Gamechanger for Simson: this CARBURETOR changes everything! PZ-Tuning VM22

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[@krikrassss]

Der Junge lebt seinen Traum. Respekt vor der Arbeit und der Leidenschaft zum Perfektionismus.

[@PAUle12348]

❤️❤️

[@barvw133]

Die Hauptdüse so zu wechseln ist ja mal der Hammer. In 16ner Ausführung wird der sofort an alle Mopeds verbaut. Absolut heiße Ware.

[@ickewahier]

@@barvw133 hab ich das verpasst oder wo sagt er das ein 16er kommen soll ? Mfg

[@barvw133]

@@ickewahier in den anderen Kommentaren, mehrmals von ihm persönlich

[@ickewahier]

@ Danke sehr 🙏🏼

[@SMHuskyracer]

wenn der als 16er kommt bin ich im Rennen, die Abdichtungen und Überläufe gefallen mir am besten nebst der austauschbaren Hauptdüse! Mir ist beim 16er Vergaser die Gasanahme aus dem Standgas herraus am wichtigsten und vor allem ein stabil und niedrig laufendes Standgas, egal was man zuvor mit dem Motor angestellt hat. Tuning muss nicht immer nur mehr leistung sein. Make life easy not hard :D

[@PAUle12348]

Das freut uns sehr!

[@ickewahier]

Kommt denn ein 16er ? Video ist erst halb rum aber ich brauch sowas 😅

[@e-mopped2000]

Der Mann ist Spitze! Zu DDR-Zeiten habe ich von Habicht über ES 150, TS 250 bis 250er ETZ alle Zweitakter selbst gefahren. Dieses tolle Tuning von Krümmer, Auspuff und Vergaser hätte ich mir an meiner großen ETZ gewünscht. Ich vermute, so um die 30 PS wären möglich gewesen. Mit meiner selbstgebauten elektronischen Zündung lief sie schon erstaunlich rund. Verkleidung war auch dran. Das Tuning wäre der Hammer gewesen.

[@PAUle12348]

Sehr cool 🔥

[@pumpgun3287]

Ich muss sagen, das was du raus haust ist der absolute Wahnsinn. Einfach geil

[@derspreewalder2286]

Der Vergaser scheint wirklich sehr gut zu funktionieren. 👍 Vor allem die dauerhaft gehaltene Schmierung im Volllastbereich ist ja immanent wichtig, um keinen Kolbenklemmer mangels Schmierung durch zu wenig Kraftstoff zu bekommen.👍

[@PAUle12348]

Dankeschön 🔥🔥

[@lm-dh7je]

Genial, das ist Ingenieurskunst. Richtig schön mit den Motorenprüfstand.

[@PAUle12348]

Vielen Dank 🙏

[@PoloPitFRW]

Glückwunsch Paule. Top Arbeit 👍👍👍👍👍

[@mikoschlutter5964]

Sehr geiles ding Paule Aber bitte so schnell wie möglich 16mm :)))))))))))

[@PAUle12348]

wir geben gas:D

[@Saubaermann27]

Jetzt schon was fertig? 5 Minuten wart ich noch. 😂

[@Bussibussman007]

Los Los los🙏

[@kenpatzig7276]

Sobald der aus 16mm rauskommt nehme ich auch gleich einen.Super Sache.Macht weiter so....

[@Nicker-du8yg]

Ist der vergaser auch für den allday 90er geeignet?

[@markusd7453]

Schön, dass jemand sich nochmal dem BVF annimmt und ihn grundlegend überarbeitet. Ich mag den Wolf im Schafspelz, weshalb Mikuni für mich raus ist. Für meinen Geschmack hätte man die Einstellschrauben ruhig auch in original Optik lassen können und auf die Aussparung für die Befestigungsmutter verzichten. (Mit ergänzend 24er und/oder 26er in BVF Optik würdest du eine Marktlücke schließen. Da wäre ich sofort am Start).

[@MarcusKopsch]

Die zt hat schon längst verbesserte Originale BVF vergaser. Plastik schwimmer verbesserte düsen. Version 16, 19, 20,21, 24 und 26er vergaser. Top teil. Die 16 hab ich bei meinen kunden nur verbaut. Die laufen traumhaft. Ich selbst fahre die 16er ZT vergaser paar Jahre. Selbst im Gelände läuft er wie eine 1. Kommt nichts anderes ins Haus .

