Shvetsov ash-62 moottorille pitää tehdä karsta poisto muistaakseni 400 - 500 tunnin välein. Vaikka kaikki olisi moottorissa muuten ok, niin käynnistys kuulostaa juuri tuolta jos mylly karstoittunut.
@juu2995 Жыл бұрын
Luulis ko seissy, karstojen irtuava ittestää.
@kaaposeppala4436 Жыл бұрын
Nyt on kyllä todella eksoottista ja hyvää sisältöä!!!
@valtsu56 Жыл бұрын
Hyvinkäällä on toimiva tuollainen. Se lentääkin välillä.
@aatt5750 Жыл бұрын
käy kuvaa sisäl?kerro tuon kenee historiaa jos tiedät?
@jukkamakela9356 Жыл бұрын
Usein an-2, kuten muutkin Antonovin lentokonepajan tuotteet mielletään Venäläisiksi, mutta ovat itse asiassa Ukrainalaisia. Antsuja on valmistettu lisenssillä myös Puolassa ja Kiinassa. Vaikka kone on ehkä epämääräisen oloinen ulkoiselta olemukseltaan, on se yksi luotettavimmista mäntämoottorilla kulkevista lentolaitteista.
@tuomasvainio9847 Жыл бұрын
mielletään varmaan neuvostoliittolaisiksi
@Janom66 Жыл бұрын
Kyllä, ja myös Mustameri, ukrainalaiset loivat älä unohda. Tämä on maan vanhin kansakunta, se on tuhansia vuosia vanha. Kaikki ihmiset ovat ukrainalaisten jälkeläisiä.
@Janom66 Жыл бұрын
@@tuomasvainio9847 Kyllä, Neuvostoliiton teollisuus. Se oli valtioiden liitto, kaikki tehtiin yhdessä, eri ihmiset, eri kansat. Siellä oli yhdistävä alku.
@vilivonkin6243 Жыл бұрын
Antonoville pitää aina antaa extraryyppy.
@jukkamakela9356 Жыл бұрын
Kuuluu olevan sen verran vankkaa an-2 ja ash-62 tietämystä käynnistys yritysten takana, että eiköhän tuo vielä " öyhährä".
@kormob0124 Жыл бұрын
Miten tuo startti moottori pelaa?
@valmet361D Жыл бұрын
jos tuon saisi vielä joskus käymään😊👍olis kyl kiva👍
@japatinjgh514 Жыл бұрын
7:04 Tuota mietinkin että jos kone olisi kunnossa. Mutta neukku vehe niin aina jotain. 11:00 sopiva kulutus
@NuffMan_ Жыл бұрын
Olikos tähtimoottorissa että alapytyistä pitää öljyt laskia pois seisonnan jälkeen
@MrJusape Жыл бұрын
Kyllä silleen yleensä toimitaan noiden irtomoottorien kanssa.
@kirveslehto7830 Жыл бұрын
Pitäskö vähä laittaa hep hep liimalla paikkaa jos meinaatte yleisöä lennätellä😅
@juhanihoo3029 Жыл бұрын
Ilmavan näköset siivet,tokkopa ilmassa pysyy.
@jounisuorsa38 Жыл бұрын
Minkä kokoinen tuo kone on?
@Leijona1984 Жыл бұрын
Samalla lailla muut vastaavat tuntuu käynnistyvän pytty kerralla, mutta mikä siinä sitten on että tua yksilö sammuu aina eikä käynnisty pikkuhiljaa.🤔
@pekka-d5w Жыл бұрын
yhdestä asiasta olen varma että yksikään lentokone ei ole jäänyt ilman pysyvästi😂
@valmet361D Жыл бұрын
lähtikö lentokone jälkeen päin paremmin käymään?
@MrJusape Жыл бұрын
Loppus mielenkiinto vastoinkäymisten takia, sekä myös aika, ettei perjantaina sitten enää edes yritetty tehdä tuolle mitään .....
@JamesParus Жыл бұрын
antakaa sille vähän nestekaasua ilmanottoon. ei kastele tulppia niinkuin ryypytys.
@jukkamakela9356 Жыл бұрын
Ash-62 moottorista on muutama eri tehoinen versio. Tehokkain tuottaa 1178 hv.
@jannekokko4590 Жыл бұрын
Jarrukliineriä kehiin😁
@stefanlonnberg4810 Жыл бұрын
Melko varmasti Antonov AN-2: sen kaikki katkaisijat ja vivut eivät toimi. Tässä kuitenkin käynnistysohje: kzbin.info/www/bejne/aKHEoqSrl7KpadE
@jukkamakela9356 Жыл бұрын
Kulutus matkalennossa n 200 litraa tunnissa, starttiteholla palaa bensaa 400 litraa/tunti. Eipä sitä startissa tosin kauaa 100 % teholla huudateta.
@jukkamakela9356 Жыл бұрын
Kyllä kai on seossäätö rikkaalla ja ryyppypumpulla pumpattu tarpeeksi?
@stefanlonnberg4810 Жыл бұрын
jukka mäkelä: Juuri näin + että toistakymmentä muuta katkaisijaa pitää kääntää oikeaan asentoon. Netistä / KZbinsta löytyy ohjeita miten käynnistys suoritetaan.👍
@Manufly59 Жыл бұрын
Iso kiitos tapahtuman järjestäjille. Tässä oma koosteeni lauantaipäivältä kzbin.info/www/bejne/gYHQoWepmqmXfrM
@marko3615 Жыл бұрын
Toivotaan että vielä sitkeys palkitaan 👍
@mikahakkinen5651 Жыл бұрын
eiköhän se siittä vielä lähe käyntiin.
@Vilhozi Жыл бұрын
pikku hiljaa pikku säädöillä 😄
@tapanijuntunen6429 Жыл бұрын
Tuommosen kyydissä pääsin olevaamaan kun hankin lentolupakirjaa
@koomaheikki5307 Жыл бұрын
Miten siiven pinta vaikuttaa lento ominaisuuksiin.
@juu2995 Жыл бұрын
Huanosti.
@Tan9411 Жыл бұрын
Onko tämä kone Rovaniemellä.?
@Jaretek Жыл бұрын
Nykyään sastamalassa, mutta sama konehan se.
@jani3253 Жыл бұрын
Tämä on oikein turvallinen lentokone 😅
@ToniKantola9 ай бұрын
Vieläkö meinasitta saada ilmaan. 🤣🤣😂
@MrJusape9 ай бұрын
On tuo senverran tuohon kallioon ankkuroitu, ettei täyskaasullakaan liikkeelle lähde ......