PAULINHO BUSCOU A CB1000 TURBO E MOSTREI A SURPRESA PARA ELE «FAUSTINO»

[@DiegoFaustino68]

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[@guilhermeluzlisboa6645]

Fiz o cadastro e n apareceu o bonus

[@dzgatsl]

Diego DownPipe para Corsa Classic rola?

[@kylonikolai1465]

i know Im asking the wrong place but does someone know a tool to log back into an instagram account?? I stupidly forgot my password. I appreciate any assistance you can give me!

[@abramemmitt9103]

@Kylo Nikolai instablaster :)

[@kylonikolai1465]

@Abram Emmitt Thanks for your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out atm. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@DiegoFaustino68]

Tava bom kkkk c pa a pecinha n vai dar certo... mas ja tenho uma solução na cabeça... vamo furar o carter e fod*-se 💥🙌🏻

[@otaviobittencourt8413]

Tira onda pprt curto muito seus vídeos pprt

[@eandremtz]

Deu ruim a peça Diego?

[@rotebaron26]

A peça só não da certo se o sistema de óleo perder pressão pelo caminho a mais. Não sei como funciona a turbina mas se ela gerar pressão de óleo o sistema é perfeito.

[@williamglaydson2555]

E a rosca para o filtro ?

[@joaomartins.]

Não vai dar certo porque o sistema de lubrificação da turbina ficou em série com o do motor, e o eixo da turbina vai restringir a vasão de lubrificação do motor

[@douglas_martins]

Infelizmente não dá certo mesmo Diego, a entrada deve ser sim com pressão mas o retorno e por gravidade, ao menos para este modelo de turbo que vc está utilizando. Para o motor AP é utilizado sim uma similar mas somente para alimentar o turbo, o retorno e por gravidade pois a pressao em ambos sentidos faz com que o óleo seja enviado para os lados, este modelo de turbo possuí a vedação do eixo por buchas o que não suportaria e acabaria queimando óleo que é jogado para o caracol quente e óleo que seria enviado para o caracol frio. A solução mais simples para não afetar nada em peça alguma original é sim utilizar a flange para alimentar o turbo mas para o retorno ficaria top se vc remover o carter e fabricar outro, com o retorno já embutido e mais espaço para mais óleo. Com o ferramental disponível é possível. Parabéns pelos vídeos 👍🏻

[@lucasdamo4999]

Up

[@neander2736]

Ou poderia refazer essa peça com a saída do filtro já com a rosca externa pra rosquear o filtro e do outro lado rosca interna pra conectar filtro + flange no cárter.... Vai ficar top

[@lucasdamo4999]

Up

[@Carlos-lf1rl]

Olha a humildade do Paulinho bicho haha Felicidade que ficou e o interesse que demonstrou em entender como funciona o sistema do nosso Macgyver londrinense hahahaha Top!!’

[@stefanoalmeida328]

Parabéns @faustino 🔝🔝🔝🔝à flange que vc desenvolveu, vai dar certo 👊🏻

[@ctiura]

mano.. daora a fabricação da peça.. somente lembrando q mexendo na linha de oleo o maior perigo é criar gargalos q pode vir a diminuir a vazão de fluxo em parte da linha.. o único lugar q enxergo um gargalo seria na parte q o oleo volta e passa pelos multipos FURINHOS como vc comentou.. acredito q o fundo da galeria na peça poderia ser tipo um formato de escorregador para q o pressão possa ser feita de forma mais igualitária em todos os FURINHOS.. evitando assim um possível gargalo que poderia ser fatal para o motor em geral quando funcionando em condição extrema

[@druan5726]

Parabéns ao pai do Diego pela trollagem no minhoca, vou fazer isso com meus amigos🤣🤣😂😂😂

[@Charlyslean]

Não canso de falar, admiro demais as habilidades do Diego em desenvolver o que precisar e ainda por a mão na massa. É um exemplo de entusiasta da velocidade! Também sou uma pessoa que gosta de carro, moto, kart, bike, etc, etc, etc.

[@Rainbowfallss]

🤞 para dar certo, esperando ancioso os espirros da negona!