[@markusd7453]

Ich und ein Freund hatten den 21er von ZT. Eine Katastrophe ihn abzustimmen und nach kurzer Zeit ist der Chrom am Schieber nach und nach abgeplatzt. Ich bin auf RVFK gegangen und mein Freund auf Mikuni. Jetzt sehr zufrieden.

[@petersilie9373]

Mich würde jetzt tatsächlich eine vergleichsmessung zwischen euren VM 22 und einem Mikuni interessieren. Wenn euer Vergaser besser geht schmeiße ich mein VM 20 raus!

[@MrMultipaco]

Ein Mikini wird immer besser gehen

[@paulhartmann9986]

Ich habe den Vergaser heute an meinen Lt 90 Reso angebaut. Leider konnte ich noch keine Testfahrt machen, aber ich kann schonmal sagen das die Gasannahme absolut genial ist und das Standgas selbst bei absolut niedriger Drehzahl super Stabil läuft das hört sich einfach schön an ❤👍.

[@PAUle12348]

Vielen Dank für dein Feedback 👍🏻👍🏻berichte gerne nach den ersten Fahrten. Lg Paule

[@paulhartmann9986]

@@PAUle12348 Heute habe ich eine Testfahrt gemacht und kann nur sagen Bravo!!! Super sauberes Ansprechverhalten auch im Teillastbereich… lässt sich absolut sanft fahren ohne zu ruckeln. Dickes Lob. Da habt ihr was tolles auf den Markt gebracht 🎉.

[@flowdabeatdafunkmusiclabel2997]

❤lichen Glückwunsch,darauf habe ich gewartet

[@gunarroellig4630]

tolle Arbeit!

[@MopedGarageWetzel]

Den Vergaser würde ich mit den Voraussetzungen definitiv mal eine Chance geben 😊👍🏼 Mega geile Umsetzung von den Ideen! 👊🏼😎

[@PAUle12348]

Einfach mal testen:D

[@MopedGarageWetzel]

@PAUle12348 dann schick mir mal am besten gleich einen zu mir nach Schweden mein Lieber 😁👍🏼

[@Wabufan]

Top Arbeit! 🤩Ich habe das früher für Racing 🏁 Planet aus Jena gemacht.🧑‍🔧 Macht weiter so, es ist ein Genuß!😋

[@Cynthia-cm6fj]

Endlich hat es mal Einer gemacht. Den ollen BVF grundlegend zu überarbeiten. Schon alleine das Viton Schwimmernadelventil 🙏🤤. Und von außen nicht zu erahnen 👍. Aller erste Sahne 👌! Bitte noch in 19mm und 16mm 😎✌.

[@PAUle12348]

Auf jeden Fall das kommt noch!!

[@janholdstein9830]

Oh ja bitte. Einen 16er würde ich direkt nehmen.

[@kundex9155]

endlich spielt Lambda hier mal eine relevante Rolle. Klasse

[@PAUle12348]

Das hat bei der Entwicklung stark geholfen 🔥🔥

[@avrracer4175]

​@@PAUle12348hä?? Beim Zweitakt und Lambda ? Ohne Lambdasonde kannste den eh nicht ermitteln außer über Drucksensoren und ein Steuergerät die dann die Luftmasse berechnen daraus den Kraftstoff aber da ist ja das Öl was die Lambda zusetzt

[@hinterhofschrauber2288]

Lambda finde ich auch interessant

[@avrracer4175]

@@hinterhofschrauber2288 Lambda ist nichts weiter als die Menge Sauerstoff durch 14,7 (Verhältnis) um so auf die Kraftstoffmenge zu kommen = Lambda 1. für ein fettes Gemisch wird die Menge Kraftstoff die aus Lambda 1 durch 0,85 gerechnet. Bsp Optimales Gemisch(Teillast/Leerlauf) 14,7g Luft machen dann 1g Kraftstoff = Lambda 1 fettes Gemisch 0,85 1g /0,85 = 1,17g Kraftstoff bei 14,7g Luft Ist das Verhältnis automatisch 12,495 Achtung gilt nur für Benziner jeglicher Art außer Vergaser laufen eher fetter so 0,95 sowie Diesel Diesel sind Qualitätsreglers da bestimmt der Kraftstoff die Leistung allein weil Luft immer maximal zur Verfügung steht Benziner sind durchweg Quantitätsregler da hier Luft und Kraftstoff abgestimmt werden müssen

