パワースライドにも納得の訳がある！もてぎ攻略！

[@zzzozzz3516]

無音のスロー再生って没入感が凄いです。プロの素晴らしい走りとしんたろうさんの解説が相まって何度も再生してしまいます。 いつも素晴らしい動画をありがとうございます。

[@tu3788]

とても参考になります。いつも楽しく拝見させていただいてます。20数年前、CBR954で須貝選手を追いかけて130Rでフルバンクでステップこすりながら加速しても、その先の区間で差を開けられ、何がいけなかったのか当時はわからずじまいでした。 こういう教材的なプロライダーのアクションを収めた動画はとても貴重ですね！！お金出して購入してもいいくらいです♪

[@syarudhi]

12:04 私もお世話になったことのある車です。本当にオフィシャルさんの方々には感謝です。 12:40 このスローは圧巻ですね。

[@ダイブ楽しみ]

いやぁー！今回も楽しかったです！ありがとうございます😊頑張ってください。応援してます📣速く、しんたろうさんの走りも見たいです^_^！

[@n1k4_a48]

チェーンの張り具合でアクセルを開けているか見るなんて、ちょっと考えもしませんでした。ありがとうございます。 しかし今回の決勝は、ファイナルラップのブレーキング競争が凄かったです。高橋選手、リヤがポンポン浮いてるし（汗）。

[@ねーかじゅみん]

ためになります。

[@わだち-i4o]

RR－Rが出て、鈴鹿8耐を期待してたのですが熟成され 来年が楽しみです。

[@shintaronakayama]

俺も楽しみです！やはり新車でありがちな部分があり、中々本領発揮までは時間かかりますが間違いなく、イケると思います！

[@なか-h4j]

怪我の具合はどうですか？

[@undersnow2106]

スライドのコントロールはアクセルだけですか。イン側のステップを蹴るアクションなどしてるのでしょうか。

[@shintaronakayama]

蹴っては居ないと思いますが踏んでると思いますし、内ももくるぶし、ハンドル、ライダーそれぞれで調和を取ってると思います。 ただ、、、一番重要なのはアクセルでしょうね。

[@朱益宏-o8p]

1:14……2:40是觀賞重點，出弯滑不滑順看裡了。

[@KJ-nu5gk]

コーナリングスピード遅すぎて、モテギで膝すりできない自分

[@mokomoko4399]

最近はどうもモトバムに目がいって仕方ないです

[@shintaronakayama]

それは良いことだと思います（笑） ばあちゃんから緑色は目に良いと教えられました（笑）