[@euricoalbuquerque1171]

A reação do Paulinho foi a melhor parte do video hehehe! Show 👌👏

[@andre2boechat526]

*Cara quero muuuuuuuito ver essa moto pronta* _Depois de pronta tem que ser vídeo de 40 min. Dando rolê!!!!_

[@tiagopereira7092]

Faustino, eu já essa peça feita para carros para usar para o radiador de óleo, inclusive se procurares na internet encontras isso dá marca da mishimoto isso é chamada de Sandwich Plate agora e testando ver se dá para a turbina mas acredito que dê bom resultado muito sucesso

[@brunom9132]

Esse Paulinho é muito fera hahaha Cara manja muito e é mto humilde.

[@rafaelgarcia1782]

Essa peça no AP é pra adaptar radiador de óleo. Pra turbina não dá certo. O filtro fica depois da boba de óleo. Tá pressurizado já. Vai vazar tudo

[@kunifo]

Exatamente......

[@R1mil45]

Falou o "engenheiro"

[@rafaelgarcia1782]

@@R1mil45 se não sabe como funciona, não escreve merda por favor. Não precisa ser engenheiro pra saber que o filtro fica depois da bomba de óleo.

[@w.rsantos706]

@@rafaelgarcia1782 vrdd msm

[@R1mil45]

@@rafaelgarcia1782 Você não prestou atenção na explicação do Faustino? Ele sabe que tem pressão positiva ali, porém ele acredita que a pressão irá puxar o oleo de retorno da turbina mesmo assim, da mesma forma que um Venturi faz pra puxar o combustível de um carburador, entendeu "sr.engenheiro"?

[@herleyjuliao4485]

O Diegao o Paulinho é humildao pra caramba se é loko. Video topizeira.

[@gledsondias3221]

Muito boa sua idéia, isso é a vivência do dia a dia, torço para dar certo! Parabéns!

[@josiaslima20]

Nego essa peça ficou foda mano ainda mais pq foi vc mesmo que fez, parabéns 👏👏👏👏👏

[@otaviopedroso2557]

Essa música do telecurso nunca perde a graça! 😂😂

[@feliperibeiro006]

Tem Instagram ?

[@brasilhousemusic10]

jamaaiss kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@feliperibeiro006]

@Bruna Lopes tem Instagram ?

[@AntonioVieeira]

@@feliperibeiro006 isso é um homem se passando por uma mulher!👍🏽

[@TmarlosT]

Faz simulação para analisar o fluxo do fluido de óleo pelo programa de computador, até pra você prever certas situações, a ideia de cabeça é animal , parabéns!

[@claudiohenriquedasilvaesou2094]

Na torcida pra que funcione pra vermos o ronco da CB... E saber a potência que vai vir no Dino...🙏🙏 Parabéns Diego

[@cezaraugusto4706]

Se Cromasse algumas peças fica chique na hora de finalizar e montar,dá um toque especial no projeto👌👌 #cb1000 turbo

[@joseluiz9178]

Show de bola... grande Paulinho super bike

[@tiagokutz9204]

Tomara que a peça funcione 🙏 ficou muito top!!!!

[@vitorsakata2956]

Sou retificador de motores e preparador de motores turbo, essa flange vai funcionar 100%, por ela retornar por sucção devido a pressão negativa ela n vai correr risco de "babar", mano tô acompanhado seu projeto desde o primeiro dia em que lançou essa série, sei trabalhar com torno e fresa, é muito satisfatório ver vc se empenhando nisso, eu tbm faço coisas pra minha srad 1000, claro que nada parecido, slider de balança, motor, uns escape pra amigos e coisas assim, parabéns mano!

[@robsonalvesjardel1391]

Q peça linda tiuu parabéns quem deu a opinião faustino se é top Magaiver kkkk Dale corda pra apita essa turbina. novelinha bumbando.... Abraço

[@caiquemsl]

Ficou muito louco. Parabéns 👏👏👏

[@rotebaron26]

Peça ficou animal mesmo!! E resolve da melhor forma o problema de circulação de óleo!

[@MateusdaJet]

pelo jeito resolveu não ,ele comentou ai ,olha o comentário dele

[@rotebaron26]

Mateus da Jet Eu vi la .. mas pelo que eu entendi a turbina fazia pressão positiva mas parece que não .. é aí o óleo perde pressão .