[@FranzLawrenz]

Und wieder ein Top Produkt

[@PAUle12348]

Danke danke

[@JensBöhme-r8k]

Danke für die info👍👍

[@leon2k053]

Wow brutal geiles ding bin ich jetzt schon überzeugt von

[@PAUle12348]

Danke dir

[@maik7600]

❤Eine tolle Sache Mega 👍🏻💯 ich sag immer wieder schade das ich meine simson for vielen Jahren verkauft habe. Liebe Grüße aus dem Osten Leipzig Gruß Maik 🙋🏻‍♂️✌🏻

[@PAUle12348]

Vielen Dank 🙏

[@etz150hoppe66]

Könnte durch die lufteinlässe nicht regenwasser eindringen wärend man auf den originalen überlaug einem schlauch stecken könnte

[@nathanaelbadstubner]

Ein Test im Verlgeich mit gleicher Gasstellung zu 21ger BVF wäre noch cool gewesen

[@andreas1983x2]

Saubere Arbeite. Genauso muss ein 2-Takter hochdrehen. Kein Stocken nichts.

[@klaus3480]

Geiles Ding, mach weiter soo aber bitte auch als 16mm Variante!!! 🤯✌🏻

[@PAUle12348]

Wird gemacht 😎

[@christianschulzi]

Super vergaser, nur sehe ich hier noch einen Fehler. Der Durchlass im Vergaser mag gigantisch sein, aber der Benzinhahn wird hier zur Engstelle. Man müsste jetzt noch einen passenden Benzinhahn zu dem Vergaser anbieten, der den Durchlass auch erbringen kann.

[@PAUle12348]

Hey, wir haben einen im Shop der über 400ml macht. Kostet 10€ lg

[@ricardokoschnick1416]

Gibt es doch zu kaufen

[@RF-le1fg]

Im Harley Bereich nehmen wir bei mir auf Arbeit gerne "Pingel" Benzinhähne. Damit bekommen z.b. die 2 Liter S&S Vergasermotoren genug Futter. @Paule sage mal war bzw. ist deine Mutter mal Lehrerin? Blöde Frage ich weiß.

[@christianschulzi]

@@PAUle12348 alles klar 😊 aber solltest du vielleicht bloß mal beim nächsten Mal mit erwähnen, weil nicht das einer mit nem originalen Benzinhahn versucht Leistung zu machen und verzweifelt weil der Durchfluss zu mau ist 😅 also war keine Kritik, eher eine Anmerkung meinerseits 😊✌🏻 mach weiter so 😊 👌🏻

[@LysanderAckermann]

Laber kein scheiß bin nen 28er pwk mit ori benzinschlauch gefahren ging ohne Probleme Wes ja nicht was deine vergaser so schlucken

[@snyx3932]

frage ist ob sich jetzt der vergaser mehr lohnt als mikuni also welcher ist besser

[@cejobtw4609]

Kommt drauf an ob du halt auffällig fahren willst oder halt mit dem vergaser unauffällig

[@snyx3932]

@cejobtw4609 das ist egal nur welcher ist besser ist die frage

[@zweitakt_Fellix]

@snyx3932ich find Mikuni ist der beste auf dem Markt

[@simme.fanboy989]

​@snyx3932 nix geht über Mikuni change my mind. Außerdem weiß man beim mikuni seit Jahrzehnten dass er zuverlässig funktioniert. Bei Paul seinem weiß man das noch nicht

[@Creepz-vc6pk]

Wollte mir den pzr 21 holen. Aber jetzt wirds wohl doch nen anderer Geiles geiles Ding

[@PAUle12348]

du wirst ihn lieben:D

[@trivax5852]

Mega geil, hätt ich mir für mein 70 Predator nicht grad letzen Monat nen Mikuni gekauft wär das definitiv in mein Moped gekommen

[@PAUle12348]

🔥🔥

[@nilskaltschmidt6377]

Geiles Ding, jetzt fehlt nur noch Lectron Technik im BVF Design.

