987]

Pano naman if loaded ung makina boss..mag babase kaba sa bilang sa turn niyan....

[@mototeachtv333]

Hindi na sir.... Iba na po kapag loaded or may modification na... Thanks for watching

[@ThisIsMe-vc8md]

Ano ginamit nyo pag hati carb sir? Biyakin ko din yung akin. Thanks!

[@mototeachtv333]

angle grinder sir...🙂

[@user-pe5op1uo7i]

Kapag nagtono ka ng carburador ay dapat nakaandar ang motor para maituro mo ang andar ng motor hindi lahat ng carburador ay pare-pareho lang ng ikot

[@mototeachtv333]

demo lang yan sir..may actual tayo sa channel

[@lakayaroundtheworld1654]

boss ano kqya dahilan ng motor na di mapaandar sa push start bago naman ang carbon brush at baterya umiikot naman ang motor pero di mapaandar okay pag kickstart gumagana naman siya

[@mototeachtv333]

check mo switch nya sir at electrical wiring baka may nagloloss lang yan...

[@johndavidcatalan4871]

Vperman150 3 1/2 turns lean parin paano po

[@mototeachtv333]

palit ka pilot jet sir...dagdag ka ng size

[@gilpadilla6583]

Depende parin mas maganda mag Plug reading ka bago ka mag turn kasi 2 1/2 dati turns ko ka lean

[@mototeachtv333]

tama ...sparkplug reading for more accurate.

[@JeffreySantos-yt3ch]

Lods sa barako carb kaya ganyan din

[@mototeachtv333]

iba po sir

[@leonidescalida]

ask lang ano pagkakaiba ng[fuel] type carburator at fi

[@mototeachtv333]

marami po pagkakaiba sir...in terms of tuning sa carburetor manual itong tinutuno unlike FI may sensor ito n automatic n ng aadjust...d k n mahirapan s pagtotono ...sa maintainance mas madali at mura ang carburetor unlike sa FI.

[@jesthersarabia2254]

2 turns kaya boss ok lng ba.?

[@mototeachtv333]

pwede mo itry sir..then sparkplug read ka...but I do suggest gawin mo baseline ang 2.5

[@allanquides9109]

Same ba sa xrm 125

[@mototeachtv333]

hindi sir....may video ako about air screw type carburetor kung paano itono.visit my channel sir...🙂

[@cherrylsiose_lim5454]

Location mo sir?

[@zejjezoberez1545]

Boss, applicable po ba yan sa lahat ng Fuel Type na carburetor ng motor? Kung ano po yung pinaka maximum na luwang halimbawa 6 turns, yung 3 turns yung pinaka optimal na tono niya.

[@mototeachtv333]

yes sir...pero mag sparkplug reading ka para mas accurate ..minsan kasi magkkaiba ang bawat carburetor...

[@zejjezoberez1545]

@@mototeachtv333 Thank you Sir. Rs

[@joevielomaad]

saken pag nagtotono ako need ko muna linisan ang carb at e chek ang air filter kong ok paba o papalitan na. kong ok pa naman ay check ko ang spark plug at linisin muna pag ok na saka paandarin ang motor ng 12 minutes painitin ko muna ang makita saka ako mag start ng pag tono. una ko gawin kukunin ko muna ang high air mixture at ilagay ko sa mataas na rpm ang fuel mixture at don ko sisimulan bawasan ang air mixture hanggang sa makuha ang tamang menor ng makina. pag nakuha ang taman menor off ko na makina at palamigin tapos tanggal spark plug check kong ok naba ang sunog nya at linisin ko ulit para goods na

[@marcynonan8244]

Tama po ganyan ang standard process galing nyo po.

[@blackmark9427]

Ung tmx125 na luma at bago kng tmx125. Magkaiba ang tuno nasa 3turns ung luma...2turns naman ung bago don palang wala talaga sa bilang ng turns..brown pareho ung spark plugs nila😅

[@mototeachtv333]

Ayus yan sir..d ka na nahirapan sa pagtotono🙂 parehong original po yan?

[@rampagemototv2023]

AKO IDOL, GUIDE LANG ANG BILANG PARA SA AKIN. MAG IIBA ANG IKOT KUNG IBA ANG CLEARANCE NG VALVE. TRY MO.

[@mototeachtv333]

yes sir....kaya sabi ko sa video...bago magtono.dapat ok ang valve clearance .mas magnda talaga magtono kapag standard lahat...kapag hndi mganda ang valve clearance may epekto po tlaga sa tono ng carb...thanks sir..palagi ka nakasubaybay at nagbbgay ng dagdag kaalaman...