[@LucasCampos-jk3nv]

Hahaha ei boy, muito feliz por vc, vai dar certo esse projeto! Ta ficsndo top

[@DougRaziel]

Renato garcio foi la pagou pra andar em uma xj6 turbo, que ainda é um projeto,depois anda na moto patinando disco achando que ta andando muito, agora vem Faustino e desmancha qualquer teoria e faz a própria moto, muito Top Diego,parabéns pelo trabalho,quem poe a mão temm o bagulho perfeito!

[@MrVictortam]

Man, esse Paulinho é vibe boa demais!

[@samuelsantos-hm4fu]

Cara na boa tem tudo para dar certo sim, ps sou engenheiro mecânico, tem tudo para dar certo sim, manda bala e sucesso pra você brother!!!

[@danieln2o]

Essa peça vai dar certo 100% 👌 é muito usado para quem quer meter radiador de óleo nos carros.. 👍🔥

[@xtransformmir4738]

Diego parabéns pelo projeto!! To loco pra ver esse projeto concluido, eu tenho uma cb1000 tbm e participo muito de arrancadas aqui São Luis - MA seria interessante colocar depois a venda os kits da parte de escape e admissão. Feliz Ano Novo e muito sucesso.

[@luisgamer7061]

se tem TELECURSO tem like

[@rotebaron26]

Luis Gamer Música chata do caramba ...a primeira vez foi legal mas já deu ..

[@redgolcopa9693]

@@rotebaron26 vdd mano ja deu

[@lacerdajunior.]

Kkkk

[@geovanefonseca3374]

Tamo junto Faustino feliz ano novo irmão Deus abençoe

[@027guiga]

Eu acho que seria bom colocar um radiador na saída do retorno pro óleo que será filtrado ir para o motor menos quente

[@alvarofrancispro]

PAULINHO E DIEGO VÃO LONGE JUNTOS

[@rhuanmiranda8821]

Vc tem menos inscritos que os cara de Londrina e seus vídeos tem mais visualizações. Tá vendo os youtubezinho aí como é fazer vídeo de qualidade. Parabéns Diego você é zika.

[@pedroluiz1784]

Grava um vídeo andando na XJ6 turbo do Renato e fala um pouco sobre o que mudou na moto

[@higorkuczkaoliveira1913]

Haha, que massa que o Paulinho curtiu, vai ficar top!!!

[@osnirluft2985]

Salve Diego Faustino e Minhoca #SHOW DE BOLA

[@exceptx]

Esse tipo de flange já era utilizada antigamente na saída pro radiador de óleo do kadet gsi. Também já vi em alguns importados uma flange desse tipo, mas que funcionava como um trocador de calor com a água do radiador também. Eram 2 entradas e saídas pra água e óleo em um bloco de alumínio usinado em formato de caracol. Já pode ser uma ideia pra você também, pq o óleo que passa pela turbina sofre uma grande degradação, por conta da temperatura extrema nos mancais e acaba afinando muito.

[@sergiodesign]

Vi um inscrito falando o nome CB1000T...Quando tiver pronta faz um adesivo de um t na mesma fonte do CB da Honda, e cola...Na cor da roda. Vai ficar show

[@davidbarsanulfo6860]

Tô lokoooo pra ver esta moto acelerado. Quero um pra minha Hornet

[@pauloricardocostacurta912]

O Emerson soldador e ninja caprichoso pkct. Parabéns

[@carlosbrauwers]

Fala memo @Diego Faustino. Mano estes dias dei uma idéia, que ainda acho que é a mais fácil. Aproveita o adaptador da cebolinha que você fez pra alimentar a turbina. A linha é pressurizada, mesmo que ao chegar na tubina perca pressão ainda vai passar com pressão o suficiente pra não ter retorno. Dai faz um adaptador parecido com esse da cebolinha para devolver o óleo pelo parafuso do dreno do óleo do cárter, que o sistema de vazos comunicantes faz o resto. Não tem como o óleo não voltar pro cárter e ser sugado pelo pescador. Vai ter circulação.

[@Matheusc3rutti]

No caso do AP usa essa peça pro radiador de óleo, não pra retorno da turbina.. no caso a pressão de óleo pega da cebolinha e retorna o carter no caso da maioria dos AP's mas a ideia realmente é legal

[@daniellucas8874]

Fico muito massa essa peça curti o acabamento

[@Lucas-hz8de]

Diego você e fod. Tmj que Deus te abençoe tudo de bom em sua vida

[@victorhugotundisi142]

Menino minhoca dominando na edição.. Parabéns!