[@tim_00]

Für den Cross Bereich ist der nichts oder an den Überläufen kann doch komplett Dreck und Wasser rein weil man keine Schläuche ran machen kann

[@Bahnbilder_Zschopau]

Sehr schön was du da auf den Markt gebracht hast. Auf was für einem Setup hast du den Vergaser montiert? (CCM, Zylinder, Auspuff...) 👏👏👏

[@markusw.3581]

den als 26er für meine 160er MZ bräuchte ich...gerade die saubere einstellbarkeit und der stabile Lambda-Wert 👌

[@divisionbyzero7916]

Cool, ich habe zwar keine Simpson aber ich hab das gleich mal weitergeleitet an jemanden der eine hat.

[@PAUle12348]

Vielen Dank🔥✌🏻

[@williernst2499]

wer hat schon nen Simpson?

[@jekyllman27]

Was soll der Vergaser kosten?

[@rest4b]

Kann mann den vergaser auch bei einem Originalen 50er fahren? Oder ist er dafür zu groß?

[@crafter4631]

das würde keinen Sinn machen, also auf jeden Fall nicht bei einem Originalem, es würde nur Sinn machen wenn du einen richtig scharfen 50 fährst. Aber dann musst du noch mehr am Setup ändern z.B. Luftfilter oder Auspuff usw.

[@MarcusKopsch]

Wenns ein 16er vergaser ist klar. Hat mit scharfen zylinder nichts zutun

[@crafter4631]

@ Natürlich, wenn der 50er ein 21 Einlass hat und so 10ps macht dann brauchst du schon mal ein 20er vergaser und ein Rennauspuff

[@flxink8177]

Bei dem allday 60 dann auch der Vergaser besser als der 21mm vergaser mit 110er HD?

[@thomasstrahl8529]

Sehr schöner Vergaser. Bin wirklich gespannt. Hab ihn gleich bestellt. Da wird sich meine Tochter freuen.

[@PAUle12348]

Sehr gut! Berichte dann gerne mal

[@leanderwinges6044]

moin laüft der vagaser beinem 50er och so gut ?

[@SpoonTeggy]

geil und glückwunsch 👍

[@Leon3009.]

Wann kommt der als 16er raus ??

[@MrMultipaco]

Leider 2 Jahre zu spät bin seither auf Mikini unterwegs und diese sind meiner Meinung nach wirklich Konkurrenzlos :)

[@bildfolge5286]

Gute Arbeit !!

[@davidberndt2570]

Eine einstellbare Nadel für die Hauptdüse bzw. anstatt der Hauptdüse wäre der Kracher.

[@Rico.Surron]

Ist der auch gut für ein ori 50er ?

[@garagengedoens]

Das mit dem Feingewinde is so geil🤝🏻

[@PAUle12348]

Vielen Dank 🙏

[@garagengedoens]

@ Ehre!🛠️😊

[@linohoffmann2897]

kommt der Vergaser auch noch in kleineren warianten raus ?

[@brickhead_07]

Noch kleiner? Wieso?

[@linohoffmann2897]

Für 50 er Sport oder sowas

[@martindelrio1891]

@brickhead_07 weil die 16er nachbauvergaser nix taugen.

[@nvdesignz]

Ich schließ mich mal an mit dem Wunsch dass der nicht nur in Größen ab 20mm, sondern wirklich ab 16 mm erhältlich sein wird. Aber so oder so, das wurde mal Zeit dass sowas kommt, da hat jemand eine jahrelang klaffende Marktlücke weggestampft :) sehr geil!

[@PAUle12348]

Vielen Dank 🔥 ja die kleineren kommen-versprochen

[@zelofanoful]

Gibt es auch die Variante für 50ccm oder lohnt sich das nicht für euch? :-) Wäre jedenfalls ein Träumchen.

[@BockwurstMaik]

Endlich Prüfstand, Lamda (AFR), Leistung. Viel Spaß beim Sonden tauschen 😊

[@PAUle12348]

Danke:D die Sonde lebt jetzt schon fast 1Jahr😬😬 mal schauen wielange noch

[@BockwurstMaik]

Da frag ich mich warum andere (2T) Prüfstand Menschen immer ohne arbeiten, der AFR macht doch so vieles einfacher

[@einfacheinnachdenker9071]

Glückwunsch, super gemacht. Ich hatte vor Jahren mal an einer Druckstoßeinspritzanlage an einem 250 MZ Motor gearbeitet. Ging nicht besser. 👍💯

[@PAUle12348]

Danke für das Lob!