[@markpaulbanes5200]

Bakit paulit ulit Yung fuel type may diesel ba na carburator?? curious lang

[@mototeachtv333]

fuel screw type.sir...paxenxa na mali nababangit ko...

[@arvinmacaraig]

Pano pag sa mga barako

[@arielmapa]

same lng sila ng carb.fuel type din carb ng barako..goods yun 2.5 turns sa barako q.

[@mototeachtv333]

Thanks sa info sir

[@dennismendoza4208]

Hindi fuel type Ang tawag ....fuel fed type adjustment screw carburator Ang tamang terminology

[@dennismendoza4208]

At piston type Ang carburetor na dissect mo Sir

[@aminodentiboron7142]

Nd pangalan ang pinag uusapan jan kundi yung tono at ikot 😊

[@jayulog7385]

pano pg nsa 2&1/2 npo ung turns.. rpos ung reading po ng sparkplug ay rich parin po..

[@mototeachtv333]

kapag ganyan nanyari sir...linis sparkplug...bwas ka po ng 1/2 pasara..tpos gamitin mo ulit sir motor mo ..and then sparkplug read ulit sir

[@davidotilano5925]

❤

[@marlonople7467]

Mio nmn bos biyakin mo...ganyan din Bos sa Mio?

[@mototeachtv333]

iba po ang mio sir

[@angelicaebarle2782]

Naka defende parin Yan sa motor

[@samnnn100]

Barako?

[@niloantonio70]

Boss sa barako po kc naka 3.5 turn na po pero lean pa rin po

[@mototeachtv333]

stock pa rin ba pilot jet mo sir?nasubukan mo n ba baklasin fuel screw mo?check mo sir baka naputol na dulo or wla na o ring...

[@christianjohnplacido5639]

Boss subrang taas ng menor ng motor ko ,tama naman tuno .nka 36 pilot jet.

[@mototeachtv333]

baka mataas idle mo sir...or may prob sa needle or cable ng throtle mo.

[@christianjohnplacido5639]

@@mototeachtv333 halos ma laglag na idle screw bos

[@mototeachtv333]

sir check mo cable mo..baka palitin na or baka baligtad kabit mo ng round slide/piston.

[@christianjohnplacido5639]

@@mototeachtv333 thank you boss

[@YanYanTV21]

Subukan mo sa motor mo sir diba rich mixture yan.

[@mototeachtv333]

may video na po ako sir..uploaded actual na pagtotono..inapply ko yan sir...

[@mototeachtv333]

kzbin.info/www/bejne/eKbSkqOqlJhnfaM

[@ericsonabac5642]

Oring yun hindi gasket

[@mototeachtv333]

Yes sir .thanks

[@mototeachtv333]

hehe...nagkamali ako sir ..O ring nga pala....thanks sa correction

[@cutespeople18]

Pareha lngna cla gasket man japon ng oring. 😂😂

[@daily_grind_tv]

Mali kaparin O-ring tawag Jan pag hindi naka kabit seal ring npo pag nakakabit 😂ayos na sana kaya lang di ok 😂😂😂

[@mototeachtv333]

hehe ..whatever...basta may ring ano man tawag jan sir😁

[@user-pe5op1uo7i]

Hindi talaga ako naniniwala sa sinasabi bro kailangan sabihin misa mga viewers mo na hindi lahat

[@mototeachtv333]

tapusin mo ang video sir🙂

[@jljuly4731]

Tae nmn vlog m d n uso ang carburetor s panahon n to!

[@mototeachtv333]

maaaring sayo sir di na uso...pero d kami kasing yaman mo para bumili ng FI🙂

[@4CVlog8043]

tanga ka ba ..d ka pinipilit manood..e di humanap ka ng vlog sa FI...bobo naman neto

[@JEALvlogs00]

@jljuly4731 huwag ka dito manood hndi naman para sayo ang vlog nya....pa epal kang bobo ka

[@wilsonstv3008]

yung FI mo may check engine pero sa carb konting kalikot lang okay na ulit

[@Sadiayka]

Wala akung naintindihan boss hahaha

[@mototeachtv333]

nakakalungkot naman sir..pasensya na kung di ko nasatisfy ang panonood mo....🙂

[@AingeGalarrita]

Daming paligoy ligoy ang content mo.

[@mototeachtv333]

pasensya na sir di mo maabot ang standard ng content marahil ay maiksi ang listening or viewing span mo.ganon pa man slamat s pag engage.🙂