[@LeandroOliveira-ov1dz]

Vai da certo sim meu brother esse sistema e do Santana 2.0 motor AP já vinha original d fábrica com a função de resfriar o óleo invés de óleo passava água

[@marquinhoribeiromr7540]

que toop n sabia q vc tinha uma empresa

[@Arthurmancia]

Diego muito top a peça que vc fabricou mas nao seria melhor continuar a pegar a pressão de oleo pela outra peça que vc fabricou para nao afertar a pressão que vai para o filtro, e jogar o retorno depois do filtro na flange para nao ter contra pressão na linha pois o filtro retem a pressão de circulação, voce vai ter que reter a pressão de entrada mas nao a de saida da turbina para nao danificar a vedaçao do eixo.

[@luisfc3863]

Paulinho tem uma empresa/trampo mt massa!

[@romulorodrigues076]

cara minhoca ta mitando cada vez mais na edição top dmsss

[@felipeagro6506]

Top demais!! Começa mecher com camionete, faz uma série no canal, quem apoia deixa like aí 👇👍🏻

[@rodolfocarvalhosilva944]

Top, como sempre...

[@israelmilk3806]

faustino a mangueira do retorno tem que ser um pouco menor a para aumentar o fluxo de óleo dentro do eixo da turbina

[@MAUROJOSIELDASILVA]

Agora sai a cb ...baita parceria psbk e df68

[@churrosnegro]

Pessoal usa isso pra radiador de óleo , que dá na mesma. genial jogada em fazer como retorno

[@JoaoVitor-nx3lc]

Opa Diego! Sobre seu adaptador para o óleo no filtro creio q não ira dar tão certo pq não vai ter circulação de oleo o suficiente para lubrificar o motor, pois as mangueiras que vão para a turbina não são tão grossas

[@lurdesvieira8608]

Me inspiro em você Faustino...

[@aloisiomoreira6948]

Mano, parabéns, vc merece, melhores canais do KZbin 👏👏👏

[@mbonazzi]

Claro que vai funcionar.....parabéns Magaiver

[@ederrodriguesmarques5913]

Peça muito top... Só uma dúvida, como ela vai captar toda a pressão de óleo que iria pro filtro e mandar pra turbina, a turbina as vezes pode restringir essa pressão de volta para o filtro e deixando a pressão de óleo insuficiente para o motor? Já vi turbinas lubrificadas com parte da pressão de óleo de uma linha de óleo, agora mandar toda a pressão para a turbina é coisa de se pensar bem... Parabéns pelo projeto e pelo desenvolvimento dele, estamos acompanhando...

[@laurocosta2175]

A cara do Paulinho 19:10 isso vai dar muito $$$$$

[@felipebernardes1613]

Tmj Faustino 👍✌️

[@rayanrocha6028]

Sugiro tampar o furo que usaria para o retorno, ideal é furar o cárter e colocar uma conexão para o retorno da turbina.

[@murillo7946]

Se tem cb1000 com placa do Pará, tem like

[@vagnerzorzan9553]

Eu tbm reparei nisso kkkk

[@maahcb300r2]

tem cheiro de enrrosco de doc heim kkkkk

[@RobsonSantos-el6tk]

Salve meu brother Ansiedade ta literalmente a 1000 kkkkkkk CB vai fica sinistra... Abraço Mano DEUS abençoa.

[@pivirottoGP]

Essa pecinha foi genial mano!

[@fabriciovicente6045]

A moto ficou linda! Mais a peça do óleo p turbina nota 1000000000000 valeu a intenção

[@fabriciovicente6045]

A construção da peça mostra a habilidade do garoto. Pena q não deu mas valeu o esforço.

[@kassiogabriel3867]

Só acho que tinha que vir uma parceria aí pra turbinar o azeitona, deixar ele cabuloso

[@thiagohoriguchi3223]

Faustino,seu projeto está top! Mas minha humilde opinião o retorno da turbina tem que ser livre e no filtro fica pressurizado, mas tomara que dê certo.

[@PIZOL2]

Fala Faustino top o trampo na cb coletor ficou muito louco porém o retorno de óleo da turbina não pode ter nenhum tipo obstrução no retorno no seu caso o próprio filtro de óleo é um obstáculo isso com certeza vai fazer a turbina fumar já que o mancal dos turbos não consegue vedar 100% faz logo retorno direto no Carter blz Abraço .