[@micheljansen7005]

Hey paul is it possble to make one carb for kreidler? Hole 24mm?

[@hansolaf9688]

Mein 50 er hat schon ne 80 er drin sonnst will er nicht ...aber die gennanten probleme kennt man nur zu gut wird wohl mal was neues fällig

[@Luca-vx7rp]

Der Vergaser müsste bei Max an die Simson die er verlost oder ist der vergaser der bei ihm dran ist bei dem Mtx genau so gut?

[@rheinhessensimme1195]

Nicht schlecht und den noch in 16 mm wäre auch gut , wobei der RZT ziemlich gut unterwegs ist was Vergaser angeht, persönlich finde ich den RVFK CS auch sehr gut ( persönliche Erfahrung seit 10 tkm ) Grüße aus Rheinhessen

[@PAUle12348]

Ja das stimmt

[@phen0mt4ker96]

Du fährst ja den LT60 Reso mit RVFK 16CS wie ich schon öfters gelesen habe. Ich hab mir den RVFK 16CS jetzt auch geholt und würde den gern in der Schwalbe mit LT60 Reso fahren. Luftweg bleibt natürlich original. Kannst du mir vielleicht ein paar Tips für die Abstimmung mit dem Vergaser geben, Bedüsung etc?

[@rheinhessensimme1195]

@ hi , also ich hab mich tatsächlich an der Abstimmanleitung von RZT gehalten ( ist immer dabei oder auf der Website sichtbar) damit kannst nix falsch machen und läuft wirklich wunderbar, ca 85…und top Leerlauf sowie Durchzug, anfangs wollte ich den Bing der original drauf war ( bj90) behalten, aber mit Bing und Reso wollte der nicht laufen, warum auch immer… hab dann diverse Vergaser getestet bis RVFk , der läuft am besten und ohne Probleme

[@phen0mt4ker96]

@rheinhessensimme1195 hey... wenn ich nach der Anleitung von RZT gehe, dann müsste ich ja eine HD 70 verbauen in der S51 beim LT60 Reso mit original Komponenten...das kann doch nicht hinkommen

[@rheinhessensimme1195]

@ hi , ja … der RVFK wird anders bedüst, kannst nicht mit anderen vergleichen, fang mit 72 an und guck auf die Kerze… ich bin tatsächlich bei 70 Düse gelandet ( ori Filter ) ori Auspuff/ Krümmer.. solltest du übergansprobleme haben dann den kleineren düsenstock verbauen… grüße

[@ssommerfeldlange]

Hmm, im Grunde genommen, war ZT-Tuning mit seinem Vergaser viel schneller. Habe den ZT in allen, meinen Simmes verbaut und bin mega zufrieden!

[@brot4462]

Hab leider schlechte Erfahrung mit den ZT Vergasern gemacht😢 meine spacken nur rum und lassen sich nicht richtig einstellen. Deswegen wird der hier bestellt.

[@derbogen5722]

Geiler Shit! Revolution!

[@PAUle12348]

Vielen Dank

[@antonmtb1220]

Kommt der als 16ner und 19ner auch raus?

[@PAUle12348]

Ist in Arbeit

[@Simson-Juan]

@@PAUle12348🔥

[@Cynthia-cm6fj]

In 16mm wäre der Hammer 🤩👍!!!

[@Urfin-Stop-Motion]

Toll konstruiert, da war viel Hirnschmalz und Kreativität im Einsatz! Ich finde die Aussparung für die Mutter genial, weil gerade bei der 2er Schwalbe nervt das Original extrem. Wie ist eigentlich die Haltbarkeit der Gummiteile? Da sehe ich beim BVF noch einen kleinen Vorteil, da altert kein Gummi.

[@Urfin-Stop-Motion]

Nachtrag. Unabhängig von der möglichen Leistung, eine 16mm Variante für Stino 50er wäre schön. 😁 Nicht Alle fahren getunt herum.

[@PAUle12348]

Hey, eine 16er Variante ist bereits in arbeit:) Die Gummiteile sind lang erprobt. Lg

[@PAUle12348]

Vielen Dank für deinen Kommentar🤝👍🏻

[@JensBöhme-r8k]

Kommt der vergaser auch mal als 16mm version ? Das wäre mal was....

[@PAUle12348]

Hey, ja ich denke im Sommer. Lg

[@jumper5034]

Cooles Produkt bin ich mal über die Nutzererfahrung gespannt

[@PAUle12348]

Ich auch🔥🔥

[@zentoraxchicara2482]

Gibt's den irgendwann auch in der 16er Variante? Es gibt ja auch Leute die sich nen Vernünftigen Vergaser an nen leicht optimieren Moped wünschen.

[@PAUle12348]

Die wird später auf den Markt kommen. Lg

[@thomasd.4206]

Hallo Paul, sehr gute arbeit, Respekt vor deine ideen und Umsetzung ! Habe mir vor ca. 1 Jahr den von RZT mit closed system gekauft und bin sehr zufrieden damit ! Deinen würde ich aber auch sehr gerne testen wenn es den als 16er für 50ccm geben sollte. Mach weiter so...

[@SimsonPassi]

Wenn es den als 16ner gibt, werd ich mir den auch holen.

[@MecklenburgerS5182]

Hallo, Top Vergaser. Wenns den noch in 16mm für Ori 50er Motorv gibt, wäre gut.👌🤔 Bei den Standart BVF habe ich immer das Problem auf holprigen Strecken dass er übelst aus dem Überlauf spritzt und absaufen will.🙁 Auf glatten Strecken lief er gut. Auch das einstellen des Schwimmers mit durchsichtiger Vergaserwanne brachte nichts. Habe jetzt nen Bing verbaut der bis jetzt immer super läuft ohne überlaufen.😃 Viele Grüße aus Mecklenburg.✌

[@steffenmo711]

Das mit den Problemen bei holpriger Straße liegt am Schwimmernadelventil. Die Feder ist bei den Nachbauteilen zu hart, dämpft die Erschütterungen nicht deshalb läuft bei jedem Schlagloch Benzin nach wenn der Schwimmer nach unten schwingt. Am besten DDR Teile verbauen.

[@MecklenburgerS5182]

@@steffenmo711 Das stimmt. Bei den DDR Ventilen braucht man blos den Vergaser auf den Kopf drehen dann drückt der Federstift durch den Schwimmer schon ein. Bei den Nachbauten muss man schon auf die Schwimmerzunge drücken das der Stift eindrückt.

[@steffenmo711]

@MecklenburgerS5182 stimmt genau. Blöd wird das ganze wenn man längere Zeit bergab fährt mit wenig Gas. An der nächsten Kreuzung oder Ampel säuft die Kiste ab durch den zu hohen Schwimmerstand.

[@ronnyjurk1495]

Kann ich den vergaser auf meinem 60er allday fahren? Das wäre super

[@marcokaukel6108]

Einfach genial.... !!!!!!!!! ❤

[@nathanaelbadstubner]

Auf was für einem Zylinder war der Test? Sehr nice geworden👌

[@S51Jason]

Komm die vergaser auch in kleineren Varianten also zb auch für die ori zylinder 16mm oder für tuning 17 oder 19 usw

[@simsonfreundeniederbosa6959]

Hallo @paule, ist denn eine 16er Version davon geplant? Liebe Grüße

[@planz1607]

Hallo Funktioniert dieser Vergaser auch an einem Originalen S51 ? MfG

[@frabamu7528]

Ich schwöre auf bvf vergaser. Bedeutend günstiger und macht auch was er soll!!!

[@matthiasgruber7309]

Geiles teil👍

[@philippbaum2142]

Schönes Ding , Vergaser is ja immer so`n (spezieles) Thema......grad für den schön Wetter-Fahrer😅. Ab wann habt ihr den wieder welche auf Lager? aktuell sind sie ja ausverkauft.