[@guilhermevitor9842]

Vai ficar top dmss !

[@jrfuraerjr]

Na minha opinião tem 2 b.o. desse sistema. O óleo vai fervendo pro motor depois que passou na turbina , e tbm se estourar a turbina ou o flexível acaba óleo no motor instantaneamente. Arriscado hein

[@renanjr504]

Se a peça não funcionar troca uma ideia com o Riva retifica, o cara e monstro talvez ele tenha uma solução

[@heliojunior463]

Muito louca a ideia lógico que já tinha para o AP mais o cara pensou demais 🙏 🔥

[@gustavobernardes2391]

Diego e se você desenvolver algo para moto de menor cilindrada, seria legal também... deixando umas de baixa cilindrada foguete kkk seria até algo comercial

[@fabiomalaguti9797]

Faustino! Tem que ver a vazão da turbina se é suficiente pra não obstruir a lubrificação da moto. Caso contrário precisa colocar uma válvula pra desviar só uma parte do óleo pra turbina, deixando a outra parte do óleo ir direto pro filtro. Só depende da vazão da turbina.

[@jeanfim5295]

Meu amigo Diego Faustino não tem perigo do motor quebrar pelo que eu sei as biela desse motor é tudo original e o comando também é original e o cabeçote também é original

[@Marcelohermenegildo]

Top mano o Paulinho podia buscar minha Lander aqui em juiz de fora pra fazer uma revisão manja muito 😬😬😂😂😂💪🏿👏🏿👏🏿🤙🏿

[@matheuscoimbra.]

You rock !!!

[@VictorLima-sg9lp]

Se tem musiquinha de fundo enquanto trabalha na peça, tem like.

[@danielfilipe5365]

Muinto top essa moto vai ficar show

[@rroficinadepreparacaorafae647]

Mano essa. Peça ficou top. Muito bem feita. Mas sou preparador. E toma cuidado. Porq no motor ap nao é. Assim q fuciona esta peça é apenas para por um radiador de oleo para resfriar a temperatura do oleo tem pressão. Positiva dos dois lados certo isso q vc vai fazer tem um grande risco de perder pressão. De oleo e seu motor ir pra vala o certo é. Fazer um retorno direto pro cárter da moto ou. Pode dar fumaça muito forte. Por causa da pressão. Vc pode até. Usar. Esse adaptador. Apenas pra ligar. A entrada da turbina e. Isolar o outro furo q tu fez. E por um um jeito de retorna para o carte da moto ai sim 100 porcento sem riscos. Para sua maquina susesso no projeto mano vc e fera e o Paulinho grande abraço. Desculpa###!Algo apenas opinião e experiência👨🏻‍🔧 Rafael RR preparações atenciosamente

[@wandersonferreira409]

Tô doido pra ver essa cb1000r turbo pronta logo

[@goncaloalexandre1466]

Você é zica de mais 🇵🇹

[@wolfgangforex419]

16:10 Se tem um nível de quinta série, tem like hsushshshs

[@supersystem2516]

Vamo ver se vai dar certo, mas estamos confiante que a solucao vai ser encontrada

[@allanmigon6262]

CHEVETTE de drift no canal em 2020

[@Thiago-cs8hj]

Quero ver essa cb1000 funcionando esse ano ainda

[@RafaelTieppo]

Tooo manoo aceleeraaaa

[@rflsaf]

Quem vai acertar a moto no final??? Pq se ficar igual a ZX-14 ou a XJ6 só dá pra desejar boa sorte, pq é nítido como as motos estavam falhando absurdamente... Show de bola os vídeos...

[@kelvysilva627]

mandou muito na pecinha,como eu já li aqui nos comentario que não deu certo,to aqui aguardando o novo projeto pro carter da moto kkkk,manda muito irmão,salve ai pra vc e pro mano minhoca!

[@Miguens_00]

Muito top 👏🏽👏🏽👏🏽

[@elmotoca7216]

O mais interesante do video , nao sei se vc's notaram tbm , foi a musica de fundo do telecurso quando ele ta mexendo na peças ..kkkkkk

[@rodrigogomes6681]

Parabéns ✌️