[@PAUle12348]

Hey, ich kläre das am Montag ab. Msn könnte einen Vorverkauf machen

[@oberluschetv7183]

Super vergaser habt ihr toll gemacht stark aber ein was muss man sagen die bvf vergaser wurden für die Ewigkeit gebaut und bei eurem ist ein Verschleiß Teil leider verbaut. Und zwar das Schwimmernadelventil mit gummi Spitze . Eventuell ist dies eine Langzeit Schwachstelle . Trotzdem wird der vergaser super laufen aber halt nicht für Ewigkeiten . Toi toi toi

[@PAUle12348]

Hey, das kommt ganz aufs Material an. Solche Gummispitzen sind in allen gängigen Vergasern verbaut. Aber dennoch das Nadelventil kostet nur wenige Euro. 🔥🔥

[@HorstPopescu]

die Japaner haben alle Gummis Spitzen, und da habe ich noch nie auch Maschinen aus den Achtzigern diese Verschluss spitzen austauschen müssen. Vielleicht beantwortet das Ihre Frage.

[@martindelrio1891]

absoluter schwachsinn. die gummispitze ist normalerweise das letzte, was da verschleißt.

[@dpr_finn6065]

Ich finde diesen vergaser Mega aber wie wäre es mit einer 16mm Variante für die Leute die gerne ori fahren und einen guten vergaser haben wollen 😊❤

[@charlyotto]

So viel ich weis hat die 50ccm ein 16er Vergaser der schwer zum Einstellen ist . Was macht der Sinn 24 oder 28 , da mit handelt man sich bei der nächsten Kontrolle eine Anzeige sich ein .

[@sorenh.2991]

Mega Teil wird es denn auch für Schwalbe, Star geben ?

[@flowdabeatdafunkmusiclabel2997]

Passt der auch an mein Krause Duo 3gangmotor?

[@rudipalm9224]

At 17998 rpm. My carburettor was shot off my engine ?

[@paulbukall776]

Warum 22 mm wird es den auch mit 21mm geben und ist Vergleichsweise der zt 21 viel schlechter den wollte ich mir holen für mein 60er

[@DonAntoniio]

Mal einen bestellt , bin gespannt wie er ist .😎

[@PAUle12348]

Gerne berichten🔥🔥

[@karstenmarks656]

Gibt's den auch für ein Habicht Motor

[@RenePlattfuss]

Moin.....habe ich für mein 70iger Alldays bestellt....bin mal gespannt......👍👍👍 MfG aus Vorpommern

[@PAUle12348]

Sehr gut 👍

[@epicmusic5514]

Hallo Paul! Erstmal bin ich sehr begeistert von deiner hier gezeigten Entwicklung. Dieser Vergaser stellt den ZT Tuning und RZT Tuning "BVF" in den Schatten! Wie ist das mit der Flaschdichtung bei einem 22mm Vergaser, habt ihr da eine im Shop? Und wie ist das wenn der Vergaser an einem Zylinder mit 21mm Einlass montiert wird? Danke für deinen Kontent!❤

[@PAUle12348]

Hey gute Frage! eine 22er Dichtung ist aktuell auf den Weg zu uns. Der Vergaser läuft hier am Allday 60 mit 21mm Einlass in dem Video. Funktioniert super 👍🏻

[@epicmusic5514]

@PAUle12348 Dann kann man ja bei einem 21er Einlass eine 21er Dichtung verwenden? Danke!

[@NK-xk1qy]

@@PAUle12348wie haste bei dem Zylinder bedüst?

[@epicmusic5514]

@@NK-xk1qy 110er Hauptdüse hat er im Video gesagt. Leerlaufdüse muss man ausprobieren, da dürften aber auch die verbaute schon passen.

[@Micha4all]

Geht das setup auch für nen LT60 evo? ​@epicmusic5514

[@michaeljahne1346]

Wird es auch davon eine Version geben mit 16 mm durchlass ?

[@tobiaswagner3717]

Habe einen 63er Zylinder drauf, läuft das mit dem Vergaser oder ist das zu viel des guten? Fahre aktuell den RVFK 18CS.. Die Gasannahme könnten untenrum noch etwas besser sein..

[@PAUle12348]

Hey, der Vm22 wird dir mehr Leistung bringen. Untenrum wird sich nicht viel ändern. Da könntest du die Zündung etwas früher stellen oder einen längeren Krümmer nutzen lg

[@sebastianerbes6920]

@@PAUle12348 fahr auch einen 63er Zylinderkit von langtuning , auf der s50 würde das auch funktionieren, meinen Bvf bekomme ich einfach nicht vernünftig abgestimmt

[@or-le7527]

Sind da auch Düsen für ein 50 Kubik Zylinder mit dabei?

[@princeofbikepark5387]

Weiß nicht ob er es gesagt hat, aber was ist das fürn Zylinder?

[@Scatman96]

Würde ich auch gerne wissen.. Suche was schönes für meinen räudigen 50er Sport 🤣

[@PAUle12348]

60er Allday mit aoa2,5

[@Joschi746]

​@@PAUle12348welche zündung habt ihr verbaut? Grüße

[@Scatman96]

​@@PAUle12348 hab ein LT50 Sport mit AOA2-Spezial.... Funktioniert der Vergaser damit? 🫣😅

[@NK-xk1qy]

@@PAUle12348wie genau hast du da bedüst?

[@s51_Tommy]

kann man denn auch mit 50ccm fahren

[@viktorf.3009]

Wie ist das mit der Leerlaufdüse in deinem Vergaser? Ist das ne originale Länge oder hast du ne längere drin, zb wie die von Langtuning? Welche Größe hast du für die Leerlaufdüse und HD als Standart genommen? Kann ich in so an meine S50 Stino (ori Zylinder 2. Schleifmaß + Megu Kolben + ori Auspuff & Krümmer) schrauben?

[@PAUle12348]

Hey wir haben lange Düsen drin. Die hatten wir auch schon vor LT im Shop😬😬

[@viktorf.3009]

​@@PAUle12348 ok, danke für die Antwort. Kann ich ihn aber so in oben erwähnten S50 so fahren, oder wäre der zu groß (für getunte Motoren)?

[@gorke38]

​@@viktorf.3009 selbstverständlich ist der Vergaser zu groß für Stino Motoren. Das wird nicht gut laufen

[@andreaspfeiffer7130]

Verstellen sich die Gemischschraube bzw. die Standgasschraube nicht im Fahrbetrieb von alleine? Beim Original Vergaser ist ja eine Gegendruckfeder verbaut bei der Standgasschraube . Ich habe den Eindruck das es mir zu leicht aussieht mit den Fingern einzustellen.

[@MaikBüttner-b7r]

Durch die Vorspannung des O-Ring bzw. die Verpressung findet wie bei der Feder eine Art Selbsthemmung statt. Die Vibration reicht also nicht aus, damit sich was verstellt. Interessant wären Langzeittests, weil die Verpressung vom O-ring abnimmt.

[@ramonski120675]

Sieht alles sehr wertig aus.Habe mir den bestellt für meinen LT85Sport.Die Frage stellt sich,soll man den Einlass auf 22 mm bearbeiten? Oder kann man den so einbauen...Weil 0,5 mm ist er eigentlich zur klein der Einlass.....

[@Anthony-rb7sg]

Musste den einlass bearbeiten aber 22 vergaser könnte zu groß sein

[@dennispolak6715]

passt er auch auf der sr4 ?

[@Chris0606871]

Sieht aufjedenfall schonmal gut aus , welche düsen werden gebraucht die Bvf düsen oder mikuni ? Welchen Durchmesser hat denn hinten der Anschluss fur den Luftfilter (Muffe ) ??

[@PAUle12348]

Hey, die Muffe bleibt wie beim Serienvergaser. Als Düsen kannst du die normalen BVF Düsen nutzen 🔥🔥

[@Chris0606871]

@PAUle12348 erstmal danke für dein Feedback 👍 bin echt am überlegen ob ich vom vm 16 wieder weg gehe weil ich damit nicht zufrieden bin

[@richards.3340]

Hey Paul! Was hast du denn da für ne Combi auf dem Motor? Lg

[@PAUle12348]

Hey, 60er Allday mit Aoa2,5

[@Simonotov]

Meinst du, der Vergaser lohnt sich auch bei einem Brot und Butter 50ccm Motor?

[@NK-xk1qy]

nein, ist dann völlig überdimensioniert. Evtl bei nem scharfen 50

[@trivax5852]

Da musst du warten bis eine 16mm Variante kommt

[@y620.fritzzz]

Sehr geil was empfiehlst du an ccm bzw ab wieviel ccm

[@PAUle12348]

Hey, das ist eher vom Einlass am Zylinder abhängig lg

[@leo-b8z4v]

Sehr geiles Produkt und vor allem Schwachstellen gut verbessert.

[@PAUle12348]

Vielen Dank 